Fast passierte Flug zum Mond

Ein selten bemanntes Proton. Na ja, fast.

Nicht alle Modelle bemannter Raumschiffe erreichen mit Besatzung einen vollen Flug. Dies hätte abgeschlossen sein können, aber das weitere Schicksal eines solchen Schiffes kann sich auf unterschiedliche Weise entwickeln. Buran, die sowjetische Antwort auf das Space Shuttle, machte nur einen Testflug. Und in den Augen vieler hat er das Shuttle bereits durch diesen einzigen Flug übertroffen und im unbemannten Modus das getan, was die Piloten immer auf dem Shuttle getan haben. Infolgedessen kann er aufgrund seines Ruhms mit einigen Schiffen argumentieren, auf denen Menschen erfolgreich geflogen sind. Einige andere Schiffe werden fast vergessen und außerhalb spezialisierter Standorte selten erwähnt. Eines dieser Schiffe konnte die Ergebnisse der Mondrasse stark beeinflussen, fiel jedoch der sowjetischen Geheimhaltung zum Opfer.

Zu Beginn des Mondrennens in der UdSSR gab es keine einzige Vision des Flugplans. Für Flüge zum Mond wurden drei verschiedene Raketen entwickelt, eine superschwere Sauerstoff-Kerosin-N-1 und zwei Raketen mit einem toxischen Paar NDMG-AT, einer schweren R-56 und einer superschweren UR-700. Es gab auch eine parallele Entwicklung von drei miteinander verwandten Raumfahrzeugen, dem Orbital 7K-OK (später Sojus genannt) und dem Mond 7K-LOK, sowie dem hastig vom Wostok-Raumschiff umgebauten Mehrsitz-Sonnenaufgang, dessen Entwicklung zum Zwecke regelmäßiger Aufzeichnungen gestartet wurde. Der Versuch, die Bemühungen auf eine Rakete, die N-1, zu konzentrieren, löste nicht alle Probleme, sowohl wegen der erhöhten Anforderungen an die Tragfähigkeit von 75 auf 90 Tonnen als auch wegen des Konflikts zwischen Sergey Korolev und Valentin Glushko, dem erfahrensten Konstrukteur von Raketentriebwerken in der UdSSR starke Meinungsverschiedenheiten hinsichtlich der Verwendung giftiger Kraftstoffe.

Da sich die Arbeiten an der Hauptmondrakete N-1 verzögerten, wurde im Oktober 1965 beschlossen, das Schiff (bekannt als 7K-L1-Modell) mit vorhandenen Raketen schnell zum Mond zu schicken, um zumindest einen Zwischensieg im Mondrennen zu gewährleisten . Dreistufige Raketen auf der Basis von R-7 konnten kein bemanntes Schiff zum Mond schicken, daher wurde der neu geschaffene, bereits erfolgreich fliegende Proton als Trägerrakete ausgewählt, obwohl der König nicht bereit war, Menschen auf einen Panzer mit giftigem Treibstoff zu schicken. Aber selbst diese schwere Rakete konnte nur etwa 5,5 Tonnen zum Mond schicken, was eine ernsthafte Verarbeitung des Sojus erforderte, der sich noch in der Entwicklung befand und als Grundlage diente.


Der auffälligste Unterschied beim 7K-L1 war die Ablehnung des Haushaltsraums, der den Wohnraum mit einem Abstiegsfahrzeug einschränkte. Der Wärmeschutz wurde verbessert, um einen sicheren Eintritt in die Atmosphäre bei einer zweiten Raumgeschwindigkeit zu gewährleisten. Das Backup-Fallschirmsystem und das Backup-Korrekturbremsantriebssystem wurden entfernt, das Sternnavigationssystem und die eng ausgerichtete Kommunikationsantenne wurden hinzugefügt. Zum ersten Mal wurde ein digitaler Bordcomputer (Argon-11) verwendet. Die Rückkehr des Schiffes implizierte ein ursprüngliches Schema des Zwei-Loch-Eintritts in die Atmosphäre, als das Fahrzeug beim ersten Eintritt auf suborbitale Geschwindigkeit verlangsamt wurde, aus der Atmosphäre flog und dann bereits zur Landung wieder einstieg. Dies ermöglichte es dem Schiff, das von der südlichen Hemisphäre in die Atmosphäre eintrat, auf dem Territorium der UdSSR zu landen.

Die Flüge begannen im Frühjahr 1967. Insgesamt wurden 15 Schiffe hergestellt, von denen zwei vereinfachte Prototypen zum Testen von Bordsystemen und zum Testen der oberen Stufe der Trägerrakete waren. Nach dem ursprünglichen Plan sollte der bemannte Flug im Sommer desselben Jahres stattfinden, nachdem drei unbemannte Tests erfolgreich durchgeführt worden waren.

