Venedig ist eine Ansammlung kleiner Inseln, die ebenfalls dicht bebaut sind. Und es gibt eine besondere Situation beim Transport. Autos sind verboten, Motorräder sind verboten, Fahrräder sind verboten. Historisch gesehen kann man nur laufen, reiten oder Boot fahren. Es gibt auch Probleme mit dem Pferd in unserer Zeit - bevor die Brücken glatt waren und heute mit Stufen.
Infolgedessen wird alles, was in Venedig gemacht wird, von einem Boot aus gemacht. Ein Krankenwagen ist beispielsweise ein Schnellboot. Fühlt sich der Patient schlecht? Wir schwimmen entlang des Kanals zu dem Ort, der dem Haus am nächsten liegt, und heben ihn auf einer Bahre zum Boot auf.
Historisch gesehen liefen die Aristokraten auch nicht, sondern fuhren auf reich verzierten Booten, sodass die Haupteingänge zu den Häusern immer in den Kanal führten.
Das heißt, die Tür eines reichen Hauses geht einfach zum Kanal:
Oder es gibt einen Bogen, durch den Sie in den Innenhof schwimmen können (er besteht ebenfalls aus Wasser). Übrigens, vor relativ kurzer Zeit sind junge Leute nachts durch einen solchen Bogen in einen halb verlassenen Tempel geschwommen und haben sich dort allerlei Unanständigkeit hingegeben.
In ärmeren Gegenden endet nur die Straße mit Wasser:
Im Allgemeinen gibt es keine Schwierigkeit, direkt zum Haus zu schwimmen. Das heißt, wenn Sie die Kanäle nicht als Hindernisse, sondern als Straßen eines bestimmten Typs wahrnehmen, werden Sie sich nicht irren.
Um die Straße zu überqueren, gibt es Brücken oder Boote, die Sie auf die andere Seite bringen. Anstelle von Bussen - Vaporetto-Flussbusse.
Ein weiterer interessanter Aspekt ist mit diesem „Straßensystem“ verbunden. Als sich Venedig entwickelte, wurden die Inseln ausgerichtet und verschmolzen. Hier ist die Ria Terra Straße, das heißt ein irdener Kanal.
Sie nahmen diesen Kanal und machten ihn zu einer Fußgängerzone. Andererseits musste das Phoenix-Theater einen eigenen Kanal ausheben - die Gewohnheit der Aristokratie, sich überall mit dem Boot fortzubewegen, ermöglichte es keinem reichen Publikum, auf dem Landweg anzukommen.
Das Theater ist auch magisch. Zum einen wurde es als Aktiengesellschaft gegründet. Sein einziges Ziel war es, Geld zu verdienen. Zweitens waren die Investoren so gierig, dass sie Verviata und Rigoletto von Verdi befahlen, ihre eigenen coolen Inhalte zu haben. Wir bestellten auch bei Bellini, wonach sie einen Cocktail nannten. Drittens wurde er der Phönix genannt. Das Theater stimmte voll und ganz mit seinem Namen überein - es brannte zweimal und wurde beide Male restauriert.
Feuerwehr auch auf Booten. Die Ärmel reichen vom Feuerwehrboot bis zum Haus, und im Kanal befindet sich Wasser. Dennoch, als derselbe „Phönix“ zum zweiten Mal brannte (es scheint, als hätte das Fahrrad dem Auftragnehmer für den Wiederaufbau keine Zeit für den Auftrag gegeben und die Brandstiftung angeordnet), brannte zur gleichen Zeit fast die Hälfte der Stadt nieder. Denn in diesem Moment gab es eine große Untiefe der Kanäle, und Feuerwehrboote konnten einfach nicht zum Theater gelangen. Sie bekamen irgendwo einen Hubschrauber, aber er war allein und half nicht viel.
Von diesem Moment an beschlossen sie, ein Hydrantensystem in der Stadt zu errichten - es gab nur eine neue Wasserversorgung vom Festland, und es wurden Notkrane hergestellt. Es klingt komisch - sie sagen, warum sind Hydranten in der Stadt auf dem Wasser, aber nach der Geschichte mit dem Theater wird klar, was los ist.
