Die Rückgabe eines Flugtickets ist nur ein paar Klicks entfernt. Wenn ein Rückgabetarif ausgewählt ist, melden Sie sich einfach in Ihrem Konto auf der Website des Verkäufers an, klicken Sie auf die Schaltfläche "Rückflugticket" und warten Sie auf die Rückerstattung. Seitens des Agenten sieht dieses Verfahren jedoch viel komplizierter aus.
Sobald Sie Flugtickets kaufen. An der Mittelmeerküste. Im Frühjahr. Die Sommerhitze langweilt dich und die Menge der halbnackten Menschen treibt dich in Sehnsucht. Mangel an Jod, frischer Luft und der nicht sengenden Sonne, die Sie mit sich führen, verbindet eine Katze Freunde. Und dann legen die Umstände ein volles Haus gegen Ihr Paar Buchsen. Du bleibst. Tickets müssen zurückgegeben werden.
Bis 2014 hielten sich russische Fluggesellschaften an einen Standard für die Rückgabe einzelner Tickets. Wenn Sie das Ticket mehr als einen Tag vor Abflug zurückgeben konnten, waren die Verluste minimal. Weniger effizient musste von 25% der Tarifkosten geben. Ausländische Spediteure passten bereits nicht in den Standard, wie Ihr Handgepäck im Rahmen des Messgestells. Und als es russischen Fluggesellschaften gesetzlich erlaubt war, nicht erstattbare Tickets zu verkaufen, schlossen sie sich sofort dem Spiel „Mein Schloss, meine Regeln“ an. Heute ist diese wunderbare Vielfalt das Haupthindernis für die Automatisierung der Rückgabe eines Agenten, der Tickets für eine Cloud von Fluggesellschaften anbietet. Es gibt keine magische "Zurück" -Taste für alle Tickets. Und hier ist warum.
Der volle Ticketpreis ergibt sich aus:
- Tarif (Preis für von der Fluggesellschaft festgelegte Transportleistungen)
- Steuern (Treibstoffzuschläge, Flughafengebühren für Bodenabfertigung, Reservierungsgebühren für Ticketformulare, staatliche Gebühren und andere)
- Agentenservicegebühr (Gebühr für die Bereitstellung der technischen Möglichkeit zum Kauf von Tickets sowie für die Bereitstellung von Informations- und Beratungsdiensten).
Für jeden Tarif werden Antragsregeln festgelegt, die die Möglichkeit und den Zeitpunkt der Rückgabe des Tarifs selbst und der gezahlten Steuern sowie die Höhe der Gebühr im Falle einer freiwilligen Verweigerung der Beförderung durch den Passagier regeln. Auf unserer Website kann der Käufer bereits bei der Ausstellung von Flugoptionen ein Ticket mit einem erstattbaren Preis auswählen. Wenn jedoch die Wahrscheinlichkeit, dass das Ticket zurückgegeben werden muss, über 50% liegt, empfehlen wir Ihnen, mehr über die Bedingungen für die Anwendung des Tarifs zu erfahren.
Es gibt Fluggesellschaften, die ein freundliches System von Tarifregeln anwenden, wenn es für jede Serviceklasse zwei Grundtarife gibt, einen günstigeren und härteren, den anderen normalen. Technisch gesehen ist die Rückgabe solcher Tickets einfach und angenehm. Einige dieser Fluggesellschaften stellen sogar spezielle Grafikterminals her, an denen der Agent das Ticket automatisch zurücksenden kann, ohne befürchten zu müssen, eine Gebühr zu erhalten - eine Geldstrafe der Fluggesellschaft für eine falsch ausgeführte Rückerstattung. Andere Fluggesellschaften bevorzugen einen komplexeren Tarifplan mit aufwändigen Umtausch- und Rückgaberegeln.
Und hier kann man nicht auf die Kriegsmagier der Flugreservierungsabteilung verzichten. Tatsache ist, dass hier weder mathematische Modelle noch die allgemeinen Gesetze der Logik helfen werden. Nur gesammelte Erfahrungen, Konsultationen mit Helpdesk-Fluggesellschaften und Buchungssystemen sowie getrocknete Kröten.
