Die Rückkehr der sowjetischen Station. Analyse und Dokumente

Dies ist eine Fortsetzung der Geschichte der sowjetischen interplanetaren Station, die wieder zu uns zurückkehren wird. Beginnen Sie hier .

Was ich an diesen Diskussionen mag, ist, dass Sie während einer Brainstorming-Sitzung viel klären können. Und die neuen Informationen sind wirklich interessant.

Zunächst wies Igor Lisov (Beobachter des Cosmonautics News Magazins) zu Recht darauf hin, dass ich im letzten Artikel nicht das Schicksal aller Objekte analysiert habe, die 1972 im Weltraum gelandet sind. Ich werde seine Analyse vollständig zitieren:

Nach den Ergebnissen des Starts am 31. März 1972 wurden vier Objekte sofort in den amerikanischen Katalog aufgenommen und das fünfte in drei Monaten.

5920 (1972-023B) - Die dritte Stufe der Molniya-M LV verließ die Umlaufbahn am 01.04.1972
5921 (1972-023C) - RB-Startunterstützungseinheit, die am 04.02.1972 aus dem Orbit abgestiegen ist
5922 (1972-023D) - Boosterblock, RCS = 8,3 m2, linke Umlaufbahn 20.02.1983
5919 (1972-023A) - Cosmos-482, RCS = 9,7 m2, linke Umlaufbahn 05/05/1981
6073 (1972-023E) - wird offiziell als Fragment der Trägerrakete angesehen, aber in Wirklichkeit handelt es sich wahrscheinlich um ein Raumfahrzeug mit RCS = 0,82 m2, das sich im Orbit befindet und der Held dieses Artikels ist.

Somit fällt nicht das sowjetische AMS als solches, sondern sein Lander. Zumindest in erster Näherung ist dies wie folgt zu sehen.

Tatsächlich haben wir uns mit den ersten Objekten im letzten Artikel befasst. Ein Hinweis zur Übertaktungseinheit ist ebenfalls logisch. Tatsächlich musste sich der L-Block nach Abschluss des Betriebs von der interplanetaren Station trennen und die Umlaufbahn verlassen, da er sehr leicht / sperrig war.

Das Aussehen des Objekts 6073 ist viel interessanter. Das erste TLEshka darauf (wie ich fand) ist vom 5. Juli. Drei Monate nach dem Start der Station. Dies ist nahe genug an dem Datum, an dem die Station die Venus erreichte, wenn sie eine interplanetare Flugbahn betrat. Ihr Zwilling Venus-8 trat am 22. Juli in die Atmosphäre der Venus ein.

Wenn wir davon ausgehen, dass die Station die ganze Zeit gearbeitet hat (warum nicht?), Da wir uns in der Sonnenausrichtung befinden, können wir auch davon ausgehen, dass bei der Automatisierung der Station eine solche Trennung als Reaktion auf die Beendigung des Betriebs des Migrationsblocks aufgezeichnet wurde. Zum Beispiel das Beenden von Stickstoffvorräten zur Orientierung. Die Betriebsart in der Erdumlaufbahn sollte sich von der interplanetaren unterscheiden, und Stickstoff geht viel schneller.

Dies ist jedoch nur eine Version. Darüber hinaus gibt es Informationen, die dem widersprechen. Auf der Website von Anatol Zack finden Sie eine Momentaufnahme des Senders, den der Astrofotograf Ralph Vanderberg ihm 2011 übermittelt hat.



Und demnach stellt sich heraus, dass sich die Station immer noch nicht geteilt hat.

Für mich persönlich erscheint die Analyse von Igor Lisov jedoch logischer. Es wird durch ballistische Koeffizienten und Helligkeitsbewertung unterstützt. Es gibt Informationen, dass die Helligkeit des Objekts von Phase zu Phase leicht variiert. Was die Version des Balls bestätigt. Aber dann ist nicht klar, was Ralph fotografiert hat.

Das alles ändert sich für uns natürlich wenig. Wir warteten bereits auf die Rückkehr des Abstiegsfahrzeugs. Er fliegt jetzt im Weltraum. Die Situation kann sich nur in Bezug auf den Zeitpunkt seiner Rückkehr ändern. Der Lander ist sowohl schwer als auch kompakt. Dies verlangsamte die Atmosphäre schwach. Ich habe die vorherige Bewertung auf der Grundlage der Meinung durchgeführt, dass die Station den nächsten Höhepunkt der Sonnenaktivität erst nach einem spürbaren Rückgang des Apogäums überleben kann. Danach fliegt es lange nicht mehr. Das Abstiegsfahrzeug kann den nächsten Gipfel erreichen. Das heißt, sein Leben kann sich um weitere 11 Jahre verlängern. Weiter ist es unwahrscheinlich.



