Interview mit dem Astronauten Alexander Laveikin über Weltraumkino, Überladungen von 20 Einheiten und sanfte Landung

Am Vorabend des Kosmonauten-Tages möchten wir Ihnen ein Interview mit dem Kosmonauten Alexander Laveikin geben. Er machte 1987 einen Raumflug und arbeitete sechs Monate als Flugingenieur an der Mir-Orbitalstation. Er führte drei Weltraumspaziergänge mit einer Gesamtdauer von 8 Stunden 48 Minuten durch.

Ehrlich gesagt ist das Material nicht neu - Alexander Laveikin hielt einen Vortrag und beantwortete Fragen der Teilnehmer der ASCON-Partnerkonferenz 2016. Nachdem wir die Antworten gelesen hatten, stellten wir fest, dass seine Eindrücke vom Flug nicht an Relevanz verloren.

Über die Arbeit von Astronauten, modernen Science-Fiction-Filmen und Amerikanern auf dem Mond erzählt der Pilot-Kosmonaut der UdSSR, Held der Sowjetunion Alexander Laveikin.


Foto: TASS

Wann können gewöhnliche Menschen als Touristen in den Weltraum fliegen und die Sterne betrachten?

Wenn sie anfangen, 30 Millionen Dollar zu verdienen. Jetzt bietet eine private amerikanische Firma günstigere suborbitale Flüge an. Aber die Zeiten, in denen ein „Ticket“ für den Weltraum wie eine Fahrt mit der Straßenbahn kostet, werden nicht sehr bald kommen.

Was können Sie mit physischer Überlastung beim Start und bei der Landung vergleichen?

Während des Starts erreicht die maximale Überlast drei Einheiten und ist in der ersten, zweiten und dritten Stufe unterschiedlich. Während der Arbeit der ersten Stufe ist es sehr klein, da der Austrittsprozess ziemlich lang ist. Wenn Sie die zweite Stufe bearbeiten, spüren Sie die Vibration. Es scheint, als würden Sie mit einem Karren über das Kopfsteinpflaster fahren. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass sich das Steuerungssystem oben auf der Rakete befindet und sich die Exekutivorgane unten befinden. Während das Signal von Gyroskopen zu Lenkmaschinen kommt, gibt es eine leichte Verzögerung, daher die Vibration. Der dritte Schritt besteht aus ein oder zwei Einheiten, über die Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Nun zur Landung. Wenn die Landung Standard ist, verläuft der Abstieg zur Landungsdeponie entlang einer kontrollierten, sanften Flugbahn, dann erreicht die maximale Überlastung am Bremsabschnitt in dichten Schichten fünf Einheiten. Aber wenn man bedenkt, dass eine Person seit sechs Monaten im Weltraum ist (und einige unserer Leute seit mehr als einem Jahr), wird es natürlich als schwierig empfunden. Das erste „Treffen“ mit Gewicht nach sechs Monaten in der Schwerelosigkeit und sogar bei Überlastung wird als 7-8 Einheiten wahrgenommen.

Die hellste Überlastung ist die sogenannte weiche Landung. Dies ist ein sehr greifbarer Schlag auf den Boden, obwohl die weichen Landemotoren und die Stoßdämpfer der kasbekischen Stühle funktionieren. Daher wird eine weiche Landung als "harter Schlag auf eine weiche Stelle" bezeichnet. 5 Sekunden vor dem Berühren des Bodens leuchtet die Landewarnung auf. In diesem Moment sollten alle Astronauten ihre Muskeln straffen und aufhören zu reden, ihre Zähne zusammenbeißen, um sich nicht die Zunge abzubeißen. Schlag, Spritzer aus den Augen - und du bist auf der Erde! Dies ist eine Vollzeitlandung. Wenn es zu einem Sturz kommt, ballistischer Abstieg - und wir sind in letzter Zeit leider aufgrund eines Ausfalls des Abstiegssteuergeräts häufiger geworden -, kann die Überlastung für kurze Zeit bis zu 20 Einheiten erreichen. Unsere Jungs haben diese Überlastungen bereits erlebt.


Blick auf die Erde von der ISS. Expedition ISS 32/33
Foto: Roscosmos

Was fühlst du normalerweise in den ersten Minuten nach der Landung?

Ich fühle mich so lala. Es gibt Trainingsgeräte an der Station. Eine Laufbahn, an der wir mit Stoßdämpfern befestigen und eine Stunde laufen. Ein Fahrradergometer, das Sie eine halbe und eine halbe Stunde lang mit Ihren Händen drehen. All diese zwei Stunden am Tag, täglich! Wenn der Astronaut die Leiter hinuntersteigt, ist sofort klar, ob er abgeladen hat oder nicht. Wenn er pfeift, trainiert er jeden Tag. Wenn sie mit den Armen führen, baumelt der Kopf, so dass er verfehlt. Wenn die Astronauten von der ISS ankommen, werden sie sofort nach Star City gebracht - zur Rehabilitation in der Apotheke.