Hierbei handelt es sich nicht nur um Wäsche, die im Hof hängt, sondern auch um ein Foto eines Hydranten in seinem Lebensraum.Die einzige Ampel auf den Kanälen war nur für Feuerwehrleute gemacht - wenn etwas an ist, leuchtet sie rot auf, blockiert den Canal Grande und sie eilen zum Ort der Zündung.
Ebenso arbeiten Feuerwehrleute als goldene Sammler. Nur Feuerwehrleute gießen etwas mit Wasser, und Goldschmiede suchen im Gegenteil Abfälle aus Häusern. Hier muss ich ein paar Worte über den Abwasserkanal sagen. Zuerst wurde alles einfach weggeworfen und in die Kanäle gegossen. Ebbe und Flut, die Kanäle werden gepumpt und tragen alles von der Stadt in die Lagune. Fisch wird beispielsweise in der Nähe von Burano in die Lagune eingeführt. Die Stadt stank, als fast alle mittelalterlichen Städte außer Prag stahlen. In Prag roch es anders als in anderen Städten nach Blut von den Gehsteigen in der Mitte. Mit dem Aufkommen von Ideen zur Abwasserentsorgung wurden mit drei Kameras Klärgruben gebaut: für die Toilette, für die Küche und für alles andere. Oben auf der Rinne Wasser aus den Kanälen. Infolgedessen tritt das gereinigte Wasser aus und die festen Rückstände werden in der Klärgrube kondensiert. Die ersten Klärgruben wurden aus dem hergestellt, was herauskam - zum Beispiel aus einem Baum. Aber es war immer noch besser als nichts.
Wo es unmöglich ist, eine Klärgrube aufzustellen (zu Hause ist es zu schwierig, eine Rekonstruktion durchzuführen), werden Filter verwendet, die sehr oft gewechselt werden müssen (einmal pro Woche). Wenn von zu Hause aus etwas Schmutziges in Ihren Kanal fließt, werden Sie heute mit einer Geldstrafe belegt.
Taxis sind auch Wasser - das sind ungefähr die gleichen Boote wie Krankenwagen, nur für Passagiere. Früher hieß es, die arrogantesten Einwohner Venedigs seien Tauben und Gondolieri. Jetzt wird die Liste durch Taxifahrer ergänzt. Eine Lizenz (nach lokalen Angaben) kostet fast 800 Tausend Euro, ein Taxi zu goldenen Preisen, aber an einigen Stellen unersetzlich. Entsprechend den Bedingungen kann der Taxifahrer einen Assistenten für die Vertretung einsetzen (so etwas wie ein Meister- und Lehrlingssystem), ist jedoch für seine Handlungen voll verantwortlich. Infolgedessen arbeiten laut den Einheimischen die Taxifahrer selbst fast nicht, und ihre Auszubildenden stürzen sich ein. Außerdem habe ich den Verdacht, mit ein paar Bargeldern zu arbeiten und die Steuerkontrolle nicht sehr weit fortgeschritten zu sein - und jetzt zahlt sich die Lizenz schnell aus. Nun, sie haben die gleiche geschlossene Gemeinschaft, ungefähr die gleichen wie Gondolieri.
Gondolieri
Venedig ist ohne Gondeln kaum vorstellbar. Eine halbe Stunde kostet tagsüber 70 Euro und nachts 100 Euro (da der Wind aufsteigt, ist es schwieriger zu regieren). Eine Gondel ist ein asymmetrisch gebogenes Heckboot:
Er biegt sich so, weil es einen Gondolier mit Ruder und Ruder gibt. Dies ist bequemer, wenn sich das Ruder und nicht Sie auf der Längsachse des Bootes befinden. Die Form des Bootes und seine Dekoration sind geregelt, zum Beispiel ist dieses symbolische Ding am Bug fast eine Flagge.
