Invitro prueba octocopter para entrega de prueba
El laboratorio Invitro lanzó un octocóptero con tubos de ensayo a bordo en Kabardino-Balkaria. El biomaterial superó 12 kilómetros en 15 minutos; en un automóvil, este camino a lo largo de las carreteras sería de 40 minutos.
El vuelo duró 15 minutos. Se montó un paquete especial con biomaterial en el avión no tripulado, después de lo cual el avión no tripulado lo trasladó de la oficina médica en Chegem a la oficina en Nalchik. Los especialistas rastrearán el movimiento de drones con "paquetes" desde el inicio hasta el destino y estudiarán los registros de vuelo.El laboratorio usó DJI Spreading Wings S1000 +. El peso del dispositivo es de 4.4 kilogramos, capacidad de carga: hasta 11 kilogramos. La velocidad máxima es de 90 km / h. El dron opera a temperaturas de -10 ° C a + 40 ° C. Drone ayudará a reducir el tiempo de entrega de biomateriales y el momento del análisis.El vuelo fue acordado con la Agencia Federal de Transporte Aéreo, se obtuvieron todos los permisos necesarios.Todos los tubos para el transporte aéreo tienen código de barras. La divulgación de datos no es posible: los datos personales del paciente se almacenan en el sistema y están totalmente protegidos.
Drones y rescatadores médicos
En Alemania, en 2013, se les ocurrió la idea de dejar caer un desfibrilador desde un quadrocopter . La velocidad del aparato utilizado fue de aproximadamente 70 km / h; podría cubrir un área dentro de un radio de 10 kilómetros.Intentaron implementar una idea similar en Europa en 2014. El desarrollador de un avión no tripulado con un desfibrilador prometió aumentar el porcentaje de supervivencia después de la insuficiencia cardíaca en la Unión Europea para aumentar al 80% del 8%, es decir, para ayudar a salvar 640 mil vidas al año. La velocidad del dron es de aproximadamente 100 km / h, peso 4 kg y capacidad de carga 4 kg. El tiempo juega un papel decisivo: como regla, la muerte cerebral ocurre dentro de los 4 a 6 minutos posteriores al paro cardíaco. La desfibrilación en los primeros minutos puede salvar una vida.
El quadrocopter HERALD lleva consigo dos robots con forma de serpentina que pueden meterse en las grietas para buscar personas debajo de los escombros.
Legislación
En los Estados Unidos, por primera vez en la historia del país, en enero de 2015, un operador de drones recibió una multa de $ 1,100 . La razón de esto fue un cambio en la legislación que definió un avión no tripulado como un avión. Ahora las autoridades estadounidenses están tratando de legitimar el uso de drones: la NASA y Verizon están trabajando para rastrear el vuelo de drones civiles y comerciales en el país utilizando radares, satélites y una señal celular.En Rusia, las multas comenzaron antes: en octubre de 2014, la Fiscalía de Transporte de Siberia Occidental fue multadaPor tres mil rublos, un residente de Krasnoyarsk, que lanzó el quadrocopter DJI-phantom a una altura de al menos 25 metros en el área de desarrollo residencial de la ciudad. La base - parte 2 del artículo 11.4 del Código Administrativo de la Federación de Rusia "Violación de las normas para el uso del espacio aéreo" En el mismo mes, los creadores de Copter Express fueron multados por entregar pizza a drones. El autor de la idea se vio obligado a abandonar el proyecto, y luego el tribunal decidió multarlo por 50,000 rublos. El tribunal determinó que para entregar pizza usando drones, se tenían que emitir varios permisos a la vez, incluido el uso del espacio aéreo, un plan de vuelo y una licencia para transportar mercancías en un avión. Más tarde la multa fue cancelada.En el Código Aéreo de la Federación de Rusia introdujo una enmienda al UAV. Lo más probable es que los propietarios de drones con peso de despegue (peso del vehículo + capacidad de carga máxima) de menos de 30 kilogramos se liberen de la necesidad de registrar sus dispositivos en varios casos, recibir certificados de aeronavegabilidad y el derecho a volar. Source: https://habr.com/ru/post/es380367/
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