La Marina de los EE. UU. Planea fabricar piezas para buques de guerra mediante impresión 3D

El USS Theodore Roosevelt,

Departamento de Investigación Naval de los EE. UU. (Oficina de Investigación Naval, ONR) presentará el 15 de julio el nuevo programa de Fabricación de aditivos metálicos de calidad (Quality MADE, "Fabricación de aditivos de calidad de piezas metálicas"). Este programa fue creado con el objetivo de explorar las posibilidades de fabricación de piezas para barcos y aviones utilizando la impresión 3D.

Las tecnologías aditivas (impresión 3D), populares y de rápido desarrollo en la actualidad, abren nuevas oportunidades tanto para los fabricantes pacíficos como para los militares. Ya no nos sorprenden los edificios , puentes , automóviles e incluso motores de cohetes.impreso en impresoras. Las ventajas de la impresión son obvias: consumo mínimo de materias primas y la capacidad de imprimir cualquier cosa en el acto.

Esto es lo que atrae al departamento naval. La flota estadounidense es la más grande del mundo. Al menos 1 barco nuevo desciende al agua cada año. Ahora esta flota tiene 286 barcos, que sirven a más de 300 mil personas, y alrededor de 3.700 aviones. Entre ellos, por cierto, está la Constitución del USS , el velero más antiguo del mundo de aquellos a flote.


Constitución del USS

Algunos portaaviones importantes se ven obligados a llevar piezas de repuesto para diversos mecanismos a bordo, así como piezas de repuesto para la aeronave que transporta. Todo esto ocupa una cantidad muy grande y representa fondos congelados.

Sería mucho más conveniente y eficiente poder imprimir la pieza que necesita en el acto, ya sea parte del motor de un barco o parte de un avión. Esto le daría al barco la movilidad e independencia que los militares aprecian tanto. Para desarrollar el programa, los militares firmaron un acuerdo con sistemas 3D , fundado en 1986 y considerado una de las primeras compañías en comenzar a desarrollar impresoras 3D.

Por supuesto, si bien no se trata de imprimir todo el barco, después de todo, es aún más confiable producir piezas estructurales y de revestimiento de la manera antigua y comprobada. Y pequeños detalles, partes ingeniosas de motores y otras cosas bien podrían crearse sobre la marcha.

Source: https://habr.com/ru/post/es381297/