Nach einer solchen Schlagzeile begannen viele wahrscheinlich, sich mit einem Fahrradauto zu verbinden? Aber nein! Es wird sich um die gewöhnlichsten Fahrzeuge mit einer kleinen, aber sehr nützlichen Überarbeitung handeln.
Dieser Entwurf wurde vom Entwickler aus Saudi-Arabien Nasser Al Shawaf erstellt. Basierend auf dem Audi A4 Avant ersetzte er das Gaspedal durch ein Heimtrainer, der an das Steuergerät (Motorsteuergerät im Auto) angeschlossen war.
Abhängig von der Intensität des Tretens ändert sich somit auch die Auswirkung auf das Gas des Autos (da bei diesem Auto der elektronische Prozess der „Anpassung“ nicht viel Zeit in Anspruch nahm).
Es gibt nur wenige Pedalmodi.
- „Langsam fahren“ - für langsame Bewegungen mit vielen Hindernissen, zum Beispiel in einer Stadt.
- "Drive Fast" - zum Fahren auf Autobahnen und Freiflächen.
- “No Drive” - Leerlauf ohne Bewegung (zum Training ohne Bewegung des Autos).
Die letzte Betriebsart war genau die „erste“, die dem Entwickler beim nächsten Stillstand im „Stau“ auf dem Weg zur Arbeit einfiel. Darüber hinaus hat sich die Idee bereits zu einem vollwertigen PPV FitCar-Startup entwickelt.
Es gibt auch Optionen zum Treten.
Die amerikanische Abteilung von Toyota Motor Engineering & Manufacturing hat ein Patent für ein System zum Aufladen unbemannter Taxis von einem pedalgetriebenen Generator angemeldet. Es ist geplant, die Fahrgäste dazu anzuregen, die Batterien auf diese Weise aufzuladen, indem der Fahrpreis entsprechend der erzeugten Energie gesenkt wird.
Ein solches Taxi mit Fahrradladung ist nicht die ehrgeizigste Idee, da der Hilfspedalantrieb bei größeren Fahrzeugen eingesetzt werden kann.
Das Projekt des Elektrobusses Project Cycling Bus sieht also nur die Verwendung eines Pedalantriebs zum Laden der Batterien vor. Die Leute werden im zweiten Stock des Busses in die Pedale treten, und normale Passagiere werden im ersten Stock fahren. Der "Lade" -Bus ist kostenlos, aber aufgrund des Restpreises wird auch ein Gewinn erwartet (tatsächlich stellt sich heraus, dass die Menschen ihre Energie über einen Vermittler an andere verkaufen).
Dies ist nur "eine Seite der Medaille". Vergessen Sie nicht, dass die Energieerzeugung mit den Pedalen im
stationären Modus möglich ist.Auf dem Weg dorthin wird sich der Körper natürlich immer noch gut erwärmen, sodass Sie die Temperatur in der Kabine für ein bequemes Treten niedriger einstellen können.
PS - In Gegenwart eines fortschrittlichen Autopiloten ist es außerdem möglich, die Fitnessfunktionen aufgrund von Hebeln für die Hände zu erweitern. Die Kombination aus Aufwärmen und Aufwärmen im Weltraum ist für Menschen mit inaktiver Arbeit nützlich. Natürlich wollen nur wenige Menschen im Strom gesehen werden, und das Glas ist in diesem Fall wahrscheinlich automatisch getönt.