Kimi Tornado geht zur Arbeit. Sie wird von einem autonomen Elektroauto angetrieben, das von der Anlage für die Herstellung von Exoskeletten und Roboterelementen zur Herstellung neuer künstlicher medizinischer Prothesen bereitgestellt wird. Kimi arbeitet in diesem Werk als leitender Ingenieur für die Installation und Inbetriebnahme von Geräten bei Kunden. Heute hat sie eine Geschäftsreise in ein anderes Land und in eine ferne Stadt, in der neue elektronische Prothesen für ein kleines Mädchen sehr warten. Diese Prothesen befinden sich im Kofferraum eines Elektroautos und in Kimis Händen befindet sich ein Ordner mit Dokumenten über eine Geschäftsreise und Ausrüstung. Die Mappe enthält auch ein Ticket für den 14C-Sitz von ANA Flight # 008 des neuen Verkehrsflugzeugs Crystal Sky und ein Foto des kleinen lächelnden Mädchens Sofia, das darauf wartet, dass Kimi am 28.06.2017 in San Francisco ankommt.
Bei der Registrierung und Verladung gab es keine Probleme mit Kimis Gepäckcontainern. Kimi übergab die Kontrolle und begann bereits im Wartezimmer auf einem Tablet-Computer, ihren Arbeitsplan für die nächste Woche vorzubereiten. Das Sensorarmband an ihrer Hand zeigte Daten aus dem Eigendiagnoseprogramm, dass mit den Prothesen alles in Ordnung war, ihre Systeme stabil waren, die Batterien aufgeladen waren und die Parameter perfekt an die vom medizinischen Zentrum für Sofia erhaltenen Größen angepasst waren.
Angekündigte Landung. Kimi nahm ihren Platz im 14. Jh. Ein, hörte der Stimme des Schiffskapitäns zu, der über die Route des ANA-Fluges Nr. 008 von Tokio nach San Francisco sprach. Während des Starts schloss sie die Augen und schlief langsam bei den lullenden Geräuschen der Triebwerke ein. Sie kochte und überprüfte die ganze Nacht die Prothesenkonfiguration. Irgendwo links von Kimis Bullauge tauchten schwarze Gewitterwolken auf. ANA Flug # 008 sollte sie tangential passieren. Und dem Schiffskommandanten ist das fast gelungen. Ein Blitz berührte gewunden den Boden von Flug Nr. 008 im Bereich des Gepäckraums, in dem sich Kimis Container befanden. Kimis Armband am Arm zuckte zusammen, errötete und verdunstete dann vollständig. Kimi verdunstete auch mit dem Armband ....
***.
- Was bevorzugen Sie heute zum Mittagessen? - Kimi hörte eine sanfte, aber ungewöhnliche Stimme.
Kimi öffnete die Augen, stand vor ihr oder fand sogar eine seltsame Einheit, die einem Mann sehr ähnlich war, aber es war ein Roboter mit Kopf, Händen und Körper!
"Okay, ich komme später zu dir", sagte der Roboter-Steward, weicher und rollte den Wagen weiter den Gang hinunter.
- Aufmerksamkeit, Gewicht und Tastanpassung werden durchgeführt! - Kimi hörte irgendwo unter sich eine Frauenstimme.
Der Stuhl, auf dem Kimi saß, begann sich zu verändern. Es dehnte sich leicht aus, vertiefte sich im Bereich des Rückens und stieg um ein Dutzend Zentimeter an. Auf den Armlehnen, auf denen Kimis Hände lagen, kamen kleine Kissen heraus, die Kimis Handgelenke berührten. Auf dem Monitor vor der Rückenlehne eines anderen Stuhls befand sich ein Bild mit den Parametern Puls, Druck, Herzfrequenz und Körpertemperatur von Kimi. Die Messwerte waren etwas überteuert, aber nicht kritisch. Kimi spürte eine frische Brise von oben. Dies ist das Belüftungssystem von Platz 14C, das begann, der komfortablen Atemzone seines Passagiers zusätzliche Sauerstoffportionen zuzuführen.
"Ich frage mich, ob ich träume oder ob hier etwas Ungewöhnliches passiert." Dachte Kimi, beschloss aber, sich etwas zu beruhigen, um keine zusätzliche Aufmerksamkeit auf den Roboterstuhl aus dem 14. Jh. Zu lenken.
Kimi berührte sanft den Bildschirm vor ihrer Hand. Dort erschien ein Menü mit einer Auswahl an Optionen: "Rufen Sie den Steward an", "ANA-Informationen", "Finden Sie das Wetter heraus" und einige andere dunkle Elemente wie "Öffnen Sie das Panoramafenster", "Betreten Sie die virtuelle Schnittstelle" und "Elektronische Warteschlange zum Badezimmer".