S-Kurve wiederholt die Form des Canal Grande. Sechs Würfel symbolisieren sechs Viertel der Stadt. Bogen - die Hauptbrücke von Rialto. Sterne zwischen den Würfeln - drei Inseln in der Nähe (Murano, Burano, Torcello). Die Kappe ist die Krone des Dogen (es geht um diese Form). Die Boote selbst sind schwarz und aus einem bestimmten Grund ziemlich gleich - sie sind ein Echo des Vorführens zwischen den Aristokraten, das mit einem normativen Akt endete, der regelt, dass man nicht rumhängen darf, alle sollten ungefähr gleich sein, alle Boote sollten schwarz sein. Willst du auffallen - Sponsor einer Kirche.
So wurde der Barockstil gestaltet: eine reichhaltige Fassade mit Schlitzen für Statuen. Dann versuchten sie, die Fassade an einen der Reichen zu verkaufen. Wenn es sich herausstellte, stammte die Schlüsselstatue oder Büste vom Sponsor, und die Kirche wurde mit Chic gebaut. Manchmal hat es nicht geklappt - dann war die Fassade einfach nicht fertig, sie bauten ein Haus wie ein Haus. Diese Kirche wurde vom Admiral gesponsert, hier ist seine große Statue. Auch Kulturdenkmäler werden heute nicht mehr mit kommunalem Geld gemacht - sie suchen einen Sponsor. Auf dem Hauptplatz hängt zum Beispiel ein unglaublich gesundes Visabanner: Rette die Stadt, bezahle mit unseren Karten - und es bleibt hängen, bis dort alles repariert ist.Da die Kanäle klein sind, gibt es keinen Kiel und der Tiefgang beträgt nur etwa 20 Zentimeter. Deshalb mögen Gondolieri keine Taxifahrer - sie fahren mit Motorbooten und werfen eine Welle auf. Ungefähr drei Gondeln drehen sich über ein Jahr, was einen riesigen Skandal mit Touristen nach innen bedeutet.
Übrigens gelten in Kanälen ganz normale Regeln für die Kanalbewegung. Anstelle von Blinkern ruft man zum Schutz vor Kollisionen „Ich gehe nach links“, „Ich gehe nach rechts“. Die Höchstgeschwindigkeit in der Stadt beträgt 10 km / h, in der Lagune 20 km / h. Motoren für 9,9 PS sind üblich, das ist wie bei unseren Scootern - es gibt keine VIN am Motor, also gibt es niemanden, der eine Strafe für das Überschreiten sendet.
Boote müssen mit Begrenzungsleuchten ausgestattet sein.Eine solche Einschränkung in der Stadt, weil die Venezianer ihr Bestes tun, um die Wellen zu reduzieren, da sie die Böschungen der Kanäle zerstören.
Übrigens Böschungen von Kanälen. Sie stehen leicht über dem Wasserspiegel, weil dort das Meer ist und es Ebben und Fluten gibt. Selbst wenn der Wind in die eine Richtung weht, kann es in die andere Richtung seicht werden - eine Flut.
Sichtbarer Aufstieg
Hier sieht man den alten und den neuen Damm und es gibt WasserstandsmarkierungenSchau mal, die Dämme an den Häusern:
Und hier sind die Notbürgersteige bereits im Vorgriff auf Überschwemmungen (fast jeden Herbst) verlegt:
Während einer Flut ertönt eine Sirene. Ein Geräusch ist 1,1 Meter über dem Meeresspiegel, schließen Sie einfach die Minidämme und schlafen Sie friedlich, während das Wasser an Ihr Haus klopft. Zwei Pieptöne - 1,2 Meter, dasselbe, aber Sie können eine Überraschung erwarten. Drei Pieptöne - Wasser fließt durch die Bodenfliesen zu den Häusern. Zu diesem Zeitpunkt retten die Lager- und Ladenbesitzer die Waren fieberhaft. Die Erdgeschosse der Häuser sind aufgrund der Luftfeuchtigkeit fast unbewohnt (nun, sie geben entweder Touristen auf und Touristen verlassen sie durch die Hochwassersaison), so dass zu Hause alles in Ordnung ist. Aber nicht im Laden. 1,4 Meter - Sie haben einen Khan, eine groß angelegte Rekonstruktion erwartet die Stadt. Letztes Jahr im Oktober waren es 1,6 - Menschen gingen mit Schuhüberzügen und Brieftaschen in den Händen durch die Straßen, Kinder fingen Fische mit den Händen und Quallen schwammen nachts über die Brücke.
