GLONASS wird so genau wie das GPS-Navigationssystem hergestellt

Der Präsident der Russischen Föderation wies Roskomos an, das Navigationssatellitensystem GLONASS so genau wie das amerikanische GPS zu machen. Um ein solches Ergebnis zu erzielen, muss der Netzbetreiber den Koordinatenfehler um das Dreifache reduzieren. Und dafür ist es notwendig, eine neue Generation von Raumfahrzeugen (SC) Glonass-K2 in die Umlaufbahn zu bringen. Diese Systeme können die Interferenzen berücksichtigen, die auftreten, wenn das Signal die obere Atmosphäre passiert.

Präsident Wladimir Putin gab den Auftrag an GLONASS-Designer im September 2017 auf einer Sitzung der Militär-Industrie-Kommission der Russischen Föderation. Während dieser ganzen Zeit arbeiteten die Designer an der Schaffung einer neuen Generation von Raumfahrzeugen. Das erste davon wird Glonass-K2 sein, das an der ISS entwickelt wird. Dieser Satellit wird mit einer elektronischen Abfüllung ausgestattet sein, die nicht unter die Sanktionen Europas oder der Vereinigten Staaten fällt. Zwar ist der Schutz des Umrissdesigns der Vorrichtung verzögert. Es sollte im vergangenen Herbst stattfinden, stattdessen wird der Satellit erst in diesem Jahr geschützt.

"Das Programm zur Verbesserung der Genauigkeitseigenschaften des Raumfahrzeugs ist eine neue Aufgabe von Roskosmos", sagte ISS-Generaldirektor Nikolai Testoedov.

Jetzt besteht die Orbitalkonstellation des GLONASS-Navigationssystems aus 25 Satelliten. Beim Durchgang durch die oberen Schichten der Erdatmosphäre wird das Navigationssignal verzerrt und der auftretende Fehler wird im Signal selbst nicht berücksichtigt. Es wird nicht durch den Empfang von Geräten eingestellt. GLONASS-Bodenstationen können zwar entsprechende Änderungen vornehmen.

Neue Satelliten können Verzerrungen berücksichtigen, und die Korrektur wird in das Signal selbst eingebaut. Auf diese Weise können Benutzer genauere Daten über ihren Standort abrufen. Dadurch wird die Positionierungsgenauigkeit mit GLONASS dreimal erhöht, und nur das „saubere“ Satellitensignal wird zur Korrektur verwendet.

Experten glauben, dass die Berücksichtigung der ionosphärischen Korrektur das GPS-Navigationssystem zum genauesten der Welt macht. Darüber hinaus sind die Satelliten, die dieses System selbst bilden, entweder in Qualität und Funktionalität gleich oder schlechter als die von GLONASS.

„Die Instabilität der Ionosphäre der Erde führt zu einem der wichtigsten Fehler bei der Bestimmung der Koordinaten. Die Rückreflexion von Funkwellen führt zu einer Verzögerung des Signals. Um dieses Problem zu lösen, sind Änderungen vorgesehen, die Änderungen in der Ionosphäre unter dem Einfluss von Sonneneruptionen, Sternwind, Magnetstürmen und anderen Faktoren berücksichtigen. Mit diesen Daten kann das Raumschiff Glonass-K2 mit einem neuen Zeitstandard und einer neuen Art von Signalen in der Navigationsgenauigkeit mit westlichen Kollegen konkurrieren “, kommentierte ein unabhängiger Experte auf dem Gebiet der Navigationstechnologien Andrey Lysenko.

Der Start des ersten Glonass-K2-Satelliten erfolgt frühestens 2020-2021. Zunächst werden Flugtests durchgeführt, die sechs Monate oder ein Jahr dauern, und dann wird das zweite Gerät in die Umlaufbahn gebracht. Neben Satelliten mit Elektronik, für die keine Sanktionen verhängt wurden, sind zwei weitere Glonass-K2 in Produktion, darunter eine importierte Basis elektronischer Komponenten. Die Füllung wurde für sie bereits vor dem Verbot der Lieferung westlicher Elektronik der Kategorien Weltraum und Militär nach Russland gekauft. Mit anderen Worten, es ist vollständig beständig gegen Strahlung und andere äußere Faktoren. Das System wird bis 2030 vollständig aktualisiert.

GLONASS - Russisches Satellitennavigationssystem. Seine Basis sind 24 Satelliten, die sich gleichzeitig in drei Orbitalebenen mit einer Neigung jeder Orbitalebene von 64,8 ° über der Erdoberfläche bewegen. Die Höhe der Umlaufbahnen beträgt 19.400 km. Der Unterschied zum amerikanischen System besteht darin, dass die GLONASS-Satelliten in Orbitalbewegung keine Resonanz mit der Erdrotation haben. Dies verleiht ihnen wiederum eine größere Stabilität. Die GLONASS-Gruppierung von Raumfahrzeugen erfordert während des gesamten Zeitraums der aktiven Existenz keine zusätzlichen Anpassungen.

Die Entwicklung des GLONASS-Projekts wird von Roscosmos, JSC "Information Space Systems", durchgeführt, benannt nach dem Akademiker M. F. Reshetnev und JSC Russian Space Systems.