Toller Spaziergang. Wir laden Sie zu einem Rundgang durch die Baustelle des Lakhta Centers ein

Die Leute fragen oft - ist es möglich, einen Rundgang durch die Baustelle des Lakhta Centers zu machen? Heute ist ein angenehmer Tag, an dem ich endlich antworten kann: "Ja!"


Foto von Viktor Sukhorukov

Ich möchte unter dem Schnitt warten.


Alles auf Tour!

Die übliche Antwort auf die Frage, wie man den Bau des höchsten Wolkenkratzers in Europa live erleben kann, ist negativ. Harte Ingenieure, die zu jeder Tages- und Nachtzeit problemlos den erforderlichen Absatz der Sicherheitsregeln und des internen Regimes zitieren, hinterlassen keine Lücken. Touristen müssen unterrichtet, ausgerüstet, durch die Gebäudelandschaft geführt und zum Kontrollpunkt begleitet werden, um in dem gleichen rötlichen Aussehen und bei der gleichen Gesundheit wie bei ihrer Ankunft in den Alltag zurückzukehren. Inzwischen unter ihrer Verantwortung - zwölftausend Menschen arbeiten auf einer Baustelle.


Es gibt genügend Felder für Aktivitäten und ohne Ausflüge

Aus dieser Situation - im Allgemeinen fair und verständlich - war es immer noch ein wenig traurig: Der Bau steht kurz vor dem Abschluss und ich möchte wirklich, dass Augenzeugen, denen dies nicht gleichgültig ist, an den beispiellosen Prozess des Baus eines Turms mit den nördlichsten Wolkenkratzerkoordinaten auf dem Planeten denken. Immerhin wird eine ganz andere Geschichte beginnen.



Die Leute kommen zum Amphitheater an der Küste, zur Aussichtsplattform, zum Wissenschaftszentrum oder zum Planetarium - und das ist großartig. Aber Besucher des neu eröffneten Komplexes werden nie sehen, was wirklich hinter diesen Objekten steckt. Sie werden keine titanischen Stahlbetonkonstruktionen, Zehntausende Tonnen Metall, ultratiefe Pfahlminen, riesige Bohrinseln und mega-massive Abschnitte von Turmdrehkranen sehen.




















Bauphasen und Arten des Komplexes, die bereits Geschichte geworden sind

Viele weitere Dinge werden hinter der Eleganz der hängenden Innen- und Außenbereiche nicht sichtbar sein. Wie man ist Und so - wir haben es uns ausgedacht.

Lakhta 360

Wo sie nicht mit einer Eskorte hingehen sollen, werden sie Technologie betreiben. Wir haben eine interaktive Tour vorbereitet - die Baustelle wurde im 360 ° -Format aufgenommen. Wenn Sie sich hinter die Führung bewegen, können Sie nach links und rechts, unter die Beine und nach oben schauen. Oben fällt manchmal unser Assistent auf - ein schwebender Hubschrauber mit einer Kamera. Die Baustelle wird von Anton Zhirnov begleitet, Gastgeber der Exkursionsreihe „Petersburg mit den Augen eines Ingenieurs“.

Unser Begleiter ist nicht so - seine Rede ist informativ für den Geist und angenehm für das Hören

Anton hat kilometerlange Spaziergänge durch die Ingenieurskunst von St. Petersburg: Er geht mit ihm zur Vitebsky-Station, einschließlich Dachböden und einem geheimen Warteraum für wichtige Passagiere der zaristischen Zeit. Sie beobachten die proletarische Avantgarde im Palast der Kultur und Technologie. Das Gas, das für Krasnoputilov-Arbeiter gebaut wurde. Die alten Industriegebäude der Wassiljewski-Insel - eine ganze Ära mit eigener Atmosphäre. Natürlich - auf beweglichen Brücken in St. Petersburg, die sich mit komplexen Hebemechanismen auskennen. Und jetzt zu uns zur Baustelle. Zum ersten Mal - mit einer virtuellen Tour.



Ist es schlimm, dass du nicht mit deinen eigenen Füßen gehst? Beeilen Sie sich nicht - die Route ist ausgezeichnet und viele interessante Dinge fielen auf die Kamera.

Über die Route

Ausflugsroutenpunkte (anklickbar)

Die Tour beginnt unterirdisch im Transporttunnel unter dem Stylobate.



Dungeons of Lakhta Center ... Diese sind so ordentlich, überhaupt nicht beängstigend, weshalb sie keine Romantik haben. Der unterirdische Verkehrstunnel ist eine pragmatische und elegante Lösung: Auf dem oberirdischen Gebiet des Komplexes wird es keinen Verkehr, Stau, Be- und Entladevorgänge geben. Alle Transportlogistik, Lager, Parkplätze sind unterirdisch.

