Wind, Heuschrecke und Frist: Wie wir das Umspannwerk gebaut haben



Die Kollegen baten mich, darüber zu sprechen, wie wir in einem Automobilwerk in der südlichen Region ein Umspannwerk gebaut haben. Im Folgenden werden alle Schrecken unserer Stadt aufgeführt, einschließlich der heimischen Autoindustrie und der Interaktion mit chinesischen und koreanischen Auftragnehmern.

Warum ist das alles interessant? Weil die Konstruktionsansätze überhaupt nicht mit denen bei der Entwicklung eines IT-Produkts übereinstimmen. Es gab viele Besprechungen: Sie kommen um 6 Uhr morgens an und berichten, was über Nacht getan wurde, weil die letzte Besprechung gestern um 21:00 Uhr war. 8-9 Leute hören dir zu. Der Chefingenieur, der Chefingenieur und es gibt viele, viele andere ... einen Geschäftsführer, einen technischen Direktor. Es kommt vor, dass Sie nicht die Zeit haben, das gesamte Gebiet zu durchlaufen, auch nicht alle Informationen zu entfernen, und bereits zu einem neuen Meeting gehen müssen.

Es gab eine Zeit, in der sie in einer Erkältung und einer Windschutzscheibe arbeiteten, die Autos von der Autobahn abriss. Wir bestiegen, und dort wehte der Wind, drehte den Matiz und ließ ein paar Werbetafeln auf der Autobahn nach Elista fallen. Du gehst - es haut dich mit Macht und Kraft ab. Winteroveralls haben nicht gespart. Sogar die Gazelle am Ende lag auf der Seite.

Herausforderung




Die heimische Autoindustrie hat 2012 (fast) beschlossen, ein Werk im Süden zu errichten. Das Modell war folgendes: Man muss sich nicht um die Implementierung kümmern, sondern Autos zusammenbauen. Das Automobilgeschäftssystem ist so aufgebaut: Sie sammeln, dann wird alles in Form eines fast fertigen Produkts auf ihren Parkplätzen gelagert. Das heißt, die zusammengebauten Autos stehen, und dann bringen die Chinesen sie, wohin sie wollen. Sie können nach Europa gehen, sie können nach Asien zurückkehren. Jetzt ist in unserem Land ein solches Feld von Autos aufgetaucht, und wir können sagen, es ist zu einem Testgelände für China und chinesische Autos geworden. Das heißt, nicht alle hier montierten Autos bleiben in Russland. Dies ist ein grundlegender Sprung, der der Region und dem Markt viel bringt.

Zunächst wollten sie ein Umspannwerk und ein Energiezentrum bauen. Umspannwerk als Quelle zuverlässiger Stromversorgung und Energiezentrum als billiger Strom. Wir bauen Energiezentren mit Kraft-Wärme-Kopplung, und es gibt viele IT-Füllungen. Sie wollten hauptsächlich das Energiezentrum (dort waren Gaskolbenmaschinen geplant) und auf dem Höhepunkt ein externes Netzwerk nutzen. Irgendwann gaben sie jedoch die Idee auf, ein Energiezentrum zu bauen. Aufgrund der Tatsache, dass wir seit einiger Zeit an diesem Thema arbeiten (wir waren dort als Spezialisten für Energiezentren), wurden wir eingeladen, an einer Ausschreibung für den Bau eines Umspannwerks teilzunehmen.

Infolgedessen haben wir die Ausschreibung 2014 gewonnen. Wir haben eine 110/10 kV Unterstation. Es gab nur einen Platz für die Platzierung der PS. Wir hatten keine Fläche von 40 Hektar, so dass wir einen Ort wählen, an dem wir arbeiten. Ein Stück weiter gab es 2015 ein Projekt zu TP auf dem Territorium und in den Werkstätten (und Kabel).

