Mondmission "Bereshit" - das vierte Manöver wurde erfolgreich abgeschlossen, die Vorbereitungen fĂŒr den Eintritt in die Mondumlaufbahn laufen



Es blieben weniger als 23 Tage (± mehrere Stunden), bis die Landung von Bereshit auf dem Mond am 19. MĂ€rz 2019 eine Umlaufbahn mit einem Höhepunkt von 405.000 Kilometern erreichte. Dabei wurden die Bordsysteme vor uns getestet, komplexe Mondmanöver durchgefĂŒhrt und stundenlanges Warten vor der Landung durchgefĂŒhrt.


Die Hauptmerkmale der Mission und des Mondfahrzeugs "Bereshit":
- Beginn der Mission: 22. Februar 2019;

- Geplantes Ende der Mission: Landung am 11. April 2019, Kommunikationsverlust mit dem GerÀt am 14. April 2019;

- die Bewegungsbahn zum Mond (tatsĂ€chlich das maximal mögliche): komplex, modifizierbar durch AusfĂŒhren einer Reihe von Manövern (Einschalten der Motoren fĂŒr einige Sekunden oder sogar Minuten), um den Höhepunkt seiner elliptischen Polsterung nach jeder Umlaufbahn um die Erde zu erhöhen.

- Die Höhe des Bereshit-Apparats betrĂ€gt etwa 1,5 Meter, ein Durchmesser von 2 Metern (2,3 Meter zwischen den LandestĂŒtzen).

- Gewicht 530 kg mit Kraftstoff (Kraftstoffgewicht - 380 kg), 150 kg ohne Kraftstoff;

- Hauptmotor: Modifikation von LEROS 2b;

- das Hauptelement des Bordcomputers: ein Dual-Core-Prozessor Gaisler HiRel GR712RC;

- Sechs 8-Megapixel-Kameras Imperx Bobcat B3320C mit Optik Ruda;

- wissenschaftliche Instrumente: Magnetometer, Anordnung von Lasereckreflektoren.



Viertes Manöver

Vorbereitung:

Am 18. MĂ€rz 2019 wurde eine neue Liste geplanter Befehle zur AusfĂŒhrung des Manövers heruntergeladen und in den Bordcomputer des Bereshit-GerĂ€ts eingecheckt, die einen speziellen Algorithmus zum Aktivieren bestimmter Software- und Hardware-Gegenmaßnahmen fĂŒr den Fall eines Ausfalls in einer beliebigen Phase des Manövers enthĂ€lt.

Außerdem planten die SpaceIL-Ingenieure, wĂ€hrend der AusfĂŒhrung dieses Manövers eine zusĂ€tzliche Sammlung von Telemetriedaten zu organisieren und Bilder mit den Bordkameras des Manöverprozesses aufzunehmen.



Der Bereshit-Apparat begann mit den Vorbereitungen fĂŒr das vierte Manöver (das Signal vom Apparat ist stabil):





ManöverausfĂŒhrung:

Die Verbrennung scheint gut zu enden. #Beresheet das Unaufhaltsame klettert jetzt auf die Höhe des Mondes!



Der Status des Bereshit-Apparats nach der Analyse der Telemetrie am Ende des vierten Manövers:



6:04 PPM 19. MĂ€rz 2019 Jahr
Am 19. MĂ€rz 2019 (12:30 UTC, 14:30 Uhr israelischer Zeit) beendete der Bereshit-Apparat das 60-Sekunden-Manöver vor dem Finale mit Motoren erfolgreich und erreichte eine Umlaufbahn mit einem ApogĂ€um von 405.000 Kilometern, was fĂŒr den nĂ€chsten berechneten Sprung von der Erdumlaufbahn ausreichen sollte (dies) eines der interessantesten Manöver in dieser Mission) und weiter in die Mondumlaufbahn.



Vor dem Bereshit-Apparat befinden sich mehrere weitere Mikromaneuver, um die Flugbahn zu korrigieren, und am 4. April 2019 - ein Sprung in die Mondumlaufbahn.

Planen Sie mit den Flugbahnen des Bereshit-Apparats:



Manövertisch fĂŒr den 19. MĂ€rz 2019.


Wie aus der Tabelle hervorgeht, wurden bereits 73 Kilogramm Treibstoff verbraucht, 307 Kilogramm fĂŒr Mondmanöver.

Übrigens neue Fakten zur Ausstattung des Bereshit-GerĂ€ts:

- Das Antriebssystem wird durch einen chemischen Raketentriebwerk der LEROS-Familie (LEROS 2b) dargestellt. Der Brennstoff der Bereshit-Apparatur besteht aus 380 Kilogramm Monomethylhydrazin, und das Oxidationsmittel ist eine Mischung aus Stickoxiden (MON). Dieselben Komponenten verwenden Rangierstrahlruder. Kraftstofftanks werden auf Sonderbestellung fĂŒr das Bereshit-GerĂ€t in den USA hergestellt.

