Bewertung des Elektrofahrrads Twitter TW-E9L

In einer Zeit des gesättigten Konsums neigt eine Person dazu, nach Waren zu suchen, also nicht wie alle anderen zu sein. Es wird sogar einige schwer fassbare Vorteile geben, ohne die alle anderen Produkte irgendwie verblasst zu sein scheinen. Nehmen wir zum Beispiel den gleichen Tesla: Ja, die Eigenschaften sind gut, aber er fliegt nicht, schwimmt nicht und sieht aus wie eine gewöhnliche Limousine. Magie funktioniert ohne Meme: die Magie eines Elektroautos, die Magie eines produzierenden Unternehmens und die Magie des Charismas von Ilon Mask.



Aber heute sprechen wir nicht über Ilon Mask und nicht einmal über Tesla. Und über etwas „Magisches“, das eines Tages unter Fahrrädern auftauchen sollte, weil die Besitzer von Fahrradausrüstung aller Art wilde Krieger verschiedener Lager von Modellen, Rahmen, Gabeln usw. sind. Und heute werden wir die Magie neuer Artikel verstehen - Twitter TW-E9L Elektrofahrrad.

Aussehen und Design-Nuancen


Ich denke, die Leute in dem Thema haben es bereits geschafft, auf ungewöhnliche strukturelle Lösungen zu achten. Zumindest als ich meinem Fahrradfreund ein Foto des Fahrrads schickte, las er alles durch die Tätowierungen :)


Das stimmt - es ist ein Carbonrad. Der Hersteller positioniert es als urban, es hat jedoch alle Eigenschaften, um als "bergig" zu gelten. Lassen Sie uns die Grundelemente durchgehen, um besser zu verstehen, um welche Art von Tier es sich handelt.

Rahmen


Das Twitter TW-E9L unterscheidet sich in seinem Rahmendesign deutlich von seinen MTB-Gegenstücken: Anstelle des Oberrohrs hat es ein verstärktes unteres Dreieck. Ein innerer schwacher Instinkt deutet darauf hin, dass das Dreieck unten klein ist und sich unter schwerer Last halbieren wird, aber egal wie. Erstens würde ein Hersteller kaum anfangen, etwas Unzuverlässiges in der Massenproduktion zu produzieren (obwohl alles passiert). Nun, und zweitens ist das Dreieck die härteste Figur, besonders wenn es aus Kohlenstoff besteht :) In diesem Fall wurde 3K-Kohlenstoff verwendet (dies bedeutet, dass beim Weben Streifen verwendet wurden, von denen jeder aus 3000 Fäden besteht).



Das Fehlen des oberen Rohrs macht den Rahmen universell für den Benutzer - sowohl ein Erwachsener jeden Geschlechts als auch ein Kind können Fahrrad fahren. Es ist hier auch schwieriger, eine Einschienenbahnverletzung zu bekommen.



Das Sitzrohr und das von unten angrenzende Dreieck sind ziemlich dünn, aber das untere Rohr des Rahmens ist dick und hat eine dreieckige Form mit abgerundeten Ecken. Und das alles, weil sich darin eine wertvolle Füllung befindet, über die etwas später.



Der Rahmen ist mattschwarz mit rot glänzenden Elementen (einschließlich geprägten) lackiert - er sieht sehr cool und live „böse“ aus, kann aber auch weiß-rot oder komplett schwarz sein.



Die Wagenbaugruppe und die Federn bilden mit dem Rahmen ein Ganzes - sehen Sie sich nur die glatten Übergänge und angrenzenden Knoten an, um zu verstehen, dass der Rahmen teuer ist :) Sie werden dies nicht in Aluminium finden.



Na gut, warum etwas ziehen? Im unteren Rohr des Rahmens befindet sich ein Batteriepack, das den in der Wagenbaugruppe befindlichen Motor antreibt. Nur Twitter TW-E9L verrät es nicht sofort: Von außen sieht es aus wie ein normales Fahrrad ohne Magie.

Im Allgemeinen schafft der Rahmen Selbstvertrauen, sieht monolithisch aus und macht beim Antippen einen schönen, dumpfen Klang.

Motor und Batterie


Die Position des Motors beeinflusst das Verhalten des Fahrrads. In diesem Fall ist der Motor (der bürstenlose BJORANGE-Motor) in die Wagenbaugruppe integriert und im Allgemeinen gut vor neugierigen Blicken und schädlichen Umwelteinflüssen geschützt. Aber hier liegt es etwas tief, weshalb die endgültige Freigabe gering ist - man muss sich die Straßenunregelmäßigkeiten genauer ansehen, um nicht noch einmal zuzuschlagen.



