La carrera "La vuelta al mundo en 80 días sin combustible fósil" comienza el próximo año desde París

En abril de 2016, comienza una inusual " carrera de 80 días " en París . Asistirán equipos que viajen en vehículos terrestres que no utilizan combustibles fósiles. Durante 80 días, los participantes tendrán que dar la vuelta al mundo y regresar al punto de partida.

El evento está inspirado en el famoso trabajo del escritor de ciencia ficción francés del siglo XIX Jules Verne "La vuelta al mundo en 80 días". En 1872, cuando se lanzó la novela, tal evento parecía fantástico, independientemente del modo de transporte. Las embarcaciones marítimas sin prisas, los globos, la tracción tirada por caballos y los trenes conducidos por locomotoras de vapor son todo lo que la gente podría contentarse a fines del siglo XIX. La tracción a vapor aún no ha reemplazado completamente a los caballos, y los automóviles y los motores de combustión interna aún no han entrado en escena.



Hoy, según los organizadores de la carrera, llega otro punto de inflexión en la historia del transporte: esta vez, los vehículos que queman combustibles fósiles dan paso a vehículos  eléctricos y  celdas de combustible . De acuerdo con las reglas de la carrera, puede utilizar cualquier medio no relacionado con los combustibles fósiles.

Los organizadores planean que hasta 30 equipos participen en la competencia. Podrán elegir cualquier medio de transporte y cualquier ruta; lo más importante, conducir a través de varias ciudades importantes de la carrera. Mientras los organizadores hablan de 15 ciudades, se está aprobando la ruta exacta y la lista de ciudades. La longitud de la ruta será de aproximadamente 40,000 km (la longitud del ecuador de la Tierra), que debe superarse en no más de 80 días, y regresar a París, al punto de partida. Por lo tanto, los participantes deberán superar 500 km por día.



Habiendo viajado al este de París, los pasajeros tendrán que cruzar Eurasia, luego cruzar el continente de América del Norte, ir al sur a través de América del Sur, luego cruzar el Océano Atlántico y llegar al norte de África o inmediatamente a Europa.

En la primera versión de la carrera, los participantes serán abandonados a sus propios dispositivos en la tierra. Los organizadores se hacen cargo de la intersección de los espacios de agua, mientras intentan quemar la menor cantidad de combustible posible. Entre las opciones, el uso de aviones en biocombustibles. De lo contrario, la carrera sería demasiado cara para los competidores. Si el evento se arraiga, los propios participantes cruzarán gradualmente los océanos, por ejemplo, en botes eléctricos o incluso aviones.

Los organizadores trataron de hacer las reglas de la carrera lo más simples posible. El primero es no usar ICE. Además, el equipo no está limitado en la cantidad y tipos de vehículos. Segundo: el transporte debe tener permiso para viajar en la vía pública. Y, por supuesto, los equipos deben cumplir con los límites de velocidad en las carreteras.

Uno de los 15 equipos que ya han expresado su deseo de competir en esta carrera son los estudiantes de la Universidad Técnica de Eindhoven . Ellos van a participar en su propia moto eléctrica. Si bien no está listo, pero según los cálculos, una motocicleta totalmente equipada con baterías podrá cubrir unos 380 km sin recargar.


Visualización por computadora del prototipo de una motocicleta eléctrica.

El propósito del evento es publicitar y estimular el desarrollo de nuevos vehículos, y promover el rechazo de la quema de combustibles fósiles.

Source: https://habr.com/ru/post/es380573/