Installation von CCTV-Systemen: schöne und unglückliche Geschichten mit Kameras

Der VSaaS-Anbieter kümmert sich um die gesamte Wartung von Software und Geräten. Wenn es darum geht, Wellen, Kabel und Abisolierzangen aufzunehmen, vergessen wir die Cloud und arbeiten „vor Ort“ - manchmal im wahrsten Sinne des Wortes.

Es ist schön, in einem warmen Büro an einem Stapel Python 3, Asio, MongoDB, Docker und Consul zu arbeiten, aber die Kameras werden sich nicht selbst stellen. Wir arbeiten mit Installationsorganisationen in ganz Russland zusammen und schicken in schwierigen Fällen unsere Spezialisten zum Projekt.

In diesem Beitrag geht es also um Installationsarbeiten an interessanten Objekten mit Beispielen aus unserer Geschichte und Weltpraxis. In unseren Beispielen schwieriger Alltag, in globalen Fällen - lehrreiche Fälle.

Die größte Anzahl von Kameras

Wir wissen nicht, wie viele Kameras das Gebiet des Kremls, des Pentagons und des Reichstags kontrollieren. Wir vermuten, dass diese und ähnliche Einrichtungen führend in der Bewertung „die größte Anzahl von Kameras pro Quadratmeter“ sein sollten. Aber die Informationen sind klassifiziert. Daher betrachten wir die Cluster von Sicherheitssystemen, die jedem zur externen Anzeige zur Verfügung stehen.

Es ist äußerst schwierig, ein staatliches Videoüberwachungssystem zu schaffen, das einer Lösung in China ähnelt. In der durchschnittlichen chinesischen Stadt gibt es mehrere hunderttausend bis eine Million Kameras pro 10 Millionen Menschen. Zum Vergleich: In Moskau sind 160.000 Kameras installiert.



Ende 2017 gab es in China mehr als 170 Millionen CCTV-Kameras. Es war geplant, in drei Jahren weitere 400 Millionen an das Netzwerk anzuschließen. In Städten können Kameras sogar im Übermaß installiert werden. Im Bild oben die übliche Kreuzung in Shanghai, die von 60 Kameras beobachtet wird.

Anfangs beobachteten 24 Kameras diesen Ort, aber dann kamen 36 weitere hinzu (weil es für den 37. vermutlich keinen Platz mehr gab). Tatsächlich bleibt eine solche Lösung auch für China einzigartig - in diesem Fall haben die lokalen Behörden verschiedene Systeme zur Kontrolle des Autoverkehrs getestet. Nach dem Vergleich und der Ermittlung des Gewinners verringerte sich die Anzahl der Kameras.

Berge, Dreck, Verzweiflung

Im August 2018 halfen Ivideon- und Office-Lab-Spezialisten bei der Ausstrahlung des Motul King of the Hill-Mountainbike-Rennens.

Der Höhenunterschied zwischen Start und Ziel betrug 1830 Meter. Fast während der gesamten Strecke war es notwendig, Kameras zu platzieren und ein qualitativ hochwertiges Bild von ihnen zu erhalten. Dies ist viel komplizierter als die Arbeit in unseren Standardeinrichtungen - in Büros und Geschäften.

An dem Rennen sind 100 extreme Motorradfahrer beteiligt. Sie bewegen sich auf einer etwa 25 km langen Strecke, und die Strecke verläuft in schwierigem bergigem Gelände mit natürlichen und künstlichen Hindernissen. Unterwegs - steile Hänge, ein ausgegrabener Damm, Klippen.

Während der Rennen 2016-2017 waren die Kameras nur am Start und Ziel. Was den Athleten während der 8 Stunden des Rennens passiert ist, hat niemand gesehen. Die Hauptzeit der Sendung war von den hellen Momenten anderer Rennen, Interviews mit Teilnehmern und Organisatoren besetzt. Und das Interessanteste blieb hinter den Kulissen.

Es ist nicht so einfach, mehrere Kameraleute entlang der Route zu setzen, da es viele Einschränkungen gibt, Menschen in den Bergen zu finden. Um die Arbeit der Betreiber zu koordinieren, müsste sie mehrere Bürokratiekreise mit der Verwaltung durchlaufen. Es ist teuer und lang.
Aus diesem Grund entschieden sich die Organisatoren des Rennens 2018 für Fernaufnahmen - sie beschlossen, eigenständige Kameras zu installieren und von diesen zu senden. Mit dieser Aufgabe wandten sie sich an Ivideon.

