Defender Cobra M5 - para aquellos que quieren volar
Hola geektimes! No hace mucho tiempo, examinamos el volante del G27 Racing Wheel ( 1 , 2 ), y hoy, continuando con el tema de los controladores de juegos altamente especializados, estudiaremos el joystick para los sims de vuelo Defender Cobra M5 USB. La característica principal declarada de este modelo
- el uso de sensores magnéticos en el funcionamiento del dispositivo a lo largo de los ejes X / Y. Teóricamente, esta tecnología permite que el joystick no solo dure mucho más tiempo (ya que los sensores en sí mismos no experimentan fricción ni deterioro), sino que también mejora la precisión. Además, el dispositivo en su conjunto está hecho con el máximo deseo de semejanza con una palanca de control SU-34 real por un lado y la conveniencia de manejarlo por el otro. En general, un modelo bastante interesante, incluso para los estándares de los productos Defender. Veamos qué tan bueno es.Apariencia
El joystick viene en una caja de cartón normal. Todas sus propiedades milagrosas están pintadas en él de una manera familiar, en general, una caja de este tipo de dispositivo es típica:
el diseño de la Cobra M5 es muy impresionante: una palanca negra depredadora, un soporte masivo con ángulos agudos, elementos grandes. La palanca, como ya se mencionó, está lo más cerca posible del diseño de los controles Su-34.
Además, resultó que en Habré hay uno de los creadores de esta cosa, 14TBAP_KosSi está interesado, aquí está su fascinante publicación sobre la historia de la creación y una colección personal de joysticks. Debido al gran énfasis en la almohadilla y la geometría general exitosa, es adecuado para palmas de cualquier tamaño. Material de producción: plástico a prueba de golpes con un revestimiento clásico suave al tacto para controladores de juegos.La buena ergonomía del original, utilizado en tecnología real, literalmente dicta la ubicación exitosa de casi todos los botones y disparadores. El soporte también está hecho de plástico, pero para resistencia al fondo de la Cobra M5, se adjunta plástico de acero masivo y pesado (1,6 kg) con almohadillas de goma.
Por cierto, cumple perfectamente con su tarea: el joystick en cualquier superficie plana queda atornillado y no intenta volcarse. Por cierto, el desarrollador no se olvidó de la oportunidad de hacerse un hueco en la mesa con toda minuciosidad, dándonos cuatro agujeros maravillosos para pernos / tornillos / tornillos autorroscantes y tan buenas "mejillas" para enganchar con una abrazadera si no desea perforar la mesa.
El cuadro dice 23 botones completamente asignables; de hecho, son más bien 23 funciones completamente asignables, ya que varios botones son de posición múltiple, pero también hay un interruptor de palanca para cambiar perfiles con asignaciones. Solo hay tres perfiles, respectivamente. El interruptor de palanca se encuentra directamente debajo de los cuatro elementos de control principales en el lado frontal de la palanca, puede cambiar fácilmente entre ellos en cualquier momento con el pulgar.
El diseño de los botones ClusterFire N1 y N2 es notable. Están dispuestos de tal manera que cuando presiona el gatillo, solo se presiona un botón, y con un golpe de trabajo adicional, se "engancha" y el segundo también se presiona.
Fueron disparados desde una ametralladora, lo cual no es una pena, apretaron el gatillo hasta el final: el giro provino de una pistola de gran calibre, cuyo cinturón de proyectiles OFZT debe protegerse. Al mismo tiempo, la "tapa" se puede arrojar hacia atrás y presionar a la fuerza solo el segundo botón, si es necesario. En general, desde el punto de vista del control de equipos militares voladores, el joystick está muy, muy bien.Mecánica y sensaciones.
