🔰 🏢 🤦🏼 Experiencia personal: computadoras para bicicletas 👩🏽‍🎨 🔩 ↔️

Hola geektimes! Hoy quiero compartir mi experiencia con una computadora para bicicletas. Los modelos son diferentes, tanto baratos como caros, pero casi todos, en primer lugar, están igualmente diseñados y funcionan con el mismo principio, y en segundo lugar, tienen un conjunto similar de funciones. Entonces, si no mira en la dirección de modelos caros con GPS y todo tipo de sensores biométricos, ese modelo, el otro no profesional, casi no habrá diferencia.

Como funciona

Vale la pena comenzar, como siempre, con la teoría. Hay dos formas de medir la distancia y la velocidad.

El primero, el más simple desde el punto de vista de la implementación, requiere que conozcamos el radio o el diámetro de la rueda (y el número Pi), para calcular el número de revoluciones por unidad de tiempo.

Lo siguiente es una pequeña aritmética escolar (calculamos la circunferencia, multiplicamos por las vueltas y dividimos por el tiempo) y los resultados están en nuestro bolsillo. En realidad, así es como funcionan casi todos los velocímetros modernos: qué hay en el automóvil, qué hay en la bicicleta.

La segunda forma es usar el GPS, por el cual todo también determina la distancia recorrida por unidad de tiempo. El método es más costoso, tiene algunas limitaciones y desventajas, pero no depende de la condición técnica del vehículo y sus partes mecánicas. Todas las imprecisiones de medición dependen solo del receptor y del sistema informático. Ahora casi todos tienen un teléfono inteligente (y algunos tienen dos), por lo que este método de medición también es aceptable, especialmente porque lleva todo lo que necesita en su bolsillo.

Las computadoras de ciclismo, por supuesto, están hechas lo más baratas, confiables y sin pretensiones posibles (es decir, las primeras), y consisten en un imán montado en una rueda, un sensor que está montado en una horquilla al lado del imán y se dispara cuando el imán se acerca, y un módulo remoto que conduce todo contar + muestra los resultados.

Práctica

Tenía dos modelos en la prueba. El fabricante, por supuesto, no es el más popular, pero esto no cambia la esencia. Dentro de las cajas, el conjunto es casi el mismo: lazos, soportes, el módulo en sí, la batería, el interruptor de láminas en el enchufe, el imán en la rueda.

En algunos modelos hay un conjunto adicional de sensores para la instalación en bielas y un marco, tales computadoras de ciclo pueden, además de la velocidad y la distancia, determinar la cadencia (cadencia) y dar recomendaciones para reducir / aumentar la marcha actual.

Montar en una bicicleta es sencillo. Sujetamos el imán en las agujas de tejer con pequeños lazos, fijamos el interruptor de láminas y el cable a la computadora en el enchufe. Insertamos la batería en el módulo informático.

Colocamos el cableado de modo que no sea vulnerable a ramas aleatorias, piedras y otros problemas (es decir, en la parte posterior del enchufe), enganchamos el módulo de visualización en algún lugar del volante. A algunas personas les gusta colgar la computadora de la bicicleta para sacar el volante, pero no me gustó esta ubicación: la extracción no me lo permitió.

A continuación, pasamos a la configuración inicial de todo este esplendor.

Personalización

Cuando encienda la bicicleta, le pedirá que ingrese el tamaño de su rueda. Las ruedas de bicicleta (a menos, por supuesto, que tenga algún tipo de construcción salvaje con ruedas no estándar de una motocicleta) se han estandarizado durante mucho tiempo, y se calcula la circunferencia de ellas.

La sugerencia se puede ubicar tanto en las instrucciones para la computadora de la bicicleta como en la caja. Observamos la superficie lateral del neumático, buscamos los números apreciados. En mi caso (neumáticos 26 ″ x 2.25 ″, los números 2115 deberían haberse ingresado en la computadora de la bicicleta). Habiendo establecido los mismos valores en ambas computadoras y asegurándome de que cada una funcione solo desde su propio imán (ambas fueron configuradas desde diferentes lados y a diferentes alturas), salí para las pruebas.

Computer Computer vs. GPS

Antes de confiar en los testimonios de estas cajas de shaitan de China, era necesario verificar sus testimonios a cierta distancia que se conoce de antemano. Se encontró una pista correspondiente en el parque, se midió una distancia de control a lo largo (4 veces 300 metros cada uno), las lecturas de las computadoras se restablecieron a cero, el rastreador GPS y el velocímetro en el teléfono también se pusieron en los modos correspondientes.

La prueba mostró que, en primer lugar, ambas computadoras tienen un error (y una de ellas es más grande que la otra), y en segundo lugar, GPS + otros métodos para determinar la velocidad y la distancia en el teléfono, si cometieron un error, luego hasta el punto de error debido a los principios de funcionamiento del GPS, y mi trayectoria imperfecta

Para hacer ajustes en el trabajo de la computadora de la bicicleta, tuve que volver a calcular la circunferencia de la rueda "correcta" para los datos recibidos: usando una proporción simple S _velo / S _GPS = L _deseada / L _ingresada . Las correcciones calculadas se ingresaron en las computadoras, después de lo cual se realizó otra medición de prueba. Esta vez, los tres indicadores (GPS y dos computadoras) coincidieron con un error del 2%, en el que me detuve.

