"Die Bewertung für den Flug ist unbefriedigend", sagte ich dem Ausbilder, der gerade mit einem unserer besten Kadetten geflogen war.
Er sah mich verwirrt an.
Ich habe diesen Blick erwartet: Für ihn war meine Einschätzung absolut unzureichend. Wir kannten die Schülerin gut, ich las Flugberichte über sie von zwei früheren Flugschulen sowie von unserer Staffel, in der sie für die Jagdfliegerin der Royal Air Force (RAF) ausgebildet wurde. Sie war exzellent - ihre Pilotentechnik war in jeder Hinsicht überdurchschnittlich. Außerdem war sie fleißig und gut auf das Fliegen vorbereitet.
Aber es gab ein Problem.
Ich habe dieses Problem schon einmal gesehen, aber der Ausbilder hat es offensichtlich nicht bemerkt.
"Die Bewertung ist unbefriedigend", wiederholte ich.
„Aber sie ist gut geflogen, es war ein guter Flug, sie ist eine ausgezeichnete Kadettin, das weißt du.
Warum nicht? " Fragte er.
"Denken Sie selbst, Bruder", sagte ich, "wo wird dieser 'ausgezeichnete Kadett' in sechs Monaten sein?"
Ich war schon immer an Fehlern interessiert, möglicherweise aufgrund meiner persönlichen Erfahrung während des Flugtrainings. Als Anfänger habe ich gute Arbeit geleistet, um ein kleines Kolbenflugzeug zu managen, und dann noch ein bisschen besser - mit schnelleren Flugzeugen, die mit Turboprop-Triebwerken ausgestattet sind. Nachdem ich jedoch an Fortbildungskursen für zukünftige Piloten von Düsenflugzeugen teilgenommen hatte, begann ich zu stolpern. Ich arbeitete hart, sorgfältig vorbereitet, saß abends für Lehrbücher, scheiterte aber immer noch an Abreise nach Abreise. Einige Einsätze schienen gut zu laufen, bis zur Nachbesprechung nach dem Flug, wo sie mir sagten, ich solle es noch einmal versuchen: Ein solches Urteil schockierte mich.
Ein besonders angespannter Moment ereignete sich mitten im Hawk-Pilotenausbildungsprozess, einem Flugzeug, das vom Kunstflugteam der Red Arrows eingesetzt wurde.
Ich habe gerade - zum zweiten Mal - meinen letzten Navigationstest nicht bestanden, der das Schlüsselereignis des gesamten Kurses ist.
Mein Lehrer fühlte sich schuldig: Er war ein guter Kerl, und seine Schüler liebten ihn.
Piloten zeigen ihre Gefühle nicht: Sie erlauben uns nicht, uns auf die Arbeit zu konzentrieren, deshalb „schieben“ wir sie in Kisten und stellen sie mit der Aufschrift „ein anderes Mal“ ins Regal, was selten vorkommt. Dies ist unser Fluch und betrifft unser ganzes Leben - unsere Ehen brechen nach Jahren anhaltenden Missverständnisses zusammen, das durch das Fehlen äußerer Anzeichen von Sinnlichkeit verursacht wird. Heute konnte ich meine Enttäuschung jedoch nicht verbergen.
"Nur ein technischer Fehler, Tim, mach dir keine Sorgen. Nächstes Mal wird es klappen! “ "Das ist alles, was er auf dem Weg zum Geschwader gesagt hat, während der unaufhörliche Nieselregen von Nordwales nur zu meiner Traurigkeit beitrug."
Das hat nicht geholfen.
