Wenn Sie von vier Personen aus reisen und ein Skipper unter Ihnen ist, geht dies im Vergleich zu einer normalen Touristenreise eins zu eins. Wenn es keinen Skipper gibt, müssen Sie mindestens vollständig fahren, damit alles mit einer Touristenreise vergleichbar ist.
Denn es gibt keinen Preis für Hotelunterkünfte und alle Fahrten mit dem Bus, aber die Kosten für die Anmietung einer Yacht kommen hinzu.
Im einundzwanzigsten Jahrhundert kann man sich sehr gut mit gemieteten Booten und mit vorbeifahrenden Booten (und sie brauchen Freiwillige oder sie sind nicht gegen bezahlte Passagiere) und im Allgemeinen mit irgendjemandem abstimmen.
Wenn Sie Ihre Yacht noch eine Woche lang haben möchten, kostet eine Segelyacht für sechs Personen etwa 1.500 Euro pro Woche (und je nach Region, Schönheit und Komfort bis ins Unendliche), und der Skipper startet bei 150 Euro pro Tag.
Im Allgemeinen ist das ein bisschen unauffällig, aber Sie haben mich gebeten, Ihnen von Yachten zu erzählen, und jetzt halte ich mein Versprechen.
Wo soll ich anfangen?
Gehen Sie zuerst zu
yachtbooker.com - dies ist ein großartiger Aggregator für Bootsverleih. Dort können Sie eine Wegbeschreibung auswählen, die Preise anzeigen und allgemein verstehen, ob es sich lohnt oder nicht, zum Beispiel für das neue Jahr nach Malaysia zu reisen.
Wir haben auch Broker mit
regattafortuna.com eingesetzt . Dieser Link ist ein Beispiel dafür, wie Sie schnell eine Reise für viele Personen gleichzeitig organisieren können, um keine Optionen auszuwählen und nicht mit einer Reihe verschiedener Personen zu korrespondieren.
Nachdem Sie die Reise grob berechnet haben, lohnt es sich, sich Foren und spezialisierte Websites im ausgewählten Land anzusehen. Erstens wird es höchstwahrscheinlich möglich sein, einen Yachthafen zu finden, in dem Boote direkt ohne Zwischenhändler gemietet werden. Zweitens interessieren Sie sich für alle Arten von Gebietsschemafunktionen, die auf der globalen Site nicht verfügbar sind. Jede Region hat ihre eigenen Nuancen.
Dann müssen Sie das Wetter (statistisch) für den ausgewählten Zeitraum überprüfen, damit Sie nicht versehentlich in die Regen- oder Ruhezeit fallen. Achten Sie auf den Wind und die Aufregung. Spezifische Daten sind nur noch in 2-3 Tagen verfügbar, sodass Sie mehr daran interessiert sind, was letztes Jahr zur gleichen Zeit passiert ist und was erfahrene Leute in den Foren sagen.
Nehmen Sie dann zu Beginn der Reise einfach Tickets mit einem Spielraum von einem Tag (um vom Flughafen anzukommen und das Boot zu nehmen, ist es besser, sofort in der Marina zu übernachten), und legen Sie am Ende noch 2-3 Tage Reserve. Da Wasserdurchfahrten aufgrund von Windänderungen nicht gut vorhergesagt werden und das geplante Datum der Rückgabe und Lieferung des Bootes vom tatsächlichen Datum abweichen kann.
Es fing so an. Ein Kollege kam zu mir und zeigte mir Fotos - na ja, die Anklage des Lebens, na ja, Inseln, ja, Freiheit. Aber das ist Horror und furchtbar teuer! Wir haben ausgefranst: nächstes Jahr, sagen sie, lass es uns noch einmal machen, nur zusammen fahren.
Kommt in einem Jahr und sagt: "Mach dich bereit."
