Der Brite Tony Stark ist dem Bau eines echten Iron Man-Kostüms einen Schritt näher gekommen. Richard Browning flog in seinem Jet-Anzug mit 137 km / h von einem Boot zum Pier in Brighton. Dies ist ein neuer Weltrekord, der in das Guinness-Buch der Rekorde eingetragen wurde. Vor zwei Jahren setzte er den Vorgänger auf eine Geschwindigkeit von 51,53 km / h. Die Pläne des Erfinders gehen jedoch noch viel weiter.
Richard Browning begann im März 2016, abends und am Wochenende, an seinem Jetpack zu arbeiten. Er baute vorhandene Technologien zusammen und überarbeitete sie, probierte verschiedene Kombinationen aus, bis er einen stabilen Flug mit einem Düsentriebwerk an jedem Bein und zwei an seinen Händen erreichte. Um diese Lasten zu halten, half ihm eine frühere Ausbildung im Korps der britischen Royal Marines.
In einem Interview mit dem Guinness-Buch der Rekorde erklärt Browning, dass er das volle Potenzial eines Jetpacks noch nicht erkannt habe. Beispielsweise ist die Flughöhe hier tatsächlich nicht begrenzt. Er stößt sich nicht von der Erde ab, er muss nicht nahe an der Erde sein, um zu arbeiten. Im Gegenteil, je näher Sie am Boden sind, desto schwieriger ist es, den Flug zu kontrollieren, da der Auspuff viel Turbulenz und Rückströmung erzeugt. Sie können sehr hoch fliegen, und wenn Sie weit oben am Himmel sind, herrscht "saubere und schöne Luft".
Das einzige Problem ist, dass Sie sich bei technischen Störungen nicht die Knöchel, Beine usw. brechen möchten. Deshalb fliegen wir nicht sehr hoch. Und ich mache meine Aufzeichnungen über Wasser.
Aufgrund der Komplexität des Managements vergleicht Richard Browning sein Jetpack mit Formel-1-Fahrzeugen in den 1930er Jahren. Alles ist ein bisschen verrückt, keine Standards, und Sie müssen physisch belastbar genug sein, um die Technologie zu überwinden. Alles, einschließlich Kurven und Verzögerung, müssen Sie mit Ihrem Körper tun, und Sie fühlen es. Servolenkung und Bremsen wurden noch nicht erfunden.
Laut Richard war es am schwierigsten, die richtige Richtung, Kombination und Position der Motoren zu finden, um eine stabile, kontrollierte und sichere Traktion zu gewährleisten. Das Gerät leistet 1050 PS, mehr als ein Formel-1-Auto. Gewicht - 40 kg, Traktion - ca. 155 kg (wenn Sie alle Motoren in die gleiche Richtung lenken). Ein Jetpack benötigt zum Betrieb vier Liter Kraftstoff pro Minute.
Bräunungskostüme 2019 und 2017Der nächste Browning-Plan besteht darin, dem Gerät Flügel hinzuzufügen. Damit Sie sich erheben und schweben können, große Entfernungen zurücklegen und praktisch keinen Kraftstoff verbrennen. Es sollte auch ermöglichen, dass das Auto noch schneller fliegt. Das Schwierigste sei jetzt, die Mathematik beim Übergang von der aerodynamischen Oberfläche zum Vektorschub korrekt zu berechnen und das Aufsteigen und Landen des "geflügelten" Anzugs recht sicher zu machen.
Von den Anwendungen ist es offensichtlich, dass das Militär in erster Linie an solchen Jetpacks interessiert ist. Frankreich entwickelt zum Beispiel seinen Grünen Kobold .
Richard hofft aber auch, dass mit Technologie Menschen gerettet werden können - zum Beispiel, wenn nach Erdbeben Opfer in den Trümmern gesucht werden. Er erinnert sich an das Erdbeben in Italien im Jahr 2016, als viele kleine Dörfer blockiert blieben und Hubschrauber nirgends landen konnten. Mit einem schnellen und wendigen Fluganzug können Sie jetzt bis zu zwei Kisten oder Kisten mit einem Gewicht von 25 kg transportieren. Und in sie können Sie alles stecken, was Sie für die Erste Hilfe benötigen.
