Ein Monorad für den Pendelverkehr wählen

Der Autor des Bildes ist Ded62@electrotransport.ru

Der Frühling ist vorbei, der Sommer ist gekommen, -
Also ist es Zeit es zu tun?

Oder ist es noch nicht soweit? Und wenn es Zeit ist, was für ein Monorad, um zur Arbeit zu fahren?

Ich werde eine Reihe von Überlegungen zu einem bestimmten Thema anstellen, die auf meiner Erfahrung von mehreren tausend Kilometern in verschiedenen Arten von Elektrofahrzeugen beruhen (natürlich weit entfernt von der Vorstellung, dass das Folgende eine absolute Wahrheit ist).

Die erste Entscheidung ist, ob ein Monorad für die Fahrt zur Arbeit verwendet werden soll. Wie bei jedem Transport hat das Monorad eine eigene Nische und seine eigenen Einschränkungen. Alles ist relativ, also ...

Beine

Für mich ist es ein ideales Fahrzeug, um insgesamt bis zu 4 km in beide Richtungen zu fahren. Nun, bis zu 5.

Roller

Wird mehrere Monate lang verwendet, wenn die Entfernung zwischen Heim und Arbeit 7 km betrug. Eine sehr gute Option, leicht und kompakt, wenn Sie auf Reisen eine große Anzahl von Muskeln haben.

Von den Minuspunkten:

• Es ist schwer, gegen den Wind zu fahren.
• Fahren auf einer Fliese ist unangenehm;
• im Herbst konnte er weder heiße noch kalte Kleidung aufheben.

Wenn sich auf dem Weg viele Fliesen befinden, können Sie die Option mit "aufgepumpten" Reifen in Betracht ziehen, z. B. einem einheimischen Hersteller, einem PTAHA-Roller :



Dieses Modell kostet etwas Geld, aber meiner Meinung nach kostet es angemessen (obwohl ich es nicht persönlich ausprobiert habe).

Im Allgemeinen ist ein Roller eine ausgezeichnete Wahl für Fahrten bis zu einer Entfernung von bis zu 8 km pro Tag auf guten Wegen, insbesondere wenn Sie nicht in andere Fahrzeuge einsteigen müssen.

Elektroroller

Gebraucht und manchmal immer noch das E-Twow-Booster-Modell, dies ist ein bewährter "Klassiker". Für das, was ich schätze:

• relativ leicht;
• sofort gemeistert, kann den Gästen gegeben werden;
• In Russland können Sie Ersatzteile kaufen.
• nur regenerative und hintere Fußbremsen (nie benutzt), keine V-Bremse, Scheiben oder Beläge für Sie - Minimalismus;
• es gibt Tempomat;
• Sie können mit den Beinen treten, wenn Sie Kalorien verbrennen müssen oder etwas schief gelaufen ist (nie "falsch" war).

Wird fast das ganze Jahr über verwendet (für Winterfahrten müssen Sie das Hinterrad gegen ein aufblasbares austauschen ( Beispiel ), sonst wird es "eingegeben"):



Wann man ein Einrad bevorzugt (meine Kriterien natürlich):

• Fahrten von mehr als 10 km in beide Richtungen auf guten Gehwegen / Wegen; auf einem Einrad drückt eine statische Position;
• keine Zeit / Lust zu lernen;
• es scheint, dass das Einrad gefährlicher ist;
• für das Fahren im Winter (ich stimme zu, exotisch) auf einem Elektroroller ist irgendwie zuverlässiger. Im Hof ​​auf einem gepackten Schnee fuhr ich meine Tochter ohne Probleme auf einem Schlitten mit einem Monorad, sehr zur Freude aller Beteiligten, aber ich würde nicht riskieren, die Strecke mit Eis zu nehmen.

Fahrrad

Meine derzeitige Wahl ist für relativ lange Reisen. Jetzt beträgt die Entfernung von Haus zu Arbeit 16 km, auf einem Einrad kann man das natürlich ... Aber nein, nicht für mich - und so ist die Arbeit sitzend, aber es gibt auch eine Stunde, um sich zu „verteidigen“.

Ich gehe wieder das ganze Jahr über:

Monorad

Idealer Transport für einen „Sprung“ in eine Entfernung von bis zu 12 km pro Tag. Ich benutze es mit großer Freude, wenn ich von meinem Sommerhaus zur Arbeit gehe - ein paar Kilometer „Kugel“ entlang der unbefestigten Straße zum Bahnhof, dann nur ein paar Kilometer von der U-Bahn zur Arbeit.