In Bezug auf die Wahl des Ortes und des Bootes
Wenn Sie zu zweit reisen, nehmen Sie keine Yacht, sondern einen Katamaran. Meistens befinden sich zwei oder drei Kabinen in einer Yacht, und sie sind sehr häufig. Der Katamaran hat zwei Rümpfe, so dass er weniger wackelt (was zunächst für Sie wichtig ist). Außerdem gibt es vier isolierte Kabinen: vor und hinter jedem Rumpf. Und generell mehr Platz. Ja, der Katamaran verfügt über Managementfunktionen, die am besten im Voraus bekannt sind. Wenn Ihr Skipper jedoch Erfahrung hat (oder Sie ihn im Allgemeinen einstellen), sollte es keine Probleme geben.
Wir sind einmal vier Katamarane mit 32 Personen gefahren, als wir unsere eigene Regatta organisiert haben. Die Kapitäne waren Söldner, und alle vier waren ein gut entwickeltes Team, das die Wasserfläche gut kennt. Einer war übrigens fast ein Landsmann: ein Kiewer. Auf der Fracht nahmen wir keine lokalen Skipper, sondern ein Team, das ihnen Flugtickets kaufte. Es stellt sich als praktischer und zuverlässiger heraus. Für das Geld ist eine solche Anzahl von Menschen völlig ausreichend.
Planen Sie nicht zum ersten Mal etwas Langes, mehr als eine Woche ist definitiv nicht notwendig. Denn es gibt Menschen, die sich fast sofort in diesen Lebensstil verlieben, und es gibt Menschen, die nach Hause in ein gemütliches warmes Bett gehen möchten, das fest auf einem Betonfundament steht. Und es schwankt nur bei Erdbeben und Explosionen, also fast nie.
Nach ein paar Reisen mit uns erhält etwa jeder Sechste Skipper-Dokumente. Es ist nicht sehr schwierig: Sie können ein recht schnelles Training und zwei Wochen Training absolvieren. Ich bin noch nicht gereift. Ich habe genug Management bei der Arbeit, und ein Skipper ist genau der Beruf eines Managers, kein Spezialist. Unter der Führung stehen - bitte, ja, um ein Ergebnis zu erzielen - ja, aber ich will es nicht schaffen. Im Allgemeinen ist es cool, wenn es einen Kapitän gibt und alles so angeordnet ist, dass man wirklich gehorchen muss (solche Regeln, zumindest in Bezug auf TB). Und so weiter:
- Der Kotflügel, deine Mutter! Yacht 10 Millionen!
- Ahhhhhh !!!
Es ist nicht notwendig, schwimmen zu können, aber TB muss ironisch beobachtet werden. Tragen Sie insbesondere eine Weste. Es ist hell und leicht. Es wird zusammen mit dem Boot gegeben. Moderne Westen schränken Bewegungen nicht ein, da sie Zylinder mit Druckluft enthalten, die die Weste bei Kontakt mit Wasser aufblasen. Sie können dies in jedem Flugzeug überprüfen und unter dem Sitz herausnehmen. Bitte tun Sie dies vor dem Abflug oder nach dem Einsteigen, um die Passagiere nicht zu erschrecken.
Das Interessanteste bei improvisierten Rennen sind Manöver. Dies ist nicht nur die Routenplanung, sondern die spezifische Arbeit des Teams. Auf dem Segel können Sie von Hand hängen, liegen, ziehen, begradigen und drehen. Dies ergibt einen spezifischen Effekt. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit mit durchschnittlichem Wind segelten wir mit dem Katamaran 12 Knoten. Es gab Tage, an denen der ganze Tag auf 5 Knoten ging, es gab einen Tag, an dem nicht einmal der Knoten gezeigt wurde, dann gab es Tage, an denen er 18 erreichte.
Beachten Sie bei der Auswahl der Orte zwei Dinge:
1. Wo es eine würdige Flotte gibt, finden Sie ein geeignetes Boot (neu).
2. Und aus dieser Menge - wo es interessante Orte gibt. Ich rate Ihnen, historischen Orten, Naturschutzgebieten, Inselgruppen oder der Küste Vorrang einzuräumen, wo es viele interessante Dinge gibt.
Ich empfehle die Côte d'Azur nicht: Dies ist ein Demoraum für teure und große Boote. Alles wird von Superyachten angetrieben. Du musst verdammt wo festmachen. Dann komm von dort. Es gibt ein paar Orte, an denen teure Autos von den Gemeinden bezahlt werden (sie fahren im Kreis durch die Stadt, um ein luxuriöses Image des Ortes zu bewahren).
