Hallo allerseits! Ich bin Misha Klyuyev, DevRel in Avito. In diesem Artikel berichten wir über unsere Erfahrungen bei der Organisation und Durchführung eines ungewöhnlichen Hackathons. Drinnen: eine Geschichte über 56 Stunden Codierung in einem Zug, darüber, was getan werden muss, um sie umzusetzen, welche Art von Projekten entstanden sind und ein bisschen über das Oktobermeer.
Vorsicht Verkehr.
Idee
Die Idee, einen Hackathon in einem Zug zu machen, kam mir vor mehr als einem Jahr ganz spontan. Zuerst haben das Team und ich es nicht allzu ernst genommen. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir bereits mehrere interne Hackathons durchgeführt (die in den Artikeln 1 , 2 beschrieben wurden ). Ich sage sofort, dass für uns der Hackathon-Prozess wichtiger ist als das Ergebnis: Neue Geschäftsfunktionen, die in Produktion gehen, werden am Output nicht erwartet Für uns ist das Wichtigste, dass alle Teilnehmer die Teilnahme genießen (trotzdem geht eine gewisse Anzahl von Projekten dann wirklich in den Verkauf). Kleidung für die Seele ist das Motto aller unserer Hackathons, und jeder Teilnehmer löst dieses Problem auf seine Weise. Ich ließ mich vom Beispiel der wth.by Fan-Hackathons inspirieren, von denen ich 2015 einen glücklichen Besuch hatte.
Wir wollten den Hackathon schon lange nicht mehr im Büro haben, damit die Atmosphäre noch mehr Schwung und Spaß bringt. Aber nur die Szenerie für fünfzig Entwickler zu ändern, die den größten Teil ihrer Zeit mit Laptops verbringen, kam uns ein wenig vor. Dann haben wir festgestellt, dass Sie dem Hackathon mehr Bewegung verleihen können, wenn Sie ihn mit Reisen kombinieren, und der Zug ist dafür das naheliegendste Transportmittel. Eine schnelle Suche ergab, dass es bereits Hackathons im Zug der Welt gibt, auch im postsowjetischen Raum, aber wir haben keine heimischen Analoga gefunden. Die Idee schien leichtfertig und sehr schwierig umzusetzen: Wohin sollte man gehen, damit es auf dem Weg zuverlässige Kommunikation gab, wie man Tickets im Voraus in einem Auto einlöst, bis die Passdaten der Teilnehmer gesammelt wurden, wie man Projektpräsentationen im Zug durchführt ... Aber in diesem Sommer beschlossen wir, und alles hat geklappt.
Es ist möglich, bei der Russischen Eisenbahn Wagen verschiedener Klassen zu mieten und diese in die richtigen Richtungen an die Züge anzubringen. Das Fehlen eines stabilen Internets ist kein Fehler, sondern eine Funktion, eine zusätzliche Herausforderung, die die Auswahl der Technologien beeinflusste und eine gründlichere Vorbereitung erforderte. Die Ankunftsstadt wurde einfach nach dem Zeitpunkt der Zugbewegung ausgewählt, einen Tag in eine Richtung. Die erste Option war Jekaterinburg, aber dann wurde entschieden, dass es besser ist, irgendwo im Süden von Moskau wegzukommen.
Irgendwann mussten wir die Daten des Hackathons verschieben, und um zu gehen, musste ich im letzten Moment das Sprechen auf zwei Konferenzen aufgeben. Ich selbst reise sehr gerne mit dem Zug, der Hackathon im Zug war ein Traum für mich und es war sehr enttäuschend, ihn zu verpassen. Aber jetzt muss ich nur noch das Wort an meine Kollegen weitergeben, die diesen bereits legendären (zumindest in Avito) Hackathon erfolgreich organisiert und durchgeführt haben und sich die Ellbogen beißen, die Bilder ansehen und die Bewertungen der Teilnehmer lesen. Und überlegen Sie sich natürlich, was Sie beim nächsten Mal überraschen können!
Vorbereitung
Valya Mikhno, Eventmanager
Die Idee eines Hackathons in einem Zug gefiel mir sofort. Es ist cool, Kollegen aus dem Büro zu holen und einen Ausflug mit ihnen zu unternehmen und sogar unterwegs zu arbeiten. Darüber hinaus ist es für mich immer wieder interessant, ungewöhnliche Aufgaben und Projekte anzugehen, die noch niemand vor Ihnen erledigt hat.