Kimi beschloss, "das Wetter zu kennen" und schnappte leise nach Luft. Der Bildschirm zeigte die Wetterinformationen am Ankunftsort (korrekt, laut Kimis echtem Ticket). Das Ankunftsdatum war jedoch der 28.06.2037. In diesem Moment hob Kimi die Hände vors Gesicht und versuchte, den platzenden Schrei zu schließen, stellte jedoch fest, dass sich an ihrer Hand kein Sensorarmband befand. Stattdessen nur ein kleiner Streifen leicht dunkler Haut um das Handgelenk.
"Angenommen, dies ist passiert (etwas mit Zeit und Raum), ich werde versuchen zu verstehen, warum dies passiert ist und wie ich es weiterhin sein sollte", dachte Kimi. Ein Ingenieur bleibt auch in fantastischen Situationen immer ein Ingenieur. Sie versuchte von ihrem Stuhl aufzustehen und sich umzusehen. Dies stellte sich jedoch als nicht einfach heraus, da Kimi den Stuhl zu umhüllen schien. Somit konnte sich Kimi relativ frei bewegen, aber sie konnte nicht aufstehen. Sie stand auf und legte ihre Hände auf die Armlehnen. Sie sah ein sehr geräumiges und helles Inneres des Flugzeugs. Zwei Wege zwischen den Sitzen waren frei, und beim dritten ging ich mit einem Wagen, anscheinend einem Roboter-Steward, spazieren.
"Okay, lass uns einfach anfangen", dachte Kimi und klickte auf den Bildschirm, um "den Steward anzurufen".
Nach ein paar Sekunden gab es ein leises Rascheln und ein Roboter-Steward erschien mit seinem ungewöhnlichen Karren in der Nähe von Kimi. In den Proportionen und Gliedern des Roboters erkannte Kimi etwas Vertrautes.
„Ah! Das ist also ein Roboterprodukt wie von den Prototypen unserer Fabrik! “ - erinnerte sich an Kimi.
In der Tat, die Art der Bewegung, Mechanik, Arme und Beine des Roboters, seine Mimik waren nur in der angrenzenden Abteilung von Kimi in der Entwicklung, sie sah die Tests einiger Proben auf dem Trainingsgelände und im Werkstattlabor. Jetzt sah Kimi das Arbeitsmodell live und sah sogar die Embleme ihrer Fabrik an Ellbogen und Knien des Roboters!
"Ich bitte Sie zu wählen", sagte der Roboter-Steward und reichte Kimi ein Tablet-Menü und erstarrte vor Erwartung.
Kimi schaute auf das Tablett und den Wagen vor dem Roboter - oben und unten befanden sich mehrere Säulen mit geschlossenen Behältern und einige Kisten mit Schubladen. Kein Essen roch oder sogar sichtbares Wasser oder irgendwelche Flüssigkeiten auf dem Wagen.
Auf dem Tablet konnten mehrere Gerichte und Getränke ausgewählt werden. Kimi drückte ein Pastenbrot, Mineralwasser und ein Handtuch. Ein Wagen schnurrte von oben auf dem Wagen, und von unten kam eine Schublade heraus, aus der der Steward des Roboters geschickt eine Tüte Sandwich herauszog, auf ein Tablett stellte und Wasser auf dasselbe Tablett stellte. Zu diesem Zeitpunkt bewegte sich der Roboterstuhl aus dem 14. Jh. Unter Kimi ein wenig nach hinten, und ein kleiner Tisch kam heraus, auf den der Roboter-Steward das Tablett stellte. Er legte dort auch ein warmes und feuchtes Handtuch.
"Guten Appetit", sagte der Roboter-Steward und fuhr weiter.
"Okay, beißen Sie und beginnen Sie, die Situation zu verstehen!" - dachte Kimi, nahm das Sandwich mit einer Hand und drückte mit der zweiten die Taste "ANA info" auf dem Bildschirm.
- Möchten Sie Informationen zur Flugsicherheit oder zur Entwicklungsgeschichte von ANA hören? Fragte der Roboterstuhl.
"Beginnen wir mit der Sicherheit", sagte Kimi.
Auf dem Bildschirm erschien ein Schnittbild des Flugzeugs.
"Ihre Sicherheit ist unser Leben", begann ein kleiner Vortrag mit Bildern auf dem Bildschirm.