- Das auf dem Bereshit-GerĂ€t installierte Kommunikationssystem wurde ursprĂŒnglich von Space Micro (USA) fĂŒr die NASA LADEE-Mondsonde entwickelt. Dieses Kommunikationssystem arbeitet im S-Frequenzbereich.

NatĂŒrlich verfolgen viele Schinken auch die Sendungen des Bereshit-GerĂ€ts (mit einer Frequenz von 2280,0 MHz):









Aber welche interessanten Informationen erschienen im Zusammenhang mit dem Selfie-Foto des Bereshit-GerÀts auf dem Hintergrund der Erde am 3. MÀrz 2019, das von SpaceIL offiziell auf Twitter veröffentlicht wurde.

Hier ist ein Foto der Erde zu diesem Zeitpunkt (als die Bereshit-Kamera ein Bild aufgenommen hat), das mit dem DSCOVR-GerÀt (Deep Space Climate Observatory) zum Vergleichen von Winkeln (Entfernung von 37600 km (Bereshit) und 1609344 km (DSCOVR) von der Erde aufgenommen wurde ) und die Art der OberflÀche (Bild oben links von DSCOVR):





PrĂŒfgerĂ€te - ĂŒber Magnetometer und Mondanomalie

An Bord des Bereshit-Apparats befindet sich das SpaceIL-Magnetometer (SILMAG), das am Weizmann-Institut (Israel, Rehovot) entwickelt und hergestellt wurde.

Mit Hilfe von SILMAG ist geplant, eine Reihe von Messungen des Magnetfelds des Mondes in der Landezone durchzufĂŒhren. Das Magnetometer wird seine Arbeit in einer Höhe von 600 km von der MondoberflĂ€che aus aufnehmen und bis zur Landung weiterarbeiten.

27 Tage vor der Landung, am 16. MÀrz 2019, wurde das SILMAG-Magnetometer am Bereshit-GerÀt im Weltraum getestet, was erfolgreich endete und bestÀtigte, dass das Instrument normal funktionierte.

Der geplante Landeplatz des Bereshit-Apparats ist der nördliche Teil des Meeres der Klarheit (lat. Mare Serenitatis). In dieser Region wurde ein "Maskon" entdeckt - eine große positive Gravitationsanomalie. Es wird erwartet, dass das Magnetometer am Bereshit-Apparat ein besseres VerstĂ€ndnis der Natur dieses PhĂ€nomens ermöglicht.



Warum sind die Anomalien auf dem Mond so interessant?

Beispielsweise wurde im nordöstlichen Teil der anderen Seite des Mondes eine magnetische Anomalie mit einem Durchmesser von 360 Kilometern entdeckt, um die sich ein 300 Kilometer langer „GĂŒrtel“ bildet, in dem sich der Sonnenwind schneller bewegt und der Partikelfluss dichter wird.

Das Magnetfeld in der Mitte der "Blase" ist etwa 300-mal schwĂ€cher als das der Erde ĂŒber dem Äquator. Wissenschaftler glauben daher, dass es möglich ist, Daten zu solchen Anomalien zu analysieren und dann mithilfe bestimmter Berechnungen Bereiche zu finden, die vor Sonneneinstrahlung auf der MondoberflĂ€che geschĂŒtzt sind und zur Lokalisierung von Mondbasen und zur DurchfĂŒhrung zusĂ€tzlicher wissenschaftlicher Langzeitforschung verwendet werden können.

Über den Ort und die Zeit der Landung auf dem Mond

Dieser Fall erinnerte ein wenig:

- Es gibt eine Aufgabe - Sie mĂŒssen zur Sonne fliegen.
- Aber es ist heiß dort und wir werden brennen !?
- Dann flieg nachts!

Nur hier ist die Situation wie folgt:

Das Bereshit-GerĂ€t verfĂŒgt ĂŒber keine WĂ€rmeschutz- und KĂŒhlsysteme. Die geschĂ€tzte Betriebszeit auf der MondoberflĂ€che betrĂ€gt etwa zwei Tage (maximal drei Tage). Dann fallen die Elektronik und die Batterien aufgrund von Überhitzung aus, die Verbindung zum GerĂ€t geht verloren und es wird neu Monddenkmal im Meer der Klarheit, neben den Missionsmodulen Lunokhod-2 (Luna-21-Missionen) und Apollo 17.

