Quelle: RosatomÜber den atomaren schwimmenden Energieblock "Academician Lomonosov" über Geektimes wurde vor
einigen Jahren nur einmal geschrieben. Dann haben die Bauherren gerade mit der letzten Bauphase dieses Systems begonnen. Jetzt sind alle technischen Arbeiten abgeschlossen, alles für die Kleinen - um das, was von Tausenden von Menschen geschaffen wurde, an den Ort zu bringen, an dem das Gerät viele Jahre lang arbeiten wird. Das schwimmende Kraftwerk (PEB) hat vor einigen Tagen das Gebiet des baltischen Werks in St. Petersburg verlassen und ist nun auf dem Weg zu seiner permanenten Basis - Chukotka.
Das „Schwimmen“ eines schwimmenden Kernkraftwerks ist in zwei Phasen unterteilt. Der erste ist eine Reise von St. Petersburg nach Murmansk. Der zweite - von Murmansk nach Pevek. Jetzt an Bord der Station gibt es weder Kernbrennstoff noch das Hauptteam, das den Betrieb des Sicherheitskontrollsystems mit Beginn der Inbetriebnahme des Systems sicherstellt. „In der ersten Phase wird eine nukleare Sicherheitseinheit ohne Kernbrennstoff an Bord vom Gebiet der baltischen Werft zum Liegeplatz der Atomflot FSUE in Murmansk geschleppt. In der zweiten Phase - vorläufig im Sommer 2019 - wird er mit bereits geladenem Kernbrennstoff und Besatzung an Bord von Murmansk zum Seehafen Peveka geliefert “,
sagte Dmitry Alekseenko, stellvertretender Leiter der FNPP-Direktion für Bau und Betrieb.
Früher hatten Experten Zweifel, dass die Anlage pünktlich fertig sein würde, aber in den letzten Monaten gelang es den Ingenieuren, die Arbeitsgeschwindigkeit erheblich zu erhöhen. Dadurch konnten wir alle Arbeiten pünktlich erledigen. Die Aufgabe der nächsten Stufe besteht darin, die Anlage für die Aufnahme von Kernbrennstoff vorzubereiten. Natürlich ist diese Aufgabe überhaupt nicht einfach, es ist notwendig, sowohl die Sicherheit der Menschen als auch die Sicherheit des Kraftstoffs selbst zu gewährleisten, verbunden mit dem reibungslosen Betrieb der Station selbst.
Der Transport erfolgt durch den FBU „Marine Rescue Service of Rosmorrechflot“. Experten gehen davon aus, dass die Geschwindigkeit des Wohnwagens (mehr als einer fährt auf der SEB) ohne Probleme, einschließlich widriger Wetterbedingungen, ungefähr 3,5 bis 4,5 Knoten betragen wird. Nicht viel, aber für ein Schiff dieser Größe ist es völlig ausreichend.
In Pevek, wo sich das schwimmende Kernkraftwerk befinden wird, wurden die ganze Zeit Vorbereitungsarbeiten durchgeführt. Sie sind jetzt aktiv, da zum Zeitpunkt des Eintreffens des Systems ein Pier, ein Komplex aus administrativen und technischen Gebäuden, Wasserbauten und eine Küstenplattform geschaffen werden müssen. All dies gewährleistet das sichere Parken des Netzteils und die Akzeptanz der Energiebrücke von dort an dem Ort, an dem die elektrischen Anschlüsse und die Energieversorgung des Ufers erfolgen.
In diesem Herbst wird ein Team von Spezialisten Kernbrennstoff in den Reaktor laden und ihn starten. Danach wird das PEB entlang der Nordseeroute an den Ort seiner ständigen Arbeit geliefert und anschließend an die Küsteninfrastruktur in der Stadt Pevek angeschlossen. Nach dem Start und der Inbetriebnahme des schwimmenden Kernkraftwerks kann es das Kernkraftwerk Bilibino und das TPP Chaun ersetzen. Sie sind seit langem technologisch veraltet. Übrigens, wenn alles nach Plan läuft, wird Akademiker Lomonosov das nördlichste Atomkraftwerk der Welt. Es ist selbst ein transportables Kraftwerk mit geringem Stromverbrauch und eine neue Klasse von Energiequellen, die auf russischen nuklearen Schiffbautechnologien basieren.
In der Region, in der sich das schwimmende Kernkraftwerk befinden wird, ist es schwierig, stationäre Systeme dieses Typs zu schaffen. Technologisch und logistisch ist es einfacher, die in einer anderen Region gebaute Anlage an den Ort zu liefern.
Die technischen Eigenschaften der Station sind mit zwei KLT-40S-Reaktoreinheiten ausgestattet, die im Nennbetrieb bis zu 70 MW Strom und 50 Gcal / h Wärmeenergie erzeugen können. Dies reicht völlig aus, um eine Stadt mit 100.000 Einwohnern mit Energie zu versorgen.
Die Einheit wurde speziell für den Betrieb im hohen Norden und im Fernen Osten entwickelt. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, abgelegene Industrieunternehmen, Hafenstädte, Gas- und Ölplattformen auf hoher See mit Energie zu versorgen. FNPP ist mit einem großen Sicherheitsspielraum ausgelegt. Es deckt mehr als alle möglichen Bedrohungen ab, einschließlich Tsunamis und anderer Naturkatastrophen. Die aktuelle Betriebsart und alle Prozesse am schwimmenden Aggregat erfüllen die Anforderungen der Internationalen Atomenergiebehörde (IAEO).