Wenn die Berechnung falsch ist, wird die Maklerfirma mit einer Geldstrafe belegt, die uns jedoch nicht gefällt. Für die korrekte Berechnung müssen möglicherweise die beschriebenen Regeln geklärt werden. Rückerstattungsgebühr einmal pro Ticket oder für jeden Abschnitt des Fluges? Ist es möglich, ein Ticket nach dem Abflug zurückzugeben, wenn die Plätze nicht besetzt waren, bevor der Flug nicht erschien? Wie berechnet man den Rückflug, wenn der Passagier den ersten Teil des Tickets verwendet hat? Sprichst du englisch Bist du sicher, dass dies Englisch ist? Außerdem gibt es Zeitzonen, und sie verlängern die Zeit, um eine Antwort von Fluggesellschaften zu erhalten, die sich keinen Support rund um die Uhr leisten können.
Während wir die Möglichkeit verbessern, Tarife so zu jonglieren, dass sie mindestens zu Boden fallen, bringt uns der Wunsch, unseren Kunden eine größere Auswahl an Tickets anzubieten, auf ein brennendes Fahrrad verschiedener Buchungssysteme.
Das Global Distribution System (GDS) ist ein spezialisiertes Computer-Reservierungssystem (CRS), das Echtzeitdaten zu Tarifen, Flugplänen und Verfügbarkeit bereitstellt, gefolgt von der Möglichkeit, Flugtickets zu buchen.Mitte des letzten Jahrhunderts entstanden im Darm von Fluggesellschaften Systeme zur Automatisierung des Buchungsprozesses und zur beispiellosen Steigerung der Effizienz ihrer eigenen Mitarbeiter. Ursprünglich waren diese Systeme nur für den Lufttransport eines bestimmten Unternehmens vorgesehen. Später begannen sie, mehrere Fluggesellschaften zu bedienen und eröffneten den Zugang für Reisebüros. Heutzutage bietet GDS auch die Möglichkeit, Hotels, Autos und Kreuzfahrten zu buchen. Es ist interessant, dass einige Fluggesellschaften heute zu ihren Ursprüngen zurückkehren, um die Umsatzkosten zu senken und den Agenten die Möglichkeit zu geben, über direkte Verbindungen unter Umgehung der GDS zu buchen.
Die Arbeit mit verschiedenen GDS gibt uns die Möglichkeit, dem Käufer mehr Flugkombinationen anzubieten. Heute nutzen wir Verbindungen zu allen größten Reservierungssystemen.
Jedes System hat seine eigene Logik und seinen eigenen Befehlssatz. Der normale Manager der Reservierungsabteilung besitzt mehrere Systeme, der Senior Manager - die Mehrheit, der Leiter - alle. Sie können den Informationsgehalt des Buchungsbildschirms anhand der folgenden Beispiele testen:
So sieht eine Buchung im bürgerlichen Galileo aus
so in der proletarischen Sirene
Einige Systeme können die Renditen für einige Fluggesellschaften automatisch berechnen, wodurch wir einen Teil des Prozesses vereinfachen können. Dieselben Systeme für Tickets anderer Fluggesellschaften betrachten den Betrag als falsch zurückgegeben und müssen überprüft werden. Es gibt diejenigen, die Berechnungen nur für eine begrenzte Liste von Spediteuren durchführen oder nicht in der Lage sind, automatisch zu berechnen.
Und Systeme, die im Falle einer falschen automatischen Rückgabe eine Gebühr von der Fluggesellschaft selbst zahlen, sind teurer als solche, die dies nicht tun.
Die Hauptaufgabe ist es, in all dieser Pracht das Gleichgewicht zu finden, ohne zu vergessen, mit dem Fahrrad zu jonglieren.
Und jetzt werde ich Ihnen zeigen, wie tief das Kaninchenloch ist.
Träume vom Meer wurden zerschmettert und mit Fragmenten aus seinen Augen gespritzt. Unter Tränen finden Sie leicht die Schaltfläche "Rückflugticket". Wir haben versucht, sie in jeder Situation in Ihrem persönlichen Konto "hervorzuheben". Nach dem Klicken auf die Schaltfläche bietet die Website das Ausfüllen eines Formulars an, in dem Sie um die Klärung von Details gebeten werden. Rückfahrkarten für alle Passagiere aus einer Bestellung? Jedes Ticket in seiner Gesamtheit, oder beabsichtigen Sie, einen Teil davon zu verwenden? Vielleicht gibt es eine Bescheinigung von einem Arzt? (bestätigte medizinische Kontraindikationen für den Flug für eine Reihe von Fluggesellschaften - ein Sonderfall). Es ist nützlich, einen geeigneten Zeitpunkt für Verhandlungen und einen Kommunikationskanal anzugeben, damit wir Petropawlowsk-Kamtschatski nicht um Mitternacht anrufen.
