Highway Hi-Fi: Was begann und wie die Geschichte der Auto-Plattenspieler begann

Native Stereoanlagen in Autos sind zur Norm geworden, aber einmal war alles anders. Vor 80 Jahren konnten sich Autofahrer nur mit Radios zufrieden geben und nur davon träumen, Aufnahmen zu hören. Mit dem Aufkommen der ersten Spieler änderte sich alles - eine der Arten solcher Geräte waren Vinylsysteme für Autos.

Erzählen Sie ihre Geschichte.


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Wie Highway Hi-Fi funktioniert


In den 1950er Jahren fanden große Änderungen am Chrysler-Car-Audio-System statt. Zunächst erschien das erste Volltransistor-Autoradio im berühmten Imperial. Der nächste Schritt war ein noch mächtigerer Durchbruch - 1956 stellten die ersten Chrysler-Modelle den ersten Audio-Player für Schallplatten vor - Highway Hi-Fi.

Zeitungen schrieben über die Veröffentlichung des neuen Geräts - sein Erscheinen war ein ganzes Ereignis - jetzt konnten Sie Aufzeichnungen Ihrer Lieblingskünstler unterwegs mitnehmen. Die Entwicklung war verantwortlich für das American Columbia Broadcasting System (CBS). Er war mit der Veröffentlichung von Aufzeichnungen beschäftigt. Speziell für Highway Hi-Fi wurde ein einzigartiges Vinylformat entwickelt. Dies wurde von CBS-Ingenieur Peter Goldmark (Peter Goldmark) besucht.

Highway Hi-Fi spielte Musik über den Lautsprecher eines Autoradios und verwendete ein eigenes Verstärkersystem. Die rotierende Plattform wurde durch ein stoßfestes Gehäuse geschützt, das direkt unter der Mitte des Armaturenbretts angebracht war. Der Spieler enthielt auch einen Pickup, eine Saphirnadel und einen Platz zum Speichern von sechs Schallplatten.

Das System kann in diesem Video ausgewertet werden.

Für diesen Player wurde das Format der Platten langsamer als gewöhnlich gewählt - 16⅔ Umdrehungen. Bis zu 90 Minuten Musik konnten auf einer solchen Platte aufgenommen werden - doppelt so viel wie auf gewöhnlichem Vinyl dieser Zeit. Der CBS machte einen solchen Schritt, weil 12-Zoll-Schallplatten mit 33⅓ U / min für ein Auto zu sperrig waren und 45 U / min für lange Fahrten zu klein schienen. Darüber hinaus waren 7-Zoll-Schallplatten für Highway Hi-Fi schwerer als üblich - 135 Gramm gegenüber 70 Gramm - und die Rillen waren enger organisiert als bei gewöhnlichem Vinyl.

Was ist schief gelaufen?


Highway Hi-Fi ist seit 1956 und nach einigen Berichten bis 1959 als optionales Kit in Desoto , Dodge und Plymouth erhältlich. Die Nachfrage nach dem Spieler ging so schnell zurück, wie sie entstand. Nach einem Jahr waren die amerikanischen Verbraucher von dem neuen Gerät enttäuscht. Einerseits ist das seltsam - die Technologie war störend, es blieben noch Jahre bis zu den ersten Kassettensystemen, und Highway Hi-Fi hatte keine Konkurrenten.

Es gab jedoch gute Gründe. Das wichtigste - der Spieler bot nicht die versprochene Freiheit, Musik zu hören. Wie oben erwähnt, erfolgte die Produktion von Schallplatten ausschließlich in CBS. Das Unternehmen bereitete damals nur 42 Platten mit Liedern bekannter Künstler vor, aber das war nicht genug. In seiner Autobiografie stellt Goldmark fest, dass Chrysler und CBS die Idee, neue Rekorde im Auftrag der Verbraucher aufzunehmen, nicht ausreichend vorangetrieben haben. Ohne die Möglichkeit, aus einer Vielzahl von Datensätzen auszuwählen, verschwand die Bedeutung im Player. Darüber hinaus war die bescheidene Sammlung verfügbarer Aufzeichnungen ohne Highway Hi-Fi nutzlos. Ein Mann, der seinen Chrysler verkaufte, war gezwungen, ihm das gesamte Vinyl für das Auto zu geben.