Expedition ISS 34/35. Roman Romanenko Klassen auf dem Krafttrainer.
Foto: Roscosmos

Und es kann auch ein Notfall auftreten: Druckentlastung, Feuer und derart, dass Sie die Station verlassen müssen. Sie befinden sich in einem unzugänglichen Bereich, in dem niemand helfen wird. Im Jahr 2003 hatten unser Kosmonaut Nikolai Budarin und zwei Amerikaner, die nach einem langen Flug zur Erde zurückkehrten, einen Ausfall der Sinkkontrolleinheit. Die Überlastung erreichte 20 Einheiten. Bei der Landung weichen sie 500 km von der geplanten Landefläche ab. Sie wurden lange durchsucht, konnten nicht gefunden werden (danach wurden mobile Besatzungen an alle Besatzungen verteilt). Nur dank hartem Training konnte Nikolai Budarin selbst aus dem Schiff aussteigen, den Amerikanern, die sich schlecht fühlten, helfen, eine Rettung organisieren und einen Radiosender einrichten. Nach 4-5 Stunden fand das Flugzeug sie.

Yuri Romanenko und ich haben viel getan, so dass sich nur die erste halbe Stunde nach der Landung unwohl anfühlte, alle Arten von vestibulären Störungen. Aber am Abend ging ich mit meinen eigenen Füßen im Pool schwimmen. Schwerelosigkeit führt objektiv zu ernsthaften Schäden an unseren Zellen, sie verändern ihre Struktur in einem langen Flug. Nach dem Flug sollten die Zellen wieder ihre normale Form annehmen - und dies dauert ungefähr genauso wie der Flug selbst.

Es wird angenommen, dass die Amerikaner nicht auf dem Mond waren. Was denkst du?

Es besteht kein Zweifel, dass die Amerikaner auf dem Mond waren. Ein Radioteleskop wurde speziell für ihren Flug in Jewpatorien installiert, und wir erhielten die gleiche Telemetrie wie sie. Alle ihre hemmenden Impulse, alle Verhandlungen und Bewegungen, die wir beobachtet haben. Und nicht nur wir - auch Brasilien, Australien. Diese objektiven Informationen werden gespeichert und können überprüft werden. Wir haben viel mit den Astronauten gesprochen, die dort waren. Wir treffen uns oft mit ihnen. Wofür haben die Amerikaner "gebrannt"? Foto- und Filmmaterialien waren insbesondere nach dem ersten Flug nicht von sehr guter Qualität. Und sie beschlossen für die Schönheit des Augenblicks, etwas im Hangar fertig zu stellen ... Und sie wurden erwischt. Von hier aus ging das Gerücht um, dass die Amerikaner nicht auf dem Mond waren.

Wie verteilen sich die Anteile der zivilen und militärischen Last auf die Arbeit eines Astronauten im Orbit?

Die Internationale Raumstation ist nicht militärisch belastet. Unbemannte Flüge gibt es ungefähr 50/50. Die Hauptkomponente ist das Militär, sowohl mit unseren Satelliten als auch mit den USA. Im stationären Orbit gibt es sowohl Satelliten in geringer als auch in großer Höhe. Sie erfüllen ihre Aufgabe klar. Der zivile Raum besteht aus Fernsehsatelliten, Repeatern, Navigations-GPS und GLONASS.

Wie denkst du über moderne Science-Fiction-Filme über den Weltraum?

Meinst du die Schwerkraft? Filme sind sehr schön, die Schauspieler sind schön. Aber aus technischer Sicht - das ist alles völliger Unsinn, der für Leute gedacht ist, die sich überhaupt nicht mit Technologie auskennen. Obwohl sich ein gewöhnliches Smartphone heute manchmal auf der Ebene des Bedienfelds eines Raumschiffs befindet. Ich empfehle den wunderbaren Apollo 13-Film mit Tom Hanks. Wir glauben, dass dies ein unübertroffener Film über Raumflüge ist. Warum hat er das bekommen? Erstens, weil es auf realen Ereignissen basiert, die mit dem Schiff aufgetreten sind. Zweitens nahmen NASA-Experten an den Dreharbeiten teil. Der Film ist wahr, schön, interessant.