Der Gleichstrommotor hat eine Leistung von 250 Watt. Genauer gesagt, vielleicht etwas mehr;) aber legal und laut Twitter-Dokumenten bleibt TW-E9L immer noch ein Fahrrad, kein Moped.

Im unteren Rohr des Rahmens befindet sich ein Lithium-Ionen-Akku von LG. Der Anschluss zum Aufladen befindet sich unter dem oberen Rohr des unteren Dreiecks des Rahmens und ist mit einem Gummistopfen verschlossen.



Im oberen Teil des unteren Rohrs des Rahmens befinden sich mehrere technologische Löcher, in die ein zusätzlicher Akku eingebaut werden kann, wie beim Twitter TW-E9W-Modell. Es gibt keinen USB-Anschluss für die Stromversorgung von Geräten, aber es ist schade - eine der nützlichsten Funktionen von Elektrofahrrädern :)

Die Ladezeit des Akkus beträgt 4-6 Stunden. Der Hersteller gibt eine Ressource von 800-1000 Ladezyklen an. Eine Ladung reicht für eine Entfernung von bis zu 90 km im Hilfemodus, was bedeutet, dass Sie theoretisch 72-90.000 Kilometer mit dem Fahrrad fahren können, wenn nichts aus der Elektrik ausbricht. Dies sind 2-2,5 Jahre tägliche Rennen von 100 km oder 4-5 Jahre tägliches Pokatushek für 50 km. Nun, oder ... im Allgemeinen gibt es einen Rand, alle Teile werden auf Wunsch repariert (es wird jedoch nicht empfohlen, selbst in den Rahmen zu klettern - Sie können mit einer Garantie abfliegen).

Gabel


Ein Treffer vier Löcher) Witz. Das Fahrrad verwendet eine Retrospec-Luftgabel aus Magnesium-Aluminium-Legierung, und ein Einstellschloss befindet sich oben am rechten Gabelrohr.





Im Zustand „Öffnen“ ist die Gabel entriegelt (Abschreibung funktioniert) und dies sorgt für zusätzliche Laufruhe. Im Zustand „Schließen“ ist sie blockiert, was sich günstig auf die Beschleunigung auswirkt.



Da es keinen hinteren Stoßdämpfer gibt, haben wir hier ein Hardtail. Wenn Sie eine elektrische Doppelfederung wünschen, dann gibt es in der Reihe von Twitter ein Modell AM26-E1 .

Bremssystem


Das Fahrrad ist mit Shimano Altus M315 Hydraulikölbremsen ausgestattet (Geräte mit dem Buchstaben „M“ im Namen stammen aus dem MTB-Bereich). Trotz eines relativ einfachen Niveaus (in der Shimano-Produktlinie) leisten die Bremsen hervorragende Arbeit: wie man sagt, ein „Stoppkran“. Das Bremsen ist sehr sanft, aber effektiv.



Die Hydraulikleitung zu den hinteren Bremsen verläuft durch die Löcher im Rahmen: Diese Lösung fügt nicht nur ästhetische Punkte hinzu, sondern schützt auch vor dem Narren.



Schwarze Zweikolben-Bremssättel werden von roten Rotoren umarmt (verdammt, wer hat sich diesen Namen ausgedacht, warum hat ihnen das Wort „Scheibe“ nicht gefallen ?! Vielleicht dann eine Gabel anstelle einer Gabel), die auch vor dem Hintergrund der schwarzen und roten Farbe harmonisch aussieht.





Räder, Pedale und Sattel


Wir nähern uns dem Fahren :) Räder - 26 Zoll Durchmesser, mit Doppelkolbenfelgen (MTB finden Sie darauf). Im Inneren befinden sich 4-teilige ausgewählte Buchsen.



Michelins mäßig „böser“ Country Racer wird als Gummi verwendet. Es gab keine Probleme mit der Haftung auf irgendeiner Art von Beschichtung, auf dem Asphalt ist der Gummi ziemlich leise.



Das Vorderrad ist mit einer Schnellkupplung (Exzenter) ausgestattet, die beim Transport eines Fahrrads in einem Kleinwagen hilfreich sein kann. Es gibt auch einen Exzenter am Hinterrad und etwas später.