Sicherheitsvorkehrungen
Normalerweise besteht der Wunsch, die Ankunft des Bootes mit Alkohol zu feiern. Mindestens einmal hatten wir einen tragischen Geburtstag für ein Besatzungsmitglied. Das lohnt sich also nicht, denn dann wird jemand am nächsten Tag sicherlich sehr krank. Verlassen Sie das Abenteuer am Ende der Reise mit Alkohol.
Hören Sie dem Skipper zu. Und mach genau das, was er sagt. Immer. Dies ist ein traumatischer Sport, und oft sind Verletzungen überhaupt nicht dort, wo Sie warten. Wenn sie beispielsweise sagen, dass sie nicht barfuß gehen sollen, bedeutet dies, dass Sie nicht auf einem Boot barfuß gehen müssen - das ist der Punkt. Aber die Leute brechen sich immer noch die Finger. Es scheint nirgendwo zu sein, aber sie haben es gebrochen. Es gibt alle möglichen kleinen Ecken. Zwei Regatten - zwei gebrochene Finger. Nach dem ersten geht normalerweise jeder in Schuhen spazieren. Mehr Schuhe schützen vor Stürzen. Bei einem Sturz besteht die Gefahr, dass Sie sich den Hals brechen oder über Bord fliegen. Und wenn Sie über Bord fliegen, besteht die Möglichkeit, dass Ihnen jemand mit dem Autopiloten folgt. Sie müssen dies auch nicht tun. Vor allem, wenn Sie beide zusammen Wache halten.
Niemand ist mit uns ausgefallen, aber wir haben Dinge über Bord geworfen.
Aus Erfahrung: Wenn Sie ein Ass senken (dies ist ein Analogon zum Festmacher-Shuttle eines großen Raumschiffs, eines kleinen Bootes) und schnell starten, prüfen Sie, ob der Korken eingeschraubt ist, um das Wasser abzulassen. Und ist sie überhaupt an Bord? Zweitens - rauchen Sie nicht in einem Gummiboot. Auch auf einer Yacht: Es ist ziemlich teuer. Asche verdirbt die Beschichtung leicht. Es besteht die Möglichkeit, ein Sofa zu verbrennen. All dies ist versichert, aber es gibt einen ziemlich teuren Selbstbehalt.
Kunststoff sollte weniger verwendet werden. Die beste Leiter ist ein Brett. Eingebaute Klappleitern sind auf den meisten Booten wegwerfbar.
Wenn Sie über Komfort sprechen, stellen Sie sicher, dass diese an Bord sind (in der Reihenfolge ihrer Priorität):
1. Ein Analogon eines Fleischwolfs, nur für eine Latrine: ein Abfallwolf. Andernfalls muss alles manuell erledigt werden, was den Damen keine Freude macht.
2. Wassermacher. Eine sehr nützliche Sache, nicht über den Verbrauch von Frischwasser nachzudenken.
3. Miniaturwaschmaschine. Auf Reisen zwischen häufigen Yachthäfen wird es nicht benötigt, aber an den Ausgängen entlang von Routen, auf denen die Zivilisation schwach riecht, ist es nützlich.
Die Stromversorgung des Bootes erfolgt normalerweise über USB 5 V (von der Batterie - 12 V), 220 V - vom Generator (falls vorhanden) oder über den Konverter bei laufendem Motor. In Yachthäfen ist das Stadtnetz angeschlossen.
Segel können mit elektrischen Winden oder manuell angetrieben werden. Es gibt kombinierte Optionen. Ich bin für die Combo: Dies ist die Fähigkeit, normalerweise etwas mit einem kleinen Team zu tun (nachts relevant) und Emotionen aus der manuellen Steuerung, falls erforderlich.
Aus Erfahrung: Lehnen Sie sich nicht gegen bewegliche Teile des Bootes, um sich auszuruhen. Hängen Sie keine Dinge an Zäune. Springen Sie nicht vom Pier auf Ihr Boot.
Und erinnere dich an den Geek. Er wartet darauf, dass Sie sich entspannen und abwenden!
