Auf Habré wurde bereits über einen Unfall des Autos mit autonomer Kontrolle über Uber berichtet, bei dem die Person verloren ging. Es waren zwei oder vielmehr drei Teilnehmer an dem Unfall beteiligt: ein Robomobil, sein Fahrer, der in diesem Moment die Voice-Show sah, und das Opfer, ein Radfahrer in dunkler Kleidung, der die Straße am falschen Ort überquerte. Soft of the Machine identifizierte ein Hindernis, hielt aber nicht an, da die Art des Objekts selbst, das dem Kurs voraus ist, der Computer nicht feststellte. Nun, der „Sicherheitsbetreiber“, der die Show auf dem Smartphone-Bildschirm sah, konnte aus offensichtlichen Gründen überhaupt nicht helfen.
Nach dem Vorfall begannen nicht nur Uber-Ingenieure, sondern auch Polizeibeamte, die den Täter identifizieren mussten, die Merkmale der Arbeit von Robomobilen zu untersuchen. Eine Untersuchung ist noch im Gange und es gibt noch keine endgültige Schlussfolgerung. Trotzdem fuhren computergesteuerte Autos
wieder auf die Straßen von Pittsburgh, um ihre eigenen Fähigkeiten zu testen. Es stimmt, jetzt sind sie vollständig unter der Kontrolle des Menschen.
Uber
selbst hat sich für diese Rückgabemethode entschieden - niemand hat sie erzwungen. Zumindest Uber-Vertreter sagen das. Sie beschlossen, die Robomobile nicht aufzugeben - schließlich ist dies in der Tat eine vielversprechende Technologie (und Milliarden US-Dollar wurden für das Projekt selbst ausgegeben). Aber bis sich alles beruhigt hat und die Sicherheit des Computersystems nicht bewiesen ist, werden die Leute Uber Robotaxi kontrollieren.
Neue Spezialisten werden keine Shows mehr sehen - erstens können sie dies einfach nicht während der Fahrt tun, und zweitens ist es ihnen strengstens untersagt, abgelenkt zu werden. Sicherheitsbediener durchliefen viele Wochen intensiver Schulungen, wodurch sie zu Profis auf dem Gebiet der Verkehrssicherheit und für Robomobile wurden.
Darüber hinaus gibt es im Auto jetzt nicht eine Person, sondern zwei gleichzeitig - der zweite wird verschiedene Vorfälle auf der Straße beheben, so dass das Problem in Zukunft behoben werden kann.
Jetzt überwachen sie nicht nur die Straße, sondern auch die Betreiber selbst - so können alle Projektbeteiligten, einschließlich der Regulierungsbehörden, sicher sein, dass die Betreiber ihre direkten Aufgaben erfüllen und nicht mit Dingen Dritter. Bei Bedarf können sie sich an das Hilfezentrum wenden - dies ist der Fall, wenn die Situation sehr schwierig ist.
Eine weitere Verbesserung war das Hindernisvermeidungssystem. Es funktioniert sowohl im automatischen Modus als auch zu einer Zeit, in der eine Person ein Auto fährt. Das System „bremst“ in einer Reihe von Situationen, einschließlich der Änderung der Verkehrseigenschaften auf der Straße. Wenn wieder ein Radfahrer in dunkler Kleidung und nachts auf der Straße läuft, kann das Auto bereits reagieren. Wie sich herausstellte, wurden bei einigen Robomobilen die Systeme manchmal einfach ausgeschaltet, in der Hoffnung, dass die Person in der Kabine rechtzeitig auf das Problem reagieren und das Auto vor dem Unfall anhalten konnte.
Uber hat die Routennavigationsoberfläche modifiziert, was auf dem eingebauten Steuerungssystem demonstriert wird. Nach dem Unfall wurden Änderungen vorgenommen, die alle Probleme und Mängel berücksichtigten.
In den nächsten Monaten dürfen die Autos des Unternehmens wieder vollautomatisch fahren - allerdings erst, nachdem Uber und die Aufsichtsbehörden die Sicherheit dieses Autotyps auf der Straße überprüfen können. Jetzt testen Experten verschiedene Modelle komplexer Situationen auf öffentlichen Straßen, um eine Lösung für das Problem zu finden.
Eine weitere Nuance ist, dass das Unternehmen hochwertige Karten für seine Robomobile entwickelt hat. Dank dieser Karten können sich Autos problemlos auf Straßen bewegen - da sind sich die Entwickler sicher.
Wie dem auch sei, nicht nur Vertreter von Uber sind zuversichtlich, dass Automatisierung die Zukunft ist. Der gleiche Elon Musk glaubt, dass Robomobile dazu beitragen, die Zahl der Unfälle drastisch zu senken - um 50% und mehr. Daher wird die Arbeit an der Entwicklung dieses Bereichs fortgesetzt. Aber der Neustart von Uber-Robotern in der Form, in der er früher war, wird vermutlich nicht zu früh erfolgen.