Obwohl die Organisation eines Hackathons in einem Zug eine interessante und äußerst schwierige Aufgabe ist: Es ist schwierig, mit einem Eisenbahnmonopol zu arbeiten, eine garantierte Anmeldebestätigung von Programmierern zu erhalten, und es ist unklar, wie das Internet in „blinden“ Zonen organisiert und ein zweitägiges Menü auf einem reservierten Platz für fünfzig unbekannte Kollegen erstellt werden kann.
Aber vielleicht war es das Schwierigste, die Richtung unserer Reise zu wählen. Zunächst planten wir eine Reise mit der berühmten Transsibirischen Eisenbahn nach Jekaterinburg. Aber im Oktober war es in Jekaterinburg ziemlich kalt, und die Möglichkeit, nach einem Tag im Zug Zeit für fünfzig müde Programmierer zu verbringen, erschien mir nützlich - all dies konnte in Moskau arrangiert werden. Dann kam die Idee, nach Süden zum Meer zu gehen. Und dann hörte meine Aufmerksamkeit bei dem kleinen Ferienort Anapa auf. Alles hat perfekt geklappt: Abfahrt am Freitagmorgen, Reisezeit etwas weniger als einen Tag, sieben Stunden auf See (ideal, um die Strandsaison zu beenden) und Ankunft in Moskau am Sonntagabend. Im Allgemeinen geht Bingo nach Anapa.
Mit dem Manager von Russian Railways wählten wir die von uns benötigten Hin- und Rückfahrten aus, buchten einen reservierten Sitzwagen (er ist atmosphärisch und hilft, die Teams besser zusammenzubringen), diskutierten alle Einzelheiten des Reiseentwurfs und schlossen eine Vereinbarung mit unseren Anwälten zur Genehmigung. Alles verlief reibungslos und ruhig, aber einen Monat vor der Reise brauchte ich Informationen über den Zustand des Autos (Anzahl und Leistung der Verkaufsstellen, Verfügbarkeit von Bettzeug, Getränkehaltern und anderen Kleinigkeiten). Und dann fing es an ...
Ich habe mich mit dem Manager der Russischen Eisenbahn im Depot getroffen, um Fotos von unserem Auto zu machen. Es stellte sich heraus, dass unser neuer bequemer reservierter Sitzplatz mit Bildern auf der Baustelle ein 2018er Auto des alten Formats wurde. Darüber hinaus durften auch seine russischen Eisenbahnlogistiker den Moskau-Anapa-Zug nicht an den ursprünglich geplanten Zug anschließen. Die Bedingung war Ultimatum. Ich musste allen Bedingungen zustimmen und mit einem anderen Zug fahren. Wir konnten es nicht ablehnen: Die Anmeldung zum Hackathon war in vollem Gange. Der neue Zug braucht länger nach Anapa, so dass sich unsere Zeit im Zug um sechs Stunden erhöhte und die Zeit auf See auf vier verkürzte. Wir waren etwas verärgert, haben aber nicht verzweifelt - wir wollten selbst Hardcore arrangieren. Und so geschah es.
Und wie wir mit Mitarbeitern der Russischen Eisenbahn in einem Dienstwagen mit allem Zubehör zum Depot fuhren, unseren Wagen am helllichten Tag öffneten, wird mir noch lange in Erinnerung bleiben ...
Ankündigung und Themen
Valya Mikhno, Eventmanager
Da haben wir den Hackathon angekündigt und uns ein Thema ausgedacht, das einer eigenen Geschichte würdig ist. Ich werde es Ihnen nur kurz erzählen. Fast sofort entschieden wir uns für das Thema „Mad Max“ und beschrieben es so: „Stellen Sie sich vor, wir eilen nach Anapa für eine alternative Zukunft mit einer futuristischen Dampflokomotive. Die Leute kamen mit leistungsstarken Steam-Computern, einem leistungsstarken Steam-Lisp, Fortran und anderem Basic mit Pascal, vergaßen aber, sich das Internet auszudenken. " Im Allgemeinen haben wir uns entschlossen, unseren Kollegen eine echte Herausforderung zu stellen - unter harten Bedingungen in einem Zug ohne normales Internet, Seele und üblichen Komfort zu codieren und dabei ihre freien Tage mit Kollegen zu verbringen, die Sie eine ganze Woche lang gesehen haben, Schulter an Schulter. So-so-Perspektive. Mit einem Wort, Abenteuer!
