Robots voladores inusuales en Unmanned Systems 2015
En una conferencia de drones en Atlanta , todos buscaban lo último en diseño de vehículos aéreos no tripulados. A continuación se encuentran algunos de los drones innovadores y extravagantes más interesantes que estaban allí.El año pasado, los drones se estrellaron en el césped cerca de la Casa Blanca, trajeron cesio radiactivo al techo de la oficina del primer ministro japonés en Tokio y cayeron en los campos de batalla en Irak y Ucrania. El futuro del diseño de drones es de gran importancia tanto para las empresas como para las fuerzas armadas del país. El reciente show de Unmanned Systems 2015 en Atlanta, Georgia, mostró este futuro.Con el apoyo de Systems International Unmanned Vehicles Association (AUVSI), el programa reunió a desarrolladores de drones, militares y líderes empresariales de todo el mundo. (El fundador de Google, Larry Page, también fue visto en el sitio). SnowGoose BRAVO de la compañía canadiense Mist Mobility Integrated Systems Technology (MMIST) Esta es una actualización del SnowGoose CQ-10A Cargo Drone. 
Su versión original ha estado involucrada en operaciones especiales y misiones estadounidenses durante muchos años. El Bravo puede parecer un helicóptero, ya que tiene un gran rotor en la parte superior, pero preste atención a la hélice en la parte posterior. SnowGoose es un autogiro, es decir Un avión cuyo rotor sirve como estabilizador, y la fuerza motriz se suministra a la hélice. A diferencia de un helicóptero, el rotor principal BRAVO no necesita energía mecánica durante el vuelo. Antes del despegue, la potencia del eje se usa para que el rotor principal gire, luego el dron despega en el aire como un helicóptero. El tornillo de empuje lo hace avanzar para mantener la velocidad del rotor. Sean McCann, presidente de MMIST y creador de SnowGoose, dijo que SnowGoose BRAVO puede transportar 270 kg de carga, volar a una altura de 5485 metros y alcanzar velocidades de más de 110 km / h. Además,Utiliza menos energía que un diseño de helicóptero convencional.
Hay dos tipos de drones de Hummingbird . En primer lugar, el famoso AeroVironment Nano Hummingbird , desarrollado bajo una subvención de la Oficina de Planificación Avanzada para Investigación y Desarrollo de Defensa de los Estados Unidos. También hay un dron que se parece más a una olla a presión enorme con seis hélices. Reference Technologies está vendiendo este Hummingbird II para entrega aérea y patrulla. Despega a 4265 my tiene una velocidad máxima de 95 km / h. 
En marzo, un gran ciclón llamado Pam arrasó el pequeño estado insular de Vanuatu, matando a 11 personas y desplazando a casi 200,000, destruyendo más del 96 por ciento de la cosecha de alimentos del país. Para estimar el área de daño, los rescatistas usaron un dron plegable de cinco libras llamado Indago VTOL Quad Rotor (VTOL significa despegue y aterrizaje vertical). Este dron no tiene el diseño más creativo, pero lleva mucho menos tiempo configurarlo que muchos otros quadrocopters comerciales. Es más silencioso y duradero, pero su costo comienza en $ 48,900; es más costoso que los drones de consumo similares. Indago no se ha probado completamente con los estándares ambientales militares, pero el paquete de sensores de detección conectados al panel inferior cumple con los requisitos militares. 
D Eturnas , dron de DII , que ejecuta la mitad de las células solares tiene una envergadura de aproximadamente dos metros y pesa 4.5 kg. Los drones con energía solar ya no son nuevos. Eturnas puede volar durante seis horas a una velocidad de 43 km / ho 1.2 horas a una velocidad de 72 km / h. 
El TANAN diesel vendido por Airbus Defence and Space , representado aquí a 1/4 de su tamaño real, tiene 5 metros de largo y 1,8 metros de alto. Necesita un operador. Parece que el dron salió de un programa de dibujos animados, pero puede transportar una carga máxima de casi 80 kg y alcanzar velocidades de 150 km / h, pero no simultáneamente. 
Lotus de Joby Aviation fue desarrollado en conjunto con la NASA. Sus puntas de las alas se convierten en tornillos para proporcionar una elevación vertical, como un helicóptero. Una vez que ya está en el aire, las puntas se doblan y el rotor de cola reduce la resistencia durante el vuelo. 
"El futuro dron que pesa 124 kg en la clase de vehículos aéreos no tripulados eléctricos híbridos de esta configuración tiene el potencial de ser el primer avión VTOL que dure 24 horas", dice el mensaje en el sitio web. Consulte el documento técnico y la animación de elevación vertical:
El Radeus con forma de disco volador de Radeus Labs tiene dos juegos de cuchillas contrarrotativas. Durante el ascenso vertical, giran a una velocidad de 95 km / h, levantando este UAV plano del suelo. Pero cuando el dron se mueve hacia adelante en el aire, su parte superior se convierte en un autogiro. Su creador, Ray Hayden, dice que ha logrado una elevación vertical en un modelo similar, pero no en este. Llegó a Atlanta en busca de socios e inversores. 
ECA / Infotron IT 180 tiene una hélice extraña con palas que giran en direcciones opuestas, lo que le da la apariencia de una libélula superior o mutante. La versión eléctrica puede volar durante una hora sin recargar y se eleva a 4480 m. 
Este UAV parece un cruce entre un droide IT-O de Star Wars y una bola de espejos del infierno. Dron the All-the Terrain, una esfera terrestre y aérea , o simplemente el ATLAS , de los Cowboys no tripulados de la compañía es un helicóptero con un "exoesqueleto" esférico. 
El marco protege el dispositivo cuando falla y permite al operador configurarlo para que continúe volando. Es ideal para situaciones en las que es posible que desee dejar caer un avión no tripulado en una habitación para recolectar inteligencia, pero no desea tomarlo, golpeando fuertemente la puerta. Source: https://habr.com/ru/post/es380487/
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