Das Datum des 11. April 2019 wird aufgrund der Tatsache gewĂ€hlt, dass es auf der OberflĂ€che des Mondes in der Landezone zu diesem Zeitpunkt sonnig, aber nicht heiß sein wird. Die Temperatur auf der MondoberflĂ€che erreicht jedoch je nach BeleuchtungsstĂ€rke + 127 ° C.

Daher sollte der Bereshit-Apparat 48 Stunden nach Sonnenaufgang in dieser Region im nördlichen Teil des Meeres der Klarheit landen, wenn die Temperatur relativ niedrig ist.





Interessante Informationen zum Namen des Landeplatzes:
Die Namen der Meere auf dem Mond wurden vom italienischen Astronomen Giovanni Riccioli (1598-1671) angegeben, nach dessen Skizzen F. Grimaldi 1647 eine Karte gravierte.



Wenn Sie sich die Karte ansehen, sehen Sie, dass die Namen der Meere nicht zufĂ€llig verteilt sind. Im östlichen Teil der sichtbaren HemisphĂ€re gibt es das Meer der Klarheit, das Meer der Ruhe, das Meer des Überflusses, das Meer des Nektars, wĂ€hrend im Westen der Ozean der StĂŒrme, das Meer des Regens, das Meer der Wolken, das Meer der Feuchtigkeit.

Mitte des 17. Jahrhunderts. glaubte, dass das Wetter auf der Erde in AbhĂ€ngigkeit von den Mondphasen variiert. Wie die Namen der Meere zeigen, dient der Mond im ersten Viertel, wenn der östliche Teil der Scheibe sichtbar ist, als Vorbote fĂŒr klares Wetter und im letzten Viertel fĂŒr schlechtes Wetter. Sie können selbst ĂŒberprĂŒfen, ob eine solche Beziehung besteht, wenn Sie das ganze Jahr ĂŒber Wetter- und Mondphasen aufzeichnen.

Bei der Landung findet der Bordcomputer des Bereshit-GerĂ€ts automatisch den am besten geeigneten Abschnitt fĂŒr die Landung (es gibt noch eine EinschrĂ€nkung: Die FlĂ€che der geplanten Landezone betrĂ€gt 30 Quadratkilometer).

Mit Hilfe von Motoren reduziert der Bereshit-Apparat seine Geschwindigkeit (von 6000 km / h auf 0), wonach die Motoren in einer Höhe von fĂŒnf Metern ĂŒber der MondoberflĂ€che vollstĂ€ndig abgestellt werden.

Ferner beginnt der Bereshit-Apparat einen langsamen freien Fall auf der MondoberflĂ€che mit anschließender BerĂŒhrung. Wenn alles reibungslos verlĂ€uft, wird das Bereshit-Raumschiff in diesem Moment das erste private Raumschiff auf dem Mond sein.



Der geplante Landeplatz des Bereshit-Apparats befindet sich in dieser Region der MondoberflÀche:


Warum haben Sie einen Landeplatz im Meer der Klarheit gewÀhlt?

Kriterien fĂŒr die Auswahl eines Ortes fĂŒr die Landung des Bereshit-Apparats:

- ein großer sicherer Bereich in der Landezone mit der FĂ€higkeit, beim ersten Absenken und Landen nach Bedarf zu manövrieren;

- ein Standort mit einer relativ geringen Anzahl von Kratern, freistehenden Steinen oder steilen HĂ€ngen in der Landezone;

- das Vorhandensein magnetischer Anomalien bei Verwendung eines Magnetometers in der Landezone.



Es wird sich herausstellen, dass es tatsÀchlich in dieser geplanten Zone landet - wir werden es nach 23 Tagen herausfinden, aber wenn es irgendwelche Korrekturen gibt, liegt dies nur an der tatsÀchlichen Entscheidung des Bereshit-Apparats, der bereits im Landevorgang ist.

Foto des Prototyps der ersten Version des Bereshit-GerÀts (dieses Modell unterscheidet sich von dem realen Modell, das sich jetzt im Weltraum befindet)

In einer der Hallen des Flughafens Ben-Gurion (Tel Aviv, Israel) ist eine sehr schöne Kopie des ersten Prototyps des Bereshit-Apparats ausgestellt.

Hier ist ein Bild mit der Bezeichnung der GerÀteelemente:



Und das GerÀt selbst zum Vergleich:







In Wirklichkeit sieht das Bereshit-GerĂ€t folgendermaßen aus:

Bild

Vergessen Sie nicht, der Mission "Bereshit" zu folgen mit:

- Eine Online-Ressource mit einem Simulator und Echtzeitdaten zum aktuellen Status der Bereshit-Mission;



- Der Online-Simulator der NASA „ Eyes on the Solar System “.

Source: https://habr.com/ru/post/de444386/


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