Der erste elektrische Porsche- Sportwagen könnte das am meisten erwartete Auto des Jahres 2019 sein. Auch Tesla-Besitzer sind interessiert.
In einem kürzlichen Interview mit CNET sagte Klaus Zellmer, President und CEO von Porsche North America, dass der Taycan im ersten Produktionsjahr komplett ausverkauft sein wird, wenn jeder, der eine Anzahlung für die Vorbestellung eines Autos geleistet hat, es wirklich gekauft hat.
Wer sind diese Prepaid-Kunden? Laut Zellmer besaß mehr als die Hälfte keinen oder keinen Porsche, und einige der potenziellen Kunden kommen aus Tesla.
Zitat aus CNET:
Wenn wir uns die Quelle unseres Geschäfts ansehen, dann sind dies normalerweise Leute von anderen Marken, die Eigentümer von Audi, BMW oder Mercedes sind. Und jetzt ist Quelle Nummer 1 Tesla. Es ist sehr interessant zu beobachten, wie Menschen, die sich aus objektiven Gründen für Tesla interessierten, nicht aufhören, Neugier zu zeigen.
Zellmer hat keine Details oder Zahlen angegeben, und es ist unklar, wie viele Einzahlungen getätigt wurden und wie viele Taycan Porsche-Autos pro Jahr produzieren sollen. Früher wurde über Pläne gesprochen, etwa 20.000 Exemplare pro Jahr zu produzieren. Im November sagte Porsche-Chef Oliver Blum, dass die Nachfrage nach Taycan den Autohersteller dazu veranlasst habe, die Produktionskapazität zu erhöhen, ohne jedoch anzugeben, um wie viel.
Der Verkaufsstart für das Taycan- Modell ist Ende 2019.
Der Porsche Taycan, früher bekannt als Mission E, wird in drei Varianten erhältlich sein:
Taycan Basismodell für 90.000 US-Dollar
Taycan 4s mit Allradantrieb im Wert von etwa 100.000 US-Dollar
Und ein Premium-Taycan-Turbo-Modell mit einem Preis von 130.000 US-Dollar
Diese Preispolitik von Porsche stellt Taycan auf eine Stufe mit älteren Tesla Model S-Modellen (100D - 96.000 USD, P100D - 135.000 USD), was nicht unerwartet ist, da sie direkte Konkurrenten sein sollten.
Interessante Eigenschaften des Modells:
- Fehlende Seitenspiegel.
Virtuelle Seitenspiegel ziehen im wahrsten Sinne des Wortes die Aufmerksamkeit auf sich: Bilder von Kameras werden in den unteren Ecken der Windschutzscheibe reflektiert. Auf diese Weise sieht der Fahrer die Bilder und seine Umgebung besser. Darüber hinaus können zusätzliche Sicherheitsinformationen angezeigt werden.
- Menünavigation mit Eye Tracking.
In Übereinstimmung mit unserer Philosophie, sofortigen Zugriff auf Grundfunktionen zu haben. Das System erkennt das betreffende Instrument per Kamera. Jetzt aktiviert der Fahrer das Instrumentenmenü am Lenkrad per Knopfdruck und erhält Zugriff auf das gewünschte Menü. Als nächstes müssen Sie nur noch einmal auf das Display schauen, um das Instrument und die handschriftliche Bestätigung auszuwählen. Alles funktioniert explizit, schnell und intuitiv.
- Möglichkeit des kabellosen Ladens.
Ohne Kabel, ohne Stecker, ohne sich die Hände schmutzig zu machen. Sie stoßen einfach auf die Ladeplatte in Ihrer Garage und vollautomatisch beginnt das induktive Laden des Akkus.