Die Pedale und der Sitz sind von der gleichen Marke (Retrospec) und gut "out of the box", aber dennoch ist dies eine sehr individuelle Sache, die jederzeit nach Ihren Wünschen geändert werden kann.





Überraschenderweise wird der Sitz nicht durch den Exzenter eingestellt, aber andererseits wird der Sitz normalerweise nur einmal eingestellt; Ja, und einen Exzentriker zu finden ist nicht so schwierig.





Lenkrad, Gangschaltung, Scheinwerfer und anderes Bodykit


Lenkrad - direkt MTB-shny, in schwarzer Pulverlack, gibt es einen Platz für Bodykit. Es stimmt, es gibt praktisch kein Bodykit aus der Box: einen integrierten Reflektor und einen integrierten Computer. Das gleiche Airwheel R8 hatte eine Taschenlampe und sogar ein Tonsignal, aber hier muss es zusätzlich gekauft werden (zu einem ziemlich hohen Preis ist es sehr hoch). Aber was soll ich sagen - es gibt nicht einmal Flügel! Zumindest haben sie die Grippe nicht vergessen :) Übrigens sind sie sehr cool, aus Leder.



Auf der linken Seite des Lenkrads befinden sich eine Fernbedienung (zur Steuerung der elektrischen Komponente des Fahrrads) und rechts der vordere Bremsgriff - der hintere Bremsgriff und der Shimano SLX-Schalter für Rückwärtsgänge (11 Kettenräder).





Ein ziemlich teurer Schalter (direkt unter dem obersten XT / XTR in der Shimano-Reihe), der einwandfrei funktioniert, da ein Kalaschnikow + Sturmgewehr gut aussieht.





Nun, und in der Mitte des Lenkrads befindet sich kein Bildschirm, sondern ein Bildschirm :) Aber bevor ich ihn kennenlerne, möchte ich noch einmal den Mangel an Lichtern und Flügeln im Kit schelten: Aus diesem Grund wird die Reichweite von Zeit und Orten, die Sie fahren können, dumm reduziert.



Bordcomputer


Das Armaturenbrett wird von einem ziemlich großen LCD-Display in einem massiven Metallrahmen und auf einem Ständer gespielt.



Zur Steuerung werden drei Tasten auf der linken Seite des Lenkrads verwendet. Wird durch Halten der mittleren Taste eingeschaltet und ausgeschaltet. Ein kurzer Druck auf die mittlere Taste aktiviert die Hintergrundbeleuchtung und ein zweimaliger Druck setzt den Kilometerstand zurück.



Die obere Taste erhöht die Hilfe oder schaltet ODO / TRIP um, wenn sie zweimal gedrückt wird. Die untere Taste senkt die Hilfe und durch langes Drücken wird der Fußmodus (6 km / h) aktiviert.



Der Bildschirm zeigt an:

  • Die aktuelle Geschwindigkeit (in km / h oder m / h) wird vom Sensor am Hinterrad übernommen.
  • Kilometerstand (ODO - allgemein, TRIP - aktuell)
  • Verbleibende Batterieanzeige
  • Hintergrundbeleuchtungssymbol
  • Motorfehlersymbol (hahah, enjin prüfen)
  • Controller-Fehlersymbol (Steuergerät): Leuchtet auf, wenn der Controller fehlerhaft ist
  • Leistung (Echtzeitanzeige der Leistungsabgabe)
  • Motorhilfestufe (1 bis 5)



Insgesamt bietet der TW-E9L Twitter fünf Leistungs- / Unterstützungsstufen, die über die Tasten „+ / -“ am Lenkrad gesteuert werden. 1 - die niedrigste Leistungsstufe, 5 - die höchste.



Wieder sah ich das Fahrrad aus verschiedenen Blickwinkeln an. Ich mag es wirklich, wie es aussieht, es ist definitiv etwas Magisches :) Egal wie du es verdrehst, aber ich möchte, dass das eiserne Pferd anständig aussieht - ich denke, das ist alles da, eine Art Stammbaum, der schwer in Worten zu beschreiben ist. Sieht schnell aus :) Das einzige, was mir an Aussehen nicht gefällt, ist die große Anzahl von Twitter-Labels rund um den Umfang. Es ist einfach riesig. Ich habe den genauen Betrag nicht gezählt, aber es fühlt sich an wie ungefähr 30 Inschriften - sie sind buchstäblich überall. Wie sie sagen, hat dies keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit, aber es war unmöglich, nicht darauf zu achten.



