
1. Transport von Prototypen
Die Idee des DO-RA-Projekts entstand im MÀrz 2011 nach einer Atomkatastrophe im japanischen Kernkraftwerk Fukushima Daiichi. Dieses GerÀt wurde als persönliches Dosimeter / Radiometer konzipiert, das mit gleichnamiger Software (DO-RA.Soft) auf mobilen Plattformen (iOS, Android, WP) sowie auf Desktop-Plattformen - Windows / Linux / MacOS - arbeitet.
Ende 2017 brachte ein Tourist aus China zehn lang erwartete Prototypen aus der DO-RA.Q-Testcharge in seinen Rucksack. Sie wurden in China basierend auf unseren Konstruktionsdokumenten hergestellt und dann von Shenzhen nach Moskau transportiert. Die Entwicklung von Designdokumenten wurde ĂŒbrigens dem gröĂten Designzentrum Osteuropas zugewiesen - dem Unternehmen PROMWAD. Die Dokumente waren klar und deutlich - im IPC-Format erstellt und in korrektem Englisch verfasst -, um die automatisierte Produktion elektronischer GerĂ€te im Ausland zu ermöglichen.
Zuvor weigerten sich Luftfahrtunternehmen hartnĂ€ckig, die aus China bestellten Smartphone-GerĂ€te zu transportieren, da sie Lithium-Ionen-Batterien enthielten. Ăbrigens haben alle modernen GerĂ€te, die wir im Alltag verwenden, solche Zellen, und das ist keine groĂe Sache.
Es ist bekannt, dass die ICAO * am 1. April 2016 die BeschrĂ€nkungen fĂŒr den Massenversand von Lithium-Ionen-Batterien erlassen hat. Diese Vorschriften sehen vor, dass alle Luftfahrtunternehmen solche Waren aufgrund der angeblich höheren Brandgefahr dieser Batterien mit Frachtflugzeugen transportieren . Der Masseneinsatz der LI-Technologie in elektronischen GerĂ€ten zeigt, dass aus statistischer Sicht die Wahrscheinlichkeit einer solchen Verbrennung im Wesentlichen Null ist.
GlĂŒcklicherweise haben diese EinschrĂ€nkungen normalerweise keinen Einfluss auf den persönlichen Transport dieser Batterien.
* Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) ist eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen. Ein Protokoll ĂŒber seine Anerkennung wurde am 1. Oktober 1947 unterzeichnet und trat am 13. Mai 1948 in Kraft. Die ICAO ist eine internationale Regierungsorganisation. Nach der Unterzeichnung des Chicagoer Ăbereinkommens wurde zunĂ€chst eine vorlĂ€ufige internationale Zivilluftfahrt-Organisation (PICAO) gegrĂŒndet.
2. Fehler der chinesischen Akkordproduktion
HÀnde geschickter Entwickler können jedes GerÀt zum Leben erwecken, selbst wenn es falsch gelötet oder fast "ruiniert" ist. Dies war bei unseren in China hergestellten DO-RA.Q-Prototypen der Fall.
Am Anfang haben wir gezeigt, dass der Widerstandswert zehnmal höher war als wir wollten; Diese WiderstĂ€nde wurden in die Leiterplatten unserer GerĂ€te eingelötet. Aus diesem Grund konnten wir ĂŒberhaupt kein GerĂ€t starten. Als nĂ€chstes stellten wir fest, dass das GerĂ€t eine Zenerdiode hatte, die nicht mit den Konstruktionsdokumenten kompatibel war. Wie von den Entwicklern vorgesehen, sollte es die Betriebsspannung des Detektors fĂŒr ionisierende Strahlung in der elektronischen Schaltung begrenzen.
DarĂŒber hinaus ergab eine SichtprĂŒfung, dass einer der DO-RA.Q-Prototypen eine ĂŒberhitzte Leiterplatte aufwies. Infolgedessen wurde die auf der Platine montierte Mikrocontrollereinheit gebraten und ihre Leistung fiel unter das erwartete Niveau. Die Messungen der Taktfrequenz zeigten, dass sie etwa zweimal langsamer war als andere Prototypen. Leider ist dies ein menschlicher Faktor!
Andererseits dachten wir, dass eine versehentliche Ăberhitzung der Mikrocontroller-Einheit mit den Tests unseres GerĂ€ts in extremem Klima verglichen werden könnte. Es hat die Robustheit unseres GerĂ€ts bei erheblichen TemperatursprĂŒngen in aggressiven Umgebungen bewiesen.
3. Russischer Hersteller von DO-RA
Mitte 2018 traf der Betreiber des DO-RA-Projekts - Intersoft Eurasia - auf einer der russischen elektronischen Ausstellungen auf den russischen Investitions- und Fertigungspartner Sarapul Radio Plant JSC. Die Parteien unterzeichneten eine Lizenzvereinbarung fĂŒr die Massenproduktion von DO-RA-GerĂ€ten: bis zu 12.000 Einheiten im Jahr 2018 und bis zu 120.000 Einheiten verschiedener Modelle im Jahr 2019. Es ist erwĂ€hnenswert, dass dies das Ă€lteste radiotechnische Unternehmen in Russland ist.