Wir entwickelten ein Logo, erstellten das Design der gesamten Waren und Plakate, erstellten eine Landingpage und eröffneten die Registrierung. Es war notwendig, sich sofort und mit Sicherheit anzumelden, da ein registriertes Ticket für alle ausgestellt wurde. Wenn der Teilnehmer im letzten Moment ablehnt, geht sein Platz verloren. Natürlich haben wir darüber gesprochen, aber wir hatten Angst, dass sich niemand registrieren lassen möchte: Niemand möchte Kollegen einsetzen, wenn im letzten Moment etwas Wichtiges passiert. Aber ich glaubte, dass Abenteurer in unserer Firma existieren. In der ersten Zulassungswelle war das Auto nur halb voll. Und für einige Zeit bewegte sich der Registrierungszähler nicht. Dann mussten wir Einfallsreichtum einsetzen.
Alle fünf Tage veröffentlichen wir neue Informationen über die Vorbereitungsphase des Hackathons, die neue Teilnehmer anziehen könnten. Ich kündigte den Kauf von Hochgeschwindigkeits-Routern an (das Internet wird es dennoch sein), sprach über das Programm in Anapa mit Barbecue vom Besitzer des Akop-Hotels und veröffentlichte eine optimistische Wettervorhersage - die Chancen auf ein Bad im Oktober waren hoch (und die Wettervorhersage enttäuschte mich nicht). Ich habe Liebhaber der Zugromantik mit Bildern von Doshiraki und Geschichten über die Herstellung dieses idealen Gerichts für den Zug angezogen. Dann veröffentlichten sie Nominierungen für den Jubiläumshackathon. Unter ihnen waren unsere traditionellen, zum Beispiel der Hackathon Cup und The Epic Fail, und diejenigen, die wir im Rahmen dieses ungewöhnlichen Hackathons erfunden haben: The Ancient Programming Style und The Best Frontier. Unsere Ingenieure wurden für die Teilnahme an der Nominierung nominiert. Am Ende durften wir sogar erfahrene Hacker, ehemalige Avito-Mitarbeiter, einladen. In Summe hat alles geklappt! Genau einen Monat vor der Reise war unser Auto komplett ausgestattet und alle Namen wurden in den Vertrag aufgenommen.
Das internet
Valya Mikhno, Eventmanager
Trotz der Tatsache, dass das Thema des Hackathons Hardcore war, wollte ich wirklich, dass das Internet es trotzdem ist. Drücken Sie das Internet von unterwegs so weit wie möglich aus und machen Sie es allen Teilnehmern auf dem gesamten Weg zugänglich - dies ist für mich eine Herausforderung geworden. Ich habe mehrere Tage mit Netzwerkern in Avito gesprochen, die geeigneten Router für unseren Fall ausgewählt, einen Plan für ihre Platzierung im Auto erstellt, den besten Anbieter auf der Route Moskau-Anapa ausgewählt, die Netzabdeckungskarten und Routerhandbücher studiert. Eine interessante Erfahrung! Was ist daraus geworden?
Wir haben vier 4G-Router mit einer drahtlosen Hochgeschwindigkeitsverbindung gekauft, mit denen wir zwei SIM-Karten gleichzeitig verwenden und zu dem Anbieter wechseln konnten, dessen Signal stärker war. Wir haben acht SIM-Karten von drei großen russischen Telekommunikationsanbietern, sechzehn WLAN- und GSM-Antennen gekauft. Jeder hat mit Hilfe unseres Testpiloten und Entwicklers, der eine Anwendung geschrieben hat, in der diese Karte erstellt werden kann, eine Netzwerkkarte getestet und erstellt. Hat sich viel Mühe gegeben, aber es hat sich gelohnt. Natürlich gab es Totzonen auf den Feldern und in den Wäldern, aber es stellte sich heraus, dass es besser war als wir erwartet hatten. Es gab genügend Geschwindigkeit und Reichweite, sodass unser Fotograf Hunderte von Fotos in die Cloud hochladen und sie unterwegs mit Hackern teilen konnte.
Seryozha Vertepov, leitender QA-Ingenieur, Internet-Testpilot
Eines schönen Morgens las ich die Nachricht, dass Avito einen weiteren Hackathon plante. Davor hatte ich nicht an Hackathons teilgenommen, aber lange geplant, und nachdem ich gelesen hatte, dass der Hackathon auch auf dem Weg nach Anapa im Zug sein würde, wurde mir sofort klar, dass eine solche Gelegenheit nicht verpasst werden sollte. Auf der Website des Hackathons stand die Nachricht, dass wir einen Freiwilligen benötigen, der im Voraus auf der Strecke Moskau-Anapa-Moskau fährt, um eine Karte der Netzabdeckung zu erstellen und die Situation im Allgemeinen zu untersuchen.
