Mitarbeiter von NASA-Auftragnehmern verwenden Microsoft AR HoloLens-Augmented-Reality-Headset-Brillen, um Orion-Raumfahrzeugelemente schnell und korrekt zusammenzubauen
Ingenieure des amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmens Lockheed Martin (Hauptauftragnehmer der NASA, der das Orion-Raumschiff baut, um Menschen zum Mond oder Mars zu transportieren und zur Erde zurückzubringen) verwenden die Augmented-Reality-Brille von Microsoft HoloLens, um die Kapselelemente der Besatzung für Montagezwecke zusammenzubauen Dies spart erheblich Zeit, da nicht Tausende von Seiten Papieranweisungen für die Vorbereitung und den Produktionsprozess gelesen werden müssen.
Wenn Sie in einer Fabrik arbeiten, in der Tausende ähnlicher Artikel wie ein iPhone oder einfache Schuhe hergestellt werden, werden Sie schnell zum Experten für den Montageprozess. Wenn Sie jedoch etwas Einzigartiges wie ein Raumschiff schaffen, ist es nicht so einfach, ein technisches Maß an Komfort zu erreichen.
Wir schaffen ständig zum ersten Mal etwas “, sagt Brian O'Connor, Vice President of Operations bei Lockheed Martin Space.
Traditionell haben große Luft- und Raumfahrtunternehmen Regeln, um sich mit den Tausenden von Seiten Papieranweisungen für ihre Mitarbeiter vertraut zu machen. In den letzten Jahren haben Unternehmen wie Boeing und Airbus begonnen, mit Augmented-Reality-Geräten zu experimentieren, aber solche komplexen Prozesse zur Einführung neuer Technologien gehen selten über die Testphasen hinaus.
Bei Lockheed Martin ändert sich dieses Paradigma. Technische Mitarbeiter verwenden jetzt täglich Augmented Reality-Geräte, um ihre aktuellen Arbeitsaufgaben zu erfüllen.
Decker Jory, der Montagetechniker für Raumfahrzeuge, verwendet täglich das Microsoft HoloLens-Headset, um mit der Orion-Kapsel zu arbeiten.
Zu Beginn des Arbeitstages habe ich dieses Gerät angelegt, um mich daran zu gewöhnen und mich mit dem Plan für die weitere Arbeit am Morgen vertraut zu machen “, sagt Jory.
Bei der Durchführung des Direktbohrvorgangs entfernt er das Gerät und arbeitet mit Werkzeugen auf altmodische Weise nur mit Händen und Augen.
Momentan beträgt die maximale Zeit zum bequemen Tragen des Headsets etwa drei Stunden. Dann fühlt es sich für die Augen nicht sehr angenehm und für Hals und Kopf schwer an.
Daher verwenden Decker Jory und sein Team von Installateuren ein Augmented-Reality-Headset, um das Volumen der nächsten Aufgabe zu untersuchen oder die Richtigkeit der durchgeführten Aktionen zu überprüfen. Die Informationsmenge im Gerät ist begrenzt und in 15-minütige Installationsintervalle unterteilt, was sinnvoller ist als der ständige ununterbrochene Empfang und Empfang von Anweisungen.
Mit dem Augmented-Reality-Headset können Spezialisten holographische Modelle des Layouts der Elemente des Raumfahrzeugs anzeigen, die mit einem speziellen Softwareprodukt Scope AR für das Konstruktionsdesign erstellt wurden. Virtuelle Modelle von Teilen und Markierungsschemata werden bereits zusammengebauten Teilen der Struktur visuell überlagert.
Die erforderlichen Informationen, z. B. Anweisungen zu den Anzugsmomenten der erforderlichen Verbindungen, werden direkt über den Löchern angezeigt, auf die sie sich beziehen, und ein Spezialist kann sofort sehen, wie das fertige Element nach der Montage aussehen sollte.
Virtuelle Elemente von Modellen um Spezialisten, die die Scope AR-Software verwenden, werden gemäß dem Installationsplan der Arbeit ebenfalls in verschiedenen Farben lackiert, sodass klar ist, welcher Mitarbeiter für die Montage einer bestimmten Baugruppe verantwortlich ist.
Für das Jory-Team, das derzeit den Hitzeschild des Orion-Schiffs montiert, kann diese völlig neue Technologie zur Unterstützung der Installation das Studium von tausendfünfhundert Seiten Papieranweisungen für Montage und Installation ersetzen.
Lockheed Martin war beeindruckt von den Ergebnissen, die beim Testen dieses Augmented-Reality-Systems erzielt wurden.
Es stellt sich heraus, dass Spezialisten bei der Verwendung von Augmented-Reality-Headsets viel weniger Zeit benötigen, um sich mit neuen Aufgaben vertraut zu machen und sich darauf vorzubereiten. Die Zeit, um die einfachen und komplexen Aktionen selbst auszuführen, hat sich ebenfalls verkürzt.
In naher Zukunft plant Lockheed Martin, den Anwendungsbereich von Augmented-Reality-Geräten auf den täglichen Gebrauch im Weltraum auszudehnen.
Shelley Peterson, Leiter der neuen Technologieabteilung von Lockheed Martin, sagte, dass auf der Grundlage neuer Erfahrungen seiner Experten mit Augmented-Reality-Headsets unter terrestrischen Bedingungen geschlossen werden kann, wie Augmented Reality Astronauten dabei helfen kann, komplexe Weltraumobjekte im Weltraum zu warten und zu reparieren.
„Wir möchten, dass Astronauten die volle Fähigkeit haben, Geräte zu warten, die viel intuitiver und effektiver sind als Ausdrucke oder Zeichnungssätze“, sagt Shelley Peterson.
Derzeit müssen Augmented-Reality-Headsets verbessert werden. Sie müssen ihre Verschleißfestigkeit verbessern und ihre Verwendung vereinfachen, bevor sie im Weltraum eingesetzt werden können. Die Erstellung von Inhalten für Spezialisten erfordert ebenfalls viel Aufwand und Zeit für die Entwicklung, aber bereits mit viel Arbeit wird es einfacher, solche Systeme weiter zu skalieren und neue Daten zu entwickeln. Brian O'Connor glaubt, dass diese Hindernisse mit Zeit und Technologie schnell überwunden werden.
Wenn wir uns das alles fünf Jahre später ansehen, denke ich nicht, dass Sie einen effizienten Produktionsprozess finden werden, bei dem Augmented Reality nicht zur Unterstützung der Bediener eingesetzt wird “, sagte Brian O'Connor.
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