Raptor Engine TestsAm 11. Februar schrieb Elon Musk auf seinem Twitter, dass sein Unternehmen im Brennraum des Raptor-Motors einen Druck von 268,9 bar erreicht habe. Nach Angaben des Unternehmers hat SpaceX den bisherigen Rekord des russischen RD-180-Motors gebrochen. Das Unternehmen wird seinen Motor verwenden, um Menschen und Nutzlasten (in ferner Zukunft) zum Mond und zum Mars zu schicken.
Die Entwickler von NPO Energomash
stimmten der Meinung von Mask zur Überlegenheit von Raptor-Motoren nicht zu. Experten zufolge haben die Motoren unterschiedliche Kraftstoffschemata, um ihre Arbeit zu vergleichen, ist falsch.
Raptor arbeitet mit Methan und Sauerstoff, so dass der hohe Druck im Brennraum für Motoren dieses Typs nicht „etwas Außergewöhnliches“ ist, sagte Petr Levochkin, Chefdesigner von NKPO Energomash. "Und der Druckparameter in der Kammer selbst ist keine Ausgangskennlinie des Motors, wie Schub und spezifischer Impuls", fügte er hinzu.
Russische RD-180-Motoren werden mit Sauerstoff und Kerosin betrieben. Hier wird ein anderes Schema verwendet. Der Druck in der Brennkammer kann 280 Atmosphären erreichen. Levochkin behauptet, der Vergleich von Energomash- und SpaceX-Motoren sei wie der Vergleich eines Diesel- und Benzin-Verbrennungsmotors.
Am Ende ihrer Botschaft gaben die Designer von NPO Energomash bekannt, dass sie die „ersten Erfolge“ der SpaceX-Kollegen auf dem Gebiet des Raketenantriebs begrüßen. Dies "weist auf ein ziemlich hohes Maß an Entwicklungs- und Produktionsprozessen bei SpaceX hin."