Film "Apollo 13", 1995

Es gibt einen anderen Film - "Armageddon" mit Bruce Willis. Es ist natürlich lustig, eigenartig, aber es zeigt deutlich das Problem, das unser Planet in Zukunft erwarten kann. Die Erde tritt wieder in das Asteroidenfeld ein, Kollisionen mit Asteroiden sind möglich. Wenn sich eine durchschnittliche Größe (100 Quadratmeter sind genug) in Richtung Erde bewegt, ist eine Schädigung unserer Zivilisation möglich, und eine solche Expedition an die Oberfläche des Asteroiden ist nicht ausgeschlossen. Die Amerikaner haben bereits ein Asteroiden-Flugtrainingsprogramm gestartet. Zuerst eine Trainingslandung und dann, falls nötig, und Kampf. Das Prinzip ist dasselbe: entweder den Asteroiden mit einer nuklearen Ladung zerstören oder die Bewegungsrichtung ändern.

Woraus bestehen Arbeitstage im Orbit?

Am Abend erhalten wir ein Radiogramm, in dem das gesamte Programm am nächsten Tag gemalt wird, welche Experimente durchgeführt werden müssen. Sie müssen sich darauf vorbereiten und die richtigen Geräte finden. Da es viele Frachtschiffe gibt, packen wir alles in Säcke und unterschreiben mit einem Stift, was darin enthalten ist. Taschen werden im ganzen Bahnhof aufgehängt.

Im Fernsehen zeigen sie, dass alles schön ist, alles in Ordnung ist, die Jungs in Anzügen machen einen Bericht. Tatsächlich befinden sich hinter der Kamera durchgehende Taschen und Kisten. Die Besatzungen verbringen den gesamten Flug in Shorts und T-Shirts, da die Station sehr heiß ist. Die Anzüge werden vor dem Schießen getragen und dann schnell entfernt. Um sich auf den nächsten Tag in der 20. Form vorzubereiten, müssen Sie alle Geräte finden. Es kam vor, dass wir die ganze Nacht nach einem Gerät gesucht haben, um das Programm am nächsten Tag nicht zu stören.

Und das Programm ist so. Am Morgen, Moskauer Zeit um 8 Uhr, Hygieneverfahren, Frühstück, zwei Stunden Arbeit, dann Training - eines auf einem Fahrradergometer, das zweite auf einer Strecke. Nachdem wir uns in Ordnung gebracht hatten (wir hatten keine Dusche, wischten wir uns mit nassen Handtüchern ab). Dann Mittagessen, wieder arbeiten, Abendtraining, Abendessen und Freizeit. Wir haben entweder nach dem gesucht, was am nächsten Tag gebraucht wurde, oder wir haben nichts unternommen.


Die Kosmonauten Alexander Alexandrow, Juri Romanenko, Alexander Laveikin und Mohammed Faris mit Styling für biologische Experimente an Bord des Mir-Orbitalkomplexes
Foto: Kosmmonautisches Museum

Nichts tun - nur der schlimmste Zustand in einem langen Flug verursacht sofort Depressionen. Eine Person befindet sich lange Zeit auf engstem Raum und sogar zusammen. Trotz der Tatsache, dass Psychologen uns auf den Flug vorbereiten, ausgewählte Besatzungsmitglieder, müssen wir uns im Flug aneinander gewöhnen.

Victor Astafyev schreibt in der Geschichte „Zarenfisch“, dass, als Jäger und Jäger für ein Jahr in die Taiga gingen, um Zobel zu holen, drei Menschen gingen. Es endete mit einem Kampf und Stechen. Dann gingen zwei Leute - wieder dasselbe. Dann dachten sie daran, mit einem Hund in die Taiga zu gehen, weil sie eine wundervolle Beziehung zu ihr hatten. Wir hatten keine Hunde. Und egal wie schwierig es war, ich musste das Programm ausführen. Yura Romanenko und ich sind eine der wenigen, die nach dem Flug Freunde geblieben sind, weil wir gelernt haben, uns richtig zu verhalten.

Noch schwieriger ist ein Flugwochenende, weil es wenig Arbeit gibt. Alle Filme wurden rezensiert, es gab Bücher, eine Gitarre. Yura lernte es zu spielen und komponierte Lieder. In den Liedern gelang es ihm, den psychologischen Zustand des Astronauten in einem langen Raumflug zu vermitteln, was in keiner wissenschaftlichen medizinischen Arbeit möglich war. Wir hatten übrigens viel Musik. Sie arbeiten und die Musik klingt immer. Wyschotski im Weltraum geht wegen seiner harten Lieder nicht. Und Vizbor ist normal. Über Zelte, Kajaks, Liebe - über das, was nicht im Weltraum ist. Es ist immer eine Freude, das zu hören.


Die Besatzung des Raumfahrzeugs Sojus TM-2: Flugingenieur Alexander Laveikin und Schiffskommandant Yuri Romanenko