Was Passagiere wissen müssen
Anstelle von Koffern ist es besser, weiche Taschen mitzunehmen. Sie müssen keine Rettungsausrüstung mitnehmen: Sie befinden sich auf dem Boot. Es gibt auch Geschirr und Geräte in der Kombüse. Verbrauchsmaterialien wie Servietten und Toilettenpapier werden vor Ort mitgenommen. Einige nehmen ein zusätzliches Messer mit, um in einer kritischen Situation die Seile zu schneiden: Es macht Sinn, aber in der Praxis führt dies zu Problemen mit dem Zoll.
Benötigen Sie Yachtschuhe (am besten Bootsfahrer oder nicht markierende Turnschuhe), sollten Sie auf keinen Fall Schuhe mit hohen Absätzen auf der Yacht tragen.
Wir brauchen: ein Telefonladegerät, einen Adapter von einem Zigarettenanzünder für das Auto auf USB (oft sind die Stromanschlüsse so ausgelegt), eine Windjacke (sie wird auch in warmen Klimazonen benötigt, weil der Wind stark ist), einen schönen Yachtpullover und eine Hose oder ein Abendkleid: Sie können ein Boot nehmen nähern Sie sich vielen Städten, und dort wird zivilisierte Kleidung benötigt, insbesondere, um in Restaurants in der Kleiderordnung zu gehen. Damen sollten auch einen festen Badeanzug tragen: Wenn Sie auf einem Fall fahren möchten, denken Sie daran, dass gewöhnliche Badebekleidung fast garantiert abfliegt. Dies ist ein schöner Bonus für den Skipper, also schweigt er und macht seinen Job.
Sie können eine Tauchmaske, eine Kamera (gut, weil es zum Beispiel in Malaysia sehr schwierig ist, das leuchtende Plankton zu fotografieren) und eine
Drohne (nur immer vom Heck und bei stehendem Boot abheben) mitnehmen. Farbige Laternen (in ihrem Licht macht es Spaß, nachts zu fischen).
Von der Etikette: ein Teppich auf einer Leiter - wischen Sie sich unbedingt die Füße ab. Auf dem Yachthafen kann man keinen Lärm machen: In der Nähe schläft jemand in seinem Boot, das Geräusch über dem Wasser fliegt sehr weit. Sie können nicht ohne die Erlaubnis des Kapitäns in das Boot eines anderen steigen, unhöflich, von außen in die Luken und Fenster zu schauen. Müll wird nur in den Mülleimer geworfen, aber nicht über Bord. Überprüfen Sie die Radioetikette. Wenn Sie beispielsweise die MOB-Taste (Alarm) drücken, kann dies zu einer Geldstrafe für einen Hubschrauberabsturz führen.
Sie können an Bord arbeiten, wenn Sie einen Laptop auf dem Rücksitz eines Taxis verwenden können. Wenn Sie es so satt haben, wird Sie das ständige Rollen, selbst vor Anker und am Pier, die ganze Zeit stören. Das Internet ist irgendwo, irgendwo nicht. In Asien nahmen sie eine lokale SIM-Karte mit auf ein Boot und ein Modem, alles funktionierte gut. Auf den Seychellen gibt es nichts auf offener See, aber bitte auf den Inseln. In Frankreich war das Roaming russischer Betreiber einfach miteinander verbunden, alles war perfekt angeschlossen und funktionierte bis zum Ende.
Ein bisschen mehr über das Sparen in Europa. In Nizza kann man zum Beispiel auf einem Boot so essen:
Und es ist dreimal billiger als in einem Restaurant. Es gibt Boote, Sie können Pizza, Meeresfrüchte bestellen. Auf dem Boot ist das Telefon direkt an Bord, rufen Sie an und bestellen Sie. Er fährt vor und entlädt aus Eisbehältern. Dann nimmt er alles Geschirr und den Müll auf. Service - wie in einem Restaurant nur ein Kellner. Drei russische Yachten verwüsteten die tägliche Versorgung eines solchen Onkels. Wir waren glücklich und Onkel war begeistert! Er sagte alle russischen Wörter, die er kannte. Dann sagte er, dass der Rest des Tages ruhen und nicht funktionieren würde. Er hat einen Plan erfüllt - und das war's.