Berge sind eine Besonderheit. Das Wetter ändert sich oft und dramatisch, Bewegungen hängen vom Zeitplan der Aufzüge und der Touristenströme ab. All dies fesselt Hände und Füße und zwingt zu atypischen Entscheidungen. Das Team traf vier Tage vor dem Start des Rennens in der Anlage ein. Während dieser Zeit mussten acht Kameras an verschiedenen Punkten der Route angeschlossen und konfiguriert werden.



Die Spur wurde zuerst unter Verwendung einer Karte untersucht, die auf Satellitenbildern basiert. Es stellte sich heraus, dass diese Bilder ziemlich alt sind und sich das bergige Gelände sehr schnell ändert, sodass die Karte schnell in OpenStreetMap geändert wurde. Die Orte für Kameras wurden ausgewählt, um die interessantesten Abschnitte der Route abzudecken: komplexe Hänge, Pässe.

Die Installation von Kameras ähnelte der Eroberung feindlichen Territoriums. Drei oder vier Installateure nahmen einen Arm voll Ausrüstung mit - Holzpfähle (dazu später mehr), Spulen aus verdrillten Paaren und Kabeln, Werkzeuge, eine Kamera - und gingen zum Aufzug. Wir gingen hinauf und wurden vom Technikraum der Seilbahnstation an die Stromversorgung angeschlossen. Dann zogen sie das Kabel 30-100 Meter durch die Berge bis zu dem Punkt, an dem die Route verläuft.

Einer der Punkte befand sich fast 300 Meter vom Stand entfernt. Um dorthin zu gelangen, musste ich mehrere Extender von 20, 30 und 50 Metern zu einer Kette verbinden. Diese spontane Kommunikationslinie enttäuschte nicht: Während des Rennens funktionierte die Kamera einwandfrei.

Es gab auch einen Ort, der sehr weit von der Stromquelle entfernt war. Dutzende Verlängerungskabel hätten nicht gespart. Ich wollte die spektakuläre Gegend nicht verlieren, deshalb zog das Team lokale Quadrocopter-Betreiber an.



Die Kameras wurden provisorisch installiert: auf Holzstativen, die direkt vor Ort aus Pfählen zusammengebaut wurden. Es scheint, warum Sie nicht mit normaler Ausrüstung kommen und es wunderbar machen können. Erstens passten acht normale Stative einfach nicht ins Auto. Zweitens wird selbst die beste Ausrüstung bei Wind und Regen nicht lange halten, und grobe hausgemachte Einsätze sind ziemlich. Und es bestand einfach die Gefahr, dass jemand Kameras zusammen mit zerbrechlichen Lichtstativen stahl. Und versuchen Sie, die hölzernen zu stehlen - Sie werden es nicht sagen.



Eine Kamera wurde auf einem Brett in einer Höhe installiert und baumelte über der Schiene

Es gab noch ein Problem. Die PoE-Schalter für Kameras waren nicht wasserdicht. Bei Regen würden sie schnell enden. Dann trafen die Installateure eine weitere elegante Entscheidung: Sie packten die Schalter in Säcke und wickelten die Säcke in ein Dutzend Schichten Stretchfolie.

Die ersten drei Arbeitstage waren kühles, sonniges Wetter - alle im Team waren verbrannt. Und am Tag vor dem Rennen wurde das Wetter schlecht und es fing an zu regnen. Regen in den Bergen ist nicht so in der Ebene. Wasser von oben fließt den Hang hinunter, wobei jeder Meter mehr und mehr in einen turbulenten Gebirgsfluss verwandelt wird.



Regen wusch einen Teil der Strecke weg. Es bestand die Gefahr eines Erdrutschs, und die Organisatoren passten die Route an. Von den acht auf der neuen Autobahn installierten Kameras blieben nur fünf übrig. Mit den Kameras war alles in Ordnung - sie hielten sogar diesem schlechten Wetter stand, aber der Bergregen in Sotschi machte sich trotzdem auf den Weg durch den Stretchfilm und ließ den PoE-Injektor und den Kommunikator fallen. Aus diesem Grund haben wir den Zugriff auf zwei Kameras verloren.

Es ist keine Option, sofort zum Gerät zu gehen, um das Problem zu beheben. Die Sache passiert in den Bergen, die Lifte sind bereits ausgeschaltet und ohne sie ist es unmöglich, an die richtigen Stellen zu gelangen. Die Reparatur kann nur am Morgen begonnen werden. Das heißt, die Lifte beginnen um 9:00 Uhr zu arbeiten und das Rennen beginnt um 11:00 Uhr. Es war nicht genug Zeit für eine vollständige Reparatur.

Infolgedessen konnten wir nicht eine Kamera verwenden. Entschuldigung, aber was kann ich tun? Selbst vier von fünf funktionierenden Kameras sind ein hervorragendes Ergebnis mit engen Installationszeiten und schrecklichem Wetter.

