SpaceX CRS-7 se pierde. ¿Que sigue?

El domingo 28 de junio, se lanzó la nave espacial no tripulada SpaceX CRS-7 para el suministro planificado de la Estación Espacial Internacional. 2 minutos y 19 segundos después del lanzamiento a una altitud de aproximadamente 45 km, el vehículo de lanzamiento experimentó un problema desconocido y explotó. No se reportaron heridos. La causa del incidente aún no está clara, pero una investigación está en curso. El próximo lanzamiento del camión espacial tendrá lugar mañana por la mañana. Ahora no se trata de detener el trabajo de la EEI, pero el lanzamiento del Progress M-28M sigue siendo importante.

El vehículo de lanzamiento Falcon 9 v1.1 debía lanzar la nave espacial SpaceX CRS-7 en órbita. Este es uno de los mismos vehículos Dragón que las seis veces anteriores suministraron con éxito a la ISS los suministros necesarios y los experimentos científicos. Este es uno de los mismos misiles Falcon 9 con 18 lanzamientos exitosos.

La cápsula del Dragón puede regresar a la Tierra con varias toneladas de carga. Por el momento, este es el único barco de transporte que no se quema en la atmósfera, sino que trae varias toneladas de carga de la estación. En el Soyuz, además de 3 personas, solo se pueden devolver unos 100 kg. La segunda versión del "Dragón" estará tripulada, es con ella que muchas de las esperanzas de la NASA están asociadas. Debido al final del programa del transbordador espacial en 2011, la NASA no puede lanzar temporalmente a un hombre al espacio. En cambio, los lugares en la "Unión" se compran a Rusia.

CRS-7 llevó la siguiente carga .

Tipo de carga	Lanzamiento de peso	Masa de retorno
Suministro de tripulación: dieta estándar, alimentos frescos, paquetes	676 kg	32 kg
Equipos para garantizar la salud de la tripulación, la gestión ambiental y los sistemas de soporte vital (filtros, cartuchos, baterías, etc.), sistemas eléctricos, equipos de la Agencia de Investigación Aeroespacial de Japón, otros equipos de la tripulación de vuelo.	461 kg	20 kg
Experimentos científicos de los Estados Unidos, la Agencia Espacial de Japón y la ESA	529 kg	303 kg
Recursos informáticos, equipos de procesamiento y control de datos, equipos de video y fotografía: cables, tarjetas microSD de 32 GB, discos duros portátiles ThinkPad T61p, computadoras portátiles y fuentes de alimentación, adaptadores RS-422, etc.	35 kg	1 kilogramo
: EMU , LCVG ,	166	164
,	—	100
: IDA-1 (International Docking Adapter #1)	526	—
	2477	675

Diez minutos después del lanzamiento, se suponía que la nave alcanzaría una órbita preliminar y desplegaría paneles solares. Luego, dentro de dos días, Dragon realiza varias maniobras orbitales para llegar a la EEI. Mirando desde el " Domo ", Scott Kelly y Gennady Padalka capturan el dispositivo con un manipulador y lo acoplan a la estación. En cinco semanas, el barco se descarga y se llena con los artículos necesarios. Después de eso, el "Dragón" sale de la órbita y desciende de la costa de Baja California.

Pero el barco y toda su carga se perdieron debido a una anomalía en el tercer minuto del vuelo. Entre la carga única: gafas HoloLens. Como parte de una colaboración en el proyecto Sidekick, Microsoft proporcionó gafas de realidad aumentada de la NASA. El producto aún no se ha lanzado a la venta, pero solo se muestra en la presentación de Windows 10 y en la conferencia del juego E3.

Además, se perdió el adaptador de acoplamiento IDA, que estaba ubicado en el llamado baúl, el compartimiento con fugas del Dragón. Dos de estos adaptadores Boeing están diseñados para conectarse a adaptadores de acoplamiento sellados (PMA). Estos últimos se utilizaron originalmente para acoplar lanzaderas a la ISS. Se necesitan adaptadores para futuras naves espaciales. En el caso de un lanzamiento exitoso, el IDA-1 primero sería removido del baúl del CRS-7 por un manipulador, luego, durante la caminata espacial, sería conectado manualmente. La NASA todavía tiene IDA-2, también tienedetalles para crear un tercer adaptador para reemplazar el perdido. La agencia espera que haya dos adaptadores, según lo previsto. Adaptador de muelle perdido, NASA For Dragon, este es el primer lanzamiento fallido. El lanzamiento también fue interesante para el tercer intento de aterrizar la primera etapa del cohete Falcon 9 para practicar la reutilización de las partes del cohete y la reducción significativa asociada en el costo del lanzamiento. En casos anteriores, los escalones llegaron a la nave y se sentaron sobre ella con destrucción. Esta vez, la nueva barcaza "Por supuesto que aún te amo" permaneció intacta. "Por supuesto que aún te amo" antes del lanzamiento de CRS-7, SpaceX









Este es el segundo lanzamiento fallido consecutivo de un vehículo no tripulado a la EEI y el tercer vuelo fallido de un camión en 12 meses. El 28 de octubre de 2014, a los quince segundos, finalizó el vuelo del Cygnus CRS Orb-3. El 28 de abril de este año , se lanzó el Progress M-27M, pero se perdió el control sobre el dispositivo. El "progreso" entró en rotación incontrolada y fue reconocido como basura espacial. El 8 de mayo, el "Progress M-27M" en 160 órbitas se quemó con toda su carga sobre la parte central del Océano Pacífico.

