
Die NASA gab die Auswahl eines Auftragnehmers für den Bau der Zentraleinheit der Mondbahnstation Lunar Gateway bekannt, die mit dem Leistungsmodul Das Leistungs- und Antriebselement (ein ionischer elektrostatischer elektrischer Raketentriebwerk mit einer Leistung von 50 kW, das dreimal höher ist als die vorhandenen Analoga) ausgestattet sein wird.
In Fortsetzung dieser Veröffentlichung: Der
vollständige Plan des neuen NASA-Mondprogramms "Artemis" (Artemis).
Am 23. Mai 2019 gab die NASA bekannt, dass sie mit der Umsetzung des Artemis-Mondprogramms begonnen und den ersten Schritt in Richtung dessen Umsetzung unternommen haben. Die Entwicklung und Produktion des Hauptmoduls des Mondteils des Artemis-Projekts begann mit dessen Hilfe sie bereitgestellt werden:
- Organisation der Energieversorgung und Wartung der Lunar Gateway Station im Orbit des Mondes;
- Kommunikation und Relaisfunkkommunikation;
- Funktionen der mobilen Kommandozentrale;
- Funktionen des Servicemoduls zum Senden von Fahrzeugen von der Mondorbitalstation Lunar Gateway zur Mondoberfläche.
Dieses Modul wird im Auftrag der NASA von einem vertrauenswürdigen Auftragnehmer - Maxar Technologies - erstellt.
Der Vertrag wurde in Höhe von 375 Millionen US-Dollar abgeschlossen - die Basisausführungsfrist beträgt 12 Monate, mit der Möglichkeit einer Verlängerung um 26 Monate.
Das Design und die Produktion des Moduls sollten innerhalb von 12 Monaten abgeschlossen sein. Dann beginnen komplexe und schrittweise Tests sowohl auf der Erde als auch im Weltraum.
Nach der Annahme und Inbetriebnahme plant die NASA, das erste vollwertige Modul der Lunar Gateway-Orbitalstation im Jahr 2022 in die Mondumlaufbahn zu bringen.
Warum haben sie ein solches Kraftwerk für die erste entfernte Orbitalstation ausgewählt - ein ionenelektrostatisches elektrisches Raketentriebwerk mit einem Kraftwerk mit einer Leistung von 50 kW?"Solarelektromotoren sind äußerst effizient und daher ideal für den Einsatz in einer Orbital-Gateway-Station", sagte Mike Barrett, Projektmanager für die Energiesysteme der NASA.
"Dieses System benötigt viel weniger Kraftstoff als herkömmliche chemische Systeme, wodurch die Lunar Gateway-Orbitalstation mehr Masse um den Mond bewegen kann, einschließlich Systemen zur Landung auf der Oberfläche, großer lebender Module und anderer Komponenten, die für die Arbeit im Orbit erforderlich sind."
Komponenten der Lunar Gateway Orbital Station:


Die Hauptfunktion der Lunar Gateway-Orbitalstation besteht darin, ein Tor zum Mond zu sein und die ISS-Aufgaben nicht zu duplizieren. Die Größe des Lunar Gateway soll um ein Vielfaches kleiner sein als die der ISS:
Neue Folien der NASA zur Mondmission "Artemis":Der Auftragnehmer wurde am Standort Florida Tech bekannt gegeben:

Die erste Phase der Artemis-Mission:

Diese Phase besteht aus drei Phasen:

Artemis 1 - Implementierung im Jahr 2020: Im Rahmen dieser Phase ist eine unbemannte Mission geplant, bei der eine Fliege um den Mond eingesetzt wird.
Artemis 2 - Implementierung im Jahr 2022: Im Rahmen dieser Phase wird eine bemannte Mission gestartet, die sich um den Mond bewegt.
Artemis-3 - Start im Jahr 2024: Im Rahmen der dritten Stufe sollen Astronauten, darunter die erste Frau der Welt, an die Mondoberfläche gebracht werden.
Alle drei Missionen werden mit dem weltweit größten Trägerraketen des Space Launch System (SLS) gestartet, das derzeit von Boeing entwickelt wird.
An Bord der Trägerrakete befindet sich das Orion-Raumschiff (Orion), dessen Hauptauftragnehmer Lockheed Martin ist.
Derzeit werden Stresstests der Abstiegskapsel des Orion-Schiffs durchgeführt:









Ein detaillierterer Flugplan für die erste Phase von Artemis 1:

Und hier ist ein Zehnjahresplan, über den ich
hier früher geschrieben habe .

Die ersten Elemente der Mondbahnstation Lunar Gateway:

In der ersten Phase ist geplant, den Kraftblock der Orbitalstation in die Umlaufbahn des Mondes zu bringen:



In der zweiten Phase werden die verbleibenden Wohn- und wissenschaftlichen Teile des Bahnhofs angeordnet:




Solarelektrischer Antrieb (SEP) - ein ionischer elektrostatischer elektrischer Raketentriebwerk.
Wiki-Link .
Link zur
Beschreibung der Technologie auf der NASA-Website .







Angesichts der schrittweisen und parallelen Entwicklung und Produktion von Komponenten während der Implementierung von Teilen des Projekts plant die NASA, die Implementierung des Artemis-Programms mit Auftragnehmern und ihren eigenen Ressourcen fortzusetzen, und die Jungs sind sehr entschlossen:


Und sie werden Tausende Tonnen Wasser am Südpol des Mondes verbrauchen:



Folgendes erwartet uns in zehn Jahren an seiner Oberfläche:

Und im Orbit:

Zusammenfassend:

Übrigens habe ich mit Vergnügen erfahren, dass William Shetner (Darsteller der Rolle von James Tiberius Kirk, Kapitän des Raumschiffs Enterprise, in der Serie Star Trek (1966-1969)) eingeladen wurde, dieses Video zu sprechen: