Nuevos detalles sobre el Tesla Model III: no un automóvil eléctrico, sino varios

El título dice "autos eléctricos", no "autos eléctricos" intencionalmente. El hecho es que bajo el nombre general Tesla Model III, se presentará una línea de automóviles eléctricos, y no un automóvil individual. Esto fue declarado por el director técnico de Tesla Motors, JB Straubel, diciendo que el Modelo III no es solo un sedán, sino también un crossover.

Aparentemente, el Modelo III es una versión ligera del Modelo S y el Modelo X (recuerde que estos modelos deberían aparecer en el mercado no antes de 2017). El jefe de Tesla Motors, Elon Musk, ya ha declarado que los nuevos autos eléctricos Modelo III podrán cubrir al menos 400 km con una sola carga de batería, y el precio de los autos, como se informó, será de $ 35,000.

Al mismo tiempo, el costo del competidor más cercano, Chevrolet Volt, es de $ 38,000, y la reserva de energía de este automóvil es de 340 km.

Ahora Tesla está desarrollando una red de estaciones de carga de alta velocidad donde el propietario de un automóvil eléctrico podrá actualizar la carga de la batería (o la batería) en cuestión de minutos. El modelo III aparecerá el próximo año, y la novedad se posiciona como un "auto eléctrico para todos". Según Musk, no más del 10% de los automóviles Tesla actuales aparecen en estaciones de servicio de gas, ya que la mayoría de los propietarios no salen de la ciudad, van de casa a la oficina, y viceversa.



Un punto positivo es la caída en el costo de las baterías, que afecta positivamente el costo del automóvil eléctrico.

Recuerde que ahora la compañía Tesla Motors está luchando contra las leyes de algunos estados de EE. UU., Que prohíbe la venta directa de automóviles a los clientes. En algunos estados, la compañía logra ganar; en otros, Elon Musk sigue perdiendo. Sin embargo, la Comisión Federal de Comercio de EE. UU . Apoya a Mask . Por lo tanto, los funcionarios en su apelación ofrecen a los estados individuales del país que brinden a los compradores de automóviles la oportunidad de elegir por sí mismos si desean comprar un vehículo de un fabricante o de un concesionario. Además, la FTC afirma que no es una regulación legislativa, pero los compradores deben determinar qué, cómo y dónde comprar.

Source: https://habr.com/ru/post/es380595/