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Weiter - schauen Sie sich den Bogen des Haupteingangs an. Wir haben bereits darüber geschrieben , aber seitdem hat sich viel geändert. Den Bauherren gelang es noch, das Hauptkonstrukt vor dem Frost zusammenzubauen - dies war notwendig, um die Schraubverbindungen von Metallbindern einer nicht abgestützten Bogenstruktur, die an den Fluchtpunkten 98 Meter lang war, nicht zu ziehen. Ein Konstrukt aus gewölbten Farmen guckt sogar durch ein dichtes Gerüstgitter.



Jetzt haben die Bauherren mit den Fassadenarbeiten begonnen: Ein Teil der Glassäulen-Säulen wurde bereits installiert, an dem die Hülle des Bogens befestigt wird.

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Der nächste Punkt ist eine Reise durch den Kern des Turms. Natürlich sprechen wir über eine Fahrt mit dem Aufzug und eine Geschichte über den vertikalen Transport. Es wird zwei Haltestellen geben - im 31. Stock - die erste Kreuzung und 83 m - auf der Höhe des mehrleuchtenden Raums der Aussichtsplattform. Leider sind darüber liegende Ebenen des Zwischenschrittraums von diesem Punkt aus nicht sichtbar - Gerüste stören, aber direkt auf der Strecke gibt es auch etwas zu sehen.



31. Stock: der erste Verkehrsknotenpunkt für diejenigen, die von der unteren zur mittleren oder oberen Transportzone gelangen müssen. Der Raum ist zweistufig: auf der unteren Ebene - Landung auf dem ersten Deck des Doppeldeckeraufzugs , auf der oberen - auf der zweiten.

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Nachdem wir zum komplexesten Objekt des Komplexes gegangen sind. Ja, das ist kein Turm.



Das Mehrzweckgebäude des Lakhta-Zentrums stellt Erwartungen - ein signifikanter Höhenunterschied, zwei Gebäude, acht Lagerkerne, eine Grundfläche von mehr als 2 Hektar, eine Fassadenlänge von 260 Metern - länger als der Winterpalast, Russlands größtes Atrium, bedeckt mit einem durchscheinenden Dach, 50 Arten von Fassaden Verglasung - und das ist noch nicht alles.


Auf dem Foto: zwei der vier Kerne des südlichen Blocks der MFZ

Dieses Gebäude ruft selbst bei vielen internationalen Auftragnehmern stets eine emotionale Reaktion hervor, die am Rande des Antagonismus und der Verehrung steht. Das Objekt hat natürlich ein großes Forschungspotential für die Verkörperung extrem komplexer Architekturentwürfe: Schließlich ist es eine Sache, wenn sie auf Papier sind, und es ist eine ganz andere, nicht von der Idee abzuweichen und vor den Schwierigkeiten der Materialisierung zu sparen. Natürlich ist nicht sicher bekannt, woran sie sich erinnern werden. Im Rückblick auf 10-15-20 Jahre gehören Samsung C & T Corporation, AECOM, Liebherr und Renaissance Construction zu ihren titelgebenden und komplexesten Objekten. Es scheint mir, dass das MFZ Lakhta Center auf ihrer Liste stehen wird.


Gold der Bau- und Ingenieurpraxis, ein Meistergebäude - das ist die IFZ

Was sehen wir also mit dem Objekt? Notwendig - ein Dach, zuerst von oben. Dächer von St. Petersburg - das ist - ein Klassiker der Sightseeing-Traditionen von St. Petersburg.



Dann schauen Sie von unten auf das Dach der Atriumzone. Aufgrund der Transluzenz der Struktur wird sie in Zukunft ungefähr gleich aussehen.




Atriumdachstrukturelemente

Dann gehen wir zu einem der interessantesten öffentlichen Objekte des Komplexes - einem Planetarium in Form einer Kugel. Wenn die ersten Besucher das Atrium des MFZ betreten und ein schwebendes Objekt mit einem Durchmesser von 16 Metern sehen, bleibt abzuwarten, was sie denken werden. Nun, wir schauen uns nur die Kosten an, für welche Designs der Hover-Effekt erzielt wird - jetzt sind sie deutlich sichtbar.



Was sonst? Transformatorhalle, Blick auf die Bucht, SOF . Ich habe nicht so viele Spoiler geplant, aber es ist schwer aufzuhören - die Tour war wirklich gesättigt. Sie werden jedoch alles selbst sehen und hören. Schöner Spaziergang!

EXCURSION TRAILER

VR-Tour über die Baustelle hier . Wir empfehlen, die YouTube VR-Anwendung mit einem VR-Headset anzuzeigen.