Aber zurück zu den Gondolierern. Andererseits laut lokalen Worten (die Preise werden von drei verschiedenen Personen geprüft, können aber von den tatsächlichen abweichen). Um Geld für Touristen zu verdienen, braucht man ein Boot. Es kostet insgesamt rund 35 Tausend Euro. Darüber hinaus wird derselbe Ruderblock für ein einzelnes Ruder normalerweise in Form einer Figur hergestellt, und diese Zusammensetzung kostet auch ein Stück Euro. Deshalb nehmen Gondolieri sie oft abends mit nach Hause, damit schlaue Touristen kein Souvenir verdrehen. Aber das Boot ist nur die halbe Miete. Benötigen noch eine Lizenz. Die Lizenz wird fast wie ein Taxi durch eine schwierige Prüfung und viel Geld erhalten (ungefähr 150 bis 500 Tausend Euro, nach meinen Informationen, abhängig von der Route). Gondolieri sind tatsächlich in einer geschlossenen dynastischen Gemeinschaft vereint - wie Bestatter in Russland. Daher ist der Einstieg in diesen Markt sehr schwierig: Die Prüfung wird von Personen aus der Community akzeptiert oder nicht akzeptiert. Ohne Führerschein können Sie eine Gondel nur für private Zwecke fahren (um so etwas wie ein persönlicher Fahrer zu sein). Insgesamt verfügt Venedig über rund 450 lizenzierte Gondeln.
Vertreter dieses ruhmreichen Berufes. Angesichts der EU-Rechtsvorschriften zu biometrischen Daten ist es im Allgemeinen überraschend, dass er die Erlaubnis zum Schießen erteilt hat.Gondeln fahren auf Rundstrecken und haben einen klaren Startplatz. Das heißt, zusammen mit dem Erwerb einer Lizenz erhalten Sie einen Punkt in der Stadt an der gestreiften Säule. An solchen gestreiften Säulen können normale Boote nicht parken.
Im Winter verkleiden sich Gondolieri im Weihnachtsmann und segeln zur Parade im Canal Grande. Letztes Jahr wurde unsere Landsfrau in einem Schneeballkostüm dort gesichtet, aber sie hat keine Lizenz für öffentliche Verkehrsmittel (soweit ich weiß).
Und im Winter frieren die Kanäle?
Sehr selten, alle 10-20 Jahre für ein paar Tage. Und öfter Kreide, aber auch nicht lange. Das Wasser in den Kanälen ist Meer, das heißt, salzig, und zum Gefrieren sind wirklich niedrige Temperaturen erforderlich, die in diesem Klima schwer zu bekommen sind. Bei abnormaler Kühlung geschieht Folgendes:
Hier ist eine sehr ausführliche Publikation in englischer Sprache über alle Einfrierungen, ein Bild von dortIn Venedig kann Schnee gefunden werden, der jedoch normalerweise nicht bis zum Boden reicht und schmilzt. Ein oder zwei Mal pro Jahr können Sie die weißen Bürgersteige sehen.
Und was, jeder Bewohner hat sein eigenes Boot?
Ja und nein Das Problem mit Parkplätzen ist, dass Boote nur mit ihnen verkauft werden. Einen Parkplatz zu finden ist schwieriger als ein Boot zu kaufen - die Regelung geht genau zu den Lagerplätzen. Jetzt verspricht der Bürgermeister allen neue Parkplätze, aber es scheint, irgendwo am Stadtrand.
Infolgedessen haben viele Ureinwohner Boote, und im übrigen haben sie Vaporetto und Tragetto.
