Am 4. Dezember 2019 stürzte der australische Pilot Kelman Riches zu Tode. Dies ist der erste Tod in der Geschichte der Menschheit auf einem Jetpack / Hoverboard.
BSBD.
Der Pilot stürzte bei einem Festival in Puerto Rico in einem Vergnügungspark aus einer Höhe von 6-9 Metern. Es gibt noch keine Details, es gibt nur
Nachrichten auf Spanisch .
Jetpacks sind Hochrisikotechnik. Bereits 1961 musste sich der Ingenieur
Wendell Moore , der als erster Pilot der Welt das Bein brechen und in den Trainingsübungen (Harold Graham)
fliegen (und weltweite Bekanntheit erlangen ). Das Sicherheitsproblem wurde in den 100 Jahren des Bestehens der Jetpack-Technologie (wir haben dies
auf Habré diskutiert ) nicht gelöst, sodass Anfängerprojekte versuchen, "auf den Seilen" oder über Wasser zu fliegen.
Alle Projekte, die jetzt fallen, aber mit leichten Schrecken und Blutergüssen davongekommen sind.
Jetpack International
Das amerikanische Apollo-Projekt liefert Energie aus Wolkenkratzern.Floppte auf dem Asphalt im Jahr 2016 , brach sich den Kiefer und ein paar Rippen.
Schwerkraft
Das Projekt des Engländers Richard Browning. Der Pilot
badete mehrmals.
Jet Man
Der Schweizer Yves Rossi, der versuchte, über Gibraltar zu fliegen, verlor sich in der Wolke und beschloss, eine Notlandung mit dem Fallschirm vorzunehmen. Er sagt, dass damals ein Jahr nicht fliegen wollte.
Zapata
In seinen Interviews sagte Frankie Zapata mehrmals, dass er ins Wasser gefallen sei, und als er versuchte, über den Ärmelkanal zu fliegen, überschoss er auch das Tankboot und schwamm.
Fazit
Früher oder später sollte das passieren. Ich hoffe, dies beendet nicht die gesamte Branche und Journalisten spornen bestehende Projekte nicht an. Dies ist eine Lehre für alle Piloten, vorsichtig zu sein und über ihre Gesundheit und ihr Leben nachzudenken, um alle möglichen und unmöglichen Vorsichtsmaßnahmen zu treffen.
PS