"Hm, nicht schlecht", dachte ich und schrieb sofort über meinen Wunsch, Pionier zu werden. Ich war sehr überrascht, dass niemand den Wunsch geäußert hat, auch in der Nebensaison kostenlos nach Anapa zu fahren. Anscheinend liebt nicht jeder die Ferienorte des Krasnodar-Territoriums so sehr wie ich.
Am 28. September bin ich im Zug gelandet. Ich hatte zwei iPhones, eine Anwendung, die die Abdeckung und die Koordinaten für die Erstellung einer weiteren Karte aufzeichnet (sie wurde von unserem führenden iOS-Ingenieur Vlad Alekseev geschrieben), sowie ein WLAN-Modem mit zwei SIM-Karten. Die Reise war wunderbar. Es war besonders erfreulich, dass ich die ganze Zeit praktisch keine Gefährten hatte. Es war überraschend, dass ich keinerlei Informationshunger hatte: Das Internet war zumindest etwas. Es gab genügend soziale Netzwerke für Instant Messenger. Natürlich nicht immer, aber meistens. Zumindest habe ich das gedacht, und auf der Karte, die unsere Anwendung erstellt hat, stand ungefähr das Plus oder das Minus. Übrigens bemerkte ich, dass die erste Hälfte der Strecke für einen Betreiber eine stabilere Verbindung war, für den anderen jedoch näher am Krasnodar-Territorium. Im Allgemeinen fuhr ich mit dem Zug, während ein iPhone Informationen von einer SIM-Karte und das andere von einem Modem mit SIM-Karten anderer Betreiber verfolgte, verbrachte eine Nacht in Anapa und kehrte zurück. Die ganze "Reise" dauerte 4 Tage.
Zugbedingungen
Valya Mikhno, Eventmanager
Hardcore Hardcore, aber fünfzig Ingenieure wollten nicht wirklich den Magen von fünfzig Ingenieuren töten oder sie infizieren. Ein wichtiger Punkt bei der Organisation des Hackathons war es daher, komfortable Bedingungen für die Arbeit am reservierten Platz zu schaffen, damit Entwickler nicht durch das Erstellen und Schreiben von Code abgelenkt werden. Wir haben ein Willkommenspaket mit allem, was Sie brauchen, vorbereitet: ein T-Shirt, Hausschuhe, ein Set zum Schlafen (eine Maske und Ohrstöpsel), ein Reisezahnset, eine Packung Aktivkohle, ein Desinfektionsmittel, eine Flasche Wasser, eine Bar und ein paar Müsli. Außerdem nahmen wir viele verschiedene Lebensmittel mit (die zwei ganze Seitenregale des Wagens einnahmen). Es gab viele verschiedene Snacks vom Essen, aber der Hauptgang dieser Reise war natürlich ein Doshirak. 75 Packungen für 50 Personen endeten schnell. Der Publikumspreis wurde von einem Rindfleisch-Doshirak gewonnen - die Jungs tauschten sogar ihr Notgroschen gegen einen Rindfleisch-Doshik. Es war großartig! Es gab auch gesünderes Essen: Wir aßen zu Mittag in einem Speisewagen, in dem wir Essen im Voraus bestellten und es sogar einzeln im Vertrag bestellten. Ich wiederhole, wir wollten nicht den Magen von Kollegen ruinieren. Das Abendessen war komplex und wie es sein sollte: "erste", "zweite" und Salat. Anstelle von Kompott - Saft. Es war amüsant, dass unser Wagen zusätzlich angekuppelt war, und es war sechzehnte in Ordnung. Und der Speisewagen war der elfte. Jeder Teilnehmer des Hackathons auf dem Weg zum Abendessen ging durch mehr als zwanzig Türen - die für ihre Wagen verantwortlichen Führer baten, die Türen hinter sich zu schließen. Insgesamt haben wir für zwei Mahlzeiten am Freitag und Sonntag mehr als 120 Türen geöffnet und geschlossen. Desinfektionsmittel war nicht umsonst.
