Falcon 9 Block 5 bereitet sich auf den ersten Flug vor

In der Nacht von Montag auf Dienstag ist der erste Start der endgültigen Version der Rakete Falcon 9, Block 5, geplant. Am 4. Mai wurde die erste Stufe auf der Startrampe LC39A erfolgreich verbrannt. In dieser Version wird erwartet, dass die erste Stufe mindestens zehnmal wiederverwendet werden kann. Aus irgendeinem Grund hat SpaceX noch keine vollständige Liste der Änderungen in visueller Form veröffentlicht, daher wurde sie von Enthusiasten aus verstreuten Aussagen von Unternehmensvertretern zusammengestellt.


Brennen der ersten Stufe von Falcon 9 Block 5, Foto nasaspaceflight.com

Stufe 1046

Die interne SpaceX-Nummer für die erste Stufe von Block 5 lautet 1046. Im Februar ging sie zum Testen zu McGregor.


Testschritt bei McGregor, Foto von ScaryDare / Nasaspaceflight.com

Das Foto zeigt eine neue schwarze Farbe des Übergangsraums oben, aber zum Beispiel wurden Landelager noch nicht installiert. Am 11. und 13. März wurden die Bühnenmotoren für eine sehr kurze Zeit eingeschaltet, aber am 15. März erarbeiteten sie den gesamten Zyklus eines echten Fluges. Dann wurde die Bühne zur Montage an den Montage- und Testkomplex der Startrampe LC-39A geschickt. Bei einem viel höheren Grad an Bereitschaft konnten wir es kürzlich sehen, als es zum Brennen auf die Startrampe exportiert wurde.


Transport eines Schrittes zum Start, SpaceX-Foto

Hier sind bereits neue Stützen sichtbar, die ebenfalls ihre Farbe geändert haben. Am Abend des 4. Mai wurde die Stufe erfolgreich verbrannt.

Mögliche Änderungen

Da SpaceX noch keine offizielle Liste der Änderungen veröffentlicht hat, haben Weltraumbegeisterte mit Reddit ihre Informationen zu Fotoanalysen, Nachrichten und Aussagen verschiedener Beamter gesammelt .

Aerodynamische Ruder aus Titan



Die Aluminiumruder mussten mit Wärmeschutz abgedeckt werden und wurden dennoch beim Eintritt in die dichte Atmosphäre beschädigt (Bild links). Neue Titanlenkräder wurden bereits 2017 getestet und erwiesen sich als wesentlich robuster. Sie vergrößerten auch leicht ihre Fläche, was das Handling verbessern sollte.

Neue Landestützen



In früheren Versionen musste die Unterstützung nach der Landung entfernt werden, was unpraktisch war. Jetzt summieren sie sich und erleichtern die Vorbereitung auf einen Neustart. Eine Änderung der Farbe kann eine Änderung des Materials bedeuten, aus dem sie hergestellt sind.

Eignung für bemannte Flüge

Die Raketen, auf denen Menschen fliegen, unterliegen höheren Sicherheitsanforderungen. Die NASA forderte 7 erfolgreiche Falcon 9-Flüge in einer "eingefrorenen" Konfiguration ohne neue Änderungen. Manchmal kritisiert die Agentur diese Entscheidung, sagen sie, in den 80er Jahren habe die NASA selbst das Shuttle auf ihrem ersten Flug sofort mit der Besatzung gestartet, aber angesichts der Liebe von SpaceX zur ständigen Einführung neuer Verbesserungen wird es keine zusätzlichen Statistiken geben, und angesichts des Tempos der SpaceX-Starts bleibt viel Zeit wird nicht nehmen.

Ändern des Designs von Turbopumpen

In den Turbinenpumpen der Merlin-Motoren traten Mikrorisse auf. SpaceX hielt dies nicht für eine nennenswerte Gefahr, musste jedoch auf Ersuchen der NASA das Problem beheben.

Wärmeisolationsinstallation

Damit die Bühne Kraftstoff spart, schneller in die Atmosphäre gelangt und weniger unter thermischen Belastungen leidet, wurde der Lack durch einen vollständigen Wärmeschutz ersetzt.

Verbesserte Wärmedämmung des Heckteils

Im Bereich der Motoren gibt es bereits einen Wärmeschutz, den sie verstärken werden.

Ersetzen der Befestigungsmethode für das Antriebselement des Heckfachs



Falcon 9-Motoren sind auf einem Octaweb-Rahmen montiert. In früheren Versionen wurde es durch Schweißen an der Rakete befestigt. Jetzt wird es an Schrauben montiert, um die Wartung zwischen den Flügen zu erleichtern. Gleiches sollte die Umrüstung der ersten Falcon 9-Stufe auf den Falcon Heavy-Seitenblock vereinfachen.

Möglicher Austausch des Adapterfachmaterials

Die Tatsache, dass das Übergangsfach (in dem sich der Motor der zweiten Stufe befindet) aus Weiß und Schwarz besteht, kann bedeuten, dass sein Material durch unlackierten Kohlenstoff ersetzt wurde.

Neue Verkleidungsversion

Die neue Verkleidung wird etwas größer und zur Rettung und Wiederverwendung modifiziert.

Neue Boost-Tanks

Die Geschichte des Unfalls von 2016, als in Vorbereitung auf den Start der Boost-Tank der zweiten Stufe explodierte und der Amos-6-Satellit verloren ging, erinnert sich SpaceX und führt neue Verbesserungen ein, damit dieses Problem nicht erneut auftritt.

Stärkere Motoren

Die Version der Merlin-Motoren heißt immer noch -1D, aber sie schreiben, dass ihr Schub um etwa 10% zunehmen wird.

Andere kleinere Änderungen

Gerüchten zufolge ändert sich das Design der Rakete für wiederverwendbare Ventile. Änderungen werden auch im Steuerungssystem erwartet - die erste Stufe kann mit einer geringeren Kraftstoffversorgung landen, wodurch diese beim Entfernen schwererer Nutzlasten nicht verloren geht.

Nutzlast und Startdatum

Beim bevorstehenden Start soll Falcon 9 Block 5 den ersten geostationären Telekommunikationssatelliten in Bangladesch, Bangabandhu-1, starten. Es ist leicht genug, nur 3.500 kg, und die erste Stufe wird Treibstoff für die Landung auf einem Lastkahn haben. Das Startfenster öffnet am 7. Mai um 20:00 Uhr Moskauer Zeit und schließt am 8. Mai um 1:25 Uhr Moskauer Zeit.
UPD: Gerüchten zufolge wurde der Start aufgrund der Wetterbedingungen bereits auf Donnerstag verschoben.

Prozentsatz der Implementierung

Das Versprechen von SpaceX in Bezug auf die Funktionen von Falcon 9 Block 5 ist äußerst ehrgeizig. In den vergangenen Jahren wurde über die Möglichkeit eines Neustarts innerhalb von 24 Stunden gesprochen. Kürzlich gab es Informationen, dass die erste Stufe nur zehnmal durch Auftanken ohne ernsthaften Umbau und die allgemeine Ressource der Stufe gestartet werden kann wird bis zu 100 Starts bringen. Es wird also interessant sein zu sehen, wie SpaceX diese Pläne umsetzen kann.