China schafft eine Rückkehrphase nach dem Vorbild des Falcon 9

SpaceX kündigt an, dass wiederverwendbare Mehrwegraketen den Start billiger machen. Es ist unmöglich, diese Aussagen zu überprüfen, aber allmählich wächst das Verständnis, dass dies wahr ist. Russland war solchen Carriern zwar zunächst skeptisch gegenüber, entwickelt aber jetzt auch Rückkehrstufen. Zum Beispiel berechnet RSC Energia die Möglichkeit, wiederverwendbare, vielversprechende Sojus-Trägerraketen herzustellen. Zentrieren Sie sie. Khrunicheva nahm die Arbeit an einem Projekt wieder auf, um eine Bühne für die Angara-1.2-Rakete zu schaffen, die zur Mehrfachnutzung auf die Erde zurückkehren kann. Die Entwicklung wird auch vom State Rocket Center durchgeführt, das nach dem Akademiker V.P. Makeev (Miass) benannt ist, einem der größten Forschungs- und Entwicklungszentren in Russland für die Entwicklung der Raketen- und Weltraumtechnologie. Anfang 2018 gab es Gerüchte über die Wiederaufnahme des CORONA-Projekts (Space Disposable Rocket, einstufiges Trägerfahrzeug), das etwa 7 Tonnen Nutzlast in die Referenzbahn bringen und dann mit einer vertikalen Landung auf der Erde zurückkehren könnte.

Das benachbarte China entwickelt sein Weltraumprogramm ebenfalls aktiv weiter und könnte in Bezug auf die Herstellung von Raketen mit einer Rückphase sogar einige Jahre vor Russland liegen.

Am 24. April 2018 sprach Long Lehao ​​von der China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT) auf einem Symposium zur Erforschung des kommerziellen Weltraums in Harbin bei SpaceNews.

Ein chinesischer Konstrukteur sagte, dass die Entwicklung der Changzheng-8-Trägerrakete (Long March 8) mit einer wiederverwendbaren ersten Stufe im Gange sei. Der erste Teststart kann bereits 2020 erfolgen.

Einer der Besucher des Symposiums fotografierte eine Folie aus Lechos Präsentation. Die Folie zeigt den Teil „Changzheng-8“, der die Rückstufe enthält.


Eine Folie aus einer Präsentation von Long Lehao ​​auf dem China International Symposium on Commercial Space Exploration am 24. April 2018. Foto: Sina Weibo / Raumfahrtfans

Es war geplant, dass die Trägerrakete Changzheng-8 Nutzlasten von bis zu 4,5 Tonnen in eine 700 Kilometer lange solarsynchrone Umlaufbahn sowohl für staatliche als auch für kommerzielle Starts, einschließlich des Wettbewerbs auf dem Weltmarkt, bringen kann.

Huang Jun, Professor an der Beihan-Universität für Luft- und Raumfahrt in Peking, sagte gegenüber SpaceNews, dass Changzheng-8 seine bestehenden Trägerraketenkonstruktionen anpasst, um eine vertikale Landung wie die Falcon 9-Rakete von SpaceX zu realisieren.

Die erste Stufe von Changzheng-8 basiert auf dem Bau einer neuen Generation von Changzheng-7-Raketen mit einem Durchmesser von 3,35 Metern. Die zweite Stufe basiert auf der Stufe "Changzheng-3A" mit einem Motor, der von einem kryogenen Kraftstoffpaar flüssiger Wasserstoff - flüssiger Sauerstoff angetrieben wird. Darüber hinaus wird die neue Rakete zwei Festbrennstoff-Booster verwenden, die wahrscheinlich auf dem Changzheng-11 basieren. Die erste Stufe wird vertikal auf Motoren und Raketenverstärkern landen, anscheinend auf Fallschirmen wie den Beschleunigern amerikanischer Shuttles.

Laut dem Professor werden die YF-100-Raketentriebwerke, die jetzt an einer Mischung aus Kerosin und flüssigem Sauerstoff arbeiten, für die erste Stufe von Changzheng-8 fertiggestellt. Zu dieser Zeit wurden diese Motoren offenbar auf der Grundlage des sowjetischen RD-120 modelliert.

Dies ist nicht das erste Mal, dass China erwägt, Rückkehrphasen einzuleiten. Zuvor hatte die Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), der Hauptauftragnehmer für das China Space Program, Fallschirme getestet, um die Schritte zurückzugeben. Im vergangenen Jahr kündigten Experten der Shanghai Academy of Space Flight Technology (SAST) Pläne an, Changzheng-6 bis 2020 auf die wiederverwendbare erste Stufe aufzurüsten. Arbeiten in diese Richtung werden von der privaten Firma Linkspace durchgeführt.

Langfristig hat CASC kürzlich eine Roadmap veröffentlicht, die die Wiederverwendung aller Trägerraketen bis 2035 vorsieht.

Neben der Senkung der Startkosten und der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit wird die Technologie der Rückkehrphasen dazu beitragen, das Problem des Fallens von Raketenabfällen in besiedelten Gebieten in der Nähe von drei chinesischen Raumhäfen zu lindern.