Es stellt sich heraus, dass jeder Beifahrersitz in der Kabine mit einem Roboter-Universalsitz ausgestattet ist, der auch als lebensrettendes Hauptelement dient. Es ist im Format eines Kokons hergestellt, in dem sich jeder Passagier so bequem und bequem wie möglich fühlt. In unvorhergesehenen Situationen muss der Passagier nur auf dem Stuhl sitzen, die nächsten Schritte zur Organisation der Sicherheit des Passagiers, der Roboterstuhl sollte unabhängig durchgeführt werden. Im kritischsten Fall verwandelt sich der Robotersessel in einen schützenden, gepanzerten Kokon, der seinen Passagier auch bei vollständiger Zerstörung der Flugzeugstruktur retten kann.
Befindet sich der Passagier außerhalb des Sitzes in der Kabine, ist ein Roboter-Steward für seine Sicherheit verantwortlich. Außerdem verwendet der Roboter-Steward einen speziellen Lebensmittelreplikator, um die Lieferung und Lieferung von Getränken und Lebensmitteln an die Passagiere zu organisieren.
- Wie interessant und wunderbar! Erzählen Sie uns jetzt bitte etwas über die Geschichte der Entwicklung von ANA “, fragte Kimi.
"Himmel ist unsere neue Erde", fuhr der Vortrag mit Bildern auf dem Bildschirm über die Geschichte von ANA fort.
Vor zwanzig Jahren, als eine neue Kraftstoffkrise in der Welt begann und Transportunternehmen nach neuen Möglichkeiten für ihre alten Entwicklungsmodelle suchten, änderte die ANA diese Reihenfolge. Die Entwicklung und Implementierung neuer Arten von Transportvorrichtungen - modulare Luftfahrzeugblöcke, aus denen sowohl Mittel- als auch Langstreckenflugzeuge zusammengebaut werden können, begann.
Es stellt sich heraus, dass ANA zusammen mit dem Werk in Tokio zur Herstellung von Exoskeletten und Roboterelementen, in dem Kimi arbeitete, solche Module zur Verbesserung von Flugzeugelementen über zwei Jahrzehnte entwickelt und implementiert hat:
- Roboter-Steward (erste Einführung 08/08/2019) - ein humanoider Roboter-Android mit künstlicher Intelligenz, der an Bord einen Steward, Mechaniker, Reiniger und Techniker ersetzen kann;
- ein Robo-Stuhl (erste Implementierung 03/02/2020) - ist für die Sicherheit der Passagiere beim Ein- und Aussteigen verantwortlich und eine lebensrettende Einzelkapsel für einen Passagier während des gesamten Fluges;
- ein System von Lebensmittelreplikatoren (erste Implementierung 03/01/2021) - ist dafür verantwortlich, die Passagiere mit nahezu jeder erdenklichen Form von Lebensmitteln zu versorgen, jedes Gericht wird mit Lebensmitteldruckern hergestellt und auf seine Bestellung an den Passagier ausgegeben;
- Ionen-Photonen-Solarbatterien (erste Einführung am 10/05/2024) - sind für den unterbrechungsfreien Betrieb neuer Flugzeugtriebwerke in Höhen über fünftausend Metern verantwortlich. Weltwissenschaftler haben einen neuen Weg zur Speicherung und Erzeugung von Sonnenenergie entdeckt. Die Batterien befinden sich an den Tragflächen und im oberen Teil des Flugzeugkörpers.
- plasmainversionslose Motoren (erste Einführung am 11.06.2028) - sind verantwortlich für die Erhaltung der Umwelt bei minimalen Biokraftstoffkosten und den maximalen Energieverbrauch von Ionenphotonensolarzellen;
- Magnetgriffe und Startrampen für die Landung und den Start von Flugzeugen (erste Implementierung 10/03/2032) - Jetzt müssen Sie das Fahrwerk bei der Landung nicht mehr loslassen. - Eine intelligente Landebahn magnetisiert das Flugzeug sanft auf dem Boden. Wenn Windböen oder schlechtes Wetter auftreten, beeinträchtigt dies nicht die Weichheit Landung in keiner Weise. Der gleiche Start erfolgt mit der magnetischen Startbeschleunigung. Intelligente Systeme wurden jetzt nicht nur mit Flugzeugen ausgestattet, sondern auch mit den Flughäfen selbst.
- Modularität aller Flugzeugstrukturen (erste Implementierung am 04.08.2035) - Jetzt war es möglich, in einer Stunde ein Flugzeug jeder gewünschten Konfiguration in einem Roboterhangar des Flughafens vorzubereiten und zu montieren - Flügel mit Sonnenkollektoren, Triebwerken und einer modularen Karosserie für eine andere Anzahl von Sitzen am Ende der Montage Im Flugzeug sind Robotersitze installiert, die die Parameter ihrer Passagiere bereits aus den Registrierungsdaten kennen und ihre Konfiguration für sie vorbereiten. Deshalb begann sich der Roboterstuhl in der Nähe von Kimi zu verändern - er hatte keine primären Passagierdaten.