Uso diario

Durante dos semanas monté duro con una computadora, luego con otra y, a veces, con dos a la vez, verificando si el error de medición había desaparecido y con qué precisión miden con respecto al GPS.

Las ventajas obvias de la computadora para bicicletas, de hecho, no son realmente necesarias. Sí, siempre sabes la distancia recorrida, el kilometraje total de la temporada y la velocidad actual. ¿Se necesita en el parque? ¿Al descender de un puente o con un entusiasmo activo por cualquier campo a través? Quizás, pero no crítico.

De las ventajas obvias: la computadora de la bicicleta ha estado "calentando" el interés en el viaje durante mucho tiempo: " Sí, ¿cuánto terminé allí? "Y todo tipo de" wow, 29 km / h, debemos intentar hacer más de 30". En principio, un puntaje banal, tan querido por muchos creadores de juegos de Asia como un "garabateador" te hace montar más, más rápido, más técnicamente.

Contras, por cierto, también está ahí. En primer lugar, estos dispositivos simplemente brillan violentamente al sol, y en un ángulo "cómodo" para leer información, también refleja los rayos directamente en el ojo. Al menos esto es desagradable, pero al máximo también es peligroso desde el punto de vista de la ceguera a corto plazo. Y a partir de este resplandor, ni las películas mate ni el ángulo de instalación "curva" pueden ahorrar. Tarde o temprano, un pequeño conejito astuto te alcanzará. Por cierto, el mismo inconveniente fue observado por muchos entusiastas familiares del ciclismo. Decide comprar gafas deportivas que extingan estos reflejos y reflejos.

La segunda desventaja difícilmente se puede llamar obvia y, de hecho, es una continuación del mismo plus "no obvio": en la búsqueda de indicadores hermosos, grandes números y otras delicias, algunos olvidan la seguridad y esto lleva a tristes consecuencias.

Computer Computer vs. teléfono inteligente en el volante

La pregunta principal para mí personalmente fue si necesita una computadora para bicicletas, si ya tiene un navegador, un velocímetro y un rastreador GPS en su bolsillo. ¿Quizás es más fácil arreglar un teléfono inteligente en el volante?

En realidad, en términos de funcionalidad y precisión de medición, cualquier dispositivo inteligente hace computadoras de ciclismo simples. La pregunta es el montaje confiable y el tamaño del dispositivo. Si tiene algo compacto, como el iPhone 4s / 5, será conveniente usarlo. Bueno, las palas como Galaxy Note, Lumia 1520 y iPhone 6+ son más difíciles de montar, y no es tan conveniente administrarlas. Si un pequeño teléfono inteligente con un peso de 120-140 gramos se puede colgar en uno de los lados del volante, y será casi invisible, entonces las palas de 170-210 gramos ya cambian notablemente el equilibrio de la dirección y simplemente se interponen, y los colgados se llevan (es decir, en el centro del volante) no es muy conveniente conducir sobre la marcha.

Además, con cualquier caída o golpe notable, existe la posibilidad de perder el dispositivo, que cuesta entre 15 y 50 veces más caro que una computadora para bicicleta. Es bueno que salgas con un par de rasguños en el panel posterior o una pantalla rota, de lo contrario, incluso puede volar en partes para que no puedas ensamblar las partes.

Para resumir

La computadora para bicicleta es algo agradable, pero no sin sus inconvenientes. Los modelos geniales, con GPS y todo tipo de sensores de frecuencia cardíaca, valen mucho y probablemente los necesiten los entusiastas entusiastas del ciclo que conducen para trabajar en bicicleta y atraviesan el parque en invierno. Las opciones de bajo costo casi seguro requerirán calibración (además, con el desgaste de los neumáticos, las lecturas "flotarán" hacia el lado más grande).

	Computadora de bicicleta	Smartphone
Precio	Barato (de 500 a 2,000 rublos para modelos normales);	Lo más probable es que ya esté disponible;
Fácil instalación	, ;	;
	1 CR2032 ~ ;	;
	, ;	;
	, .. , / ;	, « » - ;
GPS-	, ;	, ;
	;	.

Con un paseo ordenado por la ciudad y el parque, el teléfono inteligente tiene un millón de ventajas, no es tan grande encontrar un soporte de volante normal. Por ejemplo, esto . En el caso de los deportes extremos ... Quizás sea preferible una computadora de ciclismo, tanto por su masa y tamaño, como por consideraciones de daño potencial si se cae. Eso es todo para mí, y siempre puedes compartir tu experiencia al usar dichos dispositivos en los comentarios. ¡Que tenga un buen clima este fin de semana!

Experiencia personal: computadoras para bicicletas