In letzter Zeit wirft die russische Regierung häufig Fragen zur digitalen Wirtschaft, Digitalisierung und Informatisierung auf. Undenkbare Budgets zeichnen sich dadurch aus und viele Unternehmen und Privatpersonen wollen an diesem Prozess teilnehmen. Gleichzeitig möchten viele Menschen dem B2G-Segment genau die richtigen Lösungen anbieten und versuchen nicht, ihr Budget zu sprengen. Die Moral dieser Fabel lautet jedoch, dass es angesichts bestimmter Vorschriften zur Systematisierung, Verbesserung der Qualität von Lösungen und Minimierung betrügerischer Systeme sehr schwierig ist, Lösungen für die aktuellen Anforderungen umzusetzen. Im Folgenden versuchen wir herauszufinden, warum und was genau Sie tun müssen, wenn Sie mit einer industriellen Lösung in den Bereich der Foto- / Videoaufzeichnung von Straftaten oder im Bereich der Transportsicherheit vordringen möchten.
Metrologisches Zertifikat
Wenn es um die Behebung von Verkehrsverstößen geht, ist ein messtechnisches Zertifikat erforderlich. Die messtechnische Überprüfung sollte nach Zeit, Geschwindigkeit und Ort des Messgeräts oder Fahrzeugs erfolgen, dessen Verletzung aufgezeichnet wurde.
Einige Arten von Verstößen erfordern keine Geschwindigkeitsfixierung. Dazu gehören beispielsweise die Festlegung der roten Passage, das Verbot von Verkehrssignalen, Verstöße gegen die Parkregeln und das Parken des Fahrzeugs, Verstöße gegen die Kennzeichnung und andere. Wenn Ihr Produkt oder System keine Geschwindigkeit verwendet und nicht misst und Geschwindigkeit nicht zur Straftat gehört, ist eine Zertifizierung und Überprüfung dieser Art von Messung nicht erforderlich.
Das Forschungsinstitut Test North-West ist in St. Petersburg im Bereich der Messtechnik tätig. Wie sich jedoch bei Kontaktaufnahme mit dieser Organisation herausstellte, sind die erforderlichen Tests nicht in der Liste der Kompetenzen enthalten, oder die Genauigkeitsanforderungen für die in den Ausschreibungsunterlagen beschriebenen Lösungen werden nicht erfüllt. Der einzige Ort, an dem Sie eine solche Bescheinigung erhalten können, ist Moskau. Achten Sie auf die Zertifikate der Teilnehmer - alle wurden in Moskau erhalten.
Die durchschnittliche Laufzeit für die Erlangung eines Zertifikats beträgt 6 Monate.
Wer benötigt ein messtechnisches Zertifikat?
Wenn Sie Geräte verwenden, die in unmittelbarer Nähe der Kamera installiert sind, oder Kameras oder andere Geräte aus Ihrer eigenen Produktion anbieten, die an der Behebung von Verstößen beteiligt sind, benötigen Sie dieses Zertifikat.
Es ist wichtig zu erwähnen, dass selbst wenn Sie eine Komponentenbasis oder andere Geräte verwenden, die bereits über dieses Zertifikat verfügen, dies keinesfalls bedeutet, dass Ihr endgültiger Komplex oder Ihre endgültige Überschrift es nicht erneut erhalten sollte.
Transportsicherheitsbescheinigung und -verordnung 969
Wenn Sie vorhaben, Ihr Gerät im Transport zu installieren, benötigen Sie gemäß der Gesetzgebung der Russischen Föderation ein Zertifikat über die Transportsicherheit. Der vollständige Name der später erörterten Resolution, die den Markt für technische Mittel zur Gewährleistung der Sicherheit bereits erheblich erschüttert hat, ist der Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 26. September 2016 Nr. 969 über die Genehmigung der Anforderungen an die funktionalen Eigenschaften technischer Mittel zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und die Regeln für die obligatorische Zertifizierung technischer Mittel Gewährleistung der Transportsicherheit. “ Sie wurde am 30. September 2016 offiziell veröffentlicht und trat sechs Monate später in Kraft. Dies ist eine logische und erwartete Fortsetzung der langen Arbeit, die 2007 begann.
Der Regierungsbeschluss Nr. 969 besteht, wie der vollständige Name schon sagt, aus zwei semantischen Blöcken. Die erste beschreibt die Anforderungen für bestimmte Gruppen von TSS-TB, und die zweite beschreibt das Verfahren und die Regeln für die Zertifizierung.
Das Dekret betrifft in erster Linie Personen, die für die Sicherheit von Verkehrsinfrastruktureinrichtungen und -fahrzeugen verantwortlich sind, sowie Hersteller technischer Sicherheitsmittel (Metalldetektoren, Videokameras, Detektoren, Funksprechgeräte usw.).