Kimi lehnte sich in einem Roboterstuhl zurück. Zu viele Informationen strömten wie kaltes Wasser auf sie. Sie konnte nicht einmal an viel davon denken.
„Du musst dich ein bisschen entspannen“, dachte Kimi und drückte den Knopf „Panoramafenster öffnen“.
Obwohl Kimi links neben dem Fenster des Bullauge saß, konnte sie nicht glauben, dass dies möglich war - ein Rahmen von etwa einem Meter pro Meter bildete sich über ihr im Körper des Flugzeugs.
In diesem Rahmen öffnete sich ein atemberaubender Blick auf den blauen Himmel.
"Es ist wahrscheinlich nur ein großartiger Anblick, der sich nachts öffnet", dachte Kimi.
Kimi stellte sich als Vogel vor, als würde sie neben einem Flugzeug fliegen. Der Blick in das Panoramafenster war beruhigend und einfach. Es war sehr beruhigend und entspannend.
"Jetzt habe ich zwei Schaltflächen, die noch nicht untersucht wurden", dachte Kimi und drückte "Enter the Virtual Interface".
Aus den Armlehnen des Roboterstuhls kamen vier kleine Glühbirnen heraus (zwei für jede Armlehne), und vor ihnen bildete sich eine Lichtkugel, die etwas größer als ein Basketball war. Die Inschrift „berühre mich“ drehte sich auf der Kugel.
Kimi fühlte sich wie Alice im Wunderland. Es stimmte, es gab "trink mich" und "iss mich". Wahrscheinlich waren die Entwickler dieser Lösung auch Fans von Lewis Carroll.
Kimi berührte die Kugel mit ihrem Zeigefinger.
"Es gibt keine Informationen zu Ihren Daten, nur der Gastmodus ist verfügbar, oder geben Sie Ihre Anmeldeinformationen bitte separat ein", ertönte eine Stimme aus der Kugel.
"Natürlich nicht, woher kommen sie von hier", dachte Kimi.
Es war jedoch unverständlich, wie die Kugel Daten von Kimis Finger abrufen und mit ihrer Basis vergleichen konnte. Möglicherweise hat diese Schnittstelle auch das Gesicht und die Netzhaut aus der Ferne gescannt. Es war interessant und Kimi wollte unbedingt die Details wissen.
"Aktivieren Sie den Gastmodus", fragte Kimi.
Auf der Kugel erschien eine grüne Fläche mit der Aufschrift „Gastmodus, Handsteuerung verwenden“.
Kimi verstand und wusste, wie das funktioniert, sah sich aber zum ersten Mal mit einer solchen Schnittstelle konfrontiert. Hände könnten die Kugel verdrehen. Es war möglich, es einfach zu erweitern, indem man seine Grenzen nahm und verschob. Innerhalb der Sphäre gab es verschiedene Programme - Internetbrowser, Spiel- und Fernsehanwendungen. Kimi wollte unbedingt in die Nachrichtenabteilung gehen und Informationen über den aktuellen Tag und die Ereignisse der letzten zwanzig Jahre auf der Welt lesen. Aber sie verstand, dass ihre Zeit hier vielleicht begrenzt ist und es besser ist, die realen Objekte und Systeme des Flugzeugs so gut wie möglich zu studieren. Kimi verprügelte einen einfachen Benutzer, der das Terminal erreichte, und zwang ihn, einen neugierigen Ingenieur einzuschließen. Er drückte und schloss die Informationssphäre und drückte den unteren Knopf auf dem Bildschirm "Elektronische Warteschlange zum Badezimmer".
"In dem Moment, in dem der Raum frei ist, können Sie ihn besuchen. Gehen Sie bitte entlang der zweiten Spur zum hinteren Teil des Flugzeugs oder entlang der ersten Spur, dem Durchgangsmuster auf dem Bildschirm, zur Vorderseite des Flugzeugs", sagte der Roboterstuhl und begann, Kimi ein wenig aus sich herauszuschieben Heben Sie die Stuhllehne und den unteren Teil an, damit Kimi ruhig aufstehen und wo nötig hingehen kann.
Deshalb konnte ich nicht früher aufstehen, dachte Kimi.
