Unsere Raumfahrtindustrie ... Und wenn Sie die Probleme der Branche aus der Perspektive eines Geeks betrachten?

Im Allgemeinen ist es ziemlich kompliziert, verwirrend und für viele auch äußerst unverständlich, die Mechanismen von Problemen in unserer Raumfahrtindustrie zu beschreiben. Der übliche Informationsfluss zum Thema Raum ist eine Liste von Ereignissen, von denen nur eine bestimmte „Balance-Bulldo“ von Fremden und unsere Erfolge und Misserfolge in meinem Kopf bleiben.

Aber wir sind auf Habré und können versuchen, die Probleme der Raumfahrtindustrie durch die Wahrnehmung und die Interessen des Geeks zu verstehen. Und darüber hinaus ist dies vielleicht grundlegend korrekter - Dinge und Probleme mit den Augen derer zu betrachten, die ein Ergebnis erzielen wollen.

Für wen es interessant ist, bitte ich um einen Schnitt (viele Buchstaben und keine Bilder).

Wie ist unsere anfängliche Disposition?

Ich bin zutiefst davon überzeugt, dass eine sehr gute Ausbildung grundsätzlich notwendig ist, um in einem ernsthaften Bereich ein anständiges Ergebnis zu erzielen. Und damit ist nicht einmal ein rotes Diplom gemeint, das an einer Universität mit einer guten Anzahl von Lehrern erworben wurde, sondern der persönliche „Motor“ von Wissen und Fähigkeiten, der sich ständig weiterentwickelt und es Ihnen ermöglicht, den Drang zu spüren, ein wettbewerbsfähiges Ergebnis zu erzielen.

Und jetzt schauen wir uns gemeinsam ein so interessantes Phänomen wie die Raumfahrtindustrie an.

Ich


Historisch gesehen begann die Arbeit in der Raumfahrtindustrie mit zwei Dingen, die Ihnen erklärt wurden.

Zuerst müssen Sie jetzt die Straße fegen (... oder ein oder zwei Monate, um auf einer Baustelle zu arbeiten, ... ein paar Monate mit Betrunkenen auf der Kollektivfarm, ..)

Zweitens wollen wir einen problematischen Ort mit Ihnen schließen ...

Mein erster Job - es war die Designabteilung der 62. OKB Fakel Designabteilung, 1983. Das erfahrene Torch Design Bureau hat sich auf Plasma-Ionen-Satellitenmotoren und Einkomponenten-Motoren zur Korrektur der chemischen Orientierung spezialisiert. Im Allgemeinen habe ich immer noch gute Erinnerungen an diese Leute.

Die Hauptthese dieses Artikels ist jedoch die Betrachtung der Raumfahrtindustrie mit den Augen eines Geeks. Und die Hauptaufgabe des Geeks in dieser Anfangsphase ist eine hartnäckige und ständige Bewegung vom Status eines Anfängers und eines Amateurs in Richtung des Status eines Profis und dann eines Superprofis.

In der Geschichte der 1980er Jahre kann OKB Torch zwei Ereignisse unterscheiden.

Irgendwann Anfang der 80er Jahre erhielt OKB Torch einen neuen Chefdesigner. In der Hierarchie der Raumfahrtindustrie ist der Chefdesigner eine bestimmte göttliche Position, die von der gesamten hierarchischen Pyramide starr und trotzig betont wird. Aber die Person, die zu dieser Zeit ernannt wurde, war kein Bauer, der vom Intellekt überhitzt war, ein Produktführer aus einem Serienwerk von MOM. Es war offensichtlich, dass er nicht nur nicht in der Plasmaphysik dachte, sondern größtenteils in der Physik selbst und sogar in der Technologie auf der Ebene der Anforderungen des Designers.

Um die zweite Hälfte des Jahres 1983 kam eine unscheinbare Kommission vom Ministerium zu uns. Dieses Publikum hat sich lange Zeit mit dem Archiv der Konstruktionsdokumentation befasst, und dann klang dieser Auftrag äußerst unzufrieden. Einige Zeit später kam vom Ministerium verheerendes Papier zum OKB Fakel. Die Hauptidee dieses Papiers war - "... Ja, sie haben mit der Veröffentlichung der Designdokumentation - FULL DISASTER !!! ... "

... Stellen Sie sich vor, sie verwenden eine Dezimalschreibweise basierend auf Suffixen, um ausgestellte Dokumente zu systematisieren! Das ist absolut inakzeptabel! Für solche Aufgaben kann nur ein erweitertes System verwendet werden, das auf Präfixen basiert!

