Die Boring Company Ilona Mask wird in Los Angeles einen Tunnel entlang der Autobahn 405 bauen

Musk spricht auf einer Konferenz in Los Angeles über die Pläne von The Boring Company

Am Donnerstag kündigte Elon Musk die Pläne von The Boring Company an, einen Proof-of-Concept-Tunnel entlang der Autobahn 405 in Lon Angeles zu verlegen. Der erste Schritt besteht darin, einen etwa 4 Kilometer langen Tunnelabschnitt zu erstellen. Sie planen, es zu verlegen, damit das Unternehmen experimentieren kann, bevor es mit dem Bau "ziviler" unterirdischer Straßen fortfährt.

Die U-Bahn-Spezialisten von Los Angeles werden The Boring Company bei der Durchführung einer Untersuchung unterstützen, um herauszufinden, ob der Tunnel und sein Bau die vorhandene unterirdische Verkehrsinfrastruktur der Stadt beeinflussen werden. Im Allgemeinen unterstützen Beamte Musk bei seinen Bemühungen voll und ganz - zumindest vorerst.

Zu diesem Zeitpunkt hat The Boring Company alles in Vorbereitung auf den Beginn der eigentlichen Arbeit. Dies ist nicht so einfach, da alle Infrastrukturprojekte recht komplex sind. Darüber hinaus betrifft diese Komplexität nicht nur die technische Seite der Angelegenheit (obwohl dies auch), sondern auch die administrativen und bürokratischen Aspekte. Genehmigungen benötigt nur das Meer. Zum Beispiel sagte Musk kürzlich, dass er einen Antrag für die Verlegung eines weiteren Tunnels vorbereite. Das Volumen dieser Anwendung beträgt ca. 600 Seiten.

All dies ist ziemlich schwierig durchzuführen, selbst wenn man bedenkt, dass die kalifornische Regierung den Unternehmer sowie die Führung von Los Angeles selbst unterstützt. Die Genehmigungsphase für die Erstellung eines mehr oder weniger langen Tunnels kann zwischen einem und zwei Jahren liegen. Bisher sagt der Unternehmer nichts darüber aus, wann tatsächlich mit der Umsetzung der Arbeiten begonnen wird.

Vor nicht allzu langer Zeit hat Musk ein Video des ersten asphaltierten Tunnels mit einer vorgefertigten Infrastruktur und einer technischen Autobahn geteilt, die bald abgebaut werden sollte. Aber Testtunnel sind nicht das, wofür Musk The Boring Company gegründet hat. Die Hauptarbeit steht noch aus und es wird ein großes Verkehrsnetz sowohl in Los Angeles als auch in anderen Regionen geschaffen.

Nach Angaben des Unternehmers wird das Tunnelnetz von The Boring Company mit der U-Bahn von Los Angeles konkurrieren. Einschließlich, weil eine Reise den Kunden der Boring Company nur 1 US-Dollar kostet - dies ist viel weniger als im Fall der U-Bahn. Darüber hinaus ist daran zu erinnern, dass die Fahrt in Ihrem eigenen Auto durchgeführt wird, so dass sowohl Zeit als auch Benzin gespart werden.



Die Bewegungsgeschwindigkeit durch den Tunnel beträgt ca. 200 km / h, so dass die durchschnittliche Fahrtdauer 10 Minuten nicht überschreitet. Laut Mask sind Tunnel eine der besten Möglichkeiten, um das Problem des Verkehrs in Megastädten zu lösen. Die Idee, ein Unternehmen zum Bohren von Transporttunneln zu gründen, kam Mask im Stau. Fast tägliche Verzögerungen haben den Geschäftsmann so sehr belastet, dass er sich entschied, den Weg für sich und andere ähnliche Betroffene im Untergrund zu ebnen.

Wenn der Leiter von The Boring Company über ein Tunnelnetz spricht, meint er nicht nur eine verzweigte Infrastruktur. Die Tunnel sollten mehrstufig sein und die Möglichkeit haben, sich von Ebene zu Ebene zu bewegen, um die Möglichkeit der Bildung eines unterirdischen Staus zu vermeiden. Beispielsweise kann davon ausgegangen werden, dass eine der Plattformen, auf denen die Autos stehen, defekt ist. In diesem Fall bildet sich dahinter ein Stau, und der Tunnel wird einfach mit Autos verstopft. In diesem Fall sind zusätzliche Tunnel vorgesehen, durch die Autos, die in den Stau fallen, folgen.

Das Unternehmen ist derzeit bestrebt, den Tunnelbau zu beschleunigen. Die Bohrmaschine ist laut Mask um ein Vielfaches langsamer als eine Schnecke, daher ist es äußerst wichtig, die Eindringgeschwindigkeit zu erhöhen. Dies erfordert Forschungsarbeiten, die zusätzliche Zeit erfordern.


Übrigens hat die Boring Company beschlossen, das durch das Graben von Tunneln verworfene Land zu nutzen. Daraus wurde beschlossen, so etwas wie Legoblöcke zu erstellen. Jetzt haben wir die optimale Zusammensetzung für solche Blöcke gefunden - tatsächlich wird der Boden unter enormem Druck durch Zugabe von Beton verdichtet. Die Kosten für einen Block solchen Materials betragen nur 10 Cent. Darüber hinaus eignen sie sich nicht nur zum Bau von Tunneln, sondern auch zum Bau von Gebäuden und Bauwerken. Es kann gut sein, dass Musk bald eine Ziegelfabrik mit Kerzenlicht nach seinem eigenen Entwurf bauen wird.