Der NASA-Administrator hält es für möglich, Orion auf der ersten Mondreise mit einer kommerziellen Rakete zu schicken

Es scheint das Ende zu sein.


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Wir müssen alle Optionen in Betracht ziehen, um den geplanten Starttermin für Exploration Mission-1 im Juni 2020 zu erreichen, einschließlich des Starts mit kommerziellen Raketen.
/ Wir müssen alle Optionen prüfen, um den geplanten Starttermin für Exploration Mission-1 im Juni 2020 zu erreichen , einschließlich des Starts von kommerziellen Raketen. /

Die einzige kommerzielle Rakete, deren Parameter SLS-ähnlich sind und die im Prinzip mit ein wenig für einen bemannten Flug für das verbleibende Jahr zertifiziert werden kann, heißt Falcon Heavy. Aber selbst Falcon Heavy kann nach den veröffentlichten Daten kein Orion-Raumschiff mit einer Gesamtmasse von 25,848 kg um den Mond schicken .
Es scheint, dass Elon Mask sich noch immer von Starship ablenken muss, und wir können uns mit Popcorn eindecken und auf die Ergebnisse dieses Skandals um das Mittagessen im Senat wetten. Ich möchte Sie daran erinnern, dass die Mission von Europa Clipper und die Lieferung von Lunar Gateway-Elementen in die Mondumlaufbahn erst kürzlich von kommerziellen Raketen von SLS übertragen wurden .

Während einer gemeinsamen Präsentation des Senats und der NASA im September 2011 wurde bekannt gegeben, dass die geplanten Kosten für die Entwicklung der SLS-Rakete 10 Mrd. USD und 2 Mrd. USD für die Aufrüstung der Startrampe und anderer Einrichtungen im Kennedy Space Center betragen werden. Im Oktober 2018 gab der Generalinspekteur der NASA bekannt, dass das Programm bis 2021 voraussichtlich etwa das Zweifache des ursprünglich geplanten Betrags kosten wird. Die Kosten des Starts wurden nicht offiziell gemeldet, aber abgesehen vom Start selbst muss die NASA nach Abschluss der Entwicklung der Rakete Boeing und Lockheed die Wartung der Infrastruktur von SLS und KK Orion in Höhe von 1,5 bis 2 Milliarden pro Jahr bezahlen. Wenn aus einem solchen Berg Geld eine Maus hervorgeht, muss im Allgemeinen jemand extrem sein.

Tatsächlich ist dies einer der hellsten Momente des Paradigmenwechsels in der Weltraumforschung, als das allgemeine technologische Niveau der Zivilisation die breite kommerzielle Erforschung des Weltraums ermöglichte und die alten, mobilisierenden Methoden der Weltraumaktivität offensichtlich unwirksam wurden.

UPD1 (wahrscheinlich mehr).

In den Kommentaren auf einer anderen Website gab es Informationen, dass die NASA den Start von Orion-Raumfahrzeugen auf kommerziellen Raketen weiterhin untersucht. Weitere Informationen werden nächste Woche versprochen.

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Ein paar Videos von YouTube.


Dies war Exploration Mission-1 geplant. Es ist möglich, dass sich die Pläne aufgrund des Austauschs der Rakete ändern.


Alle zuvor geplanten Missionen mit SLS.

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Einige Details wurden bekannt.

Der NASA-Administrator Jim Bridenstein sprach vor dem Wissenschaftsausschuss des Senats. In der Tat wird ein Doppelstart auf zwei verschiedenen kommerziellen Medien angenommen. Bridenstein erwähnte nicht, welche Booster verwendet werden. Die beiden stärksten im Arsenal der amerikanischen Trägerrakete sind der SpaceX Falcon Heavy, der im vergangenen Jahr seinen ersten Flug absolvierte, und der Veteran der United Launch Alliance Delta IV, der 37 Starts (und keinen einzigen Ausfall) hat. Breedenstein sagte auch, dass die NASA SLS weiterhin verwenden könnte, um Orions erste Crew-Mission zu starten. Diese Option wird jedoch zu einer Verringerung der Sicherheits-, programmatischen und politischen Risiken führen.

Das Programmrisiko besteht darin, dass die Gründe für die weitere Verwendung von SLS in Frage gestellt werden, wenn die Doppelstartmission funktioniert und der Raumfahrtbehörde eine erhebliche Menge Geld spart. Es wird einen starken Anreiz geben, das SLS-Programm abzubrechen und das dafür geplante Geld zu verwenden, um die Pläne der NASA zu beschleunigen, amerikanische Astronauten zum Mond zurückzukehren.

Basierend auf der Quelle