Die Geschichte des Sarapul Radio Plant begann 1900 in Sankt Petersburg, wo der deutsche StaatsbĂŒrger Otto Treplin ein Unternehmen grĂŒndete, das aus in Deutschland hergestellten Komponenten Produkte fĂŒr den russischen Markt zusammenstellte. Das Werk C. Loretz produzierte Telefon- und TelegraphengerĂ€te fĂŒr den Massenmarkt.
Nach dem Beginn des Ersten Weltkriegs im Jahr 1914 wurde die Anlage unter dem Kommando der Allgemeinen MilitĂ€r- und Technischen Direktion beschlagnahmt und ĂŒbertragen. Zu dieser Zeit produzierte das Unternehmen TelegraphengerĂ€te und Feldtelefone vom Typ Morse und reparierte viele Arten von militĂ€rischen KommunikationsgerĂ€ten, die kontinuierlich von vorne eingefĂŒhrt wurden.
Der Beginn des GroĂen VaterlĂ€ndischen Krieges eröffnete eine neue Seite in der ereignisreichen Geschichte der Sarapul Radio Plant. Am 28. November 1941 wurde das Elektromechanische Werk Nr. 203 wurde nach Sarapul evakuiert. Aufgrund des Krieges wurde die Produktion in kurzen ZeitrĂ€umen aufgebaut. Ab Februar 1942 startete Sarapul Radio Plant die Massenproduktion von FunkgerĂ€ten fĂŒr die Front.
Die Sarapul Radio Plant entwarf und fertigte umgehend die Formen fĂŒr die DO-RA.Q-GehĂ€use, kaufte die wichtigsten elektronischen Komponenten von den russischen Anbietern und veröffentlichte eine Pilotcharge von 150 GerĂ€ten. Es stellte sich heraus, dass die Produktion in Russland in Bezug auf die Komponentenbasis und die FachkrĂ€fte rentabler aussah als in China. Unter BerĂŒcksichtigung der russischen MentalitĂ€t, des Fehlens einer Sprachbarriere und der Zollverfahren im DO-RA-Produktionszyklus verschwanden die unnötigen Hindernisse.
4. ĂberprĂŒfung der Anwendersoftware
Eine Vorproduktionscharge elektronischer GerĂ€te kann nur nach sorgfĂ€ltiger PrĂŒfung aller Aspekte des GerĂ€ts hergestellt werden: Entwurf elektronischer Schaltungen, ZuverlĂ€ssigkeit elektronischer Komponenten, mechanische und Temperaturtoleranz gegenĂŒber Ăberlastungen und anderen Belastungen des herzustellenden Produkts. Eine wichtige Aufgabe bei solchen Versuchen ist die ĂberprĂŒfung der ZuverlĂ€ssigkeit eingebetteter Software und Benutzeranwendungen. Wenn Benutzer nach Verkaufsstart GerĂ€tefehlfunktionen feststellen, erhĂ€lt der Hersteller viele AnsprĂŒche.
Wir haben die mobile iOS-Plattform als erste fĂŒr Softwaretests ausgewĂ€hlt. Aus historischen GrĂŒnden wurde unser wegweisendes Produkt - DO-RA. Soft fĂŒr GerĂ€te der Marke DO-RA - zuerst fĂŒr diese Plattform entwickelt.
Vor einiger Zeit hatten wir eine rationale Idee: die Umstellung auf die universelle Corona-Plattform, die einen nahtlosen Betrieb sowohl auf iOS als auch auf Android ermöglichte. Leider hÀlt die Morgensonne keinen Tag an: Das Unternehmen, das diese universelle Plattform entwickelt, hat das GeschÀft verlassen und seinen Investor kurz vor Beginn des Jahres 2019 verloren.
5. Testen fĂŒr iOS
Wie ĂŒblich wurde der erste Fehler im DO-RA nicht entdeckt. Soft-Benutzeranwendungscode: Er wurde durch einen Standard-Pin des USB-Ladekabels verursacht und von unserem fĂŒhrenden iOS-Entwickler Vadim Bashurov aufgedeckt, als er anfing, an dem zu basteln GerĂ€t. Damit haben wir erneut eine grundlegende Wahrheit der Elektronik bestĂ€tigt: Es geht nur um Kontakt!
Es ist erwÀhnenswert, dass die iOS-Anwendung zu Beginn unseres Projekts im Jahr 2011 in Objective-C geschrieben wurde, einer Sprache, die Programmierern aus aller Welt vertraut ist. Alle Bibliotheken in dieser Sprache wurden im Voraus geschrieben, und alle Funktionen wurden in der DO-RA. Soft-Benutzeranwendung festgelegt.