Dank kompetenter Ankündigungen konnten wir die Registrierung erfolgreich abschließen, den Teilnehmern alle wichtigen Informationen übermitteln, alle waren im Zug voll, niemand wurde vergiftet, kein Ingenieur ging verloren und wir fuhren mit der gesamten Besatzung sicher nach Moskau zurück. Herausforderung konform! Nach einer Reise zu unserem Telegramm-Chat „Traveled to AvitoHack RailRoad“ schrieben die Jungs lange ihre Eindrücke und Fotos von der Reise. Alle waren zufrieden, die Bewertungen waren ausgezeichnet, und ein Kollege sagte, dass dies der hellste Moment aller Zeiten war, in dem in Avito gearbeitet wurde. Ich glaube das ist Erfolg!
Statistiken
Hackathon im Zug - ein Großprojekt. Das war es, was wir mit uns hatten, um es zu realisieren.
- 25 Kisten mit Nudeln, Milch, Pommes und Crackers, Müsli, Obst und Gemüse, Getränken, Erste-Hilfe-Kasten und Hackatommerch.
- 144 Flaschen Wasser.
- 134 Dosen mit verschiedenen kohlensäurehaltigen Getränken.
Und sie haben fast 42 GB mobiles Internet ausgegeben.
Fotobericht
Es ist schwer, über die Atmosphäre zu schreiben. Sehen Sie sich einfach das Foto an.
Projekte
Wir haben 19 Projekte mitgebracht. Natürlich können wir hier nicht über alles reden, aber hier sind ein paar Details.
« » . , . .
«4 » . , . , , . , .
, , . «» Hlamingo, .
Super Blur — . , , .
Fratbots — c ASCII- . ! , .
Wir haben auch ein Projekt mit kostenlosem Cloud Computing on Go , Cache für die Überwachung von Daten in ClickHouse (um die Belastung der Datenbank bei häufigen identischen Anforderungen zu verringern), ein Projekt mit kontinuierlicher Profilerstellung von Go-Anwendungen, einen Interpreter der Programmiersprache Prolog und eine beschleunigte Codegenerierung für unser Avito iOS durchgeführt des Projekts schrieben sie eine Anwendung zur Auswahl von Kombinationen von Open-Source-Schriftarten für reale Inhalte, nicht für Lorem Ipsum und vieles mehr.
Teilnehmerbewertungen
- Introvertierte Partys sind großartig! Ich war ziemlich zurückgezogen und befürchtete, dass ich fehl am Platz wäre. Aber ich traf alle im Auto und erinnerte mich sogar an die Namen vieler! Das ist das erste mal bei mir :-)
- Und er ruhte sich von der Arbeit aus, schwamm im Meer und hing mit Kollegen ab und schrieb einen Code zu einem freien Thema. 12/10 GOTY AT FINGER TIP. Im Allgemeinen handelt es sich nur um eine Bombe, ein Megakeep-Format und eine Implementierung.
- Der Gedanke an den Zug schien auf den ersten Blick merkwürdig, aber als ich daran teilnahm, verging die Zeit unbemerkt und wollte am Ende der Reise noch nicht einmal abreisen. Songs mit Gitarre, eine Busfahrt zu einem Soundtrack von GTA, Fotos ...
- Das war wunderbar Treffen Sie tolle Leute in einer ungezwungenen Atmosphäre. Um zu antworten und sich gegenseitig zu helfen - was könnte in diesem Leben wertvoller sein ?! Und für alles andere - MasterCard ... Eine Menge Witze, Spaß, zumindest in unserem wunderbaren Team, und natürlich Hardcore-Entwicklung auf Rust !!! Zum ersten Mal in meinem Leben besuchte ich das Meer und machte schließlich Yoga-Bilder am Strand! Und er spielte immer mit einer Gitarre in einer so warmen Atmosphäre!
- Erst nachdem Sie zwei Tage im Zug verbracht haben, stärker geworden sind, Ihren Verstand geklärt und alle Hülsen in Form von Internet und endlosem Googeln, gottlosen Hindu-Handbüchern und Stapelüberläufen verworfen haben, verstehen Sie, dass die Hauptsache ist Dies sind die Menschen, mit denen Sie zusammenarbeiten, damit nur sie Sie in schwierigen Zeiten unterstützen und die Freude am Sieg oder den herben Geschmack des billigsten Viskars teilen können, das Sie in der Nebensaison in Anapa gekauft haben!