Einmal nicht abzureisen ist schlecht. Es trifft dich hart, egal welche Noten du hast. Oft spüren Sie Ihr Versagen - Sie können vergessen, das Flugzeug auszurichten, beim Abheben von Instrumenten einen Fehler zu machen, beim Fliegen in der oberen Atmosphäre vom Atemweg abzuweichen oder die Waffenschalter während eines Ausfalls in eine sichere Position zu bringen. Das Zurückgehen nach einem solchen Flug geschieht normalerweise in Stille: Der Ausbilder weiß, dass Sie aufgrund Ihrer Nachlässigkeit überfordert sein werden, und Sie verstehen dies auch. In Wahrheit können Kadetten aufgrund der Komplexität des Fluges fast alles ausfüllen und achten daher oft nicht auf kleine Mängel - und dennoch ist es einfach unmöglich, einige von ihnen zu ignorieren.
Manchmal übernehmen Ausbilder auf dem Rückweg die Kontrolle über das Flugzeug, was oft sicherer ist.
Wenn Sie den Flug jedoch zweimal nicht bestehen, steigt der Druck auf Sie zeitweise.
Sie könnten denken, dass Kadetten, die ihren Flug zweimal nicht bestanden haben, geschlossen werden und ihren Kommilitonen aus dem Weg gehen. Tatsächlich distanzieren sich auch Klassenkameraden von ihnen. Sie mögen sagen, dass sie damit ihrem Kameraden persönlichen Raum geben, aber das ist nicht ganz richtig. Tatsächlich wollen sich die Jungs nicht mit erfolglosen Kadetten verbinden - plötzlich werden auch sie aufgrund einer unverständlichen „unbewussten Verbindung“ scheitern. „Gleiches zieht Gleiches an“ - Piloten wollen erfolgreich trainieren und glauben fälschlicherweise, dass ein Scheitern für sie nicht notwendig ist.
Nach dem dritten Fehler werden Sie ausgewiesen. Wenn Sie Glück haben und es einen freien Platz in einer anderen Flugschule gibt, können Sie einen Platz im Ausbildungskurs für Hubschrauberpiloten oder Piloten von Transportflugzeugen erhalten, aber es gibt keine Garantie dafür und oft bedeutet eine Ausnahme das Ende Ihrer Karriere.
Der Ausbilder, mit dem ich geflogen bin, war ein guter Kerl und hat bei früheren Flügen oft einen Anruf in meinem Headset abgespielt, bis ich „geantwortet“ habe.
"Hallo", sagte ich.
„Ja, hallo, Tim, das ist dein Lehrer vom Rücksitz, der Typ ist so gutaussehend - du kannst dich an mich erinnern, wir haben uns ein paar Mal unterhalten. Ich wollte dir sagen, dass wir einen Atemweg vor dir haben, vielleicht möchtest du ihn vermeiden. “
"Oh, verdammt", antwortete ich und drehte das Flugzeug scharf um.
Alle Kadetten wissen, dass die Ausbilder auf ihrer Seite sind: Sie möchten, dass sich die Kadetten ergeben, und die meisten sind bereit, sich aus dem Weg zu räumen, um Anfängern zu helfen. Wie dem auch sei, sie selbst waren einst Kadetten.
Für einen Anfänger ist der Erfolg offensichtlich wichtig - er ist das Hauptaugenmerk der meisten Kadetten. Sie werden bis spät arbeiten, am Wochenende kommen und die Flugaufzeichnungen anderer Piloten ansehen, um Informationen zu erhalten, die ihnen helfen können, einen weiteren Tag in der Schule zu bleiben.
Für Trainer ist der Erfolg jedoch nicht so wichtig: Es gibt etwas, an dem wir mehr interessiert sind.
Fehler.
Als ich 10 Jahre alt war, nahm mich mein Vater mit auf eine Reise in die Normandie, zusammen mit einer Gruppe, die sich mit der Restaurierung alter Militärfahrzeuge befasste, zu denen er gehörte. Er hatte ein Motorrad aus dem Zweiten Weltkrieg, das er restaurierte, und während mein Vater neben dem Konvoi fuhr, fuhr ich in einem Panzer oder Jeep und hatte eine tolle Zeit.
