Viele Autofahrer bevorzugen Registrare in Form von Overlays auf einem Rückspiegel. Und was praktisch ist - es stellt sich heraus, dass es sich um eine Art versteckte Installation handelt, und die Überprüfung überlappt sich überhaupt nicht. Wenn wir einen 5-Zoll-Touchscreen, eine Rückfahrkamera, einen frostsicheren Superkondensator und einen vollwertigen eingebauten Radarwarner (natürlich mit einem GPS-Informanten) hinzufügen, kommt ein gutes Gerät heraus. Das lernen wir heute kennen - Playme VEGA.
Playme VEGA kostet 13.990 Rubel - nicht billig. Der Preis spiegelt jedoch die Leistungsfähigkeit des Gerätes wider. Registrare mit einem ähnlichen Funktionsumfang sind nicht so wenige, sie fehlen praktisch! Daher beschlossen die Playme-Experten, die Situation zu korrigieren.
Technische Daten Playme VEGA
- Prozessor: MSTAR-8328P
- Matrix: 1 / 2,7 "CMOS, 2 MP (AR0238 / AR2023)
- Betrachtungswinkel: 146 ° (Frontkamera), 100 ° (Zusatzkamera)
- Bildschirm: IPS-Display mit einer Diagonale von 5,0 ", Auflösung - 854x480 Pixel
- Anzahl der Kameras: 2
- Videoauflösung: 1920 × 1080 (30 fps), 1280 × 720 (30 fps) - die Hauptkamera, 640x480 (25 fps) - hinzufügen. die Kamera
- Mikrofon / Lautsprecher: Eingebaut
- G-Sensor: eingebaut
- GPS-Modul: extern
- Arbeitsbereiche des Radardetektors: X-Band: 10,525 GHz ± 100 MHz, Laser: 800-1000 nm, K-Band: 24,150 GHz ± 175 MHz, PFEIL: 24,15 GHz ± 1,023 MHz
- USB-Anschluss: ja (nur zum Aktualisieren der Gerätesoftware)
- Speicherkarte: microSD, 8-64 GB (Klasse 6 und höher)
- Stromversorgung: 12 V, ≤ 600 mA
- Superkondensator: 5.5V, 5F
- Betriebstemperatur: –20 ° C ~ 65 ° C
Paketbündel
Zusammen mit dem Rekorder und der Rückfahrkamera im Karton befinden sich:
- Netzteil für Zigarettenanzünder;
- Tuch zum Abwischen der Linse;
- externer GPS-Empfänger;
- 3M Klebeband für die Rückfahrkamera;
- Anweisung;
- Garantiekarte.
Aussehen und Verwaltung
Der Registrar hat typische Abmessungen für einen solchen Formfaktor. Das Objektiv ist so angebracht, dass es aufgrund eines Autospiegels nach links schaut. Aufgrund des mattschwarzen Kunststoffs ist ein solches „Tuning“ außerhalb des Autos äußerst schwer zu bemerken. Dies bedeutet, dass das Gerät die Aufmerksamkeit von Dieben nicht auf sich zieht. Auf der Rückseite verfügt das Playme VEGA über viele Steckplätze zur passiven Kühlung der Hardware. Es gibt auch ein Guckloch, einen Lautsprecher und zwei vertikale Teile zum Befestigen des Rekorders an einem Spiegel.
Alle Anschlüsse sind auf ein oberes Ende konzentriert. Dieser Mini-USB für die Stromversorgung, AV-IN für den Anschluss der Rückfahrkamera und einen Anschluss für einen externen GPS-Empfänger.
Letzteres wird insbesondere Autobesitzer ansprechen, die eine beheizte Windschutzscheibe haben. In der Tat ist es in diesem Fall schwierig, ein GPS-Signal zu empfangen: In der Regel verbleibt nur eine kleine „strahlendurchlässige“ Zone oben. Wenn der Empfänger jedoch in den Recorder eingebaut ist, ist es fast unmöglich, einen solchen Bereich zu verwenden. Und umgekehrt - ein externes GPS-Modul löst das Problem auf bequemste Weise. Darüber hinaus kann dieses Design die Geschwindigkeit und Qualität des Signalempfangs verbessern.
Trotz des Touchscreens haben wir die Möglichkeit der Tastenbedienung verlassen. Tatsächlich schätzen Benutzer den Hybridansatz sehr. Wie auch immer, das Display wird häufig ausgeschaltet, und um auf die Optionen zugreifen zu können, muss zuerst der Bildschirm eingeschaltet werden - und erst dann die gewünschte Funktion auswählen. Beim Playme VEGA können Sie während der Aufnahme, beim Stoppen / Starten der Aufnahme, beim Blockieren von Videos usw. per Knopfdruck ein Foto aufnehmen. Im Allgemeinen hat sich herausgestellt, dass das Management wirklich praktisch und nachdenklich ist. Die Schaltflächen befinden sich in derselben Ebene wie der Bildschirm. Dadurch sind sie zum einen sofort sichtbar und zum anderen ist es einfacher, Tasten zu drücken. Wie aus unseren Verbraucherumfragen hervorgeht, ist diese Option im Vergleich zur Installation des Panels an der Unterseite des Geräts vorzuziehen.