Como dijimos al principio, la característica distintiva del joystick Defender Cobra M5 son las resistencias magnéticas en lugar de los elementos mecánicos en los ejes X / Y. Teóricamente, el uso de resistencias magnéticas permite la máxima precisión del dispositivo, porque No siguen el cambio en el campo magnético, sino el ángulo de su rotación. Los otros dos ejes usan resistencias en este caso; esto reduce el costo del joystick, aunque afecta la durabilidad de cierta manera, después de un par de años, se requerirá mantenimiento o la compra de un nuevo dispositivo. :( Sin embargo, fuera de la caja y con la configuración de calibración de fábrica, su respuesta es tan buena que le permite establecer cero zonas muertas y la reacción más precisa en todos los ejes. Durante las pruebas, no hubo saltos en las lecturas, y las zonas muertas insignificantes solo se vieron en la palanca de control tracciónPero tiene problemas más serios.La inclinación, el rumbo y el balanceo de la Cobra M5 están equipados con resortes para garantizar que la palanca vuelva a su posición original. Los resortes son bastante suaves, la palanca se puede girar de manera fácil y precisa incluso con dos dedos. Los esfuerzos en todos los ejes son casi iguales, lo que contribuye a una rápida adaptación al dispositivo.Pero el control de tracción en el Cobra M5 se implementa de manera extraña: una pequeña rueda en la carcasa a la izquierda de la palanca es responsable de ello.
La principal desventaja es la imposibilidad de rastrear su posición al tacto, ya que no hay un elemento que sobresalga mucho en la carcasa, y el modo "postquemador" debajo del resorte o después del "clic" tampoco se proporciona. El interruptor de palanca de palanca clásico sería más apropiado y conveniente, sin embargo, esto ya es una cuestión de marketing, RUD'y también está a punto de venderse de alguna manera ...Comportamiento del juego
Por supuesto, puede adaptar el joystick para controlar un avión en algún Simulador de vuelo de Microsoft, pero el diseño y la abundancia de botones, más bien, lo hacen más afilado para salidas de combate. En un momento en que este manipulador se desarrolló y salió a la venta, el avión Il-2 Sturmovik era extremadamente popular. Ahora creando una de sus versionesLos desarrolladores se distinguieron por el hecho de que lanzaron una versión en línea multiusuario con física / gráficos / mecánica mejorada: WarThunder. El juego, por cierto, es, en primer lugar, shareware (hay una dona, pero para obtener un simple placer del proceso en la mayoría de las "carnes" y peleas agradables de la segunda o tercera era, no es absolutamente necesario), en segundo lugar, un disco de distribución llega al joystick (que, sin embargo, no ha sido parcheado durante cien años y todavía descarga varios gigabytes de contenido nuevo) y un paquete de refuerzo por 1000 monedas premium.
Si alguien no está familiarizado con la "Tundra" (llamado cariñosamente este simulador militar es un jugador fanático), entonces hay varios modos de control (y dificultades) de las batallas multijugador: arcade, realista y simulador. En el primero, puede robar con éxito corovans incluso con un mouse y un teclado. El segundo todavía se puede jugar con dichos controles, pero tiene un modelo de vuelo y reglas completamente diferentes (mucho más complejos) y un modelo de reglas y daños ... En general, requiere pensar primero, luego hacer, y no proporciona reaparición. En el tercero, no hay nada que ver con el mouse en absoluto, es para nerds incondicionales: vista solo desde la cabina, control, solo el joystick o joystick virtual con el mouse, aún más física maligna y una cámara conectada a la cabina ...
