Logitech G27: cuando quieres conducir un auto deportivo. Parte 1
Hola geektimes! A muchos les gustaría tener ganas de conducir un auto de carreras, pero no todos tienen dinero para un hombre tan guapo:
KTM X-BOW Superlight por $ 135,000Sí, y para no dejarlo en el primer turno, debes practicar primero. Esto es lo que haremos. Hoy, a la vista de nuestra atención, la reencarnación de uno de los mejores en su segmento, según los consumidores, las ruedas de juego Logitech: G25 Racing Wheel . El nuevo modelo, el G27 , heredó mucho de su padre y, al mismo tiempo, Logitech tuvo en cuenta todos los deseos y comentarios expresados por los usuarios con respecto al G25, y lanzó prácticamente el mismo dispositivo, pero con un "trabajo en errores" realizado a fondo.
Las principales diferencias con respecto a su predecesor: un mecanismo de dirección helicoidal en lugar de uno directo (el G25 sufrió mucho ruido al girar), un resorte central reforzado en la caja de cambios, 16 botones programables, indicadores LED y un mecanismo de ajuste de inclinación del pedal. Parecería, un conjunto de pequeñas cosas, ¿cuál de estos ruidos hace? Créeme, hay una razón.Todo el dispositivo consta de tres componentes: de hecho, un volante con un soporte para una mesa, una caja de cambios y un soporte con pedales (ya que en este caso se imita una transmisión manual, hay tres pedales).Volante
El fabricante trató de hacer que el manipulador se acercara lo más posible al volante de un automóvil deportivo real. 28 centímetros de diámetro, geometría conveniente, ángulo de rotación de hasta 900 grados. El volante está hecho de acero inoxidable y está cubierto con cuero oscuro de alta calidad. Se ve simple pero atractivo.Hay seis botones en el centro del volante alrededor del logotipo del fabricante, y debajo de los pulgares (si sostiene el volante "10 y 2"), hay dos paletas de cambio (por cierto, también de acero). Los botones son completamente programables, puede asignarles funciones utilizando el software especial Logitech Profile que viene con el dispositivo.
No meta los dedos en el volante. El retroceso puede doler si caminas debajo de una mesa.La caja está sujeta por 12 tornillos, 8 de los cuales se encuentran en pozos de montaje profundo, por lo que si necesita desmontar el volante, almacene un destornillador largo. Pero de lo contrario, no habrá problemas con el desmontaje, no hay monturas difíciles adicionales en el caso. El volante en sí descansa sobre pernos con un perfil hexagonal (justo en el centro, donde está el botón de la bocina), por lo que también necesitará una llave imbus (sin quitar el volante, no abrirá la caja).El interior del volante se ve así:
Dos motores, entre los cuales se fija un microcircuito en funcionamiento, que, de hecho, es todo el relleno. Todo se soluciona de manera bastante confiable, pero la ubicación del microcircuito en funcionamiento genera dudas. Dado que la carcasa está hecha de plástico ordinario, no a prueba de golpes (aunque de alta calidad), la decisión de colocar el tablero de esta manera y no cubrirlo con protección adicional parece extraño. Sin embargo, aquí todo se basa en la "colocación entre el volante y el asiento", y el caso del usuario, por sí mismo: si el usuario no trata el volante normalmente, no lo usa como un martillo o para participar en la lucha, todo estará bien. Bueno, verter agua tampoco vale la pena, pero creo que esto ya es obvio.Por separado, vale la pena señalar los cables que están bien conectados a los conectores y soldados con seguridad a los motores: se siente como un producto de alta calidad en las manos, y no el dios ensamblado que sabe dónde y quién es el nombre.Por supuesto, las diferencias con el G25 son mínimas, pero lo son. Materiales ligeramente diferentes, forma, paletas de cambio. Un milímetro aquí, medio grado allí, pero al final, sensaciones completamente diferentes del producto.Transmisión
La caja de cambios en el G27 Racing Wheel es la real, el mecanismo allí copia de manera bastante efectiva lo mismo en los autos reales y está hecha de metal.
Tiene 6 niveles de velocidad y una marcha atrás (también se activa la marcha atrás simplemente presionando la palanca, haciendo una reverencia hacia los jugadores casuales). Además de la palanca, el dispositivo tiene un panel superior, donde hay 8 botones programables, agrupados en 4, así como un D-pad en forma de cruz, similar a un prefijo (conveniente para trabajar en el menú de juegos). Debido al hecho de que el dispositivo se puede personalizar completamente por sí mismo, la caja de cambios G27 Racing Wheel se puede instalar tanto a la izquierda del volante como a la derecha, simulando un "volante a la derecha".