In Kompaktheit, Manövrierfähigkeit und Transportfreundlichkeit allen anderen (außer den Beinen) deutlich überlegen. Relativ kurze Strecken zu fahren ist viel angenehmer als andere Transportmittel - weich, stilvoll, minimalistisch.

Ich fahre nicht gerne weit, manchmal werden meine Beine taub und im Allgemeinen denke ich, dass ein Fahrrad nützlicher ist. Aber das ist meins, persönlich. Es gibt Leute, die leicht mehrere zehn Kilometer rollen.

Monorad - Auswahlkriterien

Die Hauptsache, auf die man sich bei der Auswahl eines Monorades stützen sollte:

• Batteriekapazität;
• allgemeine Zuverlässigkeit.

Es mag seltsam erscheinen, dass wir über Kapazität sprechen, nicht über Leistung, aber diese Dinge hängen zusammen - je mehr Batterien im Rad verwendet werden, desto mehr Spitzenleistung kann das Rad entwickeln. Dies ist besonders wichtig, wenn der Akku sehr schwach ist.

Grundsätzlich können Sie ein Rad mit einer geringen Kapazität / Leistung fahren, aber Sie müssen die Konsequenzen klar verstehen. Beim Fahren mit einem Monorad wird ein Drehpunkt verwendet, die Intelligenz
Die Räder suchen ständig und sehr raffiniert nach Balance. Die Suche nach Gleichgewicht kann in einigen Fällen eine sehr große Energiefreisetzung erfordern. Solche Fälle umfassen beispielsweise ein unerwartetes Auftreffen eines Hindernisses in Form einer Aussparung oder eines Vorsprungs auf dem Asphalt, plötzliche Beschleunigungen und Bremsen. Und wenn die letzten beiden Fälle irgendwie kontrolliert werden können, dann ist der erste eine ständige Bedrohung. Somit gibt es nicht viel Kapazität und Leistung.

Ein weiterer wichtiger Faktor, der direkt von der Batteriekapazität abhängt, ist die Reichweite. Die Hersteller geben die Werte an, die unter Bedingungen erzielt wurden, die weit von der objektiven Realität entfernt sind. Um zu bewerten, was tatsächlich sein wird, können Sie einen Kilometerrechner verwenden . Nach meiner Erfahrung ist es der Wahrheit sehr ähnlich. Beachten Sie bei der Berechnung Folgendes:

• Zu Ihrem Gewicht müssen Sie das Gewicht des Rades hinzufügen.
• Sie müssen den Antrieb mit Beschleunigungs- / Verzögerungsmodus auswählen.

Für die in diesem Artikel diskutierten Räder sind die Ergebnisse wie folgt:



Wenn Sie tiefer in das Thema Macht eintauchen möchten, empfehle ich den einzigartigen Artikel Test des Einrads auf einem Prüfstand .

Was die eher vage "Zuverlässigkeit" betrifft. Es gibt einige Nuancen im Einrad, sowohl Hardware als auch Software, die die Sicherheit beeinträchtigen. Im Allgemeinen ist es ziemlich schwierig, sie zu identifizieren und zu lösen, und sie hoffen, dass dies in einem billigen Noname berücksichtigt wird, den ich nicht würde. Seit einigen Jahren besitze ich Modelle von zwei Unternehmen - KingSong-14D und Inmotion V8. Es gibt keine Beschwerden über die Zuverlässigkeit. Gehen Sie daher kurz auf andere Modelle dieser Unternehmen ein.

KingSong KS14M 174Wh

174 Wh, 12,80 kg, 25.000 l



Eine gute Wahl für leichte Mädchen und Kinder. Grundsätzlich können "Onkel" auch vorsichtig fahren, aber der Kilometerstand beträgt 6-9 km.

Inmotion v5f

320 Wh, 550 Watt, 11,9 kg, 37,900 l



Seltsamerweise ist die Leistung hier geringer als die des KS14M, aber die Kapazität scheint mir ein vorrangigerer Parameter zu sein. Eine großartige Option für leichtes und mittleres Gewicht. Im Video - Auslaufmodell V5:

KingSong KS14D 420Wh

420 Wh, 800 Watt, 13,6 kg, 45.000 ₽



Ich reiste eine Weile, dann gab ich es dem Kind. Meine 100 kg ziehen perfekt, aber in einer Entfernung von ~ 12 km. Dann fängt es nervig an zu quietschen und langsamer zu werden. Zu meiner eigenen Sicherheit.