Tragetto ist ein Boot durch den Kanal, ein kurzer Weg vom Yachthafen zum Yachthafen, der die Brücke ersetzt. Vaporetto ist ein Wasserbus. Ein Netz von Flussbussen deckt die Stadt ab. Tag und Abend (am Ende der Aufführungen) sind diese kleinen Boote verstopft, als hätten wir U-Bahnen zur Hauptverkehrszeit in Moskau, das heißt, dort kann wirklich nicht geschoben werden. Und meistens sind das Touristen. Aus diesem Grund wurden für die Einheimischen in den Yachthäfen Prioritätspassagen erstellt. Sie können einen roten Pass anhängen und zur Hauptmenge gehen, um zu landen. Gleichzeitig gibt es in den Warteräumen keine Plätze für die vorrangige Landung, in den normalen jedoch. Dies liegt daran, dass Touristen 5-10 Minuten warten und die Einheimischen direkt zur Straßenbahn kommen - sie fahren sehr genau.
Viele Häuser sind speziell dafür konzipiert, vom Wasser aus beobachtet zu werden. Die Hauptfassaden sind auf den Kanal gedreht.Vaporetto spaziert vor allem entlang der Lagune zu den Inseln Murano, Burano, Torcello und der Friedhofsinsel. Das Fairway ist mit Meilensteinen markiert.
Rook Dante segelt in die Hölle (auf einer lokalen Insel mit einem Friedhof), Details finden Sie hier in diesem LJ. Sie entfernen normalerweise ein Denkmal ohne Sonnenkollektoren, werden aber für die nächtliche Beleuchtung benötigt.
Echte Profis verwenden keine Kotflügel, so dass Stöcke wie folgt geschnitten werden können. Und so sind sie übrigens nicht aus Beton oder Stahl.
Mehr Transport
Das Eingangsterminal ist für die einfache People Mover-U-Bahn ausgelegt, die durch eine kleine Straße von der Insel mit vielen Parkplätzen führt. Ein elektrischer Zug kommt zum gleichen Eingangsbereich, und Busse nisten dort. Vom Flughafen können Sie sowohl zur Parkinsel als auch direkt zu diesem Platz kommen. An dieser Stelle endet der übliche Transport. Als nächstes kommt das Vaporetto-System. Ein Ticket kostet 7,5 Euro, ein Ticket für 24 Stunden - 20 Euro (gilt für Busse und Sachen auf dem Festland). Fahrkarten werden an Tabakkiosken verkauft. Dort gibt es übrigens tolle GPS-Postfächer.
Dieser Beitrag ist eine eigene coole Erfindung: Gelbe Schachteln sind in fast allen Tabak- und Souvenirschachteln enthalten, und Sie können Briefmarken mit einem QR-Code kaufen. Weiter gibt es bei dieser Marke ein Tracking (im Terminal empfangen, vom Terminal ausgegeben, der Empfänger hat den Code gescannt), und Sie können das Video direkt auf die Karte pinnen, dann kann der Empfänger es vom Telefon aus ansehen. Viel bequemer als klassische Post, aber auch teurer.So sieht der People Remover aus:
Schienen werden an Bahnhöfen, Baumhäusern geteilt. Genauer gesagt am Hauptbahnhof, weil es nur drei davon gibt und zwei davon endgültig sind.Serviceboote
Da es sich bei Kanälen um Straßen handelt, gibt es auf ihnen viele Serviceboote. Warenlieferung an Geschäfte, Möbeltransport - alles mit dem Boot.
Das morgendliche Entladen sieht nach einem Stall aus
SCS wird sich nicht selbst bauenDiese Manipulatorkräne sind auf einem Boot, einem fast standardmäßigen Ausrüstungssatz, sehr verbreitet:
Aber die Bauherren arbeiten:
Und hier passiert das Interessanteste - die Parkstange wird aktualisiert: Sie wird mit einer besonderen Sache in den Boden des Kanals gefahren:
Die Kanäle werden auch gewartet: Sie wachsen allmählich mit Schlamm über, Sand wird vom Festland eingewaschen und so weiter - sie müssen etwa alle 30-40 Jahre vertieft werden.Das war's, die Bootsstadt ist von der Verkehrsseite aus organisiert. Ja, ich erinnere mich an Ruskeala, aber über Venedig muss ich noch eine magische Geschichte erzählen, wie sie es im Allgemeinen geschafft haben, ein reiches Meeresimperium und gleichzeitig ihre kleinen Arzamas-16 des Mittelalters an diesem leeren und unfreundlichen Ort aufzubauen. Nun, in unserem
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