Wie passiert das?
Ich möchte die Geschichte der Regatta im letzten Jahr teilen. Also gingen wir am Freitag, den 13. nach Frankreich. Wir wurden alle gefragt, ob wir alles gekauft hätten. Wir entließen: Segeln Sie übermorgen, pünktlich. Es stellte sich heraus, dass die Franzosen am nächsten Tag den Bastille-Tag hatten und alles geschlossen war. Land außer Betrieb.
Wir beschlossen, am Nachmittag in eine andere Stadt zu fahren und dort einzukaufen. Einen Tag später war das Finale der Weltmeisterschaft, so dass in Frankreich alle den Sieg der Nationalmannschaft errungen haben. Sie wurden alle von unerwarteter Freude fast auseinandergerissen. Als die Franzosen herausfanden, dass wir aus Moskau kamen, waren sie unkompliziert glücklich und umarmten sich: „Es ist so cool, wir haben dort Freunde, danke für eine solche Meisterschaft!“
Ich erinnere mich, dass wir an einer Kreuzung standen und die Franzosen mit uns riefen: "Ros-si-I!"
Und am nächsten Morgen konnten wir immer noch alles kaufen, was wir brauchten.
Wir hatten noch ein paar Tage Zeit und beschlossen, zu einem Konzert oder ins Theater zu gehen und die ersten Tickets zu nehmen, die wir bekamen. Es stellte sich heraus, dass es sowieso keine Welttournee in Nice Jay Z und Bjons war. Super erwartete Veranstaltung. Und wir haben es einfach genommen und sind zum Konzert gegangen. Eine riesige Show in einem riesigen Stadion. Es hat mir sehr gut gefallen, obwohl ich die Namen der Darsteller nur vom Rest des Teams erfahren habe. Dann hatte ich Glück: Da ich nicht auf den letzten hören wollte, stieg ich 20 Minuten vor dem Ende aus. Und für diejenigen, die auf das Ende des Konzerts warteten, dauerte es dreieinhalb Stunden, bis sie zum Boot zurückkehrten.
Wir haben auch ein Kino auf einem wilden Parkplatz eingerichtet: Ein Projektor von einem Boot wurde geschickt, um ein anderes zu segeln. Wenn Sie sich jedoch dazu entschließen, dasselbe zu wiederholen, überprüfen Sie das Wetter. Wenn der Wind weht, ist es sehr schwierig, einen Film anzusehen. Das Entfesseln und Retten der kleinen Boote beginnt. Wir wollten den Film unbedingt sehen, haben es aber nicht geschafft.
Ein anderer Fall: Auf den Seychellen haben wir fast den Anker verloren. Auf einem der Parkplätze hakte sich ein Anker an den Bojenbefestigungen unten ein. Von dort aus machten sie fest und versuchten vier Stunden lang, ihren Anker zu entwurzeln. Lokale Freitaucher mit Taschenlampen in der Nacht ließen uns für 250 Dollar frei. Einfach getaucht und den Anker gelöst. Später erfuhren wir von den Einheimischen, dass einige Anker nicht versehentlich gefangen werden. Taucher ziehen sie nachts nach unten und ziehen sie tagsüber gegen Geld zurück.
Sie müssen den Mond noch nicht fischen. Moonfish ist ein runder, flacher Narr. Im Wasser ist es grau-blau oder gelb mit Streifen oder Kreisen, und wenn Sie es herausnehmen - wie eine Untertasse. Dieser Fisch ist sehr leicht an verschiedenen Gegenständen zu fangen, aber es ist unmöglich zu essen. Es fühlt sich an, als ob es aus Knochen besteht.
Wie wirkt sich das auf unsere Arbeit aus?
Ich kann nicht sagen, dass wir aus Sicht unseres Portals Tutu.ru immer noch an Yachtausgängen interessiert sind. Zu wenige Menschen sind davon abhängig. Vielleicht kommen wir eines Tages dorthin, aber im Moment ist dies für viele von uns nur eine gute Möglichkeit, sich zu entspannen und nachzudenken. Seltsamerweise entstehen viele technische Lösungen nicht am Computer, sondern am Horizont. Aus irgendeinem Grund.