Entsprechend den angegebenen Daten wird in der Bestellung automatisch eine Bestellung generiert. Dann wird sie vom Leiter der Reservierungsabteilung bearbeitet. Um den Passagierbedingungen zuzustimmen, muss die Höhe der Rückgabe berechnet werden. Wie oben erwähnt, ist es manchmal möglich, die Berechnung automatisch durchzuführen, diesmal jedoch nicht.
Der Manager öffnet die Reservierung im System und überprüft zunächst die Reservierung auf Änderungen im Zeitplan. Für lange Verspätungen und Flugstornierungen können besondere Rückgabebedingungen gelten.
Um die Reservierung einzugeben, müssen Sie den Reservierungscode LQW2WA in das System (in diesem Fall Galileo) eingeben und den Eintrag öffnen. Ein Code ist eine zufällige Sammlung von Buchstaben und Zahlen. Obwohl der Passagier einmal über die Arbeit des Falles äußerst empört war, als er SD0XNY auf seinem Ticket las.
In der Zeile nach dem Reservierungscode finden Sie technische Informationen darüber, welcher Agent auf welchem der Bildschirme den Datensatz am 14. Februar erstellt hat.
In der nächsten Zeile stehen die Nachnamen, Vornamen und das Geschlecht der Passagiere.
- In unserer Reservierung gibt es zwei von ihnen.
Das Folgende sind Flugdetails.
- Der Flug besteht aus vier Segmenten: Hin- und Rückflug mit Transfers.
Im Folgenden finden Sie die Informationen für jeden Abschnitt des Fluges
- Der Flug wird von Lufthansa durchgeführt. Der vom LH-Buchungssystem verwendete Airline-Code.
- Die Nummern nach dem Airline-Code sind die Flugnummer.
- Q- und W-Buchungsklassen (nicht zu verwechseln mit Serviceklassen). Tarifnamen beginnen oft, aber nicht immer auch mit diesem Buchstaben.
- Abreisedatum 19. April
- IATA-Drei-Buchstaben-Codes für Flughäfen:
DME / Domodedovo;
MUC / München;
FCO / Fiumicino;
FRA / Frankfurt - HK2 - Der Status des Flugsegments, der angibt, dass die Reservierung von zwei Sitzplätzen für diesen Flug bestätigt wurde.
Wenn der Flug verspätet ist, lautet der Status TK (Bestätigung, Passagier über neue Zeiten informieren).
Wenn abgebrochen - UN (nicht in der Lage, funktioniert nicht).
In diesem Fall gibt es keine Änderungen im Zeitplan. Status des HK-Flugsegments (Service-Segment bestätigt). Die Ablehnung von Fluggästen gilt als freiwillig, die Höhe der Rückgabe richtet sich nach den Tarifbedingungen.
- Abfahrtszeit 17:00
- Ankunftszeit 18:20
Die Zeit auf Flugtickets wird immer lokal für den Abflug- oder Ankunftsort angegeben.
Ähnliches gilt für die folgenden Flugsegmente.
Wir öffnen ein Ticket für Elvis Presley * Passagier. Das Ticket für Winnie The-Pooh * ist identisch. Es ist möglich, nur die gleichen Tickets in einer Reservierung auszustellen. Die Kosten können abweichen, wenn einer der Passagiere zu der Kategorie gehört, für die die Fluggesellschaft Rabatte festgelegt hat. Zum Beispiel ein Kind unter 12 Jahren.
Buchung LQW2WA stellte zwei Tickets für erwachsene Passagiere zu den gleichen Bedingungen und zum gleichen Preis aus.
Das Ticket zeigt:
Ticketnummer, Nachname und Vorname des Passagiers
Informationen zu Flügen, doppelte Daten aus einer Reservierung, jedoch mit einer Aufschlüsselung des Tarifnamens.
Die Fluggesellschaft hat Informationen im Tarifcode zusammengenäht, aber für die Rücksendung des Tickets ist keine Entschlüsselung erforderlich. Sie sollten die Antragsregeln für die Tarife Q11CLSE0 und W11CLSE0 öffnen.