Aus dem oben geschriebenen Text geht hervor, dass nicht alles an diesem Fahrrad gefallen hat - mit Blick auf die Zukunft gibt es einige Nuancen, die verbessert werden können.) Aber nur ein echtes Rennen kann Aufschluss darüber geben, was dieses eiserne Pferd in der Praxis ist.

Test


Der Hersteller behauptet eine Reichweite von 90 Kilometern (im Hilfemodus) mit einer einzigen Ladung, es muss jedoch beachtet werden, dass viele Faktoren dies beeinflussen - das Gewicht des Besitzers, die Fahrweise, die Bremsfrequenz, der Gegenwind, die Art der Straßenoberfläche, die Temperatur usw.

Leider konnte ich während der Probefahrt die maximale Gangreserve nicht überprüfen, da ich nach den ersten 70 km (als noch etwa ein Drittel der Batterie vorhanden war) aus dem Rennen aussteigen musste. Und das alles, weil ich während einer meiner Reisen mit voller Geschwindigkeit (35 Kilometer entfernt) auf einem Waldweg gefahren bin. :) Ich bin schnell eine ziemlich breite Straße entlang geritten, als plötzlich mehrere Pferde in der Kurve auftauchten (Reiten) - um eine Kollision zu vermeiden, war dies außerplanmäßig ordne dich im Sand neu, wo er die Kontrolle verlor. Zuerst konnte ich nicht atmen, Leute auf Pferden sagten, dass der Herbst wunderschön war, wie in einem Film - sie dachten, ich würde sterben). Aber am Ende hatte ich Glück - nur verletzte Rippen und Wunden am Umfang, zerbrochene Brille, Airpods, zerbrochenes Schutzglas des Smartphones ...)
Ich habe ein neues iPhone gekauft und es in meine Gesäßtasche gesteckt. Ich steige ins Auto und höre ein Knacken. Ich denke mir: "Wenn nur die Wirbelsäule")
Das Fahrrad lag etwa zehn Meter, nach den Empfindungen hätte es sich halbieren sollen. Das Pedal bohrte sich in den zertrampelten Boden. Das Lenkrad drehte sich, aber die Hydraulikleitungen und andere Kabel brachen nicht. Der Rahmen ist wie neu. Das Hinterrad ... faaaaak ...



Für einen Moment dachte ich, dass die Ausfallenden oder sogar die Feder des Rahmens aus gepriesenem Carbon brachen ... Aber nein, die Nocke war nur gelöst :) was anscheinend nicht vollständig festgezogen war.



Tatsächlich habe ich ein paar Absätze geschrieben, um noch einmal daran zu erinnern, dass Sicherheitsvorkehrungen beachtet werden müssen, die ich vernachlässigt und bezahlt habe. Ich hatte Glück, obwohl es anders hätte passieren können. Fahren Sie deshalb Helme und anderen Schutz ein und lernen Sie aus den Fehlern anderer. Nach diesem Vorfall sah ich das werksseitige Tempolimit anders an :) Übrigens ist dieses Fahrrad nicht für die Teilnahme an professionellen Wettkämpfen und unter extremen Bedingungen wie Abfahrt und Freeride geeignet, die auf den ersten Seiten des Handbuchs im Klartext geschrieben sind.

Eine Woche später konnte ich tief durchatmen und weiterfahren, obwohl ich nicht die volle Reserve messen konnte - ich ging die ganze Zeit im gemischten Modus. Aber die Zahl von "bis zu 90 km" ist der Wahrheit sehr ähnlich.

Das Fahrrad ist extrem "weich" auf den Unebenheiten, wie der BMW der fünften Serie, "schluckt" Unebenheiten. Wenn es eine Zwei-Federung geben würde - es würde eine "Sieben" geben :) Ein gutes Roll-up: beschleunigt und du gehst hoch. Aber das einzige, was mich gleichzeitig nervt, ist ein ziemlich lautes Rasseln der Leerlaufkupplung sowie periodische Klicks unter dem Sitz in der Box, deren Grund ich nicht gefunden habe.

Der LCD-Bildschirm ist groß und informativ, aber in der hellen Sonne ist leider fast nichts sichtbar. In anderen Fällen werden alle Informationen sehr schnell gelesen.