Der Rekorder verfügt über ein 5-Zoll-Display mit einer hochwertigen IPS-Matrix mit weiten Blickwinkeln. Die Diagonale nach den Maßstäben der Standesbeamten ist sehr groß. So können Sie nicht nur ohne Schielen durch die Speisekarte schlendern, sondern auch das Video bequem ansehen. Ja, und wenn der Radarwarner und das Geschwindigkeitssystem funktionieren, ist es umso besser, je größer der Bildschirm ist: Informationen über die Geschwindigkeit (aktuell / zulässig), den Signalpegel, den Radartyp und andere Dinge werden optimal auf dem Display verteilt.
Die Empfindlichkeit der Sensorschicht ist hoch - keine wiederholten Klicks oder Berührungen bei Krafteinwirkung. Die Reaktionsfähigkeit ist ausgezeichnet und die Geschwindigkeit des Registrars liegt auf dem Niveau. Daher entschuldige ich mich für die Kleinigkeit, aber die Arbeit mit Playme VEGA ist ein Vergnügen. Nur die Registrar-Steuerung von einem Smartphone aus kann damit vergleichen. Nur VEGA muss nicht erst eine Verbindung herstellen, auf die Verbindung warten und die Anwendung ausführen - der Registrar ist jederzeit bereit, eine Touch-Steuerung bereitzustellen.
Das Heckmodul ist ein typisches Beispiel aus der Welt der Rückfahrkameras. Ultrakompaktes Gehäuse und Design, mit dem Sie das Gerät sowohl in der Kabine (auf 3M Klebeband) als auch über dem Nummernschild am Kofferraum installieren können (Schrauben sind im Lieferumfang enthalten). Zusätzlich ist die Kamera mit vier LEDs ausgestattet, die beim Einparken im Dunkeln hilfreich sind - am besten für die Beleuchtung von Objekten in der Nähe.
Für vollwertige Arbeiten als Einparkhilfe muss das rote Kabel an das Rückfahrlicht angeschlossen werden. In diesem Fall wird das Hintergrundbild automatisch im Vollbildmodus angezeigt, sobald Sie mit dem Zurücknehmen beginnen. Wenn Sie sich überlegen, ob die Rückfahrkamera nützlich ist oder nicht, wird diese Funktion möglicherweise für die Auswahl des Zweikanalmodells entscheidend sein.
Installation
Die Installation des Rekorders ist einfach: Wir verwenden zwei Gummihalter, mit denen Sie das Gerät an einem beliebigen Rückspiegel befestigen und die Position anpassen können. Vertikale Rückenpolster verhindern das Verrutschen des Geräts - dies ist wichtig, wenn Sie auf schlechten Straßen fahren.
Nach der Installation können Sie optional die Neigung des Objektivs einstellen. Zum Beispiel, damit im Rahmen wenig Himmel ist und der Registrar bei der Wahl der Belichtung vom Boden geleitet wird - und die Helligkeit nicht versehentlich dimmt.
Idealerweise muss die Rückfahrkamera über dem Nummernschild am Visier befestigt werden. Abhängig von der Neigung der Heckscheibe des Fahrzeugs ist jedoch auch ein Einbau in den Fahrgastraum möglich. Oder manche Benutzer schrauben das Modul sogar an die Decke - so mag es jeder. Wir stellen nur fest, dass Sie nicht vergessen sollten, die Kamera nach unten zu kippen, wenn sie sich auf Glas oder Decke befindet. Der Rahmen sollte den maximalen Raum direkt an der hinteren Stoßstange des Autos bekommen.
Videoaufnahme
Der taiwanesische MSTAR-8328P-Prozessor ist für das Video verantwortlich. Seine Leistung reicht aus, um zwei Videostreams gleichzeitig zu verarbeiten und Clips ohne Bildlücken zwischen ihnen zu speichern. Beide Arrays, AR0238 (Frontkamera) und AR2023 (Rückkamera), wurden von ON Semiconductor - einem großen amerikanischen Hersteller verschiedener "Hardware" - entwickelt. Das Hauptkameraobjektiv besteht aus Glas mit mehreren Linsen. Bei einem optimalen Winkel von 146 Grad treten keine Verzerrungen an den Rändern des Rahmens auf. Gleichzeitig fallen drei volle Fahrspuren oder zwei plus Bürgersteige auf das Video. Die Rückfahrkamera überblickt 100 Grad, was angesichts der Besonderheiten ausreicht.
Das Hauptmodul nimmt mit einer Frequenz von 30 fps in Full HD-Auflösung auf. Das Bild ist kontrastreich, die Farben sind gesättigt, die Autonummern sind aus einer Entfernung von bis zu zehn Metern erkennbar. Im Allgemeinen ist die Aufnahmequalität ziemlich hoch.