Trotzdem gibt es in der Geschichte mit dem Sender eine gewisse Untertreibung. Zum Zeitpunkt des letzten Artikels arbeitete ich im Archiv, und obwohl das Hauptziel der Mond war, bestellte ich auch mehrere Unterlagen, die dem Studium der Venus gewidmet waren. Ehrlich gesagt war das Ziel, nach Dokumenten zu suchen, die erklären, was mit der Übertaktungseinheit passiert ist. Sie hätten herausfinden sollen, warum er sich vorher ausgeschaltet hat! Leider. Genau das habe ich nicht gefunden. Das Archiv enthielt nur das Mandat für die B-72-Station, zwei Berichte von der Sitzung der Staatskommission und einen Test des Fallschirms der Station. Ich habe sie in den Link am Ende des Artikels eingefügt. Die Dokumente erwiesen sich zumindest insofern als interessant, als sie einige der Fragen beantworteten, die sie zum Pflanzen stellten. Nämlich:

1. Ohne Fallschirm stürzt der Lander ab.

Nein. Vielleicht wird es so sein. Man weiß nie, was mit ihm im Laufe der Jahre passiert ist. Aber wenn ich nur nach technischen Spezifikationen urteile, finde ich das persönlich unwahrscheinlich.

Hier ist ein Zitat aus der TK:



Selbst bei 70 atm betrugen die berechneten Überlastungen 100 g. In einer Atmosphäre sollten sie deutlich höher sein. Trotz der Tatsache, dass die Landung auf verdichtetem Sand und für die Erde eine akzeptable Bedingung ist.

2. Ein Fallschirm kann herauskommen. Plötzlich gibt es einen mechanischen Sensor?

Hier sind leider schlechte Nachrichten. Genauer gesagt kann ich nicht sagen, welcher Sensor dort verwendet wird. Dies wurde in TK nicht beschrieben. Sie haben gerade bemerkt, dass der Mechanismus zum Schießen des Deckels des Fallschirmbehälters geändert wurde. In der venusianischen Atmosphäre trat der Fallschirm in einer Höhe von 64 km von der Oberfläche der Venus aus. Dies ist ungefähr 0,1 atm, was 16 km von der Erdoberfläche entspricht. Das heißt, wenn er gehen würde, würde die Höhe zum Bremsen ausreichen.

Jetzt eine Fliege in der Salbe. Ich habe einen Bericht mit einem Fallschirmtest gefunden. Direkter Link

Kurz gesagt, als der Fallschirm von B-72-Stationen erhitzt wurde, wurde festgestellt, dass er bei hohen Temperaturen zu brennen beginnt und sich in eine glasartige Masse mit geringer Festigkeit verwandelt. Was natürlich eine Katastrophe wäre. Es wurde jedoch herausgefunden, dass die Versuchsplanung ein Fehler ist und ein ähnlicher Prozess nur in der Sauerstoffatmosphäre abläuft. In der Kohlendioxidatmosphäre der Venus tritt keine Oxidation auf und der Fallschirm verliert nicht seine Festigkeit.

Mit anderen Worten, in unserer Atmosphäre kann der Fallschirm aufgrund der hohen Temperatur, die beim Eintritt in die Atmosphäre erreicht wird, zu oxidieren beginnen, und während der Oxidation wird noch mehr Energie freigesetzt. Der Wärmeschutz der Station muss standhalten, aber der Fallschirm verwandelt sich in eine glasige Masse. Leider gibt es, selbst wenn es eine Art mechanischen Sensor gibt, selbst wenn er ausgelöst wird, möglicherweise bereits nichts zu lösen.

3. Wir wissen nicht, wo die Station fallen wird.

Jetzt - natürlich. Aber wenn der Lander die letzten Kurven um die Erde windet, wird sich die Situation dramatisch ändern. Für den Anfang wird der Eintritt in die Atmosphäre im Bereich des Perigäums erfolgen. Die Länge des Eintrittspunktes kann durch die Koordinaten der Länge des aufsteigenden Knotens verstanden werden. Im Allgemeinen ist es möglich, die letzten Umdrehungen des Geräts durch TLEs vorherzusagen. Geben Sie dementsprechend die Koordinaten des Eingangs zur Atmosphäre für die nächsten Runden an. Der Lander ist kugelförmig - es gibt keine aerodynamische Qualität. Aus diesem Grund werden die Landekoordinaten relativ zum Einstiegspunkt in Richtung der Kurve einfach leicht verschoben.

Also werden wir warten.

Materialien 72 Jahre habe ich in einen separaten Link gesetzt .