InMotion V8

480 Wh, 800 Watt, 13,5 kg, 55.000 ₽



Das ist meine Wahl. 100 kg Gewicht fahren sicher 20 km, fest gemacht, Monolith, zwei Griffe. Der einzige Nachteil ist der Preis. Aber das Ideal ist niemals billig.

KingSong KS14DS 840Wh

840 Wh, 800 W, 15,5 kg, 62.000 l



"Langstrecken" -Version des KS14D. Sinn hat in meinen Begriffen nicht. Nehmen Sie lieber den KS 16S.

KingSong KS16S 840WH

840 Wh, 1200 W, 17,3 kg, 66.900 l



Wenn Sie etwas Schweres weit und lange bewegen müssen, sind Sie hier. Einmal befragte er einen Kollegen über die Entwicklung der Fahrkünste und hatte dementsprechend Gelegenheit, es zu versuchen. Es gibt ein Minus - es drückt stark auf den Unterschenkel, da der Akku in geringer Höhe stark aus dem Körper herausragt. Dieses Minus gilt jedoch nur für den Studienzeitraum.

Inmotion V10F

960 Wh, 2000 W, 20,6 kg, 82.000 l



Eine noch weitreichendere Option. Die Bedeutung für Fahrten zur Arbeit in den letzten beiden Modellen sieht nicht. Für lange Pokatushek - natürlich am meisten.

Inmotion V8 oder KingSong KS14D

Ich verwende beide Modelle und kann detaillierte Listen der gegenseitigen Vorteile erstellen. Es ist nützlich, sich mit ihnen vertraut zu machen, um zu verstehen, welche anderen Parameter für die Auswahl eines Rades wichtig sind.

Jenseits von 14D

+ billiger
+ flinker (Größe 14 ")
+ kleinere Größe (Folge der Größe 14 ")
+ Der ausziehbare Griff lässt sich leicht ausfahren, das Ausfahren und Rollen ist wesentlich bequemer
- Aber für meine Größe (185 cm) etwas kurz muss ich mich biegen
+ Scheinwerfer mit Lichtsensor
+ Bewegungsrichtung ist nicht wichtig - in der richtigen Richtung schaltet sich der weiße Scheinwerfer ein
+ für mich - deutlich bequemere Pedale (breiter)
+ Sie können Musik über Lautsprecher hören

Für V8

+ stabilere Fahrten in einer geraden Linie (Folge der Größe 16 ")
+ bessere Anrufe in Grenzen (Folge der Größe 16 ")
+ weniger Druck auf den Unterschenkel, das Lernen ist viel einfacher
+ zuverlässiger separater Tragegriff, der in das Gehäuse integriert ist und über einen Knopf zum vorübergehenden Ausschalten des Rads verfügt. Das Aufnehmen und Tragen ist wesentlich bequemer
+ einziehbarer Griff höher, mit meiner Höhe (185 cm) ist der 14D Griff kurz
+ einziehbarer Griff ist zuverlässiger; Ich stelle fest, dass im Allgemeinen Kingsongs ein einziehbarer Griff eine sehr schwache Stelle ist
+ größere Reichweite
+ Es gibt einen Unternehmensfall
+ "Denser" alles ist erledigt, Monolith
+ Pedale sind bequemer zu klappen (einmal und einmal mit dem Fuß ist es fertig, mit 14D ist es falsch)

Meine persönliche Wahl dieser beiden Modelle ist definitiv der V8 mit den folgenden Kommentaren:

- Der einziehbare Griff "klickt" sehr fest heraus, als Problemumgehung schnappe ich ihn nicht bis zum Ende
- Die Lücken zwischen Rad und Gehäuse sind sehr klein. Möglicherweise ist ein „Anheben“ erforderlich. Ich habe es getan
einfach, eins und zwei .
- Wenn Sie hart fahren, können Sie das Pendel fangen (ich habe es nie gehabt)
- Es ist unangenehm, in leichten Schuhen zu fahren, der obere Teil des Rades hat zu engen Kontakt mit den Beinen, nach einigen Minuten treten unangenehme Empfindungen auf. Ich ziehe im Allgemeinen Wanderschuhe oder Winterstiefel an und alles ist in Ordnung - sie vergrößern den Abstand zwischen den Beinen und dem Rad

Irgendwie so.