La carcasa de la caja de cambios está hecha de plástico negro y tiene soportes para una mesa o una silla de juego Playseat, la palanca es la misma que el volante, acero, equipado con un resorte para un mejor rebote a la posición cero.Pedales
El soporte también está diseñado lo más cerca posible de los pedales reales del automóvil, hasta el punto de que cada uno de los tres pedales se presiona con una resistencia diferente: el gas es más fácil, el freno es más resistente, el agarre es suave, pero más sensible que el gas. Además, el gas se encuentra justo debajo de los otros dos pedales. Si lo desea, la distancia entre los pedales y su ángulo se puede ajustar con tornillos. La carcasa del soporte está hecha de plástico duradero, y los pedales son de nuevo acero.
El soporte se puede colocar de forma segura incluso en un piso resbaladizo: la base está diseñada para evitar resbalones. Sin embargo, no nos olvidamos de los propietarios de las alfombras: si es necesario, el módulo de "agarre" con el piso gira y muerde predatoriamente en el vellón.
Al igual que el resto de los elementos del G27 Racing Wheel, el soporte tiene soportes debajo de la silla de juego Playseat.Detrás de la rueda
En el trabajo de G27, se pueden distinguir dos características. En primer lugar, si lo consideras completamente sin pensar en el G25 (para admitir, esto es muy difícil, ya que el día 25 patiné muchas, muchas vueltas a lo largo del North Loop), entonces la nueva versión parece ser uno de los mejores volantes producidos en masa. En el sentido de que el precio es exactamente lo que obtienes. Herramienta confiable, conveniente y efectiva para la victoria.En segundo lugar, si observa la lista de cambios, está claro que en G27 intentaron arreglar todo lo que no se ajustaba a los jugadores en la versión anterior. ¿El motor de retroalimentación funciona ruidosamente? Aquí tienes nuevos engranajes. ¿Está apretada la palanca de cambios? Mejoremoslo. ¿Pocos botones en el volante? Mantenga cuatro más, ahora suficiente.
En general, todo lo que solía hacerte pensar sobre qué asignar a los botones y qué tirar en algún lugar lejano, ya sea para jugar después de la medianoche o para ahorrarle a la familia, desapareció. Ahora sale de la caja un producto terminado y listo para usar que ha estado en versión beta durante muchos, muchos años y se han eliminado todas las escuelas de usabilidad. Al mismo tiempo, desafortunadamente, hay una cierta "degradación" en términos de caja de cambios y su interfaz: la conmutación secuencial ha dado paso a una palanca de movimiento suave. En principio, la duplicación puede haber sido superflua, por lo que hay paletas de cambio que funcionan exactamente de la misma manera.
Y en tercer lugar, si consideramos el G27 como una actualización o un reemplazo para el G25 roto, entonces vale la pena considerar exactamente lo que está escrito en las líneas anteriores. Mejoraron algo, corrigieron mucho, pero no hay más modo secuencial.G27: casi un iPhone
Las ruedas G25 y G27 se han convertido en una especie de "iPhone" desde el punto de vista de que se producen una gran cantidad de todo tipo de cubiertas y accesorios para ellos. Es solo que no se trata de basura de silicona con orejas, sino de cosas reales de modificación. Bagels de fórmula con un millón de botones, paneles de instrumentos, módulos manuales de ventilación y enfriamiento, llantas de volante personalizadas, resortes de rigidez variable para el bloque de pedal ...En general, a pedido de "Modificación de Logitech G25" y "Modificación de Logitech G27" puede encontrar un montón de todo. Cómo hacer dónde comprarlo, qué adjuntar para esto ...
Como resultado, puede obtener una imitación muy, muy decente de una cabina de carreras real.
Bueno, o el volante de un auto deportivo retro. Bueno o algo más.Por cierto, volviendo a la cuestión de lo que nos quitaron en la nueva versión del volante. Asigne el comando "cambiar arriba / abajo" a los engranajes tercero y cuarto, tome el chicle y hágalo así:
¿Quién quería el secuenciador allí? :)Resultados preliminares
El primer contacto con el Logitech G27 Racing Wheel me satisfizo. En primer lugar, me complace que en nuestra era de ahorros desenfrenados en todo, la calidad de construcción no se ha deteriorado y los materiales, como estaban por encima de todas las expectativas, se han mantenido, esto no se puede quitar. Sin pruebas en juegos específicos, todo también es bueno: el volante se asienta bastante cómodamente en las manos, rebota bien en la posición cero, la respuesta de los pedales se siente con una explosión. La palanca de velocidad tampoco es satisfactoria. Por separado, quiero señalar que todo está fijo / fijo en superficies sin problemas, y hay tanto margen para el "grosor" en las monturas que incluso la encimera más gruesa se sujetará de forma segura.Eso es todo por ahora, en un par de días nos familiarizaremos en detalle con las características del G27 en simuladores tan duros como Project CARS, entenderemos la abundancia de configuraciones y hablaremos sobre si realmente puede acostumbrarse a conducir mientras está sentado frente al monitor. A la conexión!
:» :» :» :» » Razer Abyssus: Razer» Nikon 1 S2:» Lenovo Miix 3-1030» - Wacom» ASUS ZenFone 5, LG L90, HTC Desire 601 — , 1» ASUS Transformer Pad Source: https://habr.com/ru/post/es380715/
All Articles