Si logras volar, vuela un círculo sobre el aeródromo y luego aterriza en el avión: ya eres un héroe. Pero todavía hay alguna forma de disparar / disparar / ganar. En general, volvemos al héroe de la revisión: en Arcade no hay nada que hacer al respecto, las batallas son demasiado dinámicas y tienen lugar a distancias tan largas que el mouse y el teclado o el mouse y el gamepad te permiten obtener más con menos esfuerzo. Pero en un modo realista, con marcadores de plomo perdidos, la facilidad de romperse en un sacacorchos, las alas arrancadas debido a que exceden la velocidad permitida y la dinámica significativamente diferente de las batallas, el Cobra M5 se revela completamente. "Dirige" el objetivo a lo largo de la trayectoria, esperando el momento en que sea posible abrir fuego, tan fácil como desgranar las peras, el avión escucha muy bien y solo necesita volar en el joystick durante 5-7 horaspara que entre en la subcorteza del cerebro y no requiera esfuerzos separados para recordar "¿Dónde está este botón?" y "¿En qué orden están los elementos de Immelman en esta cosa?". En general, tan pronto como el control se vuelve intuitivo, el joystick otorga +10 a todas las habilidades.En el modo de simulador ... no, por supuesto, pude despegar, hacer un círculo y aterrizar el avión, e incluso alcanzar los objetivos de entrenamiento en un vuelo de prueba, pero, desafortunadamente, sin un mineral, un " candelabro " y un "tablero" adicional con botones en En mi opinión, no hay nada que hacer.Aquí hay una pelea en modo Simulador. En realidad, al menos algún tipo de movimiento comienza exactamente en el décimo minuto.No sin un pequeño problema. En primer lugar, en el juego en sí hay un perfil para este joystick, lo admite de forma nativa, fuera de la caja, y es capaz de dispersar el control con los botones disponibles (la reasignación posterior no es un problema). El problema es que esta palanca extraña no está involucrada de ninguna manera y no se reconoce.
Tiene una posición "limpia", de modo que, en principio, no interfiere. Pero no borrarás palabras de una canción.
Ahora lo más importante son las resistencias magnéticas. En primer lugar, esto no es basura, conocida por nosotros como "sensores Hall". La sensibilidad en la "zona muerta" es excelente. Graduación y trabajo en posiciones extremas, también al más alto nivel. El instrumento es preciso, como un bisturí en manos de un cirujano, y eso está bien.En segundo lugar, esta cosa no tiene desgaste como tal. Esto también es una ventaja. Bueno, ahora sobre el principal inconveniente: sin esfuerzo de retroceso, sin ajuste progresivo del resorte o cualquier otra cosa, incluso en teoría, el control es muy sintético. Tal vez sea adecuado para aviones modernos de helicóptero en los que todo o casi todo es Fly-by-wire, pero completamente inadecuado para equipos militares durante la Segunda Guerra Mundial. Ni siquiera hay una retroalimentación de vibración banal, que señala perfectamente la salida a ángulos críticos incluso en un simple gamepad.Conclusión
Si le gustan los simuladores de vuelo y no está listo para gastar más de 10 mil en el "kit de carrocería", el Cobra M5 es un joystick realmente conveniente e interesante. Para los jugadores principiantes en simuladores de vuelo, será la solución perfecta: económica, muy clara y precisa, conveniente para cualquier palma y, al final, también se ve muy bien. Y las características en forma de botones asignables y disparadores ClusterFire extremadamente exitosos son excelentes para equipos militares. El problema es que el mineral debe buscarse y comprarse por separado.Por otro lado, podemos decir con seguridad que en la categoría de precio económico prácticamente no hay análogos del Cobra M5: todo tipo de análogos chinos "mil rublos" en circuitos resistivos u ópticos son basura en comparación con el "Cobra" tanto en calidad como en precisión.Pros:- Un producto pesado, agradablemente ensamblado y atractivo;- Posicionamiento preciso y determinación de ejes, en los juegos todo es excelente;- Doble "disparador";- Estilización para una palanca de control de aeronave real (el diseño se "lame" de los controles SU-34);- Bonificaciones para War Thunder;- Precio !
Puede no estar a la altura de las expectativas:- Material de algunos botones: se ve y se mueve muy barato, especialmente en comparación con el resto de la construcción;- Cero comentarios.Contras:- La imitación de mineral es inútil y difícil de acceder, tendrá que comprar uno completo por separado;- Falta total de vibromotores, sería bueno tener al menos solo un "timbre" para informar al jugador sobre el estado de la tecnología y varios eventos en el juego;- Tarde o temprano, el polvo y la suciedad caerán aquí: ¡
eso es todo para mí, batallas exitosas y una semana productiva!
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