Was ist mit dem Elektromotor? Schade, dass er nicht im "Scooter" -Modus arbeitet - man kann sich nicht hinsetzen, einen Knopf drücken und loslegen. Es gibt nur einen Unterstützungsmodus, in dem Sie in die Pedale treten müssen ... Und dies beruhigt die Besitzer gewöhnlicher Fahrräder direkt :) Während des Betriebs macht der Motor ein leises Summen, aber die Person von der Seite wird wahrscheinlich nicht verstehen, um welche Art von Geräusch es sich handelt. Unterstützungsmodi in Höhe von 5 Stück sind meiner Meinung nach überflüssig: Ich bin entweder ohne Unterstützung oder im leistungsstärksten Modus gefahren (in dem das Treten selbst auf dem 11. Kettenrad und sogar bergauf kein Problem ist). Bei einer Geschwindigkeit von 35 km / h wird die Motorunterstützung abgeschaltet, das heißt, der Wettbewerb mit Autos in der Stadt wird nicht so einfach sein :), aber auch sinnlos.

Technische Daten Twitter TW-E9L




Radgröße: 26 "
Rahmengröße: Universal
Fahrradfarbe: schwarz-rot / schwarz-grau / weiß-rot
Fahrradgewicht: 18 kg
Rahmen: Carbon (3K)
Lenkrad: Aluminiumlegierung mit einer glänzenden und matten Oberfläche
Gabel: Air Retrospec (Magnesium-Aluminium-Legierung, mit manueller Verriegelung)
Lenksäule: Aluminiumlegierung
Gangschaltung : Shimano SLX-M7000 (11 Gänge)
Schalthebel vorne: Nein
Schalthebel hinten: Shimano SLX
Kurbelgarnitur : AL7075 (Aluminiumlegierung)
Kassette: SUNSHINE-11S
Kette: YBN-11S
Bremsen: Shimano Altus (Hydraulikscheibe)
Naben: Ausgewählt (Aluminiumlegierung, 4 Lager, für Scheibenbremsen)
Felgen: Doppel (Aluminiumlegierung, kolbenförmig)
Speichen: SHUNJIU (Extra Stärke)
Reifen: MICHELIN-Country
Griffe: Leder mit Sicherungsring
Sattel: Retrospec T4
Pedale: Retrospec CNC (für Mountainbikes, auf Lagern, einer Aluminiumlegierung)
Nutzungsmodi: 2 Modi (Hilfemodus und Pedalmodus)
Hilfemodi: 5 Modi
Kilometerstand mit einer einzigen Ladung: bis zu 90 km (im Hilfemodus)
Höchstgeschwindigkeit: bis zu 35 km / h
Maximales Benutzergewicht: 130 kg
Batterie: im Rahmen integriert (LG-18650 Lithium-Ionen, 36 V, 10 Ah, 360 W * h)
Volle Ladezeit: 3-6 Stunden
Die Anzahl der Nachladezyklen: 800-1000 Mal
Motor: BJORANGE (bürstenloser Gleichstrommotor im Rahmen integriert, 36 V, 250 W)
Maximales Drehmoment: 80 N * m
Controller: 5 Nutzungsmodi
Monitor: großes hintergrundbeleuchtetes LCD
Temperaturbereich: 0-50 ° C.

Optionen: Fahrrad selbst, Ladegerät, Handbuch, Garantiekarte und Montagewerkzeug. Ein Satz passiver Reflektoren ist bereits installiert: vorne, hinten und 2 Teile an jedem Rad.

Ein separater Punkt Ich möchte das Handbuch erwähnen: Es ist unkompliziert detailliert, es ist nicht nur großartig, sondern auch Verkehrsregeln, Tipps für Anfänger usw.

Kosten


Nun, es gibt Leute, die sich zu Beginn des Verkaufs ein neues iPhone kaufen und es nach einem Jahr auf ein neues Modell umstellen? :) Und niemand sagt zu ihnen: " Ja, ich werde das Telefon für dieses Geld abholen!" ":) Aber anscheinend haben die iPhones eine besondere Immunität, die kein Fahrrad hat. Es wird immer jemanden geben, der etwas doppelt so billiges und besseres sammelt.