Das Dekret schreibt die Anforderungen vor und verlangt eine verbindliche Zertifizierung für:
- technische Systeme und Signalmittel (Melder, Warnsysteme, Verschlüsselungsgeräte, Sicherheitsschalttafeln usw.);
- technische Systeme und Mittel zur Zugangskontrolle (Kennungen, Lesegeräte, Sperrung verwalteter Geräte usw.);
- technische Systeme und Inspektionsmittel (Metalldetektoren, Detektoren für Sprengstoffe und Flüssigkeiten, Inspektionsspiegel usw.);
- Videoüberwachungsgeräte (Videokameras, Sicherheitsfernsehsysteme usw.);
- technische Systeme und Mittel zur intelligenten Videoüberwachung (technische Systeme und Mittel zur Identifizierung von Personen sowie zur Erkennung von Alarmsituationen);
- technische Systeme und Videoaufzeichnungstools (Videokameras mit Aufzeichnungsfunktion, Überwachungsvideorecorder usw.);
- technische Systeme und Mittel zur Audioaufzeichnung (Sprachaufzeichnungsgeräte, Sprachaufzeichnungssysteme, Magnetaufzeichnungsgeräte);
- technische Kommunikationsmittel, Empfang und Übertragung von Informationen (Walkie-Talkies, Radiosender);
- technische Warnmittel (akustische, elektronische und andere Warnungen);
- technische Systeme zur Erfassung und Verarbeitung von Informationen.
Die obligatorische Zertifizierung nach dem Dekret wird folgenden Bundesstellen übertragen:
- Föderaler Sicherheitsdienst Russlands - in Bezug auf Systeme und Mittel der Inspektion, intellektuelle Videoüberwachung;
- Innenministerium Russlands - in Bezug auf Systeme und Mittel zur Signalisierung, Zugangskontrolle, Videoüberwachung, Audio- und Videoaufzeichnung;
- EMERCOM of Russia - in Bezug auf Warnausrüstung;
- Rossvyaz - in Bezug auf Kommunikation, Empfang und Übertragung von Informationen;
- Verkehrsministerium Russlands - in Bezug auf Informationssammlungs- und -verarbeitungssysteme.
Nach Inkrafttreten des Beschlusses Nr. 969 werden festgestellte Verstöße gegen die Verkehrssicherheit als Straftat eingestuft, indem administrative Maßnahmen ergriffen und verbindliche Anordnungen zur Beseitigung von Verstößen erlassen werden. Die Resolution sieht vor, dass diejenigen, die in Betrieb sind (und die Tatsache, dass ein Verstoß vorliegt, dass der TSS TB in Betrieb ist), technische Geräte innerhalb von 90 Tagen zertifizieren, sofern in der Vereinbarung über die Bereitstellung von Zertifizierungsdiensten kein anderer Termin vorgesehen ist. Entsprechend werden 90 Tage Zeit eingeräumt, um Verstöße wie vorgeschrieben zu beseitigen.
Wie ist die Zertifizierung?
Das Dekret Nr. 969 legt zunächst die Teilnehmer des Prozesses der obligatorischen Zertifizierung von TSS TB fest. Das:
- die oben aufgeführten Bundesbehörden;
- ihnen unterstellte Zertifizierungsstellen, die befugt sind, Verfahren im Zusammenhang mit der Zertifizierung durchzuführen;
- Prüflaboratorien (gesetzlich zugelassen für die Durchführung technischer Tests von TSS TB, juristischen Personen oder einzelnen Unternehmern);
- Antragsteller (juristische Personen oder Einzelunternehmer, die nach dem Recht der Russischen Föderation registriert sind und die Zertifizierung beantragt haben).
Die Bundesbehörden (FSB, Innenministerium, Notfallministerium, Rosswjas und Verkehrsministerium) sind für die Genehmigung der Zertifizierungsprüfmethoden zur Bestätigung der Übereinstimmung der Proben mit den Anforderungen des Dekrets, die Genehmigung des Zertifikatsformulars und die Organisation der Arbeiten zur Behandlung von Beschwerden verantwortlich. Die nachgeordneten Zertifizierungsstellen akzeptieren und prüfen Anträge, schließen Vereinbarungen mit Antragstellern und akkreditierten Forschungslabors, entnehmen Proben von TSS TB, führen vorläufige Überprüfungen und Analysen durch, stellen Zertifikate aus, stellen sie aus oder widerrufen sie, führen ein Register und prüfen Beschwerden.