Gut und weiter - viele Dinge, und alles hier ist in einem solchen Stil ...

Und das alles wurde im Namen des Ministeriums für allgemeine Technik gesagt.

Zu diesem Zeitpunkt hatte ich die Gliederungsdokumentation meines ersten Projekts veröffentlicht - die 17B14-Antriebseinheit: Montagezeichnung, Detaillierung und Spezifikation ... und ... fielen unter diese "Verteilung".
Ich wurde angewiesen - "... das Projektbezeichnungssystem dringend wiederholen! Frist - eine Woche! .. “In den Zeichnungen wurde der endgültige Umriss der Linien bereits erstellt, um die Anforderungen der Blaupause zu erfüllen. Und das alles gewissenhaft und manuell zu wiederholen - es war ein großer Stierkampf.

Als die Frist kam und alles erfüllt war, hatten sich die Behörden etwas beruhigt, und die folgende Idee kam ihnen: "... und fangen wir nicht jetzt an, sondern mit dem nächsten Projekt!" Woche - bring alles zurück! “

Das bloße Bedürfnis nach Qualitätsanforderungen für die technische Dokumentation verursacht keine Emotionen oder Proteste, aber wie es gemacht wurde und welche tatsächlichen Ziele erreicht wurden, ist eine unverdient vergessene Geschichte.

Als ich mein erstes Projekt bei OKB Fakel machte und zum ersten Mal die Standardsteuerung bestand, fand ich viele Kuriositäten: In Baumanka waren wir sehr gut in Zeichnen, Zeichnen, Grafiken, aber in meinem ersten Projekt traten Probleme auf. Wie sich herausstellte, hat sich das GOST-System bereits etwas verändert. Es war nicht schwer für mich, bereits neue GOSTs als Beispiel zu nehmen (... und mich ungefähr daran zu erinnern, wie sie sich von den alten unterschieden, zum Beispiel im Jahr der Veröffentlichung). Aber nach einiger Zeit wiederholte sich die Geschichte erneut. Und dann bemerkte ich, dass die Standards unerwartet oft neu formatiert wurden. In meinem Projekt habe ich äußerst konservative Lösungen für die Bearbeitung, Nachbearbeitung und Varianten von Standardstandardlösungen verwendet, und es war unerwartet seltsam, dass sich die Standards für diese im Wesentlichen unveränderten Dinge ständig ändern (mit einem Zeitschritt von manchmal anderthalb Jahren). Etwas ratlos von GOST-s für die Gestaltung von Zeichnungen. Tatsächlich gibt es auch dort nichts Besonderes zu ändern. Es gibt einen akzeptablen Breitenbereich der Hauptzeichnungslinie, Empfehlungen für Strich-, Strich- und Punktlinien, ... die Form und Abmessungen der Pfeile ... Aber die Zahlen, die ihre Parameter beschreiben, von GOST bis GOST, springen irgendwie plötzlich und zufällig herum und springen herum und als Designer musste ich ständig beweisen, dass Sie kein „Kamel“ sind und der „richtigen Phase“ entsprechen.
Und es gibt ein gewisses Paradoxon.

Wenn Ihre technische Ausbildung an einem guten Ort erhalten wurde, haben Sie in gutem Glauben studiert, und wenn Sie einfache Bauern - Technologen, Monteure - Zeichnungen Ihres ersten Projekts mitbringen, haben sie keine wesentlichen Fragen zu den Zeichnungen. Alles, was sie wirklich verlangten, war, ihnen das Leben zu erleichtern und ihre Toleranzen zu erweitern, wo immer dies möglich war. Darüber hinaus wurden diese Zeichnungen im Status von Skizzen einer Testproduktion unterzogen, und niemand hatte große Fragen.

Aber als dieselben Zeichnungen unter die Standardkontrolle fielen, erschien ein riesiger Strauß von Beschwerden. Die Behauptungen beschränkten sich größtenteils auf - "... und jetzt ist alles anders! ..." - jetzt müssen wir dem neuen GOST folgen! Es gab jedoch wesentlich fortgeschrittenere Ansprüche.
"- Warum hast du diese Oberflächenrauheit hierher gebracht?"
"- Ich verwende die Technik, die uns an der Bauman-Schule empfohlen wurde (und sie entspricht übrigens sehr gut dem gesunden Menschenverstand) ..."
„- Hier muss man nicht nachdenken! "Ich werde die Zeichnungen erst verpassen, wenn die in GOST angegebenen Rauheitswerte geliefert wurden."

