Was ist eine globale Kohlenwasserstoffblase? Energiemarktsimulationsergebnisse bis 2050 g

Laut den Autoren einer neuen Studie kann es vor 2035 zu einem starken Rückgang der Nachfrage nach fossilen Brennstoffen kommen. Billionen von Vermögenswerten von Ölunternehmen im Wert von Billionen von Dollar

Einige große Länder, darunter die USA und Russland, sind stark von der Produktion und dem Export fossiler Brennstoffe abhängig. Das Problem ist, dass diese Quelle des nationalen Reichtums nicht ewig ist. Die derzeitige globale kohlenstoffarme Technologie, Energieeffizienz und Klimapolitik können die weltweite Nachfrage nach fossilen Brennstoffen erheblich senken, warnten Autoren eines gestern in der Zeitschrift Nature Climate Change veröffentlichten Papiers. Die Autoren der Studie warnen davor, dass der beobachtete Übergang zu alternativer Energie im Widerspruch zu Investitionen in neue Kohlenwasserstoffvorkommen steht, die letztendlich zum Zusammenbruch der Industrie und zu einem schweren Schlag für das globale Finanzsystem führen können.

Der Punkt ist, dass im Laufe mehrerer Jahrzehnte das Vermögen von Ölunternehmen in Billionen von Dollar ziemlich stark abwerten kann. Forscher nennen diese Aussicht eine "globale Kohlenwasserstoffblase". Es ist möglich, dass die Nachfrage nach Öl und Gas stark sinkt und es dann für alle schwierig wird.

Die Autoren der wissenschaftlichen Arbeit verwenden eine integrierte Simulation des globalen Wirtschaftsmodells in Kombination mit Umweltmaßnahmen - und die Auswirkungen dieses Modells auf gestrandete fossile Brennstoffe (SFFA).

Die Analyse ergab, dass sich ein bestimmter Teil des Umlaufvermögens bereits auf dem derzeitigen Weg der technologischen Entwicklung in der SFFA-Risikozone befindet, ohne die mögliche Annahme einer neuen Klimapolitik zu berücksichtigen. Die Verluste in der Branche werden erheblich zunehmen, wenn eine Klimapolitik verabschiedet wird, um die Temperatur innerhalb von 2 ° C über dem vorindustriellen Niveau zu halten, wie im Pariser Klimaabkommen festgelegt.

Die Simulationsergebnisse sind in den folgenden Grafiken gut dargestellt (anklickbar, Legende nach Kraftstoffart unten). Die beiden Grafiken links zeigen die Langzeitprognose der Internationalen Energieagentur (IEA). Wie Sie sehen, ist die Prognose sehr konservativ und sieht weder im Energiesektor (oben) noch im Verkehr (unten) eine signifikante Änderung der Kraftstoffverbrauchsstruktur vor.




Die vier Grafiken auf der rechten Seite sind Simulationsergebnisse, die deutlich zeigen, was die Autoren der Studie als „globale Kohlenwasserstoffblase“ bezeichnen.

Die zentralen Diagramme (c, d) entsprechen der Prognose des Verbrauchs verschiedener Kraftstoffarten bei der Energieerzeugung und beim Transport auf der Grundlage des aktuellen Verlaufs der technologischen Entwicklung. Wie Sie sehen, hat sich auch in diesem Szenario der Anteil von Benzin und Dieselkraftstoff am Verkehr seit der zweiten Hälfte der 2020er Jahre erheblich verringert.

Wenn das Pariser Klimaabkommen in seiner härtesten Fassung angenommen wird (einige Wissenschaftler glauben, dass dies die einzige Chance ist, den Beginn eines irreversiblen, sich selbst tragenden Zyklus der globalen Erwärmung der Atmosphäre, dh des Treibhauseffekts, zu verhindern), könnte die Energiewirtschaft ein echtes Krisenszenario erleben. In diesem Fall werden ihre Verluste noch weiter zunehmen. Eine Verlustmultiplikation wird auch dann eintreten, wenn einige OPEC-Länder mit niedrigen Ölkosten die Produktion trotz eines künftigen Nachfragerückgangs auf dem aktuellen Niveau halten.

Laut Analysten kann der Verlust durch SFFA in diesem Fall zwischen einer und vier Billionen Dollar liegen. Das heißt, das Wohl der Welt - der Wert aller Vermögenswerte der Welt und dementsprechend der Weltwirtschaft - wird um einen angemessenen Betrag sinken. Den Forschern zufolge gibt es bei der Umsetzung dieses Szenarios klare Gewinner (Nettoimporteure fossiler Brennstoffe), darunter EU-Länder und China, sowie klare Verlierer, darunter die USA, Russland und Kanada. Diese Länder können ihre Kohlenwasserstoffexporte fast vollständig verlieren. die diese Wirtschaftssektoren destruktiv beeinflussen werden.

Es scheint, dass die Menschheit keine andere Wahl hat, als die Ökologie des Planeten zu retten - und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Es stellt sich jedoch heraus, dass einzelne Länder trotz einer solchen Entwicklung der Ereignisse eine große Krise nicht vermeiden können. Auf globaler Ebene sollten sich negative und positive Effekte jedoch ausgleichen, sagen Wissenschaftler.

Der wissenschaftliche Artikel wurde am 4. Juni 2018 in der Zeitschrift Nature Climate Change (doi: 10.1038 / s41558-018-0182-1, pdf ) veröffentlicht.