Das russische private Raumfahrtunternehmen NSTR RT taucht aus dem Informationsschatten auf

Die Geschichte der Explosion bei den Tests des Lin Industrial-Motors führte zu zusätzlichen Intrigen. Es stellte sich heraus, dass die ersten Tests eines Raketentriebwerks in Russland durch ein privates Unternehmen einen Monat vor dem Unfall von Lin Industrial im November 2016 stattfanden und von deren Unternehmen NSTR Rocket Technologies durchgeführt wurden. Gleichzeitig stellte Roscosmos TV die Handlung auf das Testinterview mit Nikolai Dzis-Voinarovsky und unterzeichnete ihn als Mitarbeiter von Lin Industrial, obwohl er zum Zeitpunkt der Veröffentlichung bereits im NSTR RT arbeitete. Im Dezember war die NSTD RT-Website leer, und Nikolai selbst wollte der Öffentlichkeit keine Informationen über das Unternehmen mitteilen. Dann hat der Mangel an verlässlichen Informationen den Skandal weiter angeheizt: Im Forum des Magazins Cosmonautics News gab es heiße Köpfe, die behaupteten, es gäbe weder eine Firma noch einen Motor. Ein halbes Jahr später kontaktierten mich Vertreter des Unternehmens NSTR RT und erklärten sich bereit, einige Fragen zu beantworten.


NSTR RT-Mitarbeiter beim InSpace Forum 2017

Wann ist Ihre Firma erschienen? Wer ist sein Direktor und warum hat er sich für private Raumfahrtaktivitäten entschieden? Was wird das Unternehmen tun?

Das private Raumfahrtunternehmen NSTR Rocket Technologies LLC wurde am 18. August 2016 registriert, trat jedoch drei Monate später in die Phase der aktiven Arbeit ein. NSTR Rocket Technology LLC ist Teil der NSTR-Unternehmensgruppe. Ziel der Unternehmen ist es, ein nachhaltiges Geschäft im Bereich Raumfahrt, Raumfahrt und Raumfahrtprogramme aufzubauen. Geschäftsführer der NSTR-Unternehmensgruppe ist Viktor Chernikov, der von frühester Kindheit an alles „in der Nähe von Raum und Raum“ liebte. Derzeit arbeitet „NSTR RT“ als Designbüro und sucht nach einem geeigneten Grundstück für den Bau einer eigenen Produktionsbasis sowie nach Auftragnehmern für den zukünftigen Bau.

Wie viele Mitarbeiter sind jetzt im Unternehmen und woher kommen sie?

Derzeit arbeiten vier Personen direkt an dem Projekt. In den nächsten sechs Monaten sind wir bereit, die Anzahl der Mitarbeiter auf zehn zu erhöhen. Wenn wir allgemein über die Spezialisten sprechen, die an den „Rocket Technologies“ beteiligt sind, können wir über 14 sprechen, aber sie sind hauptsächlich damit beschäftigt, das Unternehmen zu unterstützen. Website-Entwicklung, PR, Finanzen, Buchhaltung ... Die Leute kommen hauptsächlich auf persönliche Einladung zum Unternehmen, der Kreis der Spezialisten ist nicht so groß. Eine spezielle Aufgabe - das Design und der Start einer privaten Weltraumrakete - erfordert eine enge Spezialisierung, und geeignete Personen sind allgemein bekannt.

Woher bekommt das Unternehmen Geld für die Arbeit?

Das Unternehmen besteht ausschließlich aus privaten Investitionen. Wir haben keine Zuschüsse aus Drittmitteln erhalten.

Warum haben Sie früher lieber Informationen über sich versteckt, aber jetzt Ihre Meinung geändert?

Das private Raumfahrtunternehmen NSTR Rocket Technologies ist ein völlig offenes Unternehmen, und wir verbergen nichts, es sei denn, die Offenlegung von Informationen gefährdet laut Management nicht die Interessen des Unternehmens. Bis zur Schaffung unseres funktionierenden Motors machte es wenig Sinn, Aufhebens zu machen. Die Führung konzentriert sich auf reale Angelegenheiten, und es macht keinen besonderen Sinn, Anstrengungen, Zeit und Geld in etwas zu investieren, das nicht wirklich funktioniert, aber wie etwas Grandioses klingt. Aussagen über große Ziele sind noch nicht ihre Erreichung. Wir gaben unsere Existenz bekannt, nachdem wir konkrete, wenn auch mittelfristige Ergebnisse erzielt hatten. "Das erste Unternehmen, das die Brandversuche durchgeführt hat", "das erste private Raumfahrtunternehmen, das die Technologie zur Herstellung von Raketentriebwerken beherrschte." Jetzt widmen wir der Öffentlichkeitsarbeit mehr Aufmerksamkeit, einschließlich dieser auf unserer Website und in den wichtigsten sozialen Netzwerken.



Ihr Motor - warum haben Sie sich für ein solches Kraftstoffpaar, eine solche Größe und Traktion entschieden? Wie haben Sie beim Testen die Eigenschaften entwickelt?

Das Kraftstoffpaar Lachgas - Kerosin wurde als mögliche Reserve für die Zukunft ausgewählt. Andere Parameter - nach dem Suffizienzkriterium für Tests. Der Motor in den Tests entwickelte nach Verbesserungen der neuen Tests im Jahr 2017 einen Schub von 85 Kilogramm - 100 kg. Der Stand hat im Moment alle notwendigen Tests bestanden und seine Leistung wiederholt unter Beweis gestellt.

Ist dieser Motor eine Zwischenstufe oder werden Sie ihn betreiben? Auf einer Rakete mit welchen Eigenschaften?

Derzeit hat das Unternehmen mit der Entwicklung eines "großen" Raketentriebwerks begonnen. Unser zweiter Motor wird bereits direkt auf der Rakete eingesetzt. Unter dem Namen ERRAI können Satelliten mit einem Gewicht von 1-10 kg in die Umlaufbahn gebracht werden.



Was sind die relativ engen und spezifischen Pläne des Unternehmens? Welche Neuigkeiten sind zu erwarten?

Relativ nah: eigene Produktionsbasis, neuer Raketentriebwerk, Stand, Schaffung einer eigenen Trägerrakete (in Serie). Das Unternehmen setzt seine Arbeit fort! Und es bereitet sich auf die Erweiterung gemäß dem zuvor skizzierten Plan vor. In naher Zukunft sollte es weitere Neuigkeiten geben! Vielleicht wird nach wie vor viel für die Öffentlichkeit überraschend sein! Aber dies sind angenehme Überraschungen für alle, die sich für den russischen Raum interessieren.

Fazit

In den letzten sechs Monaten wurden Inhalte auf der NSTR- Website veröffentlicht . Es heißt auch, dass das Unternehmen neben einer ultraleichten Rakete auch Roboterteleskope mit Internetzugang entwickelt. Es ist gut, dass die NSTD RT aus dem Informationsschatten herausgekommen ist, wir hoffen auf gute Nachrichten von ihnen.