Für die Uneingeweihten ist es alles andere als offensichtlich, dass dieser äußerlich unaussprechliche und rein sekundäre Dienst ein enormes Potenzial zur Manipulation der Situation sowie die Fähigkeit besitzt, in schwierigen Situationen leise und sicher in den Schatten zu treten.

Und schon bald bot sich die Gelegenheit, sich in der Praxis damit vertraut zu machen.
In unserer Abteilung wurden mehrere Projekte durchgeführt. Sie haben einige Schritte in ihrer Entwicklung durchlaufen. Das Modell des Produkts meines Projekts besuchte den Kunden, wo ich neben positivem Feedback eine ziemlich große Liste von Kommentaren erhielt. Und im nächsten Kreis musste alles weiter gehen.

Aber dann ruft der stellvertretende Produktionsleiter den Normocontroller an, einen guten Freund von ihr, und erklärt, dass die Produktion jetzt Probleme mit der Umsetzung des aktuellen Plans hat, und er möchte, dass sie die Konstruktionsabteilung für eine Weile daran hindert, die Konstruktionsdokumentation zu übergeben, während sie Produktionsprobleme löst.

Es war eine Zeit des Mangels an Telefonleitungen und der Fülle paralleler Telefone. Irgendwie war unser Leiter der Designabteilung an diesem Produktionsstandort und hörte sich dieses Gespräch an. Sofort wurde der Befehl erteilt, spezielle Aufnahmegeräte für unsere Abteilung zu beschaffen. Und eines Morgens wird ein gut ausgeführter Spezialkassettenrekorder in unsere Branche gebracht. Der Rekorder hatte unter anderem einen speziellen Klettverschluss zum Aufnehmen von Daten vom Körper oder Mobilteil des Telefons. Es ist klar, dass in unserer Branche niemand die Erfahrung verdeckter Operationen und des Einsatzes spezieller Ausrüstung hatte. Und mit großer Begeisterung begannen wir, die Methode zur Aufzeichnung von Telefongesprächen auszuarbeiten ...

Und um uns herum bildete sich eine Menge von Beratern und Zuschauern, und all dies nahm das Ausmaß einer großen, dummen Show an ... Und zum Mittagessen wurde uns dieses Spielzeug bereits weggenommen.

Die Kommission, die zu uns kam, um die Dokumentation zu überprüfen, wurde gewissermaßen zu einer „Wasserscheide“. Früher haben wir uns bei der Entwicklung von Zeichnungen auf frühere Entwicklungen als Modell konzentriert: Aus früheren Projekten war es schwierig, etwas Großes auszuleihen, aber in kleinen Dingen waren sie äußerst wertvoll für das Ausleihen des Designstils. Es ist besonders wichtig, dass in allen Zeichnungen Verweise auf alle Arten von GOSTs, OSTs und STP enthalten sind. Dies waren obligatorische "Knicks", die überall dumm kopiert wurden und über die niemand jemals "dampfte".

Und jetzt? ... Jetzt in den Zeichnungen sollte "Knicks" 2 ... 3 mal mehr sein. Sie sollten irgendwie unerwartet anders aussehen. Und die große Frage "... und was muss ich jetzt hier schreiben?! ..." - die Gegenfrage geht ein - "Was bist du !!!

Wenn Sie sich das gleiche Problem ansehen, aber im Nachhinein sehen Sie bereits ein etwas anderes Verständnis:
- Was ?! Was für Knicks ?! Zeit knicks - es ist schon vorbei! Alle Inschriften auf den Zeichnungen bestanden früher aus einem semantischen Teil mit einer gewissen Freiheit in der Darstellung und einigen Vorlagenphrasen - diesen "Knicks". Jetzt ist die Meinungsfreiheit nicht mehr erlaubt und alles muss in Form von GOST-Phrasen dargestellt werden.

Weitere neue Trends sind beispielsweise die Aufgabe, Wörter fremden Ursprungs in der Konstruktionsdokumentation zu entfernen. Vielleicht klingt dies für einige etwas unverständlich, was bedeutet, dass Probleme äußerst unerwartet, künstlich und vollständig von Grund auf neu auftreten können.