Prüflaboratorien führen Prüfungen gemäß den Anforderungen des Erlasses und den von den Bundesbehörden festgelegten Verfahren durch und erstellen Prüfberichte. Der Antragsteller leitet an die Zertifizierungsstelle einen Antrag auf obligatorische Zertifizierung von TSS TB weiter, stellt alle erforderlichen Dokumente und Muster zur Verfügung und wählt das entsprechende Zertifizierungsschema aus.
Die Resolution definiert 4 Zertifizierungsschemata:
Das Schema Nr. 1 wird auf Antrag des Antragstellers für die Zertifizierung von Einzelproben technischer Mittel zur Gewährleistung der Transportsicherheit verwendet und sieht Zertifizierungsprüfungen für Einzelproben des Antragstellers vor. Die Konformitätsbescheinigung wird nur für eine beglaubigte Einzelprobe ausgestellt.
Das Schema Nr. 2 dient zur Zertifizierung einer Charge technischer Mittel zur Gewährleistung der Transportsicherheit auf Antrag des Antragstellers und sieht eine Zertifizierungsprüfung von Proben vor, die dem Antragsteller aus dieser Charge entnommen wurden. Die Konformitätsbescheinigung wird nur für eine zertifizierte Charge ausgestellt.
Das Schema Nr. 3 dient zur Zertifizierung handelsüblicher technischer Mittel zur Gewährleistung der Transportsicherheit auf Antrag des Antragstellers und sieht eine Zertifizierungsprüfung der vom Antragsteller entnommenen Proben und eine vorläufige Überprüfung der Produktion vor, um die Fähigkeit des Antragstellers zu bewerten, technische Mittel zur Gewährleistung der Transportsicherheit während der Gültigkeitsdauer der Konformitätsbescheinigung herzustellen. Die Konformitätsbescheinigung wird für 3 Jahre ausgestellt. Zertifizierte technische Mittel zur Gewährleistung der Transportsicherheit unterliegen einer regelmäßigen Inspektionskontrolle. Die Häufigkeit, der Zeitpunkt und der Umfang der Inspektionskontrolle richten sich nach dem von der Zertifizierungsstelle mit dem Inhaber der Konformitätsbescheinigung vereinbarten Programm.
Das Schema Nr. 4 dient zur Zertifizierung von technischen Mitteln zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in Verkehrsinfrastruktureinrichtungen oder -fahrzeugen auf Antrag des Antragstellers und sieht Zertifizierungsprüfungen von Mustern in Verkehrsinfrastruktureinrichtungen oder -fahrzeugen vor. Die Konformitätsbescheinigung wird für ein zertifiziertes Muster oder eine zertifizierte Charge technischer Mittel zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ausgestellt, die an einem bestimmten Gegenstand der Verkehrsinfrastruktur oder des Fahrzeugs angebracht sind.
Der Antragsteller sendet eine Konformitätsbescheinigung an die Zertifizierungsstelle, deren Tätigkeitsbereich sich auf technische Mittel zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit erstreckt, die er zu zertifizieren beabsichtigt, einen Antrag auf obligatorische Zertifizierung technischer Mittel zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Beigefügt zur Bewerbung:
- technische Bedingungen (für technische Massenprodukte zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit);
- Reisepass (Formular) für technische Mittel zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit;
- eine Reihe von Betriebsunterlagen für technische Mittel zur Gewährleistung der Transportsicherheit (technische Beschreibung, Betriebsanweisungen, Installationsanweisungen, Wartungsvorschriften);
- Konformitätsbescheinigungen (Konformitätserklärungen) zu Sicherheitsanforderungen und elektromagnetischer Verträglichkeit.
In der Verordnung Nr. 969 wurden die Anforderungen an die technischen Mittel zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit verschiedener Gruppen - Auflösung, Farbe, Bildrate der Überwachungssysteme, Erkennungsalgorithmen, Aufzeichnungsstandards, Funktionsmerkmale der Geräte, Beständigkeit gegen Umweltbedingungen und vieles mehr - ausführlich dargelegt.
Zusammenfassung
Es ist möglich, alle oben genannten Dokumente zu erhalten. Und viele Unternehmen, die auf dem Foto- / Videomarkt tätig sind, haben sich bereits darum gekümmert. Neue Spieler müssen dieses Verfahren von Grund auf durchlaufen, und ich hoffe, dass die bereitgestellten Informationen dazu beitragen, dies so schnell wie möglich und beim ersten Mal zu tun. Das Wichtigste ist, dass Sie sich zunächst bewusst sein sollten, dass solche Verfahren 6 bis 12 Monate dauern. Und es ist wichtig, beim ersten Mal einen vollständigen Satz notwendiger Dokumente vorzubereiten, und die zur Überprüfung eingereichte Probe sollte technisch einwandfrei sein und im Voraus überprüft werden (häufig treten Fehler und Zeitverluste gerade aufgrund solcher „Kleinigkeiten“ auf).