Der Bohrkurier der "Russian Post" im Wert von 1,2 Millionen Rubel stürzte beim ersten Flug ab

Quelle: RIA Novosti

Die Zustellung von Postsendungen durch Drohnen ist ein ziemlich starker technologischer Trend des 21. Jahrhunderts. Die eigene Technologie automatisierter Luftkuriere wird von Google, Amazon, Airbus und anderen Unternehmen entwickelt. In Russland beobachten sie auch neue Trends in diesem Bereich und versuchen, mit der Zeit Schritt zu halten.

Heute sollte in Ulan-Ude die erste Lieferung eines Pakets durch ein unbemanntes Luftfahrzeug in Russland demonstriert werden. Die Fracht sollte von einem der Stadtteile in das Dorf Tarbagatai geschickt werden. Die Bedeutung der Veranstaltung kann anhand der Teilnehmerliste beurteilt werden, darunter der Chef von Burjatien, Alexei Tsydenov, und der Generaldirektor der russischen Post Nikolai Podguzov.


Laut dem Leiter der russischen Post ist der Einsatz von Drohnen in der Arbeit des Unternehmens sehr wichtig: „Wir liefern Post und Korrespondenz im ganzen Land und sind oft schwer zugänglich in Bereiche, in denen unter verschiedenen klimatischen Bedingungen herkömmliche Transportmittel wie beispielsweise Autos nicht zugelassen sind . Daher ist die Postzustellung mit Drohnen für uns relevant. Ich freue mich sehr, dass wir heute dieses Projekt starten, das erfolgreich werden sollte. “

Während seiner eigenen kurzen Rede sagte der Chef von Burjatien, dass die Republik plant, eine eigene Produktion von Drohnen zu starten. Die Drohne, die das Paket ausliefern sollte, wurde übrigens in Russland hergestellt. Die Masse der gelieferten Ladung beträgt 2 kg, die Fluggeschwindigkeit der Drohne mit der Ladung beträgt 70 km / h.

Leider lief es nicht wie geplant. Die Drohne startete ohne Probleme, aber innerhalb weniger Minuten kollidierte sie mit dem Haus und fiel und verwandelte sich in einen Haufen Trümmer. Multirotor wird nicht restauriert, es wird berichtet, dass das Paket nicht beschädigt wurde. Nach Angaben der Organisatoren verlor die Drohne die Kontrolle aufgrund der zahlreichen Signale von drahtlosen Internetzugangspunkten, die in den Wohnungen der Bewohner des Hauses installiert waren, auf die der Hubschrauber stieß. Signale und warf den Hubschrauber aus dem Weg. Die Entwickler des Geräts sollen verbessert werden, und der Start wird nach der Änderung des Systems wiederholt.



Einige Stunden nach dem Unfall veröffentlichte der Pressedienst des Drohnenherstellers die folgende Erklärung: „Während eines Teststarts eines unbemannten Luftfahrzeugs in der Republik Burjatien kam es zu einer Notabschaltung elektronischer Geräte. Die Ursachen der Störung werden nach Entschlüsselung der Telemetriedaten ermittelt. Der Teststart des UAV wird übertragen. Ein neuer Termin wird später bekannt gegeben. “

Unmittelbar nach dem Vorfall gab die russische Post bekannt, dass das Unternehmen nur als Gast an der Veranstaltung teilgenommen habe. Veranstalter und Hersteller des Gerätes war die Firma Rudron / Forwarder 3M.

„Der Hersteller des unbemannten Luftfahrzeugs - die Firma Rudron / Forwarder 3M“ - organisierte einen Test, zu dem die Russische Post als einer der Gäste eingeladen wurde. Wir haben vorgeschlagen, die Lieferung der Sendung an die Post zu testen. Wir haben nur einen Briefkasten hineingesteckt - den Rest hat der Hersteller erledigt “, sagte Sergey Kolyada, ein Vertreter der russischen Post.

Von allen ausländischen Unternehmen war Amazon am ernstesten mit der Lieferung von Fracht durch Drohnen. Sie besitzt eine Reihe von Patenten für „Luftkuriere“ und nicht nur für Copter ihres eigenen Designs, sondern auch für einen Turm für Drohnen . Das Patent beschreibt ein mehrstöckiges Gebäude mit Eingängen für Personen, Ein- und Ausfahrten für Autos, mehreren Eingängen für die Abfahrt und Rückgabe von Drohnen. Laut den Autoren der Idee sollten die Türme in den größten Siedlungen installiert werden, in denen es schwierig ist, Waren online zu liefern. Zunächst geht es um New York, London, Tokio.



In der Patentanmeldung des Unternehmens heißt es: "Ein mehrstufiges Zentrum wurde geschaffen, um unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) zu starten und zu landen, wahrscheinlich innerhalb der Stadt, einschließlich dicht besiedelter Regionen."

Aufgrund technischer und rechtlicher Schwierigkeiten (Drohnenflüge sind in dicht besiedelten Regionen verboten) können Hubschrauber in Kürze keine Pakete in loser Schüttung ausliefern. Aber alles geht so weit, dass früher oder später die "Luftfahrtunternehmen" anfangen zu arbeiten.