Der Flug des ersten Prototyps war erfolgreich, das Gerät wurde in die Umlaufbahn gebracht und anschließend zum Mond geschickt. Obwohl das Schiff nach anderen Informationen lediglich an Fluggeschwindigkeit gewann und nicht in Richtung Mond flog. Nach Erreichen einer zweiten Raumgeschwindigkeit war keine weitere Arbeit mit dem Raumschiff geplant. Der zweite Prototyp wurde ebenfalls erfolgreich in die Referenzbahn gestartet, aber der Motor der oberen Stufe ließ sich nicht wieder einschalten und das Schiff flog nicht zum Mond. Nach dem Start von zwei Prototypen begannen Flüge mit vollwertigen Versionen des Schiffes, deren unbemannte Starts offiziell die Linie der interplanetaren Stationen Sond fortsetzen sollten, die an Venus (Sonde-1), Mars (Sonde-2) und den Mond (Sonde-3) gesendet wurden, obwohl dies technisch nicht der Fall war nichts gemeinsam.

Sondenbaugruppe

Die Sonde 4 sollte in einer stark elliptischen Umlaufbahn fliegen und den berechneten Punkt in einer Höhe von 330.000 km umfliegen. Anderen Quellen zufolge sollte der Mond herumfliegen, wurde jedoch aufgrund eines Ausfalls des Orientierungssystems gestört. Die ersten beiden Versuche, die Sonde 4 zu senden, schlugen aufgrund von Fehlern in der ersten und zweiten Stufe der Trägerrakete fehl. Beim dritten Versuch war es möglich, das Schiff in die erforderliche Umlaufbahn zu bringen. Im Flug wurden Probleme mit dem Orientierungssystem festgestellt, der Sensor verlor ständig Referenzsterne und die erste Korrektur der Flugbahn war nicht möglich. Da nachfolgende Korrekturen fehlschlugen, konnte das Schiff nicht zur Erde zurückkehren. Das Orientierungssystem konnte angepasst werden, die Flugbahn wurde korrigiert, um einen normalen Eintritt in die Atmosphäre zu gewährleisten, aber das Abstiegskontrollsystem funktionierte bei der Rückkehr nicht, das Schiff fiel in einen ballistischen Abstieg in ein nicht berechnetes Gebiet und wurde von einem Selbstzerstörungssystem über Afrika in die Luft gesprengt.

Sonde-5 wurde ebenfalls aus dem dritten Versuch zurückgezogen. Beim ersten Start, nachdem die Kopfverkleidung zurückgesetzt wurde, trat ein Fehler im Steuerungssystem auf. Der zweite Versuch schlug fehl, als er sich auf den Start vorbereitete. Der platzende Tank des Oxidationsmittels des Boosterblocks ließ das Schiff von der Rakete fallen. Der dritte Versuch, die Sonde zu senden, war erfolgreich, aber Probleme mit dem Sternorientierungssystem begannen erneut. Die Flugbahnkorrektur war fast frustriert, es war notwendig, eine weniger genaue solarterrestrische Ausrichtung zu verwenden. Die zweite Korrektur ohne eine funktionsfähige Sternorientierung war unmöglich durchzuführen, was wiederum einen kontrollierten Abstieg unmöglich machte. Glücklicherweise gelang es der Sonde, einen ballistischen Abstieg zu schaffen und im Indischen Ozean zu planschen. Die dort anwesenden Schiffe konnten das Sinkfahrzeug während des Fluges erkennen und nur wenige Stunden später an Bord nehmen. Auf dem Schiff wurden mehrere biologische Proben zum Mond geschickt, darunter zwei Schildkröten, die als erste Lebewesen den Mond besuchten und zur Erde zurückkehrten.

Die Sonde-6 wurde zum ersten Mal erfolgreich gestartet, der Flug zum Mond verlief perfekt, aber weitere Probleme begannen. Zunächst drehte sich der omnidirektionale Antennenstab zusammen mit dem Hauptsensor des Sternorientierungssystems nicht um. Die Rückkehr des Schiffes war bereits in Frage gestellt, die Ausrichtung erfolgte jedoch mit dem zweiten Sternsensor, der zuvor noch nie erfolgreich funktioniert hatte. Während der Rückkehr des Schiffes gingen die Probleme weiter. Zuerst gefror Wasserstoffperoxid, das von Orientierungsmotoren verwendet wurde, fast, was es fast unmöglich machte, einen kontrollierten Abstieg durchzuführen, und dann war das Schiff teilweise drucklos. Der Druck fiel auf die Hälfte des Nennwertes (380 mmHg). Vor dem Eintritt in die Atmosphäre, nach der Trennung des Abstiegsfahrzeugs, wurde die Druckentlastung vollständig. Die Ausrüstung, die nicht für den Betrieb im Vakuum ausgelegt ist, fiel aus. Infolgedessen funktionierte das Fallschirmsystem nicht und das Abstiegsmodul stürzte ab.