Den Ivideon-Ingenieuren wurde die Möglichkeit genommen, die Kameras zu testen, da die Installation fast die ganze Zeit vor dem Rennen dauerte (bereits begrenzt). Unter solchen Umständen ist das Testen ein unerreichbarer Luxus. Ich musste die Kameras sofort unter Kampfbedingungen testen.

Dank PTZ gelang es mir, die Kameras in einem warmen Studio aus der Ferne zu steuern und zu zoomen. Zum Beispiel waren einige Punkte vom Installationsort bis zum aufgenommenen Objekt mehr als 500 Meter lang, aber die Qualität war immer noch ausgezeichnet.

Das Bild von den Kameras kam zur Haupteinheit, und der Regisseur wählte das gewünschte Bild aus und arbeitete am Winkel. Zu Beginn der Sendung musste ich an der Bildqualität arbeiten. Gemäß dem Standard ist es ultrascharf, wodurch es aussieht, als wäre es bemalt. Der Regisseur machte es filmischer und passte die Schärfe und Farbwiedergabe an.

Das Team von Ivideon und Office-Lab war nicht nur im Rundfunk tätig. Am Tag des Rennens gaben die Jungs allen Fahrern GPS-Tracker, die den Standort der Motorradfahrer auf der Strecke zeigten. Tracker hatten drei Funktionen:

• Clusterdetektor Wenn mehrere Motorradfahrer an einem Ort festsitzen, sind sie auf einen schwierigen Streckenabschnitt gefallen. Daher muss der Bediener auf die entsprechende Kamera umschalten, um die spektakulärsten Folgen in die Sendung aufzunehmen.

• Informationsfenster für den Host. Der Moderator der Sendung auf GPS-Beacons konnte den Fortschritt des Rennens verfolgen und dem Publikum Kommentare geben: Wer trat vor und wer war zurück? Bei den Rennen 2016 und 2017 war dies nicht möglich.

• Der Schurkenjäger. Zum Glück gab es nur einen Schurken: Der Teilnehmer zerstörte seinen GPS-Tracker und dann sahen sie durch die Kameras, dass er den Weg abschnitt.

Infolgedessen sahen mindestens 6.500 Menschen die Sendung. Im Vergleich zu den Rennen 2016-2017 hat sich die Berichterstattung um das Eineinhalbfache erhöht - die Leute wollten unbedingt endlich die Live-Übertragung sehen.

Schiffssicherheit

Deepwater Horizon Oil Platform Crash

Die Anforderungen an das Überwachungssystem für die moderne Schifffahrtsbranche gehören zu den komplexesten auf dem gesamten Markt. Das Bordsystem sollte dazu beitragen, die Sicherheit der Besatzung zu gewährleisten, Wetterbedingungen standzuhalten, den Zustand des Schiffes ständig zu überwachen, sicherzustellen, dass die ordnungsgemäßen Verfahren ständig eingehalten werden, und sicherzustellen, dass die Alarme und Prozesse des Schiffes in Echtzeit überwacht werden.

Darüber hinaus muss in besonderen Fällen ein zusätzliches System installiert werden, um böswillige Kompromisse bei den Quelldaten von Sensoren und Videoüberwachungskameras sowie zufällige und Systemverzerrungen von Telemetriesignalen zu erkennen. Von besonderer Schwierigkeit ist die Notwendigkeit, eine Kamera über dem Hauptmotor zu installieren, wo starke Hitze und Dampf die meisten Kameras zerstören können.



Radar- und CCTV-Kamera auf dem Schiff Saipem 10000. Auch eine solche Kamera kann an Ivideon angeschlossen werden

Das Sicherheitssystem muss zuverlässig genug sein, um monatelang auf See arbeiten zu können. Aufgrund der ständigen Anwesenheit von Feuchtigkeit und aggressivem Meerwasser sind auf Schiffen stoßfeste Kameras mit einem Schutzgrad von mindestens IP66 und IK-10 installiert. Kameraeintrittspunkte schützen, um die Wahrscheinlichkeit des Eindringens von Wasser zu verringern.



Das 228 Meter lange Tiefseebohrschiff Saipem 10000 ist ein Beispiel für eine neue Etappe in der Entwicklung von Videoüberwachungssystemen. Hier wurde der Furuno-Radarkomplex in die fortschrittlichen IP-Kameras von Bosch integriert .



Spezielle Schnittstelle, die Radar- und Kameradaten kombiniert

Kameras können Sektoren unabhängig von Radargeräten scannen und Radargeräte zur visuellen Identifizierung automatisch an bestimmte interessierende Objekte anpassen. Das System ist einfach zu bedienen und erfordert einen Bediener mit einem Mindestmaß an Fachkenntnissen.