Für ein kleines Kind war es sehr gesund, und ich unterhielt mich mit allen, die mir zuhörten, während wir uns auf den Weg durch die Schlachtfelder machten und Abende in Lagern verbrachten, die auf den sonnenverbrannten Wiesen Nordfrankreichs stationiert waren.
Dieser Zeitvertreib war wunderbar, bis er durch die Tatsache unterbrochen wurde, dass mein Vater den Betrieb des Gasofens im Dunkeln nicht kontrollieren konnte.
Eines Morgens wurde ich von einem Schrei geweckt - "Raus, raus!" - und gewaltsam aus dem Zelt gezogen.
Sie brannte. Und ich auch.
Unser Gasherd explodierte und zündete die Zelttür an. Das Feuer breitete sich auf Boden und Decke aus. Mein Vater, der zu dieser Zeit draußen war, duckte sich ins Zelt, packte mich und zog mich an den Beinen heraus.
Wir lernen viel von unseren Eltern. Söhne lernen viel von Vätern, Töchter von Müttern. Mein Vater wollte seine Gefühle nicht ausdrücken, und ich bin auch nicht besonders emotional.
Aber im Falle eines brennenden Zeltes zeigte er mir, wie Menschen auf ihre eigenen Fehler reagieren sollten, und zwar so, dass ich das nie vergessen werde.
Ich erinnere mich, wie wir in der Nähe des Flusses saßen, wo mein Vater gerade unser verbranntes Zelt weggeworfen hatte. Alle unsere Geräte waren durchgebrannt und wir waren am Boden zerstört. Ich konnte mehrere Leute in der Nähe lachen hören und über die Tatsache sprechen, dass unser Haus zerstört wurde.
Mein Vater war verwirrt.
„Ich habe einen Herd in einem Zelt angezündet. Das war falsch “, sagte er. "Mach dir keine Sorgen, alles wird gut."
Vater sah mich nicht an und schaute weiter in die Ferne. Und ich wusste, dass alles gut werden würde, weil er sagte, dass es so sein würde.
Ich war erst 10 und das war mein Vater.
Und ich glaubte ihm, weil in seiner Stimme nichts als Demut, Aufrichtigkeit und Stärke war.
Und ich wusste, dass die Tatsache, dass wir kein Zelt mehr haben, nicht wichtig ist.
"Es war mein Fehler, es tut mir leid, dass ich es in Brand gesteckt habe - das nächste Mal wird dies nicht wieder vorkommen", sagte er in einem seltenen Ausbruch von Emotionen. Das Zelt schwebte flussabwärts, und wir setzten uns ans Ufer und lachten.
Vater wusste, dass Misserfolg nicht das Gegenteil von Erfolg war, sondern ein wesentlicher Bestandteil davon. Er hat einen Fehler gemacht, aber damit gezeigt, wie sich Fehler auf eine Person auswirken - sie ermöglichen es Ihnen, Verantwortung zu übernehmen und die Möglichkeit zu bieten, sich zu verbessern.
Sie helfen uns zu verstehen, was fahren wird und was nicht.
Genau das habe ich dem Ausbilder dieses Kadetten gesagt, der kurz vor dem Abschluss stand.
Wenn sie vorne einen Fehler macht, kann sie niemals von ihm zurückkehren.
Je höher du gehst, desto schwerer fällt es dir zu fallen. Ich habe mich gefragt, warum dies in den frühen Phasen des Trainings niemand verstanden hat.
"Bewegen Sie sich schnell, brechen Sie Dinge" - ein frühes Facebook-Motto
Unser zu erfolgreicher Schüler hat die Bedeutung von Fehlern nicht verstanden. Aus akademischer Sicht hat sie sich in ihrer Erstausbildung als Offizier gut geschlagen und im Verlauf des Ausbildungsprozesses viele Auszeichnungen erhalten. Sie war eine gute Schülerin, aber ob sie es glaubte oder nicht, ihre Saga, die eine Erfolgsgeschichte war, konnte sehr bald durch die Realität der Frontoperationen unterbrochen werden.