- Der lebendigste Eindruck ist, wenn der Zug nachts irgendwo in der Wildnis am Bahnhof anhielt. Das Auto erreichte die Plattform nicht. Und wir sprangen im Dunkeln unter den Sternen hervor und hingen in der Nähe der Kutsche herum. Kletterte die Böschung hinauf. Und herum - Dunkelheit, Sterne und schwaches Licht von der Kutsche ... Unglaublich einfach.
- Sehr positiv sur. Ein paar Codierer in den Nächten auf dem Hügel vor dem Zug, das Meer im Oktober, die Situation selbst: für ein paar Stunden nach Anapa kommen, schwimmen und zurückgehen. Hervorragende Musik von einer Duettflötengitarre, sibirische Geschichten von unseren reservierten Sitznachbarn. Dem Geruch eines Doshiks konnte niemand widerstehen. Grenzenlose Felder, Städte, die Romantik des Reisens, Dap-Hop über die Gleise, Tutu-Tutuh, Tutuh-Tutuh ...
Wenn Sie oder Ihre Freunde eine solche Erfahrung plötzlich wiederholen möchten, ist es nicht überflüssig, unsere Erfahrungen zu teilen. Wir haben den erfahrensten Hacker unseres Teams, pik4ez, gebeten, ein Memo für diejenigen zu verfassen, die sich entscheiden, mit dem Zug zu fahren. Sein Wort.
Dmitry Belov, leitender Ingenieur, erfahrener Hacker
Es ist schwieriger, in einem Zug eine absolut unbewohnte Ecke zu finden, in der sich niemand außer Ihrem Team befindet. Seid gute Nachbarn. In unserem Fall enthielt der Wagen Ukulele, eine Gitarre und eine Flöte. Aber die Jungs haben sehr gut und nicht lange gespielt. Die Musik war nicht ärgerlich, aber im Gegenteil, sie ermöglichte es, sich in einer musikalischen Ecke zu versammeln, ein paar Lieder zu singen und eine Programmpause einzulegen.
Alkohol verringert die Produktivität. Nehmen Sie es nicht in das Menü auf.
Das Problem mit der Aufladung von Geräten sollte im Voraus entschieden werden. In unserem Fall gab es einen modernen Wagen und genügend Verkaufsstellen. Aber nur für den Fall, nahmen viele Powerbanks mit.
Wir müssen den Zeitplänen folgen. Sie können nicht zu spät zum Zug kommen. Sie müssen auf den Transfer vorbereitet sein und die erforderlichen Dinge im Voraus abholen. Die gespeicherten Notizen mit dem Zeitplan und den Organisatoren, die glücklicherweise mit demselben Wagen reisen, helfen dabei.
Wir gehen nur für den ersten Snack zugrunde. Aus einem unverderblichen Lebensmittel kann man ganz anständige Lebensmittel herstellen.
Aber egal wie viel der Encoder speist, er liebt den Doshik immer noch. In kleinen Mengen sind Instant-Nudeln und Drei-in-Eins-Kaffee großartig. Morgens ist Instantbrei gut. Aber ein komplettes Abendessen ist sehr notwendig. Ein Restaurantwagen kann helfen.
Hausschuhe werden benötigt.
Auf einem Regal liegende Codierung ist besonders unmöglich. Wir versuchen, den Tisch nicht zu füllen, um ein paar Laptops darauf zu stellen.
Nachts ist es ratsam, überhaupt keinen Lärm zu machen. Der Hackathon auf Rädern ist ohne Schlaf schwieriger zu übertragen, so dass viele nachts ins Bett gehen.
Es ist sehr nützlich, an den Stationen auszugehen, um sich aufzuwärmen.
Es ist wahrscheinlicher, dass der Zug ein paar neue Geschichten hört, selbst von denen, mit denen Sie seit vielen Jahren zusammenarbeiten.
Wenn Sie das Meer sehen - schwimmen.
Video wie es war
Wir wollen unsere Emotionen aus dem Hackathon so gut wie möglich vermitteln, deshalb haben wir auch ein Video im Zug gedreht. Wir haben die Jungs nach ihren Eindrücken von der Reise und dem Codieren ohne Internet gefragt, welche Programme sie schreiben, wo sonst kann man Hackathons abhalten und wovon Programmierer träumen. Und Dima Belov sprach über seine ersten Hackathons und welche Vorteile solche Ereignisse haben.
Das waren unsere Eindrücke und Entwürfe. Wir hoffen, Sie sind zu etwas Neuem und Interessantem inspiriert. Wenn Details interessant sind, fragen Sie in den Kommentaren nach. Stelle sicher, dass du antwortest.