Die zweite Einschränkung - der Spieler war nur für Besitzer von Chrysler-Autos verfügbar. Highway Hi-Fi konnte beispielsweise nicht separat von einer Maschine gekauft und in Buick installiert werden. Es gab auch Probleme mit der Reparatur und Wartung des Players. Wenn etwas passierte, musste man sich an den Händler wenden - Automechaniker konnten in der Regel nicht mit dem neuen Gerät helfen. Darüber hinaus war die Neuheit nicht billig - 200 US-Dollar (einschließlich Inflation - heute 1.700 US-Dollar).

Außerdem entdeckten Autobesitzer sehr schnell ein ziemlich offensichtliches Minus des Spielers - die Nadel sprang auf einer holprigen Straße ab und musste korrigiert werden. Dies lenkte vom Fahren ab und verhinderte das Genießen von Musik. Infolgedessen führten die Mängel des einzigartigen Formats dazu, dass Chrysler nach einigen Jahren Highway Hi-Fi aufgab.

Wer hat noch Plattenspieler für Autos gemacht?


1960 trat die Radio Corporation of America (RCA) in den Car-Audio-Markt ein. Die Entwicklung dieses Unternehmens hieß "Victorla" - es hatte auch ein gleichnamiges Musiklabel . RCA berücksichtigte die Hauptmängel von Highway Hi-Fi und arbeitete an Fehlern. Der Player reproduzierte gängige Aufzeichnungsformate, und der Fahrer musste nicht von der Straße abgelenkt werden. Darüber hinaus war das Gerät viermal billiger als Highway Hi-Fi. RCA stellte Victorla jedoch 1961 ein.

Eine weitere Entwicklung in dieser Kategorie wurde von Norelco - Philips North America erstellt. Norelco Auto Mignon ähnelt mit seinem Design den bekannten CD-Rekordern. Aus Gründen der Kompaktheit opferten die Entwickler einen Platz zum Speichern von Schallplatten - Autobesitzer waren gezwungen, dieses Problem selbst zu lösen, was nicht zugunsten des Spielers spielte.

Der letzte Akkord für Autospieler war das Erscheinen von Kassettenrekordern für das Stereo 8- Format. Dies geschah 1965. Chrysler bietet seit 1968 solche Audiosysteme an.


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Es ist schwer vorstellbar, dass sich heute jemand dafür entscheidet, sein Audiosystem durch etwas wie Highway Hi-Fi zu ersetzen. Am nächsten an dieser Idee im Geiste kann das Konzept eines tragbaren Players genannt werden. Wenn Sie möchten, können Sie dies im Auto mitnehmen. Ein Beispiel für diese Kategorie von Audiogeräten ist Audio-Technica AT727 ( Video ). Es entspricht späteren Entwicklungen.

Es gibt innovativere Konzepte als eine herkömmliche Nadelplattform. Zum Beispiel hat Kickstarter kürzlich Spenden für den tragbaren RokBlok- Player gesammelt . Der kleine Block fungiert in diesem Fall sowohl als Nadel als auch als Lautsprecher. Nach dem Demo-Video kann RokBlok für die Wiedergabe im Auto angepasst werden, wenn Sie die Platte auf den Sitz oder das Armaturenbrett legen.



Jahre ersparen keine kühnen Entwicklungen und verwandeln sie in seltsame Erfindungen in Schwarzweißfotografien, aber die Popularität von Vinyl als Format und der Wunsch der Menschen, Schallplatten anzuhören, bleiben bestehen.

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Source: https://habr.com/ru/post/de411349/


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