In diesem Screenshot zeigt Grün an, dass der Bereich anklickbar ist. Sie können Tarife auch nach Namen suchen, indem Sie mit Hilfe des Befehls das Tarifraster öffnen, das die Fluggesellschaft in die GDS eingegeben hat.
Die Tarifregeln legen alle Beförderungsbedingungen fest: die Möglichkeit eines Zwischenstopps (Verspätung am Andockpunkt um mehr als 24 Stunden), maximaler und minimaler Aufenthalt (Aufenthaltsdauer vom Zeitpunkt der Ankunft auf dem ersten Flug bis zum Rückflug), Ermäßigungen, Serviceklasse usw.
Für die korrekte Berechnung des zurückzugebenden Betrags sind wir an 16 Absätzen der Regeln interessiert. Zu diesem Zeitpunkt geben alle Fluggesellschaften die Umtausch- und Rückgabebedingungen für den ausgewählten Tarif an. Beim Kauf eines Tickets für Tutu.ru werden diese Informationen automatisch aus den Buchungssystemen geladen. Für das richtige Lesen benötigen Sie jedoch eine Fähigkeit, auch wenn die Wörter auf Russisch geschrieben sind.
In unserem nicht so komplizierten Beispiel wird das Ticket vollständig zurückgegeben, die Regeln für die Tarife Q11CLSE0 und W11CLSE0 sind identisch.
Aus den Regeln ermittelt der Manager die Höhe der Gebühr für die freiwillige Verweigerung des Transports (40 Euro).
Informationen darüber, wie oft die Gebühr erhoben werden muss (pro Tarifkomponente - für die Tarifkomponente).
Welche Preise werden nicht erstattet (YR - Tarifcode).
Informationen zu den Kosten finden Sie auch auf dem Ticket.
Tarif - die Kosten des Tarifs für den gesamten Transport = 102 EUR
EQUIV - das Äquivalent des Fahrpreises in Rubel zum Zeitpunkt der Ticketausstellung = 7040RUB
STEUERSATZ (sofort in Rubel angegeben) = 1026 + 15965 = 16991
GESAMT - gesamt (Ticketpreis in Rubel + Steuern) = 24031 RUB
Um zu verstehen, wie oft die Geldstrafe der Fluggesellschaft in Anspruch genommen werden muss, müssen wir wissen, wie viele Tarifkomponenten die Ticketkosten betragen
Die Nuklearlinie aus dem Ticket hilft uns dabei (NUC - neutrale Baueinheit)
Wenn wir den NUC mit dem ROE (IATA-Wechselkurs) multiplizieren, erhalten wir die Kosten des Tarifs in Euro.
Die Kosten für den gesamten Flug in Atomwaffen bestehen aus zwei Tarifkomponenten. Die Flugstrecke Moskau MOW-München MUC-Rom ROM 62.74 und Rom ROM-Frankfurt FRA-Moskau MOW 58.01. Also berechnen wir die Fluggesellschaft zweimal.
Aus 40 Euro werden 80 Euro .
Wir möchten Sie noch einmal daran erinnern: In Bezug auf die Gebühren lacht jede Fluggesellschaft, wie sie will. Wer nimmt für die Tarifkomponente, wer für jede Preiseinheit (Route oder Teil der Route, die als separate, unabhängige Einheit berechnet werden kann), einmal für das gesamte Ticket, je nach dem strengsten Tarif im Ticket, für jeden Tarif separat oder berechnet nichts Rücknahmegebühr.
Sehr oft erhöhen sich die Geldstrafen nach dem Einsetzen von NO SHOW oder das Ticket wird vollständig nicht erstattungsfähig. NO SHOW (technische Abwesenheit) fällt nicht immer mit dem Ende des Check-ins für einen Flug zusammen. Wir haben Fluggesellschaften getroffen, deren Nichterscheinen einige Tage vor Abflug aufgetreten ist.
Da alle Zahlungen auf dem Gebiet der Russischen Föderation in Landeswährung erfolgen, müssen die Inkassokosten (80 EUR) ebenfalls in Rubel umgerechnet werden.
Hierfür gibt es im System einen Befehl.
Gemäß den Regeln der Fluggesellschaft können Sie die YR-Steuer auch nicht erstatten
Der Preis ist auf dem Ticket angegeben.
24 031 Rubel sind die Kosten für ein Ticket bei einer Fluggesellschaft. Der Kauf eines Tickets auf unserer Website zusammen mit der Servicegebühr kostet 24.163,73 Rubel. Wenn das Ticket freiwillig zurückgegeben wird, wird die Servicegebühr nicht erstattet. Zusätzlich wird eine Servicegebühr für die Rückerstattung des Tickets in Höhe von 950 Rubel erhoben.