Videoüberwachung am Rande der Welt

Quelle

Shikotan ist die größte Insel der Kleinen Kette der Kurilen. Dies ist das wahre Ende der Welt - die Entfernung zur nächsten südöstlichen Richtung des Landes beträgt ungefähr 5.400 km. Auf der Insel leben dauerhaft weniger als 3.000 Menschen, von denen viele im CJSC-Werk von Kuril Fisherman beschäftigt sind.

Zusätzlich zu den offensichtlichen Problemen, die mit der Abgelegenheit der Anlage verbunden sind, mussten wir uns mit vielen Merkmalen dieses Gebiets befassen - zum Beispiel gibt es im Winter ständige Schneefälle und starke Winde, die besondere Anforderungen an die Ausrüstung stellen.

Unser Kunde war eine Fischverarbeitungsanlage der Firma Kuril Fisherman. Das Videoüberwachungssystem sollte die wichtigsten Bereiche der Anlage auf der Straße und im Innenraum steuern.

Wir haben einen Centner Ausrüstung auf die Insel geliefert. Kameras brachten Dahua-Kameras und -Recorder, TP-LINK CPE510-Zugangspunkte, einen Kilometer Twisted-Pair-Kabel und einen weiteren Kilometer Wellrohre mit.

Die Winter hier sind viel milder als auf dem Festland, aber häufige Besucher der Insel sind Nebel und Schneefälle. Aus diesem Grund ist die Verwendung von Kabeln problematisch. Wir haben versucht, die Anzahl der „Problempunkte“ zu reduzieren und den größten Teil des Systems auf einer drahtlosen Verbindung aufzubauen. Für das Projekt haben wir Wi-Fi-Kameras mit tp-link-Zugangspunkten ausgewählt.



Die Kontaktstelle auf dem Hügel bietet allen Bewohnern des Dorfes Internet-, Mobil- und Kabelkommunikation. Quelle

Durch die Anwendung eines Videoüberwachungssystems mit drahtloser Videoübertragung konnten Probleme mit Kabelrissen und Kommunikationskabeln vermieden werden. Aus dem gleichen Grund - die Insel liegt weit vom Festland entfernt - wird Satelliten-Internet genutzt.

Im Allgemeinen können die meisten Probleme des Projekts im Fall „Internetprobleme an schwer erreichbaren Orten“ zusammengefasst werden. Im Vergleich zu Glasfaser ist der Satellit auf den Inseln langsam und teuer zu bedienen. Es spielt uns in die Hände, dass die Kamera nur dann Internetverkehr verbraucht, wenn sie Online-Videos ansieht, ein Archiv in der Cloud aufzeichnet und einen Bewegungs- oder Tondetektor auslöst, der Ereignisse in der Cloud speichert.

Bei einer Frequenz von 25 Bildern / Sek. Ist für eine Auflösung von 1280 x 720 mit einer Standardbitrate eine Geschwindigkeit von mindestens 1 Mbit / s erforderlich. Eine Kamera mit solchen Parametern erzeugt während einer Stunde ununterbrochener Anzeige / Aufzeichnung 0,675 GB Verkehr. Um die Belastung des Kanals durch die Einstellungen in der Cloud zu verringern, reduzieren wir die Bildrate (z. B. von 25 auf 20 Bilder pro Sekunde) und die Bitrate.

Wir haben eine andere Gelegenheit genutzt, um Verkehr zu sparen - eine Hybridaufzeichnung. Bei einem Ausfall des Internetkanals verschwindet das Video nicht, da es lokal aufgezeichnet wird. Somit spielt der DVR oder PC bei Ausfall des Hauptkanals die Rolle eines Backup-Servers.

Wenn Sie mehrere Kameras für zu Hause kaufen, ist keine Installation erforderlich: Heimkameras werden in wenigen Minuten unabhängig voneinander verbunden. Wenn die Aufgabe jedoch darin besteht, ein vollwertiges Videoüberwachungsprojekt durchzuführen, müssen Sie die Besonderheiten der Installation von Kameras, Betrachtungswinkel, Anforderungen an ein Datenübertragungsnetz, Stromversorgungsfähigkeiten, Anforderungen staatlicher Standards für die Erstellung von behördlichen und technischen Dokumentationen usw. kennen. Es ist notwendig, nicht nur Kameras, sondern auch zusätzliche Ausrüstung auszuwählen. Wir haben die Möglichkeit aufgenommen, bei der Bestellung Installationsservices hinzuzufügen. Wenn Sie auf der Lösungsseite das richtige Unternehmen auswählen , können Sie das Kostenberechnungsformular ausfüllen und mehr über unsere Funktionen für jede selbst ungewöhnlichste Installation erfahren.