Auf diesen Reisen zur Normkontrolle wurden manchmal seelensparende Erklärungsgespräche mit mir geführt. Und in einem solchen Gespräch erklären sie mir ...
"... Hier in der Dokumentation, die entwickelt wird, befindet sich eine Box, in die der Auftragnehmer seine Unterschrift einfügt ... Wenn im Folgenden alles richtig gemacht wurde, trägt der Prüfer seine Unterschrift in die nächste Box ein ..."

Es gab immer viele Zellen in den Dokumenten, aber die letzte Phase der Erklärung ist von Interesse.
"... Die genehmigende Unterschrift wird vom Chefdesigner gestellt, danach muss ich das Dokument überprüfen und meine Unterschrift darauf setzen."
Um zu dem Schluss zu kommen, dass in unserem "Ägypten" das "Sun-Equal-Great" selbst nicht mehr das Recht hat, tatsächlich zu unterschreiben, konnte es im Grunde nichts alleine tun, es wurde irgendwo aufgepumpt.

Paradoxerweise war Fakel in den frühen 80ern beim OKB ein sehr intelligentes, ziemlich junges Team. Die Leute waren sehr positiv, hübsch und erinnern mich in vielerlei Hinsicht an die private Firma, in der ich jetzt arbeite.

Wenn wir jedoch zum Beispiel die Ergebnisse der Arbeitsproduktivität und die Dynamik der Schaffung neuer Entwicklungen vergleichen, haben wir einen schockierenden Unterschied.

Gleichzeitig sollte angemerkt werden, dass das Fakel Design Bureau zumindest in den 80er Jahren erstaunliche Bedingungen hatte. So produzierten in Baumanka, in der Spezialität E-8, in der Subspezialität "Plasma-Ionen-Motoren" jährlich etwa 10 Personen. Erst 1983 kamen vier von uns in Kaliningrad an. Bedeutend große Gruppen in dieser Spezialität kamen vom Kharkov Aviation Institute. Diese Spezialität war auch bei MAI und ihre Absolventen waren vertreten.

Und jetzt können Sie im Internet die offizielle Website von OKB Fakel und eine Liste ihrer Produkte einsehen.

Gibt es ein Gefühl von wildem Ungleichgewicht?

Dieses Problem kann am Beispiel meines eigenen Projekts betrachtet werden.

Hier durchlief dieses Projekt von Jahr zu Jahr einige Phasen, Proben dieser Phasen wurden dem Kunden übergeben, Papier mit Kommentaren kam vom Kunden ... und ich musste noch einmal zum Culman ... Und ich stand im Wesentlichen wieder vor dem ursprünglichen Problem - „Und Was muss noch entworfen werden? “ Offiziell war hier nur eine richtige Antwort erlaubt - "... noch einmal! Lesen Sie die Leistungsbeschreibung! ".

Die Leistungsbeschreibung ist ein solches Papier, in dem zunächst einige Männer sagen, welche wichtigen Posten und Statuspositionen sie haben, und dann ein von bürokratischem Latein codierter Text folgt. Was wir suchen, ist eine normale menschliche Beschreibung der Aufgabe des Projekts - dies war dort nicht einmal nah. Aber der erforderliche zweite Teil - eine Beschreibung, wie das Endprodukt bewertet und getestet wird - war diese "verschlüsselte Nachricht", die Links zu einer Reihe von OSTs und GOSTs enthielt.

Alles, was ich zu Beginn des Projekts tun konnte, war, die meisten Informationen aus der Analyse früherer Projekte zu erhalten und etwas mit meinen engsten Kollegen zu besprechen.

Und die Hauptfrage lautet: "Gab es eine menschliche Beschreibung der Projektaufgabe durch den Kunden, zumindest in Worten?" - Es war ein großes Rätsel.

Tatsächlich wurden wir, die Basis der hierarchischen Pyramide, in einem tatsächlichen Informationsvakuum gehalten. Hier ging die OKB-Führung irgendwohin, versprach irgendwo etwas, und dann ... schweigen sie als Partisanen ... seit einiger Zeit durchlaufen sie einen Prozess der "Verdauung", und dann fällt "etwas" auf uns ... formlos und bürokratisch gerahmt.

Um unvorhergesehene Aspekte dieser Situation vorherzusehen, arbeitete in jenen Jahren ein informelles Analysezentrum im Raucherraum auf der Toilette, in dem Männer über technische Probleme und Spiele im Hinterzimmer diskutierten.