Aufgrund der Berechnungen belief sich der für ein Ticket zu erstattende Betrag auf 16.457,00 Rubel.
Hält:
1104 reiben. - nicht erstattungsfähiger Steuersatz (YR);
5520 reiben. - Lufthansa Airline Gebühr für die Rückgabe des Tickets;
950 reiben - Servicegebühr für den Ticketrückerstattungsservice;
132,73 $ - Servicegebühr für die Erbringung von Ticketdiensten.
Magisch!Und jetzt, wenn wir nicht in die Airline-Datenbank geschaut haben - ein internes Dokument, in dem die Nuancen jeder Airline gesammelt werden -, bereiten wir die Zahlung der zusätzlichen Gebühr vor, da Sie die Gebühr zum Zeitpunkt der Ausstellung des Originaltickets und nicht am Tag des Rückflugverfahrens in Rubel umrechnen müssen. Diese Informationen sind nicht in den Regeln enthalten, wir kennen sie aus der LH-Mailingliste.
Nehmen Sie Anpassungen vor
Der pro Passagier zu erstattende Betrag beträgt 16.257,00 Rubel. statt 16.457,00.
Wir koordinieren die Höhe der Rückgabe und den Zeitpunkt des Eingangs des Geldes mit dem Kunden. Bis zur Einwilligung des Passagiers erfolgt keine Rückerstattung.
Wir führen eine technische Ticketrückgabe an die GDS durch:
Maske für Tarifrückerstattung und Einbehaltung von Fluggebühren
Steuererklärung Maske
Überprüfen Sie die Änderung des Gutscheinstatus von OFFEN zu RÜCKERSTATTUNG in Tickets
Fertig! Elvis kann im Gebäude bleiben.
Wiederholen Sie dies für den zweiten Passagier.
Wir töten die Reservierung. Orte müssen zu dem System zurückkehren, in dem sie von jemand anderem gekauft werden.
Wir geben automatisch Geld vom Zahlungsgateway an die Karte zurück, mit der die Zahlung erfolgt ist.
Wir informieren den Kunden per Brief über den Abschluss des Ticketrückgabeverfahrens.
Dies ist ein Beispiel für eine Rückgabe mit einer vollständig manuellen Berechnung. Wenn das System das automatische Lesen ermöglicht, ist es viel einfacher, aber die Fallstricke sind Legionen.
Jetzt wissen Sie mehr darüber, wie der Rückerstattungsprozess funktioniert. Wenn das Ticket das nächste Mal nicht in wenigen Sekunden zurückgegeben werden kann, kennen Sie den Grund.
Weltlicher Rat:
Wenn Sie ein Ticket zu einem erstattbaren Preis gekauft haben, ist es besser, sich mindestens 24 Stunden vor Abflug für eine Rückerstattung zu entscheiden. Bei einigen Tarifen werden dadurch minimale Gebühren garantiert.
Wenn Sie weniger als 24 Stunden vor Abflug eine Entscheidung treffen, versuchen Sie, diese vor dem Ende des Check-ins zu treffen. Andernfalls kann ein Nichterscheinen Ihre Rückflugtickets in einen Kürbis verwandeln.
Wenn Sie ein nicht erstattbares Ticket gekauft haben, prüfen Sie am Abflugtag im Voraus, ob sich Ihr Flug verspätet. Lange Verspätungen wie die Stornierung des Fluges können Ihren Kürbis in Rückflugtickets verwandeln.
Wenn Sie auf unserer Website einen nicht erstattungsfähigen Preis wählen und viele Tickets ausstellen, können Sie auch eine Rückgabeoption kaufen - diese kostet etwa 10 Prozent der Kosten. Bei nicht erstattbaren Tickets lohnt es sich zu klären, ob es möglich ist, Steuern zu erstatten. Bei einigen Tickets (in der Regel in internationalen Destinationen) betragen erstattungsfähige Steuern zu einem nicht erstattbaren Tarif die Hälfte der Ticketkosten.
Alles, was nicht zurückgegeben werden kann, können Sie versuchen, auszutauschen, aber dazu ein anderes Mal mehr.
* Alle Zufälle mit den toten Königen von Rock and Roll, Teddybären und No-Names sind zufällig