"Ich habe sie als" erfolglos "eingestuft, weil sie sie während ihres Trainings nie erhalten hat", sagte ich.
Plötzlich dämmerte es ihm.
„Ich verstehe“, antwortete er, „sie musste sich nie von Fehlern erholen. Wenn sie irgendwo in Nordsyrien einen Fehler am Nachthimmel macht, wird es schwieriger sein, sich zu erholen. Wir können ihr kontrolliertes Versagen schaffen und ihr helfen, es zu überwinden. “
Deshalb lehrt eine gute Schule ihre Schüler, Fehler richtig wahrzunehmen und sie mehr zu schätzen als Erfolge. Erfolg schafft ein angenehmes Gefühl, da Sie nicht mehr tiefer in sich hineinschauen müssen. Sie können glauben, dass Sie lernen und teilweise Recht haben werden.
Erfolg ist wichtig, weil er Ihnen sagt, dass das, was Sie tun, funktioniert. Misserfolge bilden jedoch die Grundlage für ein kontinuierliches Wachstum, das nur aus einer ehrlichen Bewertung ihrer Arbeit resultieren kann. Sie müssen keine Fehler machen, um erfolgreich zu sein, aber Sie müssen verstehen, dass Fehler nicht dem Erfolg entgegenstehen und dass sie nicht mit allen Mitteln vermieden werden sollten.
„Ein guter Pilot kann alles, was passiert ist, objektiv bewerten ... und eine weitere Lektion für sich selbst lernen. Dort oben müssen wir kämpfen. Das ist unser Job “ - Viper, Film„ The Best Shooter “
Das Scheitern bringt einer Person die gleichen Dinge bei, die mein Vater mir beigebracht hat, bevor ich leitender Fluglehrer in der Flugschule wurde, in der ich jahrelang ums Überleben gekämpft hatte.
Demut, Aufrichtigkeit und Stärke.
Deshalb wissen Militärlehrer, dass jeder Erfolg fragil ist und echtes Training mit Misserfolg einhergehen muss.
Einige Kommentare zum Originalartikel:Tim CollinsEs ist schwer zu sagen. Jeder Fehler sollte von einer Nachbesprechung begleitet werden, die den Fehler erklärt und eine Reihe von Maßnahmen und eine Richtung für den späteren Erfolg vorschlägt. Wenn jemand nach einem erfolgreichen Flug ausfällt, wird eine solche Analyse schwieriger. Natürlich ist niemand perfekt und es gibt immer etwas, für das ein Fehler verantwortlich gemacht werden kann, aber ich würde mich nicht mit einer erfundenen Blockade zufrieden geben. Gleichzeitig habe ich selbst viele solcher Überprüfungen durchgeführt und mir geraten, nicht zu selbstbewusst zu sein, in der Erwartung, dass immer alles in Ordnung sein wird.
Tim Davies (Autor)Ich stimme zu, die Analyse wurde durchgeführt und nichts wurde gefälscht - die Qualität ihrer Flüge verschlechterte sich und sie war nur müde. Sie brauchte eine Pause. Toller Kommentar, danke!
Stuart HarthIch sehe nichts richtig darin, einen guten Start für einen schlechten zu geben. Wer hat das Recht, eine andere Person so zu bewerten? Basiert die gesamte Analyse ihres Lebens lediglich auf Berichten über Flüge und Lebensläufe? Wer weiß, welche Fehler sie gesehen hat oder erlebt hat und wie sich dies auf ihre Persönlichkeit ausgewirkt hat? Vielleicht ist sie deshalb so gut?
Tim Davies (Autor)Danke für den Einblick, Stuart. Ihre Flüge wurden immer schlimmer, wir diskutierten dies viele Male, bis wir beschlossen, sie eher früher als später zu stoppen.