Da wir Rechenzentren immer noch mit Energie versorgen, hatten wir ein großes Plus an Fähigkeiten und haben Projekte zur Lebensmittelstabilität durchgeführt. Es stellte sich heraus, dass dies äußerst wichtig ist: Die Anlage verfügt über eine spezielle Werkstatt, in der die Gebäude gestrichen werden. Es gibt eine Badewanne mit Kataphoreseboden, ein Auto wird dort hineingeklappt, dann machen sie spezielle technologische Magie und nehmen das Auto heraus. Wenn Sie den Strom ausschalten, steigt dieser Workshop. Wenn das Essen nach 30-40 Minuten nicht zurückkehrt, gefriert der Boden. Wenn es einfriert, sind mehrere zehn Millionen weitere Investitionen erforderlich, um den Prozess neu zu starten. Insbesondere - die gesamte Linie der Kataphorese.

Und noch etwas. Ihre Automatisierung reagiert sehr empfindlich auf Änderungen. Sie haben Roboter (die Hand „geht“ und sprüht Farbe). Sobald ein Spannungsabfall auftritt, wird ihre Steuereinheit verrückt und sie malen alles hintereinander. Daher ist der Strombedarf nahezu der gleiche wie für das Rechenzentrum.

Wir begannen zu entwerfen. Übrigens haben sie die Prüfung des Projekts schneller als die Fabrik bestanden. So fing alles an:



Die Bedeutung des Umspannwerks besteht darin, dass Strom über eine Hochspannungsleitung, dh eine große Spannung, in die Anlage gelangt. Je höher die Spannung, desto geringer der Verlust während des Transports. Dann müssen Sie die Spannung vorsichtig senken, um die Energie an kleine Umspannwerke (Schalttafeln) in der Anlage in der Nähe bestimmter Verbraucher zu verteilen. Dort fällt sie wieder ab (bereits auf 0,4 kV) und wird an direkte Verbraucher geliefert.

Zwei Eingänge kommen aus der Stadt, dann geht es bergab zu unserem Umspannwerk. Unsere Downstation lohnt sich - 110 kV müssen auf 10 kV reduziert werden, sie sind in der gesamten Anlage verteilt. Dies sind gewöhnliche Transformatoren. Ein einfaches Projekt. Kein Schnickschnack. Reservierung von Prozessen - eigene Dieselmotoren an Maschinen und Linien und keine allgemeine Werkstatt.



Klares Geschäft, dafür ist es notwendig zu wissen, wo und welche Ausrüstung stehen wird. Zumindest ungefähr.

Nun zu den Bösen. Im Allgemeinen über Verbündete oder Gutes oder nichts. Daher werde ich nichts über koreanische Kollegen sagen. Nach Dutzenden von Variationen hatten sie eine endgültige Version für die Anordnung der Verbraucher (Ausrüstung). Wir haben ausgeatmet und angefangen zu tun, aber hier haben wir eine Sache herausgebracht, die das ganze Gehirn eines Ingenieurs im Allgemeinen bricht - die endgültige Version 2. Wir haben angefangen, sie zu wiederholen, und hier haben wir eine absolut endgültige Version. Insgesamt gab es 20 Versionen des allgemeinen Plans, und an einem Tag konnte ein Prozess sechsmal verschoben werden. Es war eine quantenunbestimmte Pflanze. In der Tat kannten ein High-Tech-Land - Hyundai, KIA - und hier die Subunternehmer die Belastung ihrer Ausrüstung nicht, wechselten sie viele Male und so weiter.

Nach AFV gab es eine Änderung an der neuesten Kreation eines nicht anerkannten Genies. Hier waren wir einfach unglaublich froh, dass wir 0,4 kV abgelehnt haben.

Das Projekt wurde vom Generaldirektor der Anlage persönlich überwacht, er war sowohl im Schnee als auch in der Kälte auf der Baustelle anwesend, ohne die Baustelle zu verlassen. Es war effektiv, aber irgendwie sehr unangenehm.

Dank der Geschichte mit den absolut endgültigen Versionen des allgemeinen Plans / der Platzierung der Verbraucher haben wir das Kabel mehrmals verschoben und mussten vor dem Asphaltieren Zeit haben, das Kabel zu graben und zu verlegen. Wenn im Fall der Kantine, des Verwaltungsgebäudes und der Lagerwerkstatt keine Probleme vorgesehen waren, wirkt sich eine Änderung des Standorts der Maschinen an anderen Orten - Schweißen, Montage, Lackieren usw. - stark auf einmal aus.

