Kürzlich wurde auf Habré die Nachricht
veröffentlicht, dass Tesla Inc in die Märkte Europas und Chinas eintritt. Um seine Position im Himmlischen Reich zu stärken, beginnt das Unternehmen mit dem Bau einer eigenen Fabrik - Gigafactory 3. Der Beginn der Arbeiten zur Schaffung eines neuen Produktionszentrums wurde von Ilon Mask gemeldet.
Nach Fertigstellung des Werks wird das Unternehmen jährlich rund 250.000 Elektroautos produzieren, hauptsächlich Tesla Model 3 und Tesla Model Y. Das erste „Budget“ -Elektroauto Modell 3 wird Ende 2019 vom Band laufen.
Die chinesische Fabrik Tesla ist das erste Unternehmen des Unternehmens im Ausland. Darüber hinaus ist es das erste Werk in China, das sich zu 100% im Besitz von ausländischem Kapital befindet. Dadurch kann Tesla Inc den Verlust des Unternehmens aufgrund der Erhöhung der Zölle der chinesischen Regierung auf in Amerika hergestellte Autos (die Ergebnisse des von Trump ausgelösten Handelskrieges) minimieren.
Vielleicht hilft das neue Unternehmen Ilon Mask, die Arbeit seines Unternehmens zu verbessern. Jetzt hat sie nicht die besten Zeiten. So fielen die Aktien von Tesla Inc sofort um 9%, nachdem die Ergebnisse des vierten Quartals veröffentlicht wurden. Zuvor hatten Analysten vorgeschlagen, dass das Unternehmen im vierten Quartal 92.000 Elektroautos auf den Markt bringen kann. Es
stellte sich jedoch heraus, dass nur 90.700 ausgeliefert und 86.555 produziert wurden. Davon sind 61.000 Tesla Model 3.
Insgesamt stiegen die Tesla-Lieferungen gegenüber dem dritten Quartal 2018 um 8%. Gleichzeitig stieg das Produktionsniveau von Tesla Model 3 um 13%. Insgesamt gelang es dem Unternehmen im vergangenen Jahr, 245.240 Autos auszuliefern. Nach Angaben seiner Vertreter wurden 2018 so viele Elektroautos ausgeliefert wie bisher. Jetzt plant Tesla, in internationale Märkte einzutreten (was es auch tut), die Preise zu senken und seine Leasingangebote zu verbessern.
Aber das Jahr war für Tesla und Elon Mask sehr schwierig. Er erklärte zuvor, dass sich das erste Halbjahr 2018 für ihn als die schwierigste Zeit im Leben herausstellte, als „lebendige Hölle“. Aufgrund der ständigen Beschäftigung in seinen Unternehmen erhielt Musk ein chronisches Müdigkeitssyndrom und Schlaflosigkeit. Tesla verliert weiterhin Geld. Zu Beginn des Jahres gab das Unternehmen etwa 50 bis 100 Millionen US-Dollar pro Woche aus. Gleichzeitig prognostizierten Analysten, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen bis zum 6. August 2018 das gesamte Geld verlieren würde, was jedoch nicht geschah.
Nachdem die Aktionäre herausfanden, dass etwa 20% der Kunden, die das Tesla Model 3 reserviert hatten, eine Entschädigung für einen ausstehenden Auftrag beantragten, fielen die Angebote des Unternehmens erneut. Wenig später konnten Elon Musk und sein Team unter diesen schwierigen Bedingungen die dritte Montagelinie direkt auf dem Parkplatz des Unternehmens eröffnen. Dies verbesserte die Stimmung der Aktionäre leicht und erhöhte den Wert der Aktien. Besonders den Aktionären gefiel die Tatsache, dass mit der dritten Montagelinie die Produktion von Elektroautos um 50% gesteigert werden konnte. Infolgedessen stiegen die Aktien von 278 USD auf 370 USD.
Aber Mask selbst verwöhnte alles mit seinem berüchtigten Tweet, dass er die Aktien des Unternehmens von der Börse für 420 Dollar kaufen würde, was ein Drittel teurer ist als der Marktpreis. Ein Tweet ließ die Aktien um weitere 20% steigen, aber nachdem der Chef von Tesla bekannt gab, dass er seine Meinung über die Privatisierung des Unternehmens geändert hatte, folgte eine negative Welle. Die Maske konnte das Problem ohne Gerichtsverfahren lösen, indem sie eine Geldstrafe von 20 Millionen US-Dollar zahlte und als Vorsitzender des Tesla-Verwaltungsrats zurücktrat. Danach fielen die Aktien wieder, aber aus einem ziemlich seltsamen Grund - Musk rauchte dann live Marihuana. Der Rückgang war signifikant - von 310 USD auf 250 USD.
Es gab auch positive Momente. Zum Beispiel erzielte Tesla unmittelbar nach dem Ende des dritten Quartals einen Gewinn mit einem Gewinn von 312 Millionen US-Dollar. Der Aktienkurs begann zu steigen, und nachdem Tesla Inc Bestellungen von europäischen Käufern entgegennahm, stieg der Wert der Aktien von 314 US-Dollar auf 377 US-Dollar.
Aber dann begannen die Schwierigkeiten - das Elektroauto Tesla Model S entzündete sich, die Probleme begannen an der amerikanischen Börse und Jens Peter Clausen, Vizepräsident des Unternehmens, trat zurück.
Für Tesla ist das Schlimmste, dass die Wettbewerber jetzt sehr aktiv sind. Viele Autohersteller haben begonnen, ihre eigenen Versionen von Elektroautos zu entwickeln, und ihre Kosten sind nicht zu hoch. Musk antwortete auf alle Probleme philosophisch und sagte, dass selbst wenn das Unternehmen aufgrund von Konkurrenten bankrott geht, es gut für die Welt sein wird, weil immer noch jemand großartige Elektroautos produziert.