Wissenschaft und Technologie stehen jedoch nicht still, und alle Programmierer der Welt wechselten scheinbar unisono zu Swift ** 2.0, dann zu 3.0, 4.0 und schlieĂlich zu 5.0! Es fiel uns am schwersten, von Swift 2.0 auf 3.0 zu wechseln, da sich die Sprache grundlegend Ă€nderte. Ăbrigens empfiehlt Apple jetzt nicht, die AudioUnit 7.0-Bibliothek und ihre höheren Versionen zu verwenden: Das Unternehmen möchte, dass die Entwickler neue Programmiersprachen beherrschen. Trotzdem gibt es kein offizielles Verbot von Obj-C, da zahlreiche Programmressourcen und -anwendungen immer noch auf dem Objective-C-Code basieren.
NatĂŒrlich haben wir auch einige Zeit damit verbracht, DO-RA.Q zu testen und die identifizierten Probleme in die Konstruktionsdokumente fĂŒr das GerĂ€t aufzunehmen. Der Hersteller wurde ĂŒber den Audio-Jack-Standard informiert, und die Programmierer wurden ĂŒber das neue System zur Ăbertragung des Signals vom GerĂ€t zum Smartphone informiert.
Zum Beispiel hatte der auf dem Geiger-MĂŒller-ZĂ€hler basierende Strahlungsdetektor ein ziemlich hohes Rauschen, und daher hatten Programmierer und Schaltungsentwickler noch ein weiteres Problem zu lösen: die Messung der von der Erde emittierten natĂŒrlichen Hintergrundstrahlung. Es bedeutete, die ionisierende Strahlung im Bereich von 0,1 bis 0,35 ÎŒSv / h zu verfolgen, was im Hinblick auf die Strahlungssicherheit als "grĂŒner Bereich" angesehen wird. Nach einer Reihe von Brainstorming-Sitzungen lösten Programmierer und Schaltungsentwickler schlieĂlich auch dieses Problem.
** Swift (ausgesprochen als [swÉȘft]) ist eine objektorientierte Programmiersprache mit mehreren Paradigmen, die von Apple fĂŒr iOS-, OS X-, watchOS- und tvOS-Entwickler entwickelt wurde. Swift arbeitet mit den Frameworks Cocoa und Cocoa Touch und ist mit der in Objective-C geschriebenen Hauptcodebasis von Apple kompatibel.
6. Testen auf Android
Eine der Aufgaben des DO-RA-Projekts im Bereich der visuellen Ereignisprotokollierung mit Geolocation-UnterstĂŒtzung bestand darin, die Kamera zu "verknĂŒpfen", damit die DO-RA-Android-App Fotos aufnehmen kann. Die Angelegenheit wurde durch die Tatsache komplizierter, dass die Benutzer-App nicht nur auf Google Play, sondern auch auf den Samsung Galaxy Store hochgeladen werden musste.
GemÀà dem App-Validierungsverfahren musste im Samsung Galaxy Store auch die Anwendersoftware vorvalidiert werden und wurde erst nach erfolgreicher Validierung veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir viele Probleme, die KompatibilitĂ€t mit verschiedenen Smartphone-Modellen sicherzustellen, die speziell fĂŒr das Testen der DO-RA-Software in der Zeit, als wir am Skolkovo-Stipendium arbeiteten, gekauft wurden. Wir mussten in eine riesige Box mit bis zu 100 GerĂ€ten eintauchen - einige davon mit iOS, WP oder TIZEN, einige mit âantikenâ Systemen wie Bada, Symbian oder Java ME - und die erforderlichen GerĂ€te mit Android ausgraben.
Trotzdem wurde die Mehrheit dieser GerĂ€te nie in Russland verkauft (und einige könnten niemals auĂerhalb Koreas verkauft werden). Einige von ihnen hatten nur eine Frontkamera, und die App stĂŒrzte ab, als wir versuchten, eine andere Kamera auszuwĂ€hlen. Samsung stellte den Zugriff auf einen GerĂ€tepool fĂŒr das Remote-Debugging bereit, aber wir konnten nichts sehen, als wir die Kameras einschalteten (möglicherweise befanden sich die GerĂ€te in FĂ€llen oder in einem dunklen Raum).
Im Jahr 2018 gab Google bekannt, dass neue Apps und Updates fĂŒr vorhandene Apps nur dann in Google Play veröffentlicht werden können, wenn die App mit targetSdkVersion 26 (Android 8) erstellt wurde. Wir mussten dringend App-Berechtigungsanfragen von Benutzern hinzufĂŒgen sowie unseren Service und unsere Benachrichtigungen aktualisieren.
Infolgedessen haben wir alle Hauptprobleme des DO-RA-Projekts gelöst. Jetzt warten wir auf das Feedback der Menschen, die unsere GerÀte im Alltag benutzen.
Fortsetzung folgt ...