In den USA ist eine Untersuchung eines Unfalls mit einem Uber-Robomobil und einem Radfahrer in vollem Gange. Wie
bereits berichtet , starb die Frau einige Zeit, nachdem sie von einem Auto mit einem Autopiloten von Uber fast auf Hochtouren angefahren worden war. Dies geschah Mitte März dieses Jahres. Die Unfalluntersuchung wird vom National Transportation Safety Board (NTSB) durchgeführt.
Wie sich herausstellte, erkannten die Sensoren des Autos sechs Sekunden vor der Kollision die Anwesenheit eines Fußgängers auf der Straße. Aufgrund der Kombination einer Reihe von Faktoren (dunkle Tageszeit, dunkle Kleidung einer Radfahrerin, Überqueren der Straße am falschen Ort usw.) konnte die Softwareplattform des Robomobils jedoch nicht entscheiden, was genau vor ihr liegt. Am Ende bildete sich der Computer eine „Meinung“, dass die Zukunft ein unbestimmtes Hindernis sei, das ignoriert werden könne.
Der Fahrer des Robomobils reagierte ebenfalls, aber es geschah zu spät - etwa eine Sekunde vor der Kollision. Das Auto, das mit einer Geschwindigkeit von 70 km / h fuhr, hatte einfach keine Zeit zum Anhalten. In dem Video, in dem das Verhalten des Fahrers aufgezeichnet wird, ist zu sehen, dass die Frau hinter dem Lenkrad nicht darauf achtet, was auf der Straße passiert. Sie schaut irgendwo hinunter, danach achtet sie auf die Straße und fängt sich, wenn es zu spät ist.
Nach Angaben der Polizei wurde der Kopf des Bedieners 5,3 Sekunden lang gesenkt. Polizeibeamte, die nicht an die Worte der Frau glaubten, dass sie den Lesungen der Instrumente folgte, beschlossen, alles selbst zu überprüfen. Irgendwie kamen sie auf die Idee, die Aktivität des Betreiberkontos auf Hulu zu überprüfen, einem Dienst zur Ausstrahlung verschiedener TV-Shows und Serien. Wie sich herausstellte, sah die Frau in der Nacht der Kollision 42 Minuten lang die Voice-Show. Die Anzeige wurde erst um 21:59 Uhr abgeschlossen, was mit dem Zeitpunkt der Kollision korreliert.
Uber hat den Polizeibericht noch nicht kommentiert. Es ist bekannt, dass das Unternehmen Fahrern ihrer Robomobile die Verwendung mobiler Geräte auf der Straße untersagt. Den Betreibern wird mitgeteilt, dass sie im Falle eines Verstoßes gegen diese Regel entlassen werden können. Das Verbot wurde gerade aus Angst gebildet, dass die Fahrer abgelenkt werden könnten. Robomobile funktionieren in vielen Fällen sehr gut und fühlen die Straße „sicher“. Der Bediener kann sich entspannen und seinen Geschäften nachgehen - zum Beispiel durch ein Telefon oder Tablet abgelenkt werden.
Die Polizei
beschloss, nach Rafael Vazquez zu suchen (so heißt der Fahrer), nachdem sie wiederholt ein Video mit ihrer Reaktion auf das Geschehen angesehen hatte. Nach Angaben der Strafverfolgungsbehörden hat der Betreiber die Geräte des Robomobils offensichtlich nicht beobachtet, da das Spektrum ihrer Gefühle darauf hinwies, dass sie etwas Angenehmes und Interessantes beobachtete. Es ist unwahrscheinlich, dass jemand den ganzen Tag über mit Freude die Messwerte des Bordcomputers betrachten kann. Vazquez lächelte mehrmals, was nach Angaben der Polizei ihre Sichtweise verstärkt.
Nachdem sie einen Bericht von Hulu erhalten hatten, verschwanden alle Zweifel - die Fahrerin machte offensichtlich nicht ihren Job, sondern versuchte sich zu amüsieren, wofür ein relativ unschuldiger Mann bezahlte (nicht nur, dass die Radfahrerin die Straße an der falschen Stelle überquerte, an ihren Kleidern und dem Fahrrad selbst Darüber hinaus wurden im Blut der Frau Betäubungsmittel gefunden, was möglicherweise dazu führte, dass sie sich auf der Straße nicht ausreichend benahm.
Das Uber-Robotermaschinensystem umfasst ein Radar, Kameras und Lidar, die Laserlicht zur Erkennung von Objekten verwenden. Das System ermöglicht es Ihnen, Hindernisse rund um das Auto ohne "tote Zonen" zu identifizieren.
Uber und einige andere Unternehmen auf dem Gebiet der Maschinenrobotik mussten die Arbeit einstellen. Neben dem genannten Unternehmen haben Toyota, Nvidia und mehrere andere Organisationen die Tests ihrer eigenen Autos mit einem autonomen Steuerungssystem eingestellt. Vielleicht werden die Tests auf öffentlichen Straßen nach einiger Zeit wieder aufgenommen, da klar ist, dass der Fehler des Autopiloten sehr schwach ist. Ja, der Komplex reagierte etwas seltsam auf das Problem, aber wenn sich der Bediener angemessen verhalten hätte, gäbe es kein Problem und es hätte kein Unfall passieren können.