Aber es gab Fragen ... In Bezug auf mein Projekt möchte ich zum Beispiel das Temperaturfeld innerhalb der Antriebseinheit wirklich verstehen. In der Einheit befand sich eine Ausrüstung zum Drosseln des Arbeitsgases Xenon, und fast alle hatten bestimmte Temperaturtoleranzen. Für diese Aufgabe war es jedoch erforderlich, alle Wärmeflussquellen zu messen und einige Probleme mit dem Kunden zu koordinieren.

... und dann würde es nie jemand tun ...

Tatsächlich ging die Führung davon aus, dass sie sich durch Versuche und eine große Anzahl von Design-Iterationen weiterentwickelt (fairerweise sollte ich beim Studium der alten Internetseite von OKB Fakel vor sechs Jahren auf technische Daten in englischer Sprache stoßen, die darauf hindeuten, dass es mehrere gibt "Behandelt").

Übrigens, worum geht es und worum geht es bei meinem Projekt - 17B14?

17B14 ist eine Antriebseinheit, die für den schweren Kommunikationssatelliten Relay Relay entwickelt wurde. Er war der erste, der die neuesten Plasma-Ionen-Module SPD-100 (2 Stück) und Xenon-Drosselklappen enthielt.
Einige Parameter dieses Satelliten:
Der Durchmesser der Hauptantenne beträgt 18 Meter.
Umlaufbahn - irgendwo in mittlerer Höhe - 400 ... 600 km.
Gewicht - über 10 Tonnen (... ich bereue, ich erinnere mich nicht genau, aber die Figur dreht sich in meinem Kopf - 12-18 Tonnen). Und welche Empfindungen entstehen aus diesen Figuren? ... Und wenn Sie sich eine Konstellation solcher Satelliten vorstellen? ..
Irgendwo hatte O Henry den Gedanken, dass Bolivar nicht so viel ziehen würde ...

II


Die oben vorgestellte Geschichte spiegelt die persönliche Erfahrung im Weltraum KB wider, und Sie können immer sagen, dass dies nur eine völlig mögliche Abweichung vom Standardnormalfall ist. Versuchen wir dann, das Problem allgemeiner zu betrachten.

Und für den Anfang ein bisschen Geschichte.

OKB Fakel wurde in den frühen 1960er Jahren als kleines Labor mit obskuren Zielen gegründet und suchte zufällig nach seinem Platz in der Sonne. Zuerst versuchten sie, sich Sredne-Mash (dem Ministerium für Atomindustrie) anzuschließen und entwarfen sogar etwas für sie. Irgendwann in den späten 60er Jahren trafen sie sich mit Plasma-Injektoren (oder Ionen) für Tokamaks und Stellaratoren, die sich zu dieser Zeit schnell entwickelten.

Diese Injektoren (in einer anderen Terminologie - Beschleuniger) existierten in mehreren ihrer Varianten und erwiesen sich als äußerst unprätentiöse und zuverlässige "Arbeitspferde".
Und es war klug, diese Beschleuniger für Weltraumzwecke zu verwenden.

Darüber hinaus hatten die Amerikaner zu dieser Zeit eine hitzige Diskussion über Elektrostrahltriebwerke, und ein deutlich anderes Schema des Ionentriebwerks, das in SERT-II weiter implementiert wurde, begann bereits zu gewinnen.

Soweit ich weiß, wurde es in der ersten Phase des Fakel Design Bureau erstellt (... oder erhalten?). Ungefähr fünf Testversionen solcher Beschleuniger in verschiedenen Maßstäben. Sie nahmen mehr oder weniger optimale geometrische Anfangsproportionen für die Aufgabe auf.

Dann kam die Erstellung der Flugversion und die Lösung einer Vielzahl von Problemen in der gesamten zugehörigen Rohrleitung (Lagerung, Dosierung und Zufuhr des Arbeitsmediums - Xenon, Lösung des Problems der Stromversorgung, ..).
Es ist interessant, dass als ich Anfang der 1980er Jahre zum Fakel Design Bureau kam, bereits kleine Serien von Plasma-Ionen-Motoren in 3 ... 4 Varianten hergestellt wurden, aber der Organisation fehlten zumindest einige Instrumente zur Messung, Visualisierung und Diagnose von Plasmaprozessen. Die Bewertung der Motorleistung erfolgte mit Traktionsmessgeräten auf der Basis von Torsionsskalen und durch Messung allgemeiner elektrischer Parameter.

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Source: https://habr.com/ru/post/de472326/


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