Die hintere Kamera nimmt mit einer Auflösung von 640 x 480 Pixel und 25 Bildern pro Sekunde auf. So können Sie sich bei Bedarf ein Bild davon machen, was sich hinter dem Auto abspielt - tagsüber und nachts. Super-Klarheit ist hier nicht erforderlich, da es sich bei realen Verkehrsunfällen in der Regel um eine Videoaufzeichnung eines hinterhergefahrenen Autos handelt (bis zum Unfall).
Ein Zweikammer-Rekorder setzt übrigens von vornherein einen ständigen Aufenthalt im Auto voraus, ganz zu schweigen vom Formfaktor der Verkleidung des Rückspiegels. Damit das Gerät nicht im Leerlauf steht, können Sie Parkaufnahmen veranlassen. Um dies zu tun, ist es notwendig, konstante Leistung bereitzustellen, direkt an das Bordnetz des Autos anzuschließen. Es gibt viele Anleitungen im Internet zu diesem Thema. Wir weisen nur darauf hin, dass wir die Verwendung spezieller Kits empfehlen, die eine vollständige Entladung der Autobatterie verhindern. Wenn der gewählte Schwellenwert erreicht ist, wird die Stromversorgung des Rekorders einfach unterbrochen, und der Autofahrer vermeidet eine unangenehme Überraschung, wenn er zum Auto zurückkehrt.
Das Modell unterstützt microSD-Speicherkarten bis zu 64 GB. Insgesamt benötigt eine Minute Video von der hinteren und vorderen Kamera ungefähr 125 MB. Daher reichen 64 GB für etwa 8,5 Stunden Serienaufnahme.
Radarwarner
Die Spezialisten von Playme legten besonderes Augenmerk auf die Funktionsweise des eingebauten Radardetektors des Modells und dessen Prüfung. Das Gerät kann die Erkennung von Stativen mit geringem Stromverbrauch problemlos bewältigen und ist daher eine sehr effektive und nützliche Ergänzung für den Registrar. Es stehen vier Betriebsarten zur Verfügung: Route, Stadt 1, Stadt 2 und Stadt 3. Alle wichtigen Punkte für flexible Benachrichtigungseinstellungen sind vorhanden. Es erfolgt also eine automatische Stummschaltung, bei der eine zulässige Geschwindigkeit eingestellt und der untere Schwellenwert zum Ausschalten des Radardetektors festgelegt wird. Letzteres ermöglicht es uns, die Geschwindigkeit in der Stadt zu regeln, und beim Verlassen der Strecke und Erhöhen der Geschwindigkeit wird ein „Echtzeit-Signalfinder“ angeschlossen.
GPS-Informer enthält Daten zum Standort von Foto- und Videoaufzeichnungskomplexen in ganz Russland. Die Basis wird auf dem neuesten Stand gehalten, Updates werden monatlich veröffentlicht. Wichtig: Das Gerät verwendet genau die gleichen Informationen wie in den Geschwindigkeitssystemen aller Playme-Radarwarner.
Superkondensator
Entsprechend dem Trend der letzten Jahre wird anstelle einer Lithiumbatterie ein frostbeständiger Superkondensator in den Rekorder eingebaut. Dies ist im Overlay-Modell aus zwei Gründen äußerst zweckmäßig. Erstens handelt es sich im Grunde genommen um ein Zweikammer-Modell. Das bedeutet, dass Sie mit einer Wahrscheinlichkeit von nahezu Null die zweite Kamera ausschalten, die Stromversorgung trennen und etwas außerhalb der Kabine aufzeichnen möchten. Für diese Zwecke gibt es am Ende ein Smartphone. Zweitens: Auch hier ist der Formfaktor selbst für das Entfernen des Modells vom Spiegel überhaupt nicht förderlich.
Aber der Superkondensator ermöglicht es ihr, ihren Aufenthalt in der sengenden Sonne im Sommer zu ertragen. Im Winter frostige Nächte. Sie werden sicher sein, dass sich der Rekorder nach einer kalten Nacht einschaltet und stabil arbeitet, ohne auf das Aufwärmen der Kabine zu warten.
Fazit
Playme VEGA vereint ein hohes Maß an Benutzerfreundlichkeit und einen breiten Funktionsumfang. Das Modell ist für diejenigen geeignet, die ein Kombigerät suchen, aber keine anständigen Modelle im Formfaktor der Verkleidung des Rückspiegels gesehen haben. Andererseits ist das Playme VEGA eine ausgezeichnete Wahl, wenn Sie die "Überlagerungen" mögen und gleichzeitig einen eingebauten Radardetektor haben möchten. Das Modell bietet hervorragende Aufnahmequalität, volle Sichtbarkeit durch zwei Kameras und den effektiven Betrieb des Radardetektors.