Wir haben von IDGC eine TU für eine bestimmte Leistung erhalten, die eine Unterstation für 2 Transformatoren mit 16 MVA sein wird. Dann haben wir bereits die Nennwerte der Umspannwerke ausgewählt, dh die Nennwerte der Transformatoren, die in den Umspannwerken installiert sind - Werkstatt und im Gebiet. Das heißt, eine 16x2-Verteilung über TP (1, 2, Well 3), so dass es diese Kraft ist, die nicht mehr ist. Folglich sind TPs für eine bestimmte Kapazität ausgelegt, die von Verbrauchern kommt. Was brauchen sie so sehr? Nun, wir haben Transformatoren bestellt, TPshku gemacht. Als Ergebnis zeigte das Projekt beispielsweise, dass 5 Kabel kommen und wir 7. Und sie haben eine andere Stückelung. Zum Beispiel mehr. Wir sagen: „Leute, wohin gehst du? Unsere TPs sind nicht für solche Kapazitäten ausgelegt, das heißt, wir werden nicht von Transformatoren mit solcher Leistung gezogen, und die Maschinen, an denen Sie Ihre Kabel aufhängen wollten, haben wir einfach nicht. " Sie warfen Strom zwischen die Umspannwerke, und wir mussten unsere Automaten aus diesem Umspannwerk entfernen und hierher übertragen, nach freiem Speicherplatz suchen und irgendwie ihr Kabel verlegen. Bau agil jedoch.

Fotos


Installation des ZRU-Gebäudes:





Installation von Innenschaltanlagen:



Installation von Außenschaltanlagen und Eisschmelze:





Portalinstallation:



Installation des Fundaments zum Schmelzen von Eis:



Installation von Platinen:



Implementierung


"Ab Februar wird alles gut, im März tragen alle Shorts", sagten uns die Einheimischen.

Im März –15 traf und der gleiche schreckliche Wind wehte. Im April gingen wir knöcheltief im Schnee. "Ein ungewöhnlicher Frühling", sagten die Einheimischen und zuckten die Achseln.

Was bedeutet das? Dass die Ausschlussarbeit eine besondere Atmosphäre erhielt. Wissen Sie, wie erfrorene Finger riechen? Auf keinen Fall. Im Ernst, bis Sie Ihre Nase und Finger wärmen. Die Mitarbeiter vor Ort trennen kleine Kabel, sie müssen 200 bis 250 Kabel klingeln. Sogar bei –5 stehst du auf und es gibt einen starken Wind hinter dem Berg. Aus diesem Grund haben wir spezielle Heizungen und Windschutzvorrichtungen hergestellt. Es war sehr schwierig, körperlich zu arbeiten.

Das Öl auf dem Transformator muss noch entsprechend dem Herstellungsprozess getrocknet werden. Versuchen Sie es bei diesem Wetter auf dem Feld. Öl kommt in Fässern, Luft und Feuchtigkeit müssen durch den Abscheider entfernt werden. Ich musste mich aufwärmen und eine schwierige Entscheidung treffen, damit alles vor Ort umgesetzt werden konnte.

Aber ich kann sagen, dass der Start trotz der Exzesse eine ideale Disziplin war. Jeder hat ohne Frage gearbeitet, das sehe ich selten.

Dann, als der Frost endete, kam die Heuschrecke. Niemand dachte, dass diese Kreaturen so gut kriechen. Kurzschlüsse sind genau der richtige Weg. Als das erste Maschinengewehr ausbrannte, entschieden wir, dass es notwendig war, die Schilde zu schützen. Aber sie hatten keine Zeit bis zum Ende - sie brachen vom Feld ab, um direkt in die Ausrüstung zu heizen. Wie sie geklettert sind, wissen wir nicht. Die Kräfte der Natur waren überhaupt nicht auf unserer Seite.



Infolgedessen haben wir alles in sehr kurzer Zeit erledigt, da wir im Rahmen des Vertrags Geräte kaufen konnten, bevor das Geld ankam. Wenn es eine Struktur wäre, die kleiner als CROC ist, wäre es wahrscheinlich nicht passiert. Und ja, ich bin froh, dass das Projekt beendet ist. Sehr.

Referenzen


Source: https://habr.com/ru/post/de417963/


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