Heute habe ich mich entschlossen, die internationale Ausstellung „PRO // Movement.Expo“ zu besuchen, die sich den Errungenschaften im Bereich des Schienenverkehrs widmet. Die Veranstaltung findet auf dem Territorium des Experimentalrings von VNIIZHT JSC in Shcherbinka statt. Veranstalter ist der Verlag Gudok.
Selbstfahrender Elektrogummi der DRED-Serie von AO Twema. Es wird verwendet, um kleine Abschnitte der Eisenbahnstrecke zu diagnostizieren und Aufgaben auszuführen, um ihren Zustand mit einer Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 20 km / h zu kontrollieren.
Tracking- und Fehlererkennungswagen derselben Firma.
Rangierlokomotive TEM10. Hergestellt im Lokomotivwerk Lyudinovo.
Elektrolokomotive "Smart" AC 2ES7.
Elektronische Geräte in der Kabine einer intelligenten Elektrolokomotive.
In der Ausstellung sehen Sie die bekannte "Schwalbe". Hier wird die unbemannte Version demonstriert.
Hochgeschwindigkeitsauto AM-140.
Modell des technischen Supports und der Wartung. Die Wohnoption umfasst ein Wohnfach, Räume zum Kochen und Essen, zum Waschen und Trocknen von Kleidung, Duschräume und Trockenschränke.
Diesellok TEMG1.
Diesellok mit Hybridantrieb TEM5X. Das dort installierte innovative Steuerungssystem bewertet den Energiespeicher im Antrieb und den Zustand des Dieselmotors. Es bestimmt, welche Leistung von der Batterie und welche vom Motor aufgenommen werden soll.
Schienenbus RA3.
EG2Tv "Oriole" Zug für WDC.
Zwei-Wagen-Kupplung „2019“.
Und das sind Doppeldecker.
Der Innenraum des zweiten Stocks (das Foto zeigt ein sitzendes Auto):
Layout von den "Eisenbahnen von Jakutien".
Single Board Computer. CPC516 unterstützt Debian 7.x, während CPC514 Elbrus und KPDA unterstützt. 10964-01
Eine Vielzahl von Sicherungen.
Gelenkkesselwagen für den Transport von Flüssiggas.
Der Bau der Fußgängerbrücke aus Verbundwerkstoffen.
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