Die Kosten für Twitter TW-E9L in Russland betragen 144 Tausend Rubel. Jemand hat bereits die Schriftrolle gedreht, um mitzuteilen, dass Sie für dieses Geld Fahrräder für die ganze Familie oder sogar ein Auto kaufen können, das selbst fährt und Lichter und ein Fahrrad hat. Wir müssen zugeben, dass solche Kommentare für uns nicht neu sind, aber Sie verstehen auch, dass ein so hoher Preis nicht von der Decke genommen wird. Es besteht aus einem Carbonrahmen (der immer teuer ist), einem hochwertigen Motor und einer Batterie (die auch hier versteckt sind) und auch aufgrund der offiziellen Lieferung, die es uns ermöglicht, auch in Russland einen Garantieservice anzubieten. Nun, ähnlich in ihren Eigenschaften sind elektrische Wickler (zum Beispiel Haibike) manchmal doppelt so teuer, und doppelte Aufhängungen sind sogar dreimal so teuer.

Außerdem hat dieses Fahrrad einen Zwillingsbruder TW-E9W , der zusätzlich über einen LG-Akku (mit einer Kapazität von 480 Wh) verfügt, der die autonome Reichweite solide erhöht, aber optisch ein Elektrofahrrad ausgibt.



Wenn Sie einen um ein Vielfaches niedrigeren Preis erwartet haben, können wir Ihnen anbieten, auf andere von uns verkaufte Elektrofahrräder zu achten - das Airwheel R8, das wir bereits getestet haben. Es kostet 4 mal billiger, die Ausstattung ist viel einfacher, aber mit dem "selbstfahrenden" Modus, Scheinwerfern und einem USB-Anschluss zum Aufladen.

Über die Firma


Übrigens werden wahrscheinlich ein paar Worte über das produzierende Unternehmen wichtig sein. Shenzhen First Technology Co. produziert seit August 2012 Fahrräder unter der Marke TWITTER. Ihr erstes Modell war das TW5800, das in China immense Popularität erlangte.

Der Erfolg des ersten Modells ermöglichte es dem Unternehmen, seine Modellpalette und sein Produktionsvolumen zu erweitern, und es werden sowohl gewöhnliche Fahrräder als auch Elektrofahrräder und viele Zubehörteile hergestellt. Und das alles, weil das Unternehmen das Fahrrad für das vielversprechendste und umweltfreundlichste Transportmittel hält, für das die Zukunft liegt. Das Unternehmen umfasst zwei Fabriken: eine ist in der Herstellung von Rahmen tätig, die andere - Fahrradkomponenten; Das Personal beschäftigt über 400 Mitarbeiter.

Mittlerweile hat das Unternehmen mehr als 70 Modelle im Arsenal, jedes Jahr erscheinen bis zu 10 neue. Der Hauptpartner von Shenzhen First Technology Co ist der anerkannte Marktführer in der Fahrradindustrie - der japanische Komponentenhersteller Shimano.

Unternehmen MakTsentr ist die exklusive Distributor von Fahrrädern Twitter in russischer Sprache .

Vergleichstabelle der in Russland verkauften Twitter-E-Bikes

Anstelle von Ausgabe


Trotz der anfänglichen Fragen an einige Knoten und der Narben, die nach dem Crashtest zurückblieben, mochte der Twitter TW-E9L electric nur einen sehr soliden Hardtail. Der Fall, wenn der Transport nicht nur schön, sondern auch im täglichen Gebrauch praktisch ist: Er ist sogar auf der Strecke, zumindest auf der Straße. Ich würde gerne schwitzen - na ja, und wenn Sie trocken fahren müssen, um ohne Stress zu arbeiten, können Sie das auch.

Das Fahrrad ist für fortgeschrittene Benutzer geeignet, die möglicherweise faul sind, selbst etwas zu sammeln. Ja, teuer, ja, es gibt immer Alternativen, aber hier bekommen Sie einen schlüsselfertigen, gut gefüllten (und mit einem Service), für den Sie nur ein paar preiswerte Sonderprüfungen kaufen müssen.



Übrigens ist es jetzt eine gute Zeit zum Kaufen: Am Ende der Saison ist es unwahrscheinlich, dass der Preis fällt (aber er wird definitiv in der nächsten Saison steigen; und was in sechs Monaten mit dem Dollar passieren wird, ist unbekannt). Mit dem TW-E9L-Aktionscode können Sie in unserem Geschäft ein Elektrofahrrad mit 10% Rabatt kaufen (innerhalb eines Monats ab dem Datum der Veröffentlichung). Der Rabatt gilt für TW-E9L jeder Farbe, und bei Lieferung können Sie einfach gutes Dopa kaufen;)

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Source: https://habr.com/ru/post/de422371/


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