Die NASA sucht nach Partnern in der amerikanischen Industrie, um eine teilweise wiederverwendbare bemannte Landung zu schaffen

Wie von der NASA geplant, sollte dies wie eine vollständig zusammengebaute Mondorbitalplattform (Gateway) aussehen.

Tatsächlich wurden die Nachrichten selbst auf der NASA-Website veröffentlicht:

Feb. 7, 2019
Die NASA sucht US-Partner zur Entwicklung wiederverwendbarer Systeme zur Landung von Astronauten auf dem Mond

Als nächsten wichtigen Schritt zur Rückkehr von Astronauten zum Mond gemäß der Weltraumrichtlinie 1 kündigte die NASA im Dezember Pläne an. 13 mit amerikanischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um neue wiederverwendbare Systeme zu entwerfen und zu entwickeln, mit denen Astronauten auf der Mondoberfläche landen können. Die Agentur plant, ab 2024 neue Lander der Menschenklasse auf dem Mond zu testen, mit dem Ziel, die Besatzung 2028 an die Oberfläche zu schicken.
Durch mehrphasige Monderkundungspartnerschaften bittet die NASA amerikanische Unternehmen, den besten Ansatz für die Landung von Astronauten auf dem Mond zu untersuchen und die Entwicklung mit aktuellen und zukünftig erwarteten Technologien so schnell wie möglich zu beginnen.

"Aufbauend auf unserem Modell im erdnahen Orbit werden wir unsere Partnerschaften mit der Industrie und anderen Nationen ausweiten, um den Mond zu erkunden und unsere Missionen zu weiteren Zielen wie dem Mars voranzutreiben, wobei Amerika die Führung übernimmt", sagte der NASA-Administrator Jim Bridenstine. "Wenn wir im nächsten Jahrzehnt Astronauten an die Oberfläche des Mondes schicken, wird dies auf nachhaltige Weise geschehen."

Der führende Ansatz der Agentur, Menschen zum Mond zu schicken, besteht darin, ein System aus drei separaten Elementen zu verwenden, das Transfer, Landung und sichere Rückkehr ermöglicht. Ein wesentlicher Aspekt dieses vorgeschlagenen Ansatzes ist die Verwendung des Gateways für Hin- und Rückfahrten zur und von der Mondoberfläche.

Die Verwendung des Gateways zur Landung von Astronauten auf dem Mond ermöglicht die ersten Bausteine ​​für vollständig wiederverwendbare Mondlander. Zunächst erwartet die NASA, dass zwei der Landerelemente von Frachtschiffen wiederverwendet und betankt werden können, die Kraftstoff von der Erde zum Gateway transportieren . Die Agentur arbeitet auch an Technologien zur Herstellung von Raketentreibstoffen aus Wassereis und Regolith vom Mond. Sobald die Fähigkeit, Ressourcen vom Mond für Treibmittel zu nutzen, realisierbar wird, plant die NASA, diese Elemente mit den eigenen Ressourcen des Mondes zu tanken. Dieser Prozess, der als In-situ-Ressourcennutzung oder ISRU bezeichnet wird, macht das dritte Element auch betankbar und wiederverwendbar.

Die NASA veröffentlichte am Februar eine formelle Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen zu einem Anhang der zweiten Broad Agency Announcement (BAA) von Next Space Technologies for Exploration Partnerships ( NextSTEP-2 ). 7, und die Antworten sind am 25. März fällig.

Für uns sind die interessantesten Informationen in den drei Folien enthalten, aus denen die am 7. Februar veröffentlichte Datei Attachment_A _-_ Reference_Architecture.pdf besteht

Hier sehen wir die drei Phasen der Erstellung eines Gateways (der Einfachheit halber nenne ich es LOK (Lunar Orbital Station oder Gateway) und des parallelen Testens der Elemente eines bemannten Renderings. Es muss berücksichtigt werden, dass sich das Konzept noch entwickelt, außerdem sind die Fristen eindeutig schwebend.



Dies ist die erste Etappe, planmäßig ist es 2024. Zu diesem Zeitpunkt sollte sich das „The Power and Propulsion Element (PPE)“, das mit dem 8–9 Tonnen schweren Senate Lunch System geliefert wird und mit Sonnenkollektoren ausgestattet ist, die seine Ionenmotoren mit einer elektrischen Leistung von 50 kW versorgen können, bereits in der Mondumlaufbahn befinden. Die PSA soll das Advanced Electric Propulsion System (AEPS) montieren , das vier Ionenmotoren umfasst.

Dem Plan zufolge sollen im Jahr 2024 parallel zu Orion zwei Module mit SLS an die Mondnähe geliefert werden - das Europäische System für Betankung, Infrastruktur und Telekommunikation (ESPRIT) und das US-amerikanische Nutzungsmodul. Das europäische ESPRIT-Modul bietet eine zusätzliche Versorgung mit Xenon und Hydrazin, zusätzliche Kommunikationsausrüstung und ein Gateway für wissenschaftliche Pakete sowie die Möglichkeit, PSA zu tanken. Es wird eine Masse von ungefähr 4 Tonnen und eine Länge von ungefähr vier Metern haben. Das amerikanische Modul wird den ersten, noch kleinen Wohnraum bieten. Es ist geplant, dass beide Module während der EM3-Expedition unter Beteiligung von vier Astronauten an Gateway geliefert werden und bis zu 26 Tage dauern.

Darüber hinaus ist geplant, im Jahr 2024 das erste Element der Landing Page, die Landestufe, die mit einem Nutzfahrzeug an Gateway geliefert werden soll, zu testen und auf der Mondoberfläche zu landen.



Gemäß den Plänen sollte Gateway bis Ende 2026 ein weiteres Wohnmodul aus den USA und das zweite von Partnern erhalten. Die Lieferung sollte während der EM4- und EM5-Expeditionen mit SLS erfolgen. Alle drei Wohnmodule werden der Station 125 Kubikmeter Wohnfläche bieten.

Für 2026 ist ein vollständiger Test eines teilweise wiederverwendbaren Putzes im unbemannten Modus geplant. Zu diesem Zweck sollten eine neue Landeplattform und ein wiederverwendbares Transfer Venice Element von zwei Flügen kommerzieller Raketen an Gateway geliefert werden. Mit Orions nächstem Flug wird das wiederverwendbare Lunar Ascent Element, das Startcockpit des Kreditgebers, an Gateway geliefert. Nach dem Zusammenbau wird der Kreditgeber während eines unbemannten Flugs automatisch vollständig getestet und simuliert die tatsächliche Landung von Astronauten auf der Mondoberfläche.



Bis 2028 soll die Erstellung des Gateways weitgehend abgeschlossen sein. Das letzte permanente Modul in seiner Zusammensetzung sollte das Gateway-Modul sein, dessen Aufbau mit Roscosmos vereinbart wurde. In diesem Jahr sollen laut Plan ein neuer Tanksteg und Kraftstoff zum Betanken wiederverwendbarer Kreditgebermodule von drei Flügen kommerzieller Fluggesellschaften geliefert werden. Danach ist geplant, vier Astronauten auf der Mondoberfläche zu landen.



Dies ist das Schema des Mondtores, wie es im Moment erscheint. Es ist zu beachten, dass einige der in der Abbildung gezeigten Module keine Teile der Station sind. Sample Return Venice ist also eigentlich eine kleine unabhängige Drohne, und das Modul unter dem Buchstaben G "Logistik und Nutzung" ist eigentlich ein Frachtmodul eines Transportschiffs, ähnlich wie Signus.