Kurz vor dem Start von Probe 6 kündigte die NASA an, dass im Dezember 1968 der erste bemannte Flug mit der Saturn 5-Rakete Apollo 8 in der Umlaufbahn des Mondes stattfinden würde. Diese Entscheidung wurde durch die Annäherung des Probe-Programms an den Erfolg verursacht, da die NASA nicht zulassen wollte, dass der sowjetische Astronaut die erste Person in der Nähe des Mondes ist. Obwohl die Idee geäußert wurde, das nächste Schiff vor dem Flug der Amerikaner mit der Besatzung in den Flug zu schicken, war das Schiff noch nicht ausreichend entwickelt und es war nicht möglich, sich auf den Start vor Apollo vorzubereiten. Trotz des kollektiven Briefes, den Astronauten der Mondabteilung an das Politbüro schickten und bereit waren, auch auf einem unbenutzten Schiff zum Mond zu fliegen, wurde der bemannte Flug abgesagt. Unbemannte Starts wurden jedoch fortgesetzt.

Beim ersten Start der Sonde 7 konnte die Rakete das Gerät nicht in die Umlaufbahn bringen. Die nächsten beiden Starts verwendeten die N-1-Rakete als Träger und scheiterten ebenfalls. Der vierte Start, der nach der Rückkehr von Apollo 11 abgeschlossen wurde, war vollständig erfolgreich. Das Gerät umkreiste den Mond, erhielt Farbfotos von Erde und Mond und stieg kontrolliert in die UdSSR ab. Zusätzlich zu den Schildkröten flog auf dem Schiff eine FM-2-Schaufensterpuppe zum Mond, die für radiologische Untersuchungen konzipiert war. Dank dieser Tatsache stellten sowjetische Spezialisten sicher, dass das Fliegen zum Mond außerhalb von Momenten von Sonneneruptionen keine Strahlengefährdung für die Besatzung darstellt.

Trotz des Erfolgs von Probe 7 und der sich abzeichnenden Möglichkeit eines bemannten Fluges entschied die sowjetische Führung, dass ein solcher Vorbeiflug nach der Landung auf der Mondoberfläche politisch unpraktisch sei. Es wurde beschlossen, das letzte unbemannte Schiff zu schicken und das Programm zu schließen. Probe-8 absolvierte auch einen erfolgreichen Flug, bei dem ein alternatives Landemuster getestet wurde - atmosphärischer Eintritt von der Nordhalbkugel und Ein-Loch-Abstieg mit Spritzwasser im Indischen Ozean. Dieses Landungsschema war einfacher und zuverlässiger als das Hauptschema, schloss jedoch die Möglichkeit der Landung auf sowjetischem Gebiet aus. Obwohl nach anderen Quellen ein ähnliches Schema durch ein Versagen des Orientierungssystems verursacht wurde und der Abstieg ballistisch war.

Nicht nur Apollo hat Earth Rising gefilmt

Obwohl die Möglichkeit eines bemannten Fluges bestehen blieb, blieb ein anderes hergestelltes Schiff bestehen, aber das Programm wurde endgültig geschlossen, und einige Jahre später, nach zwei weiteren N-1-Abstürzen, wurde das gesamte sowjetische bemannte Mondprogramm geschlossen. Aufgrund der mangelnden Bereitschaft der sowjetischen Führung, die Rolle einer Verfolger zu spielen, lehnte die UdSSR auch nur teilweise Erfolge beim Fliegen zum Mond ab. Stattdessen wurde eine Politik gewählt, die die Teilnahme an der Mondrasse verweigert. Mondprogramme wurden klassifiziert, unbemannte Fahrzeuge waren gegen das Apollo-Programm und das bemannte Programm konzentrierte sich auf umlaufende Stationen. Infolgedessen sind NASA-Astronauten die einzigen Menschen, die weiter als bis zur Erdumlaufbahn gereist sind. Wenn die Probe-9 noch mit Menschen geflogen ist, ist es durchaus möglich, dass die Wiederaufnahme bemannter Flüge zum Mond jetzt einfacher wahrgenommen wird und übermäßige Ambitionen nicht abschreckt.