Curiosamente, el lanzamiento de SpaceX CRS-7 no estaba asegurado. El monto del seguro del Progress M-27M perdido en abril ascendió a 2 mil millones de rublos, se estimó el dañoa 5 mil millones. La NASA no indemniza por posibles daños a las organizaciones que proporcionaron carga para el lanzamiento. Alguien ya ha comenzado a recaudar dinero mediante crowdfunding para reiniciar sus experimentos. El experimento de alguien explotó por primera vez en un accidente de Cygnus, y el reemplazo se perdió en CRS-7. A pesar de dos lanzamientos de suministros fallidos seguidos, la NASA dice que quedan suficientes suministros en la EEI para operar al menos hasta octubre de este año. La pérdida del Dragón no afectará la reposición de la tripulación de la ISS el 23 de julio en Soyuz TMA-17M.

Las causas del incidente aún se están aclarando. Dos horas después del lanzamiento, el jefe de SpaceX, Elon Musk, publicóen su entrada de microblog, indicando que en la segunda etapa en el tanque con un oxidante había un exceso de presión. Varios medios citaron esta declaración como la causa del accidente, aunque Musk luego explicó que, incluso después de miles de horas de trabajo, no se pudieron encontrar ingenieros. El lanzamiento fue autorizado por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), la pérdida se clasifica como un accidente. SpaceX llevará a cabo la investigación bajo el control de la FAA, la NASA ayudará con este medio asequible. La investigación puede llevar meses, especulando demasiado pronto. Los fanáticos de las teorías de conspiración, por ejemplo, hicieron una curiosa declaraciónque el Falcon 9 derribó a Lockheed Martin con su propio láser experimental, porque SpaceX está interfiriendo con sus contratos.

Este no es el último lanzamiento para suministrar la ISS para este año. Mañana a las 7:55:50 a.m. , se lanzará el Progress M-28M (Progress 60P, como lo llama la NASA). El barco transporta 2381 kg de carga, 100 más que el "Progreso" anterior. De estos, 1393 kg están en un compartimento hermético. Entre las cargas: 880 kg de combustible, 520 kg de combustible para repostar, 22 kg de oxígeno, 26 kg de aire, 420 kg de agua y 430 kg de alimentos y utensilios rusos. A pesar de las propuestas del lado ruso , la NASA decidió no reponer el camión ruso, ya que esto retrasaría la fecha de lanzamiento. El vehículo de lanzamiento Soyuz-U con el Progress M-28M en la plataforma de lanzamiento,


Roscosmos

Para no arriesgarse debido a la última falla, Progress se lanzará en el vehículo de lanzamiento Soyuz-U y no en Soyuz-2.1a. Como verificación única , se utilizará un esquema de dos días más tradicional en lugar de uno relativamente nuevo, que le permite llegar a la EEI en 6-8 horas. Este último comenzó a usarse en 2012. El módulo de acoplamiento al Pirs está programado para el 5 de julio a las 10:13 hora de Moscú. El cohete con la nave ya ha sido ensamblado y traído al sitio de lanzamiento "Gagarinsky start".

También el 16 de agosto, la Agencia de Investigación Aeroespacial de Japón lanzará Kounotori-5 (HTV-5). 21 de septiembre, Progress M-29M partirá para la ISS. Se espera que Orbital ATK lance su camión Cygnus en el cohete Atlas V a finales de este año. El accidente de SpaceX no dará como resultado un retorno forzado o una simple experimentación . Tanto los rusos como los astronautas de otras agencias espaciales permanecerán ocupados. "Progress M-28M" en la asamblea principal, energia.ru En este momento, los astronautas Mikhail Kornienko, Gennady Padalka y el astronauta Scott Kelly están en la EEI. La reposición de la tripulación debería tener lugar solo el 23 de julio.






La hora de lanzamiento del próximo "Progreso": viernes 3 de julio a las 7:55:50 a.m., hora de Moscú (según otras fuentes: 7:52:00). Las transmisiones comienzan unas pocas decenas de minutos antes del lanzamiento.

Dónde ver el lanzamiento de Progress M-28M:
http://www.tsenki.com/broadcast/
Transmisión en vivo desde Baikonur en el sitio web de Roskosmos
Canal de televisión de la NASA (todo el contenido en inglés)

Actualizado 2015-07-03 08:40 : el lanzamiento de Progress M-28M se completó con éxito .

Source: https://habr.com/ru/post/es381327/