Kimi stand vom Roboterstuhl auf, die Seite des 14C-Stuhls wurde grün. Es ist sehr praktisch, bei der Rückkehr nicht nach der Nummer Ihres Stuhls zu suchen, sondern einfach zu Grün zu wechseln.
Nachdem Kimi ihre Beine und Arme gestreckt hatte, beschloss sie, auf der ersten langen Strecke zuerst nach vorne zu fliegen. An den Seiten und in der Mitte des Flugzeugs befanden sich vier Reihen von Robotersesseln, zwischen denen sich drei Wege befanden. Einige der Robotersessel leuchteten von der Seite blau, dort schliefen die Passagiere, einige leuchteten gelb, Panoramafenster standen offen, nur Kimis Robotersessel und ein weiterer Sessel im Heck des Flugzeugs leuchteten grün.
Die Hütte war ruhig. Es war, als würde ein Flugzeug über dem Boden schweben und in großer Höhe nicht mit enormer Geschwindigkeit rasen. Das Geräusch der Motoren war kaum zu unterscheiden.
Kimi ging ein Stück weiter den Gang entlang, in einigen Roboterstühlen saßen Mütter mit ihren Kindern, einige Passagiere arbeiteten mit der virtuellen Sphäre, sahen Unterhaltungsprogramme oder sprachen mit Videoanwendungen.
Ganz am Anfang der Kabine befand sich ein Roboter-Steward.
- Kannst du etwas helfen? Fragte er sehr leise.
"Nein", sagte Kimi, "ich habe nur beschlossen, mich ein bisschen zu strecken."
"Dann gehen Sie bis zum Ende der Kabine zum Sektor mit Simulatoren, es gibt alle zur Auswahl, Sie können sie während des gesamten Fluges verwenden", schlug der Roboter-Steward freundlich vor.
"Danke, ich werde auf jeden Fall dorthin gehen", sagte Kimi.
Sie fragte sich immer noch, wie viele Entdeckungen bereits gemacht worden waren und was sie vor sich erwartete.
Auf dem Rückweg ging Kimi einen anderen Weg entlang, kam an einem anderen Roboter-Steward vorbei, der mit seiner Mutter und zwei Kindern in der Nähe des Roboterstuhls versuchte, aus länglichen kleinen Luftballons ein kleines ungeschicktes Spielzeug zu machen.
"Es muss berücksichtigt werden, dass solche Serviceroboter nicht nur direkte Aufgaben erfüllen müssen, sondern ihnen auch die Möglichkeit bieten, zusätzliche Möglichkeiten für die Kommunikation mit Passagieren und für das Selbsttraining aufzuzeigen", bemerkte Kimi.
Sie ging an ihrem Bademantel vorbei, der ihren Passagier sogar zu vermissen schien, und pulsierte ein wenig mit Vorfreude, als Kimi in der Nähe war.
Am Ende des Salons befand sich ein großer Sektor für Erholung und verschiedene einfache Sporttrainings. Der Sanitärraum war auch nicht klein, wie Kimi es gewohnt war, sondern eher groß und komfortabel. Darüber hinaus gab es vier dieser Räume gleichzeitig, um die Warteschlangen der Passagiere zu minimieren.
Wie bereits erläutert, wird jedes Flugzeug vor dem Abflug modular „zusammengebaut“, basierend auf der Anzahl der Passagiere, dem Gepäck und der erforderlichen Flugentfernung. Und alle Module werden aus den Passagierdaten falsch berechnet und vor dem Abflug ausgerüstet. Je nach Passagierzahl sind auch Aufenthaltsräume und andere Komfortzonen modular installiert.
Es ist sehr praktisch, wenn Sie Tickets für den Flug gekauft und vierzig Passagiere registriert haben. Eine Stunde vor Abflug haben sich weitere zehn Passagiere für denselben Flug entschieden. Dann haben Sie im Service-Hangar ein Flugzeug mit fünfundfünfzig Robotersesseln, fünf Roboter-Stewards, fünf Lounges usw. .d. Das heißt, für eine bestimmte Anzahl von Passagieren wird eine Anzahl von Flugzeugmodulen zusammengebaut und dann während der Flugmontage skaliert.
Und die Beschränkung auf die maximale und minimale Anzahl von Passagieren verschwimmt jetzt zunehmend. All dies macht die Arbeitsorganisation der ANA-Fluggesellschaft flexibler und bequemer.
Kimi verließ die Toilette, vor der Kabine ging eine alte ältere Frau auf sie zu, die von den Händen eines jungen Mädchens gehalten wurde. Dieses Mädchen hatte sehr vertraute Augen